スズキ
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人気ブランドスズキのバイクの商品一覧。スズキのバイクの新着商品は「スズキのキングさん専用 アドレスv125 Ｇリミテッド Ｋ９」「スズキのスズキK125年式不明」「スズキのSUZUKI GZ125HS 専用です。」などです。フリマアプリ ラクマでは現在1,000点以上のスズキ バイクの通販できる商品を販売中です。
キングさん専用 アドレスv125 Ｇリミテッド Ｋ９
アドレスＶ１２５Ｇリミテッド（Ｋ９）になります。
ハンドガード、グリップヒーター、シートヒーター付きの限定車です。
走行距離は１月１７日現在４００９ｋｍでした）ですが、２オーナーのためあくまでメータ読みとお考え下さい。
（現在も使用中のため、走行距離は１日２０ｋｍほど増えます。）
知人から購入後に
オイル交換
フロントフォークオーバーホール
リアサスペンション交換
ドライブベルト交換
ウェイトローラー交換（１５ｇ×６）
リアブレーキライニング交換
バッテリー交換
フロントブレーキスイッチ交換
持病のリアドリブンの音鳴り対策としてリアドリブンアッセンブリー交換
と一通りのメンテナンスをしたうえで、
外装一式交換（ホワイト部分）
ヘッドライトLED化（スフィアライト）
ブレーキディスク大口径化（200ｍｍ）
ブレンボキャリパー（ヤマンボ新品）への交換
デイトナ赤パッド装着
ブレーキホース交換
を済ませています。
通勤快速使用のため、ＳＨＡＤのボックス（ＳＨ３３）装着。
旭風防のリミテッド用風防も装着してあります。
遅いといわれるＫ９ですが、ウェイトローラーの軽量化をしたおかげで以前乗っていたＫ５と比べても街中でそう遅いとは感じません。
アドレスのブレーキは効かないので有名ですが、ブレーキの大口径化とブレンボ装着等のブレーキ強化により、そうとう止まるようになっています。
正直、お金かけすぎましたが、見た目も含めてわりと良いコンディションです。
自賠責も令和３年８月までついています。
機械ものですし、個人出品のため引き渡し後のクレーム等は受け付けられませんのでご承知おきの上で購入を検討してください。
アドレスの持病であるパーツの白化はワコーズのスーパーハードで対処してあります。
引き取り希望ですが、購入者様で陸送手配をしていただける場合は、対応します。
送料はご自身でお調べください。
他でも話をしていますので、突然取り消す場合がありますのでご了承ください。
また、売れてしまっている場合もありますので購入前にコメントをお願いいたします。
前回の出品取り消し後にドリブン交換とバッテリー交換を済ませていますのでお買い得感は増したかと思います。
スズキK125年式不明
2ストローク125ccの希少ビジネスバイク
走行25200km
問題なく動いています
たまに車種特有のギア抜けが起きます
縁石に接触して左ステップとシフトペダルやや変形しています
引き渡し方法応相談
SUZUKI GZ125HS 専用です。
６年程前に中古で購入しました。
仕事の都合で２年程乗らない期間がありましたので、出品します。
MT5速で燃費は1L約35キロです。
装備に関して
ハンドル、ホーン(鳴らない)は社外品です。
ギア比も変えてます。
メーター球とフロント球はLEDに交換してます。純正ハンドルとメーター球、フロント球の予備はありますのでお付けします。
2年前にキーシリンダーは新品に交換してます。
プラグはイリジウムプラグに変えてます。
オイル交換はマメにしていました。
個人的には、タイヤ交換とブレーキオイル交換はしたほうが良いと思います。
２度コケてますので、エンジンガードが曲がっています。
元々サイドボックスがありましたが、破損のため外しています。
エンジンは好調です。
もう生産されてない中古車ですので、ご理解ある方のみノークレームノーリターンでお願いします。
質問は何でも受け付けます。写真も要望あれば、取って送ります。仕事の都合上、直ぐに連絡が取れない場合がありますがご了承下さい。配送は購入者様の負担でお願いします。
購入後の発送日の目安ですが、廃車手続き等まだしていませんので、要相談でお願いします。
GS400 250バブ ザリ フューエルコック パッキン Oリング ガソリン漏れ
【商品詳細】
コックとタンクの間のＯリング（１個）
コックレバー部分のＶリング（１個）
切り替えコック内パッキン（１個）
コック取り付けボルト根元のガスケット（２個）
負圧ダイアフラムのOリング（１個）
全て安心の純正部品
【対応車種】
GS400 250バブ ザリ
ヤフオクなど多数出品されてますが
負圧ダイアフラム先端のＯリングが付属してません
この商品にはついてます！！
画像と同様なガソリンコック（純正品）に取り付け可能です。
【発送】
ミニレター
参考車種 検索用
XJR400F XJR400S ゼファー400 ゼファーχ ゼファー750 XJ400D XJ400E RZ250R FZR400 FZ400 TZR250 FZR250 SRX400 TW200 TW200E セロー225 セロー225WE ボルティ ドラックスター250 ドラックスター400 マジェスティ125 マジェスティC250 マジェスティ400 DIO エイプ50/100 モンキー ゴリラ マグナ50 フュージョン アドレスV100 アドレスV125NS1 セルビス CBR400 NSR50 NSR250 CBX400F CBR400F CB400F CB250T CB400T CB250N CB400N CB400SF CB400SB ホーネット250 CB250F ジェイド VF400F VT250F PCX125 フォルツァ シグナスXRZ50 YSR50 GPZ400F Z400GP Z400FX Z250FT ZRX400 ZZR400 バリオス GPZ900 RZ250 RZ350 グランドアクシス100 KH250 KH400 350SSエリミネーター400 バルカン400 KSR1 KSR2 KDX125 KLX250 GS400 GS400L GSX400FS GSX250E GSX400E シグナス125 GSX400Sカタナ RG50 RG125 RG250 SR400GSX400インパルス バンディット250 バンディット
RG125Γ ガンマ125 NF13A
稀少な2stバイクのガンマ125です。
原付2種の中では、かなり速いバイクです。
スタントバイクを始めようと購入しましたが、当方の身体や仕事の都合でほとんど乗ることがなくコレクターズアイテムになってしまい維持も大変なため、ガンマが好き！スズキが好き！バイクが好き！な方に回した方がガンマの為と考え泣く泣く手放すことにしました。
セルでスムーズに始動しエンジンも快調にまわります。
カウルの傷、割れ、フレームサビ等あります。出来れば現車確認をお願いします。
現状販売ですのでノンクレームノンリターンでお願いします。
見たい箇所をリクエスト頂ければ写真を追加して再アップします。
配送は、購入者様で手配をお願いします。
愛知県内であれば、5000円で私が自走致します。その場合、ナンバー取得の為の廃車証明は後日郵送とさせていただきます。
私主観でありますが、走る、止まる、曲がるに問題はないと思いますが、あくまで現状販売ですので、トラブル防止の為現車確認をオススメします。
スズキ アドレスV125GK7規制前 一発始動 グリップヒーター リアタイヤ新品
通勤でずっと使用してましたアドレスV125Gの規制前の貴重なK７です。鍵は２本有ります。
距離は27,173kmですが、売却までは通勤で使用しますので少し増えますのでご了承ください。
ボディーは経年劣化と風で車体が何回か倒れてフロントカウルに割れ(一応補修済み)や、キズが有りますがエンジンは一発始動で快調です。事故や走行中の転倒は有りません。スピードは個人敷地内での走行で95kmは出ました。100は出たと思いますが怖いのでやめました。
付属品はgivi製のトップケース(鍵2個付き)とデイトナ製のナックルガード付きウィンドシールド(倒して左側に割れあり、修復済み)です。グリップヒーターも付いてます。
フロントタイヤ5部山くらいで、リアタイヤは新品ミシュランS1に交換してお渡しします。
エンジンオイルは3,000km毎に交換してました。最近は9月にオイルエレメントと同時に交換してます。
下記の直近の整備状況を参考にして下さい。
・ドライブベルト 15,800km
・リアショック交換 デイトナ製 20,000km
・ブレーキオイル、デイトナ赤パッド交換 20,250km
・バッテリー交換 2018.4.12
・オイル、エレメント交換 26,910km
・リアタイヤ新品に交換 未使用
保険は無しで廃車手続き等行ってから引き渡しになります。
希望があれば現車確認も可能です。出品は宮城県仙台市になります。現状渡しで、返品キャンセル無しでお願いします。
配送はなるべく安い方法を検索してみますので、ご相談下さい。
画像ではミラーがメッキの社外品ですが、出品するのはノーマルのミラーに付け替えております。
サイドスタンド付いてます。
面倒なセンサーを外してますので、エンジンかけたままでもサイドスタンドは出し入れできます。
※12月1日にリアタイヤを、新品に交換しました。
アドレスV50
スズキ アドレスV50です。
外装自家塗装されています。
外装割れ、傷、欠けあります。
エンジンはかかります。
タイヤはひび割れ、溝ありません。
書類、鍵2本あります。
社外マフラー付いてます。
現車確認推奨します。
発送は致しません。
引取りのみ購入可能です。
交換可。
スカイウェイブ250 CJ 46A 【フルLED 星野設計プーリー キー2個 】
通勤にしか使用頻度がなく小さい原付に乗り換えたのでお譲りします。
現在もセル一発で元気よく走ります。
少し遠出する時に乗る可能性があるので走行距離は多少変化します。
全体的に綺麗なスカイウェイブ250 CJ 46AタイプSになります。
自賠責令和7年7月までついていますので即乗り出しできますがナンバーの名義変更と共に早めにお願いします。
星野設計プーリーに交換してますのでスカイウェイブ特有の出だしのもたつき改善されて快適に乗ることができます。
灯火類フルLED化にて街頭一つない森の中でも安心して走る事ができます。
12月5日にオイル交換、それに伴いフィルターパッキン交換してます。
オイルはカストロール10w40が入ってます。
メットイン内部も綺麗で純正車載工具も全て揃っています。
スカイウェイブでよくありがちなシートダンパー抜けも交換してますので当分大丈夫だと思います。
中古車では珍しい純正のイモビライザーキー2個ついています。
他、前後タイヤ交換、バッテリー交換、クラッチ交換、ドライブベルト交換、シートダンパー交換、スカイウェイブが弱いと言われている電装、パワーモジュール交換、パワーケーブル交換してます。
※ スマホホルダー等は付属しません。
車体は30万で購入していましてそれからメンテナンスもしっかりしてきましたのでかなりお得だと思います。
【引き渡し方法】
下記３つの方法に対応します。
①配送業者を手配して頂く
②ご自身で軽トラ等に載せて引き取る
③ご自身で自走して引き取る
【最後に】
引き渡し後の事故、故障、盗難等について一切責任はとれません。
購入後は3Nでよろしくお願いします。
状態の相違トラブルを防ぐために現車確認後の購入をお勧めしています。
質問等あればお気軽にどうぞ。
#ビッグスクーター #スカイウェイブ
スズキレッツ 原付 50cc
ご覧頂き有り難う御座います。
色を変えて再出品です。
スズキレッツ 原付 50ccです。
50000円➡️48000円➡️45000円に値下げ！
セル一発始動。
キック一発始動。
走る 曲がる とまる問題ありません。
更け上がりは良好です。
2ストです。
●キャブOH済み
●バッテリー新品交換済み
●プラグ新品交換済み
●シート張り替え済み
●ミラーは付いておりません。
●電気系統点検済み
※タイヤはまだ使えます。
画像で確認して下さい。
※トラブルを避ける為、現車確認をお願いします。
陸送の手配は致しません。
近県の場合は有料で配達致します。
御相談ください。
※他のサイトにも出品しておりますので、いきなり削除する場合がありますので、ご了承下さい。
※いきなりの購入はやめて下さい。
キャンセルさせて頂きます。
あくまで中古ですので、3Nでお願いします。
宜しくお願い致します。
アドレスv125s スズキ SUZUKI
アドレスv125s の出品です
改造点
⚪︎キタコバックレスト
⚪︎リアライズマフラー
⚪︎キジマLEDテール
⚪︎ウィルズウィンエアクリーナー
⚪︎ケツアゲ5センチ
⚪︎パタパタナンバー
⚪︎社外サスペンション
フロントに傷あり
マフラーズボン焼け跡あり
フロントカバー割れてカパカパだったので結束バンドでとめてます フロントカバー交換は＋5000でやります
リアタイヤ新品に変えたばっかりです
3ヶ月前くらいにバッテリー変えてます
状態は走行30000越えてます 乗っているので伸びます
定期的にオイル交換してます
純正パーツ全部取って置いてます 純正に戻して欲しい所があればコメントお願いします
バックレフト外してボックスつけることも出来ます
セル1発始動です
センターの時かかり悪いです
私でツーオーナーめでバイク屋さんで買いました
大切に乗っていたので駆動系の消耗品を交換すれば長持ちすると思います
綺麗な状態でお渡しします
値段は上がりますが改造点増やすことも可能です
エナメルシート、LED などなど
値下げ考えてます
トラブルを避けるため現車確認してからでおねがいします
直接取り引きで手元に13ほしいです
大切に乗ってくれる方よろしくお願いします
マジェスティ マグザム フュージョン スカイウェイブ マジェ マジェスティ125 マジェスティC マジェC アドレス 原付 ビックスクーター ビック ビクスク フォルツァ sg03j 4d9 Z400FX CB400F CBR400F Z250FT GPZ400F ゴリ ザキ RZ250 XJ400 ホーク ジェイド CB750four GS400 GT380 CBX400f
ゼファー400 CB400SF XJR400 ZRX400 CB400FOUR JADE バリオス
値段交渉可 現車確認可 自賠責付き 即乗り可能 グラストラッカー ビッグボーイ
乗り換えの為出品致します
250ccですので、車検もなく経済的にもオススメです
現在も載っている為基本的に不具合はありませんが、キャブ車ですので冷間時は少し始動しづらい事はあります
走行距離は前オーナーがメーターを交換しているので不明になります
年式の詳細は不明ですが、エキパイが二本出しなので初期型であると思われます
自賠責は令和4年の6月まであります
乗って帰って名義変更等も対応できますが、その際は免許証のコピー等保険として一時預かりさせていただきます
その他質問ありましたらコメントより宜しくお願い致します
検 TW FTR TR ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ
アドレスv125g DCR ローダウン タックロールシート
こちら新品を少し前16000程でオークションサイトで購入してまだ1ヶ月程も使用していません。
新品の購入を考えている方がいらこちらを購入した方が確実にお得だと思います。
写真を見ていただいたらわかる通り美品になります。
シート裏も写真の通りかなり綺麗です。
3センチローダウンしているためとても座りやすいです。ケツ上げしている車体につけても足つきも良くなり運転しやすくなると思います。
破れ、アンコの崩れなど一切ございません。
何か気になることがございましたらコメントお願いいたします。
アドレス v125g v125 シート タックロール DCR ワンツー ローダウンシート
10個セット カウル固定用 プッシュリベット 09409-07308-5PK
純正部品納入メーカー製品
中華製ノーブランドではございませんので
ご安心してお使いいただけます
スズキ系クリップ
カウルの固定に多数使用されてます。埃、砂が噛みこんで脱着の際に必ず割れます
予備に持っておいて損はありません
【互換純正部品番号】
・09409-07308-5PK 純正価格¥129 一個
※黒色に近い 濃い灰色でございます
参考車種
ダンク、トゥデイ、ビーウィズ、アクシス、アドレスV125、アドレスV100、アドレス110、ギア、グランドアクシス、カーナ、ジャイロ、ジュリオ、ジョルノ、ジョルノクレア、ジョーカー、スカッシュ、スペイシー、スマートディオ、ズーマー、ズーマーX、シグナスX、シグナス、ジョグ、ジョグZR、リモコンジョグ、アプリオ、ジェンマ、スカイドライブ、セピア、スーナー、タクト、ディオZX、トリシティ、バイト、ベンリィー、ビーノ、ベーシックジョグ、ベスパ、マジェスティ、ミント、ライブディオ、リード、レッツ、カブ、Dトラッカー、エイプ、エリミネーター、ウルフ、クロスカブ、ゴリラ、ギャグ、シャリー、ジャズ、スーパーカブ、ソロ、ダックス、ポッケ、バンバン、マグナ、モンキー、リトルカブ
エプシロン、ヴェクスター、グランドマジェスティ、シルバーウィング、スカイウェイブ、フェイズ、フォルツァ、フォーサイト、フュージョン、フリーウェイ、ハヤブサ、隼、ニンジャ、イナヅマ、インパルス、カタナ、ジェイド、ゼファー、ホーネット、バリオス、バンディッド、グラストラッカー、CBR.CD.CT110.NS1.NSR.XL.XR.GT.MR.RZ.XTZ.YB.KS.KSR.GN.DAX.BWS.GTR.RS.SMAX.GSR.ZZ.ZR.ZX.PS.TMAX.CB.CBR.FZR.TZR.YZF.R1.R25.R3.R6.GPZ.GSXR.RG.CBX.FZ.R1Z.RZ.TRX.XJ.XJR.KH.KZ.SS.ZRX.GS.GSR.SR.SRX.
ts125r
オフロード車売ります！
友人から買ったのですが！腕を汚してしまいアクセルを回すのがキツくなってしまったので売ります！
走行は何の問題もなくキックも1発でつきます！
ウインカーが切れていますので球の交換は必要になります。そのほかは問題ないです！
当方バイクは無知なため細かいことはわからないため、現車確認されてからがいいかと思います。
あくまでもオフロードで使っていたので見た目は綺麗ではないです。
ご了承いただけるのであればご購入お願いします！
取りに来れる方のみお願いします。
スカイウェイブCJ46 AタイプＳ箱付きでコスパ◎♪
※始動確認動画は順次upいたします^_^
ラクマ販売価格はラクマ手数料込み
↓在庫車両一覧
ユーチューブ
ごめんねモータース
※(動画⭐︎467)
◇取引上のトラブル回避の為
必ず始動確認動画のご視聴
宜しくお願いいたします
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バッテリー充電済
オイル類チェック済
灯火類チェック済
スイッチ類調整済
空気補充済み
洗車磨き上げ済み
タイヤ空気圧その他
価格が高くならない程度に
※やれる範囲でチェック&
メンテ調整済み※
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◆注意事項◆
※事前在庫確認お願いします
◆双方のトラブル防止の為◆
現状優先販売ですので
社会通念状一般常識として
普通の事ですが、
原則購入前の
在庫確認&現車確認
をお願いしております
画像、説明欄参照ください
現車確認は¥5,000
(販売価格へ充当)
(ただ見に来たい！と言った方は
お断りします)
◇現車確認→ご購入の方は
オイル交換,その他サービス中◇
外出しているありますので
ご来場は事前に
ご連絡ください^_^
ーーーーーーーーーー
SUZUKIスズキ
#スカイウェイブCJ46A /タイプＳ
走行距離37,721km
250cc
車体色/ブラック
乗車定員2名
ーーーーーーーーーーー
◆車両の特徴◆
エンジン一発始動
嬉しい
GIVIリアボックス付き♪
外装
ボディ等に中古車なりに
軽微なスレ、キズ、
カウル割れ等ございますが
全体的に見て
お値段の割には
かなりきれいな一台かと思います
気になる方はお早めに♫
現状は写真、始動確認動画のとおり
走行する上で
特筆すべき大きな不良箇所もなく
しっかり走って曲がって
停まります♪
(ブレーキパッドはそろそろ交換時期です)
※現状車両ですので
新車のクオリティを
求められる方は
しっかり整備してから
乗り出してください^_^
敷地内の始動確認ですが
走行に支障をきたすような
目立つような不良箇所もなく
普通の中古車といった感じです
加速も絶好調です♪
詳細は始動確認動画の通り
です
よろしくお願い申し上げます
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ナンバー登録代行(〜250cc)は
神奈川県が15,800
東京都・埼玉県が18,800
その他地域は一律¥20,000
(自賠責保険別途)
全国陸送可
アドレスV125
走る曲がる止まる問題ありません。
灯火類全て大丈夫です。
外装、インナー変えてあります
不具合、
ブレーキレバー欠け、曲がりあり。問題なく使えます。
外装のネジが何ヶ所かありません。一応外れたりしないです
※バッテリーが走ってる間等に充電されない為すぐバッテリーなくなります。
治せる方はすぐ治せると思います。
バッテリー充電すればセルも使えます
自走可能、エンジンは元気です。
バッテリー充電した後はセルで1発。バッテリー切れてる時はキックで普通につきます。
今も毎日片道2キロぐらいで通勤で使ってます
なにか分からない事あればお聞きください。
よろしくお願いします
レッツ4 CA41A 年式不明 自賠責7年12月迄付 大阪市より 整備プチカスタ
6101スズキ レッツ4 CA41A型
自賠責 令和7年12月まであります。
出品するにあたり各所整備しました。
ドライブベルト交換(KN企画)
プーリー＆ウェイトローラー(5g✕6ケ)交換(KN企画)
クラッチスプリング交換(ALBA)
フロントブレーキワイヤー交換(スズキ純正)
スピードメーターケーブル(スズキ純正)
キーシリンダー＆シャッターキー交換(スズキ純正)
フロントタイヤ交換(NB996)
エアークリーナー交換(NTB)
エンジンオイル交換(カストロール4T)
ギアオイル交換(ヤマハルーブ)
バッテリー交換(BTX4L-BS)
プラグ交換(NGK CR5HIX イリジウム)
プラグコード＆キャップ交換(NGKパワーケーブル)
フロントフォークブーツ装着(汎用品)
前後ホイール塗装(黄色)
マフラー塗装(銀色)
リアタイヤは九分山くらいあります。
ソレノイドバルブとスロットルボディ清掃済。
転倒に伴う擦り傷各所あります。
シート破け箇所は無いです。
樹脂タンクにつきサビは無いです。
セル1発で始動、すぐ乗れます。
自賠責保険とパーツ代金だけで4.5万円位かかってます。
大阪市北区より出品、近隣走行にてお届け後にナンバー外して廃車→登録の名変代行も可能です。
基本的に直接の手渡しでお願いします。こちらで抹消後の引取りも大歓迎です。遠方発送は考えておりません。購入者様で運送方法等お手配できる場合はできる場合に限り、できる限り対応させていただきます。
当方業者ではなく一般人ですので、お渡し後のキャンセルやクレームはご勘弁ください。現車確認後のお取引が望ましいです。日時等できる限りご対応させていただきます。
コメント欄にてどんどん質問はお受けしますが、ギリギリの価格にて出してますので、お値引はご勘弁ください。
スズキ GS400 純正エンジン
倉庫整理しております🌙
スズキ GS400 純正エンジン SUZUKI GS400
クランク回ります
旧車 絶版 当時物 希少
GS400E GS400E2 GS400E3
番号写真のようになってます。
見落としなどはあるかもしれないのでそれは了承の上で購入をよろしくお願い申し上げます。
3Nでよろしくお願いします。
よかったら見にきてください。
まとめて購入など交渉次第で安くもします。
アドレスv125g 後期
不具合は後輪ブレーキがききづらいです
スピーカー実動
後輪タイヤは今は純正のついてます！社外のもあるんで売る時に欲しい方は上げます！
走行距離16000乗ってるため少し伸びます。
カスタム点は
デビルマスク
デビルウイング
DCR エナメルタックロール
スピーカー（音でかくて高いやつです）
リアライズマフラー
アレグレットエアクリーナー
メッキパーツは全部ついてます
六角グリップ
LEDウインカー
LEDテール
ナポレオンミラー
キジマバックレスト
DAYTONAのメッキサス
メーター球赤
ヘッドライト赤
ワンツー v125 v125g v125s
スズキGSR250 本体 pingu様専用
まずは「事故車」という事をご承知頂きたいと思います。
高速道路で砂利にハンドルを取られてしまい転倒しました。
先日修理を終えましたが、バイクは不向きと周囲から言われ、出品することになりました。
残っている傷など＝
ガソリンタンク左側に凹み
シート下に擦り傷
ヘッドライトのレンズに傷
左サイドミラー裏に薄い傷
等です（写真にアップしていますので、ご参照程度に）。
ハンドルストッパーに歪みが残っています。
走る・曲がる・止まるといった走行性能は全く問題ありませんが、転倒前から２→３にギヤチェンジする時にやや入りにくさがあります。
走行距離＝約1,500㎞
色＝ブルー
装備品＝ＥＴＣ２．０・メットホルダー
自賠責保険＝令和４年７月まで
メインキー、メットホルダーともスペアキーあります。
あくまでも「事故車」ですので、その点をご理解頂いた上でコメントを頂けると幸いです。
お取り引き後のクレーム等一切受け付けませんのでご了承願います。
※オイル交換した上でお引き渡し致します。
※カバーお付け致します。
※実車見学・試乗ＯＫです（当方仕事の都合上、土日祝に限ります）。
※現車引き取りにてお願い致します。
「K810様 専用 」 バンディットV 250 gj77a カスタム
閲覧ありがとうございます。
YouTube にて「ASSY オートショップ」と検索頂ければ動画閲覧できます。
可変バルブ式のV型 gj77a のバンディット250 後期型です。
「車両詳細」
・SUZUKI バンディットV 250 型式:GJ77A
・走行距離 約22700km
・自賠責保険 なし。
・書類は、廃車証をお渡し致します。乗って帰りたい方はお支払い完了後に書類をお渡ししますので、ナンバーを取得して取りに来て下さい。
・始動・アイドリング等安定感があります。 曲がる・止まるなど走行は正常です。電気関係など正常に作動しています。また、外装はキャンディレッド×ブラックにペイントしてあります。とても綺麗なので詳細は、現車確認又は動画をご覧下さい。
・鍵は純正キー2本。 ロック類全て作動致します。
「車両状態」
・タイヤF:2.5mm R:2.5mm
・ブレーキF:4.0mm R:5.0mm
＊タイヤ、パット共にまだ使用可能です。素人寸。
・社外のビキニカウルが装着されています。社外アンダーカウル装着。
・アップハンドル装着
・エンジンオイル交換済み
・Fフォーク オイルシール、オイル交換済み
・バッテリーが弱ってきておりますので、早めの交換をお勧めします。現在セルでエンジン掛かります。
・燃料計とウィンカースイッチ正常に動作致しました。
機関良好・消耗品も使用可能・外装塗装済み・シート新品張り替え済みです。ただ、中古車両につき、現車確認をお願い致します。また、現車確認が難しい場合は動画や画像にてよく確認し納得して購入して下さい。
＊他方面に出しています、各々の値段も違いますので、売れ次第出品を終了致します。予告なく終了する場合もありますのでご理解の程よろしくお願い致します。
＊購入後の保証はありません。別の画像を観たい方はトップ画像を変えますのでコメント欄より連絡お願い致します。動画に関してはYouTube をご覧下さい。
山梨県より近県でしたら、個人的に配送も可能です。50km毎で5千円です。遠方の方はBASにて配送も可能です。詳しくはコメント欄よりお願い致します。
記載外の事はコメント欄より質問お願い致します。
アドレス V100 バックレスト付き 実働
置く場所がなく早く売りたいのでかなりお安くしています。
不具合 バッテリー弱いのでキック始動、外装汚い
ウエイトローラー、ベルト、プーリーなどの駆動系新品に変えたばかりです。あとマフラーとフィルターも新品に変えました。
千葉近辺でしたら無料で運びます＾＾
それ以外の方は取りに来て貰いたいです。早く
10月30日 ヘッドライトがつかなくなりました。
埼玉：アドレスv125g CF46A SUZUKI
数ある中からご覧頂きありがとうございます。
お手数ですが最後までお読み頂きますようお願いいたします。
車体は人気車種スズキ アドレスv125g (CF46A)
FUEL INJECTIONになります。
カスタム進行系です。
アルミステップ追加交換
カスタムパーツメッキ4点交換
アクティブタンデムバー&バックレスト交換
レギュレーター、スタータコイル交換
走行距離メーター読み 31647㌔、現在進行系
キー 純正1本
自賠責：2年
エンジン始動 セル、キックok
アイドリング 安定してます
灯火類動作：確認済み
交換部品：Ｖベルト、ローラーウエイト、オイル、フィルター、各種ネジ類
タイヤ：前後7割です。
レギュレーター、ステーターコイル交換
バッテリー、マフラー、ミラー：社外品
リアサス：YSS5段階プリロード調整
インナー：黒塗装しました。
外観：使用による若干の傷・錆び等あります。
全体的にはまだ綺麗な方だと思います
エンジンは異音なく調子良いです。
神経質な方でなければ気に入って頂けると思います。
通勤・通学等の足代わりに検討お願いいたします。
☆廃車後の引き渡しになります。
☆自走希望の方はお支払い確認後に書類郵送させて頂きますのでご相談ください。
☆配送はしませんので陸送業者の手配は購入者が行ってください。
※チェックはしてますが出品物の全てを把握してる訳ではないので見落し等ある事をご承知ください。
※現車確認は必ずお願いします。
現状販売なので上記の事も含め取引後のトラブル防止の為にも検討されてる方は可能な限り現車確認後に納得の上で購入お願いいたします。
定期的に価格の見直しを行いますので、オファーや値引き交渉はお断りします。
gf250
gf250
カスタム点
セパハン
チンチラシート
VT用CBRテール
マフラーCBX400F のイノガニ溶接加工
CBR400F3段シート
自賠責も残ってます
なかなかキレキレです
不具合
クラッチ版のパッキンからのオイル漏れ
クラッチ版滑り、
メーター不動
水温計は動きます
音等気になる方いましたら動画送ります
風防、旗棒、拡声器外します
SUZUKIコレダスポーツ 実働レストアベース動画有り
購入希望者様、購入(支払いが出来ないとのこと)キャンセルの為出品致しますm(_ _)m
１年程前に不動車を手に入れてキャブのオーバーホールで復活、先月まで近所の足がわりに走っていました。
エンジン実働です！！電装系統はホーン以外は動作確認とれてます。
テールランプに割れあり。
前の持ち主が色々いじっているみたいで綺麗ではありません、錆び傷多数です。右のサイドカバーの取り付けノズル？ボルト？欠品でフレーム他のボルトで固定してあります。
タンク内は見える範囲で錆はありませんでした。メーター距離実走行のようでエンジンは元気一杯です。
メインのバイクに時間がかかるのでレストアする暇がないので手放します。
ホーンは鳴りませんが、その他の灯火類は正常です。ウィンカーも『ビ～ｯ♪ビ～ｯ♪』懐かしく鳴きます(笑)
オマケ、タイヤ2本新品付き(チューブ含む)、中古メインハーネス一式、バッテリーはこの夏に替えたばかりです。
自賠責保険約１年付き
配送は手配お願い致しますm(_ _)m
※売れるまではちょこちょこ乗るので走行は伸びます。
始動動画です～https://youtu.be/SFN5yhyKWFk?si=FTQvaGh03DHjLFaL
#コレダスポーツ
#k50
#２ストローク
#原付
#通勤
#通学
#玩具
GSX-S125黒
GSX-S125黒2017年式の様です
オークションで購入後
ショップて15万円かけて修理整備してもらいました
走行距離23000km.
タイヤは前後DUNLOPQライトに交換、修理整備費用に入っていません
前後ウインカー、ストップランプ
ヘッドライト、ブレーキ、エンジン
正常に作動します
エンデュランスフェンダーレスに交換してます
純正部品必要であればお渡しします
下道ツーリングで使用中です
プラグ、バッテリー、エンジンオイル、エレメント交換済みです
マフラーにキズ有ります、右のカウル擦り傷有ります
日常点検で乗れます
ヘルメットは、付属しません
リアボックは付属します
取りに来れる方、陸送ご自分で手配できる方
ノークレーム、ノーキャンセル、ノーリターン理解の上ご購入お願いいたします
#SUZUKI
#gsx-S125
#原付2種
スズキ純正 エンジンオイル R9000 1L 3本 エクスター 4サイクル
新品未使用、1L缶3本セットの金額となります。
3本、20本、20Lペール缶等のご注文にも対応可能ですので、
コメントよりお問合せください。
スズキエクスターオイルR9000 1L缶
JASO規格：MA2
SAE粘度：10W-40
ベースオイル：FULL SYNTHETIC（全合成油）
適用：10W-40適用車 4サイクル車 全車種
※スクーターなどの10W-30指定車にご使用頂いても問題ございません
以下、メーカー製品案内となります： スズキの二輪用プレミアムオイル 高性能な添加剤を配合することにより、低温での優れた流動性と高温下での十分な油膜確保を 高次元で両立しています。 「スロットルレスポンスの良さ」「シフトフィーリングの軽さ」「吹け上がりの早さ」ライダーが しっかりと体感できるオイルの違いを実現。 ストリートからレースシーンまで幅広いフィールドで性能を発揮できるマルチポテンシャル。
＜商品の状態＞
新品になります。製品性質上、ヘコミやキズがございますが、内容物に影響はございませんので、ご了承ください。輸送時にもヘコミなどが発生しやすい性質となっております。恐れ入りますが、缶のヘコミなどによる返品・交換は不可となりますので、ご了承ください。
沖縄、離島地域は商品性質上の問題で配送業者が変更される場合がございますので、あらかじめご了承ください。
アドレスv125s リミテッド ワンツー
○当方千葉県四街道市在住です。自走での引取りは8.5万で可
バッテリー新品にしました
アドレスv125s リミテッド Fi
走行距離3.9km (使用してるのでのびます)
複製キー 1枚
現在タイヤ ド新品です(2日前に変更)(線も残ってます)
外装綺麗に磨き、オイルを変えてのお渡しを約束します(消耗品はご自身で変えて下さい)
・改造点
社外マフラー(バッフル着脱可能)
外装黒に変更
ケツ上げ5cm
自作ナンバーステー
グリップヒーター(3段階)
・状態
○マフラーですが、ボルトが飛んでしまって針金固定です
バッフルは抜けますし、かなりキツく固定してるので切らない限り取れることは無いですが、気になる方は変えて下さい
○フロント左側に擦り傷
○リアブレーキレバー折れてます
○ミラー左片方無いです。ボルトで塞いでますがご自身で取り付けも可能です
○2連スピーカー付いてますが、これに関しては使えるか分かりません(去年の冬は使えてました)(今はハーネス繋げてないです)(バッテリーの負担大)
○シートに小さな欠けがあります
○Fiランプが何故か点灯しています。整備士の知人に見てもらった所特にエンジンに異常は無いとの事です。
その他目視では気づけていない傷もありますので返品は受け付けてません
足にいかがでしょうか
アドレス V125 自賠責有り 距離浅
自分が通勤で乗っていたものです。
片道2キロ、自宅から駅まで乗っていました。
中古で買ったものです。
距離16000キロ台
自賠責 令和6年5月まで残っていますのでそのままお付けします。
外装にタッチアップ跡、マフラーガードに割れあります。
現車確認歓迎します。
近場であれば軽トラありますので別途で配達します。
特段、気になる点はございません。タイヤなどの消耗品も大丈夫そうです。
スズキ ツイン 軽自動車
ＳＵＺＵＫＩ ＴＷＩＮ ガソリンAT
素人の出品
現車確認歓迎です
・エンジンミッションは調子良いです。
・走行距離(122000km)距離は多少延びていきます
・オートマ
・エアコン
・
スズキ バーディー５０ SUZUKI カブ メイト 北海道 札幌 原付 バイク
北海道札幌市より出品です。
基本引き取りでお願いいたします。
札幌から１００km以内でしたら
プラス５０００円でお運び致します。
実働車 機関良好
FR50-841✱✱✱
２０２２年３月にキャブレターオーバーホールしました。
アイドリングが良くないので調整してください。
タイヤエア漏れ無し
譲渡証・廃車証明書
書類あります。
キー１本
急ぎで落札の方は御注意ください。
せかす方は入札お控えください。
柔軟な対応ができないかもしれませんが
なるべくご連絡できるように心がけます。
落札後一週間しても連絡が取れない方は取り消しいたします。
返品についてはオークションの説明と大きく異なる物・御送品についてはお受けします
それ以外、到着後の落札者都合によるもの 取付できなかった 到着より72時間以上経過したものについては返品をお断りします
写真だけではお伝えできない個所もありますので神経質の方や完璧なものを求めている方は他でお求めください。
中古品です。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
電話での取引はしてません。書面に残す必要があるためすべて取引ナビでお願いしてます。
落札された方はすべて上記に同意されたものとみなします。よくご確認ください。
底値【美車 スズキ'80anniversary】スカイウェイブCJ42A
この限定モデル2001(11月)～2(11月)細かいチップ傷は年数相応に有りますが全体にとてもキレイな車両！
部品取りとして購入しましたが┅、あまりにも良いコンディションで発信時の加速も良く静かなエンジンに実動車両として生かそうと思います。
こちらをメインに以前の車両をスペアにしてもいいぐらいです(^_^;)♪
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元祖ビクスクのスタイルを引き続いだフロントもシックで大人の方や女性でも似合います。
この後継モデル43～からキャブではなくインジェクション、若者うけを狙った宇宙人のようなマスクになってしまいました┅♪
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・大きなキズのないロングスクリーン
・グリップガード&ヒーター稼働
・パーキングロッククも効きます(非常にラッキー)
・バッテリーも新品のようです
・タイヤ→おおよそ前6/後9(目測)
いじられたところは見受けられず完全なノーマル車としてとても希少！！
是非ともご自身の目でご確認下さい。
なおご購入後の返金返品やクレームには応じません。
スズキ K50
2ストロークエンジンです。現車確認せずに購入していただいても構いませんが、現車確認することをおすすめします。配送の手配はご自分でお願いします。直接引き取り可です。後ろの右ウインカーが折れています。右のレッグシールドもコケたので割れています。他コケて傷ついてる部分が多数ありますが、使用に支障はありませんでした。バイクのナンバーを外しての引渡しになるので、乗って帰りたい方はナンバープレートを用意してください。お乗りになって帰りたい方は購入後、車体番号をお教えしますので。
4桁メーターです。走行距離は前の持ち主が嘘ついてなければ3421kmです。私もあまり乗らなかったのでメーター一回転もしてません。
相模原市緑区からの出品です。
メルカリでも出品しているので、売れ次第掲載中止する場合がございます。
https://youtu.be/gQiB43byU68
カブ、ベンリィ、モンキー、コレダ、メイト、YB-1
アドレス V100 小型原付 100cc
スズキのアドレスV100です。
ずっと放置しておりました。廃車済。
一応、動きます。
バッテリーは上がっていますが、
キックを気合いで何度かやるとエンジンがかかります。
かかりが悪い時もあり、根気がいる場合もあります。
アクセルを捻っても、最初の数秒の加速が悪いです。
一応、不動車としてお考えいただければと思います。
直せる方、是非。
こちら神奈川県横浜市の都筑区です。
引き取り限定です。現車確認もお願いします。
アドレスV125SS
PCX
シグナスX
NMax
V110
125cc
小型二輪
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