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人気ブランドスズキのスポーツ/アウトドアの商品一覧。スズキのスポーツ/アウトドアの新着商品は「スズキのb147【中古】船外機 スズキ5馬力4スト DF5 2010」「スズキのSUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要」「スズキのラグビー ヘッドキャップ M」などです。フリマアプリ ラクマでは現在88点のスズキ スポーツ/アウトドアの通販できる商品を販売中です。
b147【中古】船外機 スズキ5馬力4スト DF5 2010
【メーカー】: タイスズキ(株)SUZUKI
【形式】:00502F DF5
【製造年】:2010年7月
【トランサム】: L
【出品状態】
【クランキング】 : リコイルロープは引けて、スパークOKです。
【ハンドル】: ハンドル上下、グリップ開閉確認しました。
【ギヤシフト】: 前進、後進に入ることを確認しました。
【ブラケット】: 左右動作確認しました。
【チルト】: 手上げ式チルトで上下動作確認しました。
【ロワケース】: 目立つ割れ、欠け等はありません。
【エンジンオイル】: 白濁はありません。
【排水】確認しました。
【コメント】
・専門店でメンテ、整備済
・フィッシングボートに付けて使っていました。
・付属品:・・・ なし(写真で写っているものはすべてです)。
・動作確認済。販売前に普通に動いていました。
・現状わたしのため、少ないが汚れ、錆があります。
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
燃費も良くなります
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
左右のプレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
ラグビー ヘッドキャップ M
スズキ ヘッドギア ブラック
サイズM
キッズ用
正面のロゴプリントの剥がれはあるのですが、全体的に表地の傷みや浮きなどはなくきれいな状態です。
マジックテープ部もほつれなどありません。
定価 5,060円(税込)
半額以下の金額で出品します。よろしくお願いいたします。
東海大学ラグビー部 ポロシャツ サイズXO SUZUKIスポーツ
東海大学ラグビー部のポロシャツになります。
メーカーはSUZUKIスポーツです。
大学ラグビー観戦で1回のみ使用しました。
サイズ感としては、大学ラグビー観戦の際、ポロシャツの身幅が大きいので、
ダウンジャケットの、さらに上からこのポロシャツを羽織ってました。
着丈:70cm
身幅:60cm
袖丈:26cm
※素人採寸のため、誤差はご了承ください。
一魚一会カッティングステッカー カラー変更可 タックル&ルアー&クーラーボックス
オリジナル切り文字カッティングステッカーになります♪
マークや文字だけ残るタイプです!
★釣り好きな方にオススメの
#一魚一会カッティングステッカー
★サイズは15×7cm前後
※サイズアップもお気軽にご相談ください。
★購入前か購入直後に、ご希望のカラーのご指定をお願いいたします。
カラー
赤
白
ブロンズ
シルバー
ゴールド
艶あり黒
艶消し黒
オレンジ
イエロー
クリーム
ピンク
ミルキーピンク
ロイヤルブルー
ブルー
スカイブルー
ライムグリーン
ラベンダー
ガンメタ(割増)こちらのみ必ず事前にコメントお願いいたします。
和紙の転写シートとなります。
当社使用のカッティングステッカーは
屋外耐候5〜6年のシートとなります。
(5〜6年後に劣化が始まるというものです)
発送は早ければ当日発送も可能です。
1~2日が目安となりますが
日曜、祝日は発送出来ない場合がございます。
↓他の釣りステッカーはこちら
#Nデザイン釣りシリーズ になります♪
※プロフィールは必ずお読みください!
スムーズで気持ちの
良い取引を心がけてます。
#フィッシングステッカー
#釣りステッカー
#タックルボックス
#ルアーケース
#クーラーボックス
魚好きさんへおすすめ
スズキ電動アシスト自転車LOVE26インチブルーボディー(パナソニック製)
ヤマト家財便は発払いのみです。
ご利用の方はヤマト家財便の送料をこちらに足させて頂きます。
足されてからの決算でよろしくお願い致します。
またヤマト家財便送料のみお振込みでのご対応も可能です。
近隣の方は自社便での配達になります。
配達範囲や配達料金等お気軽にお問い合わせください。
No.827 スズキ電動アシスト自転車
LOVE 26インチ ブルーボディー(パナソニック製) です。
8.9Aバッテリー付き、長押し5点灯です。
まだまだ充分にお使い頂けます。
充電器付き、エコナビ付きです。
シマノ式内装3段変速付きです。
試乗しましたがバッテリー、アシストは大丈夫です。
問題無しにグイグイ走ります。
中古品ですので多少の錆傷汚れ凹み等ございます。
写真が全てになっております。
ご了承頂きますようお願い致します。
別途600円で防犯登録して頂けます。
ご利用の方は身分証明書のコピーか在留資格証明書のコピーが必要になります。
その他気になる点、ご相談ございましたらお気軽にお問い合わせください。
よろしくお願い致します。
ヤマト家財便は高額になります。
料金は下記をご覧下さい。
秋田県→29040円
群馬県 埼玉県 千葉県 東京都 神奈川県→20930円
新潟県→22930円
記載していない地域にお住まいの方でヤマト家財便ご希望の方は料金お調べしますのでお気軽にお問い合わせください。よろしくお願い致します。
特徴···電動アシスト・電動自転車
付属品···鍵、バッテリー、充電器
ギア・変速段数···〜 3段
ウェールズ代表 アウター
ウェールズ代表の非売品のアウターとなります。
何かありましたら、気軽にコメントください!
即買い可能となります。
サイズはXLです。
帝京大学 ラグビー部 ポロシャツ XL
スズキ時代の帝京大学ラグビー部ポロシャツです。
未使用ですが、素人保存なので神経質な方はご遠慮ください。
XOサイズ
種類···ウェア
形状···ポロシャツ
性別···メンズ
チーム・団体···大学ラグビー
スズキ 4•5•6馬力 DT4 DF5 DF6 船外機用 スタビライザー
SUZUKI 4•5•6馬力 DT4(2スト)DF5 DF6(4スト)用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
燃費も良くなります
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
ms217【中古】船外機トップカウル スズキ 30馬力 4スト
【メーカー】SUZUKI 純正品
【出品状態】
・小さい傷など使用感があり、外で保管したため汚れがついています。
・ロックは確認しました、正常に動きます。
・
【発送について】
・ヤフネコにて元払いで発送します。
#船外機パーツ
#トップカバー
#アッパーカウル
ラグビー用ヘッドキャップ
Lサイズ スズキ 紺色
使用品です。薄くなっていますが、ラベルに記名あります。
キズや破れなどなく、まだまだ使っていただけると思います。
使用品にご理解のある方にノーリターンでお願いします。
ラグビー用 ヘッドキャップ
SUZUKI
Lサイズ 白
購入して結局使用せずに家庭保管していました。
ご理解のある方にノーリターンでお願いします。
他にも写真が必要ならコメントにお願いします。
SUZUKI スズキ DT5 DT6 DT8 船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 5馬力 6馬力 8馬力 DT5 DT6 DT8用
船外機本体の加工無しで取付出来ます。
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
スズキ DF9.9B DF15A DF20A 船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 20馬力 DF9.9B DF15A DF20A用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
スズキ DF9.9B DF15A DF20A 船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 20馬力 DF9.9B DF15A DF20A用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
ラグビー スズキ Tシャツ
カラー···ブラック
ウェアサイズ···L
種類···シャツ
練習で一度だけ着用しました。傷や汚れ等なく、綺麗な状態です。
#ラグビー
#スズキ
#suzuki
トップリーグ TOP LEAGUE
日本代表 ジャパン japan
ブレイブ ブロッサムズ
オールブラックス All Blacks
ニュージーランド new zealand
マオリ Maori 南アフリカ south africa
スプリングボクス Springboks
オーストラリア ワラビーズ Wallabies
アルゼンチン ロス プーマス イングランド england
アイルランド ireland スコットランド scotland
ウェールズ wales フランス france イタリア italia
サモア samoa フィジー fiji トンガ tonga
ウェア ボール アディダス Adidas
カンタベリー CANTERBURY アシックス Asics
ル・コック ナイキ アンダーアーマー マクロン Macron
ククリ BLK ISC X Blades TOP14 トップ14 PRO14
プロ14 Premier Ship プレミアシップ
Super Rugby スーパーラグビー NRL National Rugby League
Six Nations シックスネーション RWC Rugby World Cup
ラグビーワールドカップ
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー 穴あけ不要
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
燃費も良くなります
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
左右のプレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
スズキ ハスラー MR31 MR41S カーテン&タープキット ディーラー純正品
スズキ ハスラー MR31 MR41S カーテン&タープキット 正規ディーラー純正品
です。
楽天市場のこちらと同じものだと思います。
https://item.rakuten.co.jp/netstage5150/10122666/?iasid=07rpp_10095___ea-lhkliesr-77-b8b437be-e00b-4493-a6ac-8462561c9bb7
お子さんのスポーツ観戦時の日除けとして使用しましたが、海や川へ行った際の着替え室としても使用いただけるようです。
平成27年6月に新車と同時購入したものですがハスラーを手放した為不要となり出品します。
3回位晴天時に使用した程度ですので綺麗な方だと思っていますが写真よりご判断願います。
尚、他サイトでも同時に出品している為、重複した場合には早い方を優先させていただきます。
ハスラーに使用したタイヤチェーンも出品していますのでご興味あればそちらもご確認下さい。
#ハスラー
#HUSTLER
#カーテン&タープキット
#サンシェード
#観戦
#応援
#サッカー
#野球
スズキ DF9.9B DF15A DF20A 船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 20馬力 DF9.9B DF15A DF20A用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
スズキ DF9.9B DF15A DF20A 船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 20馬力 DF9.9B DF15A DF20A用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 2馬力 DF2 船外機用 スタビライザー
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
燃費も良くなります
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
左右のプレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
SUZUKI船外機 DF5 5馬力
5年ほど前まで何度か海で使用しました。
使用後は塩抜きも燃料抜きもしていましたしエンジンオイルもこまめに変えていたのでコンディションはいいです。
しばらく使っておらず倉庫にしまっていましたが先日点検で動かした時は特に不具合もなくエンジンがかかり、排水もちゃんとしていました。
全体的に綺麗だと思いますが使用感のある小さなキズがところどころありますので写真で確認お願いします
発送はエンジンオイルとガソリンを抜いた状態にしてエアーキャップと段ボールで巻いて発送します。
使用するにあたって問題はないと思いますが中古品ですのでノークレームノーリターンでお願いします。
平成27年7月製造です。
直接引き取り大歓迎です。
スズキ 6馬力船外機 ジャンク
2017年製スズキ DF6Aジャンクです。
使用中にコンロッド破損し停止しました。水没はありません。今シーズンを逃したくないため、エンジン調達しましたので出品します。
現在、エンジンブロックは、クリーニング後、破損したコンロッドを取り外し仮組みしています。
燃焼室の状態は、シリンダヘッド、ピストン、インテーク及びエキゾーストバルブに焼き付きなし。また、各ブロックに歪みサインもないため、カムシャフト、クランクシャフト及びコンロッド等を調達していただき、組み上げれば復活可能と思われます。なお、ドライブシャフトやウォーターポンプは、定期的にメンテナンスをしているため、ボルト固着はありません。
復活に必要な部品単価を記入した分解図を添付します。直接引き取りが望ましいですが、発送も可能です。その場合はご相談ください。
エンジントラブルはありましたが、まだまだ頑張れる部品達です。引き継いでいただける方お待ちしています。
スズキ グラストラッカー ハンドルバー
スズキ グラストラッカー ハンドル
カラー···ブラック
用品の種類···ハンドルバー
こちらの商品はグラストラッカーの純正ハンドルです。
中古品ですので使用感ありますので、神経質な方はご了承ください。
スズキ ハイブリッドLEDライト☆新品
いただき物ですが、使用しないので、出品します。
懐中電灯にもランタンにもなる明るいLEDライトです。一本置いておくのも良いと思います。
#懐中電灯
#ランタン
#防災
#スズキ
#LEDライト
スズキ 9.9、15馬力 DT9.9 DT15 2スト船外機用 スタビライザー
SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 DT9.9 DT15 (2ストローク)船外機用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております
スズキ 4•5•6馬力 DT4 DF5 DF6 船外機用 スタビライザー
SUZUKI 4•5•6馬力 DT4(2スト)DF5 DF6(4スト)用
船外機本体の加工無しで取付出来ます
【スタビライザーの効果】
滑走(プレーニング)というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます
船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°~5°のトリム角(縦傾斜)で水面を滑るように走行するのが特徴です
よってスタビライザーも3°~5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生します
それによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みます
スタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます
強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です
強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます
是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい
燃費も良くなります
材質:SUS304(ステンレス) 2B材使用 2.0mm
レーザーカット後折り曲げ加工
塩害(サビ)に強く、曲げ加工により強度は抜群です
船外機への加工(穴明け)等は船外機本体の塗装が剥がれ腐食の原因となりますが、本製品は無加工で取り付け可能ですので腐食の心配はありません
取付はキャビテーションプレートを挟み込む様に取り付けて下さい
補強プレートはキャビテーションプレート裏側の突起が無い部分に1本又は2本取り付け出来る様付属致します
年式により加工が必要になる場合も御座います
左右のプレート及び裏側の補強プレート、取付ボルトは付属します(ステンレス製)
当方オリジナル製品です
注)加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います
画像にて判断願います
★注意事項★
神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください
保証等も御座いません
即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります
購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません
上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております