オイル
車体 / 自動車/バイク
オイルの人気の通販できる商品の一覧です。 1,000点以上の購入可能なアイテムがあります。自動車/バイクの車体には「スズキのTS125R」「セロー225WE（４JG5） サービスマニュアル付き」「カワサキのTW200 リジットサス ロンスイ カスタム」などの商品があります。車体のオイルがいつでもお得な価格で購入できます。
TS125R
おそらく94〜96年式のTS125Rです。
元整備士の私が遊び用に仕上げましたが、熱が冷めた為売りたいと思います。
改造箇所は、WR250用前後フェンダーとDRCのテールランプ、ミラー、フロントブレーキマスター、タコメーターくらいです。
前後タイヤ、チューブ、フロントホイールベアリング、チェーン、フロントブレーキパッド、エアクリーナー交換、ピストンリング、フロントサス、排気バルブ、前後ブレーキ、キャブをオーバーホールしてから200キロくらい走行しています。
シートは純正の黄色を染めQで塗りました。
前後スポーク、リム、スイングアーム、チャンバーはサビがあった為、サビ取り後に黒で塗っています。
200R用排気バルブカバーを削って、更にオイルを排出する様に加工しています。
125R排気バルブで検索しますと、ノーメンテの悲惨さが出てきます。
排気バルブは正常に稼働しています。
業者塗装の黄色のノーマル外装あります。
車体の白い部分は業者塗装、シュラウドはカーボン柄のラッピングです。
不具合箇所はタンク内に少し錆、フロントサス稼働部に点サビ（一応研磨しています）バッテリー上がり、ロービーム切れ、クーラントのリザーブタンク割れた為、適当なボトルで代用（漏れはありません）外装はそれなりです。
走行距離はメーター読みで13600キロです。
自賠責切れてますが、エンジンかかって走行可能です。
近場なら別途持っていくことも可能です。
なるべく実車確認して下さい。
中古車なので3Nで厳守でお願いします。
モタード系などと交換も可能です！
セロー225WE（４JG5） サービスマニュアル付き
セロー225WE 1997年製（4JG5）
新品同様のものを友人から購入し、２０年間所有維持してきた「ほぼワンオーナー」車です。実走行はメータ通りの30,000km弱になります。（維持のため写真から少し伸びます。）
バイクカバーで保管し、軽い錆はあるものの年式の割にかなりきれいです。
チェーン・スプロケ・ブレーキパット・各種オイル交換はもちろんのこと
劣化しやすいゴムパーツなど気になる個所は、発見の都度、交換してきました。購入後にすぐにやらなければならないことは、特にないと思います。
改造はアルミハンドル、リアキャリア、キックで、基本ノーマルです。
タイヤはオンロード寄りのものを履いています。
まだ走れますが、１万㎞近く走行したので、交換してもいいかと思います。
サービスマニュアルもお付けいたします。（4JG1+4JG5）
簡単なメンテナンスはご自分でされる方の購入をお勧めいたします。
自賠責はたっぷりあります。34年11月
程度を考慮すると他出品よりも安価のつもりです。
値引き交渉はご遠慮ください。
引き渡し後のクレームは受け付けませんので、現車確認をお願いします。
さいたま市在住で、現車確認は土日祝となります。
現車確認→全額入金→軽自動車届出済書発送→購入者にて名義変更→お引き渡し
フリマアプリや車両売買などの経験が少なく、手続きややり取りに
お手数おかけすることがありますが、宜しくお願いします。
TW200 リジットサス ロンスイ カスタム
軽自動車届出済証あります。
自賠責保険は令和3年4月10日まで
約1年あり。
自動車税もこちらでお支払い致します。
名義変更のみですぐ乗り出し出来ます。
■カスタム箇所■
1フロントフェンダー
2ベッドライト
3ウインカー
4スピードメーター
5LEDインジケーターランプ
6ハンドル&グリップ
7ミラー右のみ左は無し
8タンク※左側小さな凹みあり
ガソリン入れすぎるとキャップ少し漏れます。
9パワーフィルター
10ブローバイメッシュフィルター
11スーパートラップマフラー
オープンエンドと両方あり
12リジットサス
13アルミステップ
14ソロシート
15スカチューン
16ミニバッテリー新品有り
17ロンスイ
18ロングゴールドチェーン
20テールランプ
21リアフェンダーレス
22燃料フィルター
など殆ど完成された状態で購入しました詳細はよくわかりません。
人とは特に違うタイプを好む方とてもカスタムされたオススメ車両です。
カギはメイン1本、メットロック1本、ハンドルロックは出来ますが、何故か右にきってです。
キャブのセッティングは28年6月にショップで行いました。オイル交換はこまめにしてました。
現在走る止まる曲がる、電気関係も特に大丈夫ただ寒い時だけかかり吹けあがりが悪いです。
あとミニバッテリーなので、一発目キック始動で走行、その後はセルボタンでエンジンスタートする感じです。
ミニバッテリーは新品をお付けします。
カスタム車両の為出来る限り現車確認お願いします。中古車、古い車両になりますので現車優先でお願いします。
※現状値引きは考えておりません
ご了承下さい。
場所は埼玉県熊谷近辺になります。
ご興味ある方宜しくお願いします。
検索用
ホンダカワサキ ヤマハ スズキ モンキー ゴリラ エイプ50 100 ズーマー バイト ソロ ジャイロ PS250 FTR223 XR50/100/250/400 モタード GB250クラブマン ホーネット CB400SF NC31 NC39 CB250F ジェイド ホーネット250
W400、W650、250TR、Dトラッカー、エプシロン、ゼファー400、ゼファーχ、ZRX/II、エストレア、バルカン、セロー225/250、TW200/225、ブロンコ、SR400、SRV250、SRX400、ルネッサ、ビラーゴ
XR250R 中古車
XR250R ME06 中古車です。
昨年の8月まで乗っていました。
エンジンは時々かけていたので、
今でも始動します。
アイドリング安定しています。
キー純正2本付属します。
自賠責はありません。
タイヤは前後ともひび割れなく、
溝もあるため使用可能かと思います。
オイルは2020年4月に交換しています。
外観は中古品のため使用による傷・錆び等ございます。
コンディションの維持のため、
走行する場合がありますので距離は伸びる可能性があります。
ご希望の方には現車確認の対応をさせていただきます。
また、写真で確認したいところあれば写真を追加させていただきます。
引取りに来れる方を希望しますが、
輸送関係調整して頂ければ対応します。
ビラーゴ250 実働車
バイク購入の為置き場所が確保するのが難しい為売り切りしたいと思います。（令和2年４月27日）
最後までお読みください。
ビラーゴ250
当初、某サイトで購入し、バイク屋で直しました。直した所は以下になります。
フロントブレーキローター（純正品）
リアスプロケット
ゴールドチェーン、フロントタイヤ、リアタイヤ両タイヤバリ溝有
オイル、ブレーキ液、クラッチ板
以上、令和元年１２月に新品に交換
インマニ純正品に交換
マフラー交換 クラッチワイヤー交換（グリスアップ済み）
キャブレターO/H ショートサス装着後
以上 令和2年3月に実施
気になる所は直しました。
普通に乗れるまで直したのは良いのですが、アメリカンが自分には合わないと気付いたのでどなたか乗って頂ければと思い出品いたしました。
距離数はありますが、吹け上がりも好調です。
現在も元気に走ってます。
時間が出来た時に乗ってますので、少し距離が伸びます。
外装は全部変わってます。以前はワインレッドみたいな感じでしたが、ヤフオクにてフロントリアフェンダー、状態良さげなタンク右後辺にエクボ程の凹み有りを購入（タンク内錆びはありません）付け替えました。現在乗ってる間は立ちゴケ等はありません。
個人での出品になりますので保証等はありませんので、3Nでお願いします。
自賠責は１２月まで残ってます。廃車にして渡すか、そのまま譲渡して渡すかは、当方と購入者様で決めたいと思います。当方、ほぼ休みなしの為、廃車の場合少しお時間を頂くかもしれません。
古い車体になりますので、サビ等はあります。
トラブル防止の為現車確認は極力して下さい。
現車確認なしでの購入は、責任等は持ちません。
現車確認時に質問等があればお答えします。素人の為詳しい事はわかりかません
基本引取前提でおねがいします。
大津市になります。
鍵抜けあり走行中は落ちた事はありません。バイク使用時は念の為にカナビラをプラグケーブルに付けて走行してます
ゼファー400 2型
書類全部あります！令和2年12月9日まで車検あります！
自賠責 令和3年1月10まであります！
ショップでキャブOH済みフロントフォークオーバーホール済み！同調もとってます！
プラグ、プラグコードイグニッションコイル新品に変えたばかりです！ブレーキパッド前後変えたばかりです。バッテリーも買ったばかりです！親子メーター（割れあり）軽くら.カルスロCBX純正タイプハンドル、ピアホグランプ、アルフィンサイドカバー、BEETタイプテール、アンダーカウル、エンジンガード、アンコ抜きラクダシート、ピヨピヨ、ナポレオンミラー、マーシャルヘッドライト、FXウィンカー（ダブル球）、オイルクーラーカバー、BEETポイントカバー、ジェネレーターカバーマフラーワルツ機械カットありキレキレです。 マルコメ管もあります！
不具合タンクにちっさいエクボぐらいの凹みありテール止めるところ割れありクラッチ板少し滑りぎみです！
取りに来れる方よろしくお願いします！
５月中旬まで売れなければ持って帰ります！
原付 HONDA ダンク
50cc原付のHONDA ダンクです。
走行距離は2875キロ (少し伸びます)
小型二輪に乗り換えるため出品致します。
屋根有りガレージ保管。オイル交換と空気圧は定期的に行っています。
低走行なので当然不具合ありません。セルは、冬でも一発でかかります。
加速もとてもよくかなり速い原付だと思います！すぐにスピード出てしまいますので注意必須です！
自賠責保険は外して廃車にしてからお渡しします。
使用によるキズ等ありますので神経質の方はやめた方がいいかもしれません。
取りに来て頂ける方のみの対応させて頂きます。
取引後のキャンセルは受け付けません。
早期売却の為値引き致します。
今月末までに売却できない場合、業者様引取予定です。
質問ありましたら気軽にお願いします！
CB400 SF vtec2 【コロナ限定価格】
○コロナ限定価格○
早い者勝ちです！！
自賠責は2020年4月26日より2年いれてあるのですが車検とナンバーはありません！
エンジン部分に擦り傷 シート裏側プラスチック部分欠けていますが乗る分と収納分には特に問題ありません
乗らなくなったので税金来ないように 一時抹消届け
の状態です。
セルも一発でつきます。
定期的にエンジンもかけてます！
オイルとバッテリーは2020年2月に交換させていただきました！
マフラーは社外マフラーです。
純正より良い音ですよ〜
値下げ25万⇨23万
東京都勝どき駅が最寄りです
[4dn様取引中］ninja250 ニンジャ250
大型に乗り換えようと思い出品致します。
走行距離は28000Km (現在も乗っていますので増えます)
自賠責保険は2年分ついています。
オイル交換は3000キロごとにおこなっています。
25000キロ時にフロントフォークOH済み。
今年の3月27000キロ時に前後スプロケ、チェーン交換済み。タイヤもその時前後rx02に変えています。ほぼ新品タイヤです。
ヘルメットホルダー、ステップアッププレート、USB電源、スマホホルダーついています。
不具合今のところなし。前オーナーが立ちゴケした傷や錆ありますが外装に割れ等なく艶まだまだあると思います。吹け上がりも良く、もちろんオイル漏れもありません。
ブレーキパッドは変えていないのですがまだまだ使えそうです。
純正マフラーも欲しければあります。現車確認歓迎。
nc.nrでお願い致します。
わからないことありましたら気軽に質問してください。
激安 スズキ アドレス V50
スズキ アドレスV50 2stです。
2ヶ月前まで問題なく乗っていましたが
車通勤になったので乗らなくなってしまいました。
カスタム予定で購入したので
キックペダルありません。
写真には写っていませんがサイドカバーきちんとあります。
バッテリーが上がっているので実働確認も出来ていません。
ですので一応ジャンク扱いで格安出品とさせて頂きます。
多少バイクをいじれる方ならお得かと思います。
エアフィルター
プラグ
イグニッションケーブル
あまりのオイルもつけます。
新品交換してから1週間ほどしかのっておりません。
ジャンク扱いですので返品不可となります。
できれば引き取りに来れる方でお願いします。
125cc gn125(生産終) h29.12納車 走行4千キロ未満
経年のアセがでてきました。値下げしますので、ご相談ください
125cc未満マニュアル
海外のスズキgn125
走行距離3800キロ未満
自賠責保険→切れました→値下げ
邪魔者(スペースもったいない)扱いを受けました→値下げ
引き取り推奨
ノーマルより以下の点変更
1::スプロケ交換(工賃込み1万円相当)
Fスプロケを1あげてます。
2:オイルドレンをオイルチェンジャー換装
オイル交換がワンタッチでできるオイルチェンジャーjet(5000円の部材写真を参照)
3:エンジンガード(2万円相当)着けました。
DIYにて同系統の車両用のを着けました。
4:アーシング(みんから等参考に念のため)
5:バッテリー交換推奨
6:ナックルガードわれたので、取り外しました
7:定期的なオイル交換
8:以下痛み状況から注意項目。
＊タイヤ溝あり。年数はへている
＊チェーン交換推奨
＊オイル交換してから渡します。
＊マフラー簡易塗装加工
＊ブレーキフルード交換推奨
9:試着のみの未使用ヘルメットなどオマケできます。
3Nでお願いします。
#値下げ
#バイク
#マニュアル
#原付
#ピンク
#125
#ネイキッド
#アメリカン
#SUZUKI
PCX 125 ブラック
「PCX 125 ブラック」
※こちらは、主人の代理出品となります。
コメントのお返事にお時間頂く場合がございますので
ご了承ください。
【商品説明】
新車で購入後、主に通勤で使用しています。
距離は約33000キロで現在は大阪市内にて保管しています。現状維持のため時々乗りますので多少距離は伸びます。
リヤボックスとキャリアは外してお渡しします。
グリップヒーターついてます。
ヘッドライト は35WのHIDをつけています。
フロントのカウルにエアロをつけていた際のビスがありますが特に支障がないのでビスはそのままにしてあります。（エアロはついてません）
メッキ カバーが多数ついてありますが、くすんでいたり割れていたりするのでおまけ程度とお考え下さい。
また外装は傷等ありますが、大きな傷などはなく距離の割にはキレイな方だと思います。
タイヤは後輪は5ミリくらい有り前輪はそろそろ交換した方がいいと思います。
ベルトとリヤのブレーキシューは２万キロくらいの時に交換しました。
エンジンオイルは2000キロごとにホンダドリームにて交換していました。
バッテリーは丁度1年前に交換しました。
現在特に問題なく走行でき、不具合等は見当たりませんが
あくまで現状のままのお渡しになりますので近くの方は是非現車確認をお願いします。
分からないことがあればお気軽にご質問下さい。よろしくお願いします。
スズキGSR250 本体 pingu様専用
まずは「事故車」という事をご承知頂きたいと思います。
高速道路で砂利にハンドルを取られてしまい転倒しました。
先日修理を終えましたが、バイクは不向きと周囲から言われ、出品することになりました。
残っている傷など＝
ガソリンタンク左側に凹み
シート下に擦り傷
ヘッドライトのレンズに傷
左サイドミラー裏に薄い傷
等です（写真にアップしていますので、ご参照程度に）。
ハンドルストッパーに歪みが残っています。
走る・曲がる・止まるといった走行性能は全く問題ありませんが、転倒前から２→３にギヤチェンジする時にやや入りにくさがあります。
走行距離＝約1,500㎞
色＝ブルー
装備品＝ＥＴＣ２．０・メットホルダー
自賠責保険＝令和４年７月まで
メインキー、メットホルダーともスペアキーあります。
あくまでも「事故車」ですので、その点をご理解頂いた上でコメントを頂けると幸いです。
お取り引き後のクレーム等一切受け付けませんのでご了承願います。
※オイル交換した上でお引き渡し致します。
※カバーお付け致します。
※実車見学・試乗ＯＫです（当方仕事の都合上、土日祝に限ります）。
※現車引き取りにてお願い致します。
ホンダ ディオ チェスタ 実動車
ディオのチェスタです。
最近、知り合いにキャブ清掃していただきました。
エンジンオイル交換しました。
後ろのブレーキを使うと少しの間効きっぱなしになっていることがあります。シューを交換する必要がありますがフロントのブレーキは問題なく使えるのでとりあえずの足にいかがでしょうか？
距離は8501kmです。
電装系問題ありませんがバッテリーなしなのでキック始動になります。キック1発でかかります
現車確認可能です
他に聞きたいことがございましたらコメント下さい
スーパーカブ 110 プロ
現状このまま走れますが、少しオイル漏れが生じていますので、ご自分もしくはショップでメンテナンスを考えて頂ける方が望ましいかと思います。
私は近所へ乗るだけなら不自由していません。
セルも効きます。
ギアチェンジも問題ありません。
リアブレーキは少しメンテ必要かも。
自賠責は更新したばかりです。
3年残っています。
基本的には可能なかぎり現車確認お願いします。(遠方の方でも大丈夫ですが、現車確認できないリスクを承諾していただければ是非ご購入お願いします。)
また、お支払いに不安のある方はご遠慮下さい。
見切り発車で購入しないでください。
それ以外の方は、いろいろ可能な範囲で、ご相談・ご協力させて頂きます。
気になる方は遠慮なく質問下さい。
名義変更２週間以内に確実な方、その他いろいろルーズでない方を希望します。
極端に神経質な方は、ご遠慮ください。
なるべく直接引き取り希望ですが、
陸送手配も別途頂きますが手配は可能です。
よろしくお願いします。
ライフ
引き取り限定
大人気のホンダ ライフディーバ の数が少ない後期モデルをカスタムしました！
3年前にメルカリで購入しました。
走行距離は17
7000キロですがタイミングベルトは交換済みでディーラーで整備はしておりましたので状態は良好です。オイル交換は5000キロごとにに行っていました。
車検はH33年4月まで残っていますので名義変更後すぐに乗り出し可能です。
カスタム内容
KENWOOD ナビ MDV-626DT
カロッツェリア セパレートスピーカー
クラッツィオ シートカバー
ヘッドライト HID 6000ケルビン
フォグライト HID 6000ケルビン
無限 スポーツマフラー
車高調 ストリードライド 走行一万キロ
その他、ご質問等があれば何なりとお申し付けください。写真等もお送り致します。
よろしくお願いします！！！
コムテックのドライブレコーダー取り付けました
ドラッグスター400 【車検】令和3年5/31まで
ドラッグスター400
【車検】令和3年5/31まで残ってます。
走行距離は社外メーターの為、
正確ではありませんが、約30000キロ程
現在も乗ってますので少し増えます。
カスタム多数、
主にガレージT&F製品で統一してます。
(そのまま車検は通ります。)
画像1〜2枚目のミラーは変わってます。
元々カスタムされた車体を店舗にて購入し、
さらに20〜30万かけてカスタムしました。
エンジン系統に不具合等はなく、
1発でセルもかかりますが
グリップは使い古してるので交換をオススメします。
ガソリン、オイル、店舗にて整備は
しっかりしてからお渡ししたいので
少しお時間をいただけると助かります。
現車確認OKです。
※他サイトにも出品しておりますので
突然の削除はご了承下さい。
【早い者勝ち】ホンダVT250SPADA
この商品に興味を持って頂き
ありがとうございます。
ホンダの250ccバイク、VT250SPADAです。
中古で手に入れ、数年かけてコツコツレストアしてきましたが、家族が増えバイクもダウンサイジングする事になりましたので出品いたします。
走行距離:12234.4km
(過去に交換した交換部品)
・チェーンおよびリアのスプロケット
・フロントマスターシリンダーパッキン
・フロントマスターシリンダー ダイヤフラム
・フロントマスターシリンダーのアクリル窓
・前後ブレーキピストンシール
・前後ブレーキフルード
・クーラント
・タンクキャップassy
・旧車鬼門のフューエルコック
・フロントフォークオイル(カヤバ)
・前後タイヤ(ダンロップ GT601)
・ラジエターキャップ
・ウォーターポンプ
・エンジンオイル ホンダG3
・タンクの錆び取り(2回)
・フロントフェンダー
(純正が手に入らずVTR用を加工し取り付け)
・リアサス ナイトロン NTR R2シリーズ！！
・純正グリップヒーター！！
(割り込み配線を使用していますので、ハーネスにキズ無く取り外し可能！)
(ご購入後の交換推奨部品)
・Fタイヤ(悪戯されて切り込みがあります)
・バッテリー
・ポジション灯のバルブ
・オイル、プラグ等の消耗品
etc
今年の1月末まで走行していました。
ナンバーは返納済みです。
(勿論書類はあります)
エンジン始動良好、レッドまで回っていました。※低回転域でのぐずつきがあります。
(キャブの同調調整で改善すると思われます。)
Lテールカウルのビスの紛失があります。
タコメーターですが、始動時動かない時があります。(軽く叩くと動き出します)
写真では綺麗に見えますが、経年による退色が目立ちます。
ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
バイクの売却は初めてで、こちらに運搬手段が有りません。引き取りに来て頂ける方、陸送手配可能な方のみご購入下さいませ。
見た目は古びていますが、今では手に入りにくい部品類を更新しています。
部品取りにも！ショップの方、スパーダでレースをされている方、大歓迎です！
以上、長くなりましたが
ご購入、心よりお待ちしております。
【CRF250L】HONDA MD44 ブラック
【ホンダcrf250l MD44 黒色 4スト オフロードバイク】
《排気量》
・249cm3
《年式》
・2019年
《型式》
・2BK-MD44
《走行距離》
・4673km
《車両状態》
・事故や転倒はありませんが使用に伴う多少の傷やスレが見受けられます
・タイヤは前輪はまだまだ使えそうですが後輪は交換時期が近づいています
・次回オイル交換は7000kmです
・ETCは装着しておりません
・取扱説明書あります
・鍵は２つあります
・フル純正
※トラブル防止のため「現車確認」をお勧めします
《送料》
・地域によって異なりますのでコメント欄にてお問い合わせ下さい
・引取りに来られる方には直接引渡しも可能ですのでその旨をお伝えください
※配送及び引渡しの際は「一時抹消(廃車)」の状態でお渡しになります。
あ様専用
ご覧いただきありがとうございます。スクーターを乗らざるおえなくなってしまった為出品します
改造点 vfハン、中京ショート管その他
不具合タコメーターワイヤー変えれば治ります。フォークオイル漏れ、サスショックがダメです
125ccのスクーターのみ交換受け付けます。
マジェスティ 125
【大特価】
どうも、こんにちは。
マジェスティ 125ccを買っていただける方を募集します。
最近まで通勤に使ってましたが、不要になりましたので譲りたいと思ってます。
タイヤとエンジンオイル交換したため、値段を上げさせてもらいました。
タイヤ→新品
オイル→交換済み
自賠責→あり
エンジン→普通に動きます
値段は要相談です^ ^
コメントお待ちしております。
よろしくお願いします。
250TR VMX モトクロス オフロード バイク
250TRのオフロード カスタムになります。距離は9000キロのキャブ車。
分かる人から見たらカスタム内容は分かると思います。
バイク屋にてカスタム後、オフロード走行なし。後ろタイヤは新品です。フロント21インチ マフラーワンオフです。バイク屋にてカスタムしてもらい、車庫で保管中です。バッテリー、プラグ、オイル、フィルター、ブレーキホース、グリップ、ゼッケン、アップフェンダー、ワイドペグ、フラップ、ウインカー は新品。フォーク延長、リアサス延長、VMXカスタムになります。かなりきれいで、車高も高いです。マフラーは7万しました。自賠責2年あり。
原付バイク スズキレッツ4自賠責保険2年込み 最終値下げ
スズキ
レッツ4
オイル綺麗です
ガソリンも半分以上入ってます。
自賠責保険も2年ほどあります。
ミラー二つ付いています。
阪急相川駅に直接の取りに来るか、陸運での発送でプラス5000円で行います。
シートに少し破れがあります。
ライト等は点灯します。
現状での手渡しになるのでご理解ある人のみでお願いいたします。
XR250 モタード ホンダ 実動 美品
HONDA XR250 モタード 実動 美品。
カスタム
ヨシムラマフラー
LEDテール
フェンダーレスキット
AIキャンセルキット
フロントショートフェンダー
メンテナンス
タイヤ前後ほぼ新品
チェーン問題なし
ブレーキパット問題なし
ブレーキフルード定期的に交換
オイル交換も500km/1回
ガレージ保管
走行距離は実走行です。
鍵は1本です。メインキー、タンク、ヘルメットホルダー全て同一キーで操作できます。
一時抹消しています。
お引き渡し時はナンバーが付いておりませんので、発送等は落札者様で手配、御負担をお願いいたします。
近隣あれば交通費をいただければ運送可能です。
現車確認も可能です。
純正部品もお渡しします。
以上、現状販売のノンクレーム、ノンリターン、ノンキャンセルでよろしくお願いいたします。
マジェスティC カスタム バッテリーとリアタイヤ新品
マジェスティC。5連メーター。
かみさんの乗っていたノーマル車両でしたが．乗り換えで出品にあたり、自分のマジェを仕様変更した時のパーツを取り付けました。
前後4センチローダウン、ショートサイドスタンド、フロントスクリーンレスカウル、エナメルシート、ジキルマフラー、テールランプ、フロントウィンカー、アルミステップボードといったところです。
バッテリーとリアタイヤ、エンジンオイル交換しました。ついでにキャブも清掃してます。
ジキルマフラーの音量調整レバーとワイヤーも新品交換しました。
フロントタイヤは4.5㎜と溝ありますが、ひび割れが見られます。
まだ大丈夫だとは思いますが、心配なら交換をお勧めします。
リアタイヤは新品なので、問題ないかと。
ブレーキパッドはフロント4.7㎜ リア4.2㎜でしたので、まだ交換時期ではないと思います。
ダメなところは傷が多々あるところと、所々ビス無し。
バッテリー上がり防止も兼ねて、純正アラームの音だけ切ってます。
お渡しの際には配線を繋げて音が出るようにします。
純正部品はシート、フロントウィンカー、マフラーです。
テールランプはLEDですが、レンズが黄ばんでます。
廃車済み
自賠責はありません。
鍵はメインが1本のみ。
シャッター用のリモコンが無いです。
『普通に乗りたい方！急募！』シグナスZ 125 【⭐️3月19日まで！⭐️】
ご覧頂きありがとうございます！
今年の3月で引っ越しすることが決まったので泣く泣くの出品となりました。
日が少ない分多少の値下げは受け付けますのでよろしくお願いします！
⭐︎ 自賠責保険 : 令和2年10月13日まで
⭐︎ 走行距離 : 25600km(普段乗っているため多少伸びます)
⭐︎ タイヤ : 前後とも9割ほど(3ヶ月前に新品に交換)
⭐︎ バッテリー : 2ヶ月前に新品に交換
※オイル交換や車両の手入れは定期的に行っており、冬でもセル一発でかかっていました。インジェクションということもありエンジンはすぐかかります。
取りに来てくださる方のみとさせていただきます。近い地域であれば検討した末、乗っていける距離なら乗っていきます！
中古品となりますので理解のある方のみご購入ください。
その他質問等受け付けますので興味を持たれたらすぐお願いします！
お待ちしております！
#シグナス#pcx#nmax#125cc#マグザム#フォルツァ#マジェスティ#バイク#小型バイク#スカイウェイブ#ズーマー#アドレス#jog#原付#250cc
スポーツスターXL883N 2011年式
走行距離は画像の通りです。
車検は令和3年の10月までです。
車検取得時に前後のブレーキパッドを新品にしました。
オイル交換もするつもりでいます。
改造点
マフラー、ハンドル、メーター移設、プーリーカバー、タンクアップ、シート、サイドバック取り付けフレーム
フォワードコントロールステップ、アンダーカウル、グリップ、携帯フォルダー、Fuelpak FP3
マフラーを交換時、インジェクションチューニングもしてあります。馬力upしています。
付属品
改造点のノーマル部品一式。
社外エアクリーナー、北米マフラー
他のサイトにも載せているため売り切れている場合がございます。ご了承ください。
購入後は直接取りに来ていただくか、
バイクを発送いたします。
バイクを発送する場合は、ノーマル部品などは配送いたします。
発送費は着払いになります。
年式相応の汚れや傷があるので、神経質な方は購入はしないでください。
マフラー下部に擦り傷などはありますが、車体には大きく目立った傷などはございません。
追記
車検は二人乗りで登録してあります！
スーパーカブ
チョッパースーパーカブ
メインスイッチ移設
フロントまわりジャズ流用
前後タイヤ17インチ９分山
フレーム追加
シート新品購入
中華エンジン107cc(去年夏新品購入)
台湾製pc20(新品購入)
キタコ製パワーフィルター(新品購入)
フロントフォーク70ミリ延長
ロングスイングアーム
ledブレーキランプ
ホーン無し
多分バッテリーは無し(キックで始動)
ほとんど前オーナーがカスタムしたものです。詳しくわからない物もあります。
ブレーキシュー前後新品交換済
エンジンオイル g1交換済
YZFーR25 超美車 値下げしました
40万⟹38万
ご購入は以下の説明欄を読み、中古車という理解の上でご検討して頂きますよう宜しくお願い申し上げます。
バイク屋からすべてメンテナンスされた状態で走行距離4200キロの車体を購入しました。
現在の走行距離は13065キロで、多少距離は伸びます。
基本はツーリングのみに使用しており、サーキット歴や激しい運転は一切行っておりません。
また立ちゴケも一切ございませんので、同走行距離車と比べて、綺麗で消耗も少ないと思います。倉庫内で室内保管をしておりました。使用による多少のすり傷はございますが、写真にもありますようにカウルや車体自体に目立つような傷や汚れは一切ございません。
マフラーのサイレンサーに少しすり傷がございますので、写真でご確認下さい。
チェーンは少しサビがございますので、引き続き定期的にご自身か、ショップ等で清掃して頂いたほうがよろしいかと思います。
エンジンオイルは、YAMAHAの最高級エンジンオイルのヤマルーブ プレミアム シンセティックを用いて、納車時点(4200キロ)、6820キロ、10000キロ、12685キロで交換致しました。
また、前後のタイヤを2019年12月末に、R25の新車で履いているタイヤの上級グレードの物に交換致しました。交換してから1500キロほどしか走っていないので、まだまだヒゲも残っており、溝もしっかり残っております。タイヤの状態も写真でご確認下さい。
カスタム点費用等以下
・BEAMSマフラースリップオン¥55000
・タイヤ前後新品¥35000
・フェンダーレス¥15000
・ETC別体型¥32000
・グリップヒーター¥17000
・ステッカー類¥20000
・ハンドルステー、スマホホルダー、USBポート¥15000
総費用¥189000
(自賠責保険は来年3月まで残っております。)
ステッカー類は剥がしてお渡しすることも可能です。
当方三重県在住ですので、近場でしたら現車確認も歓迎しております。
陸送にも対応しております。陸送代はご購入様ご負担でよろしくお願いします。
中古車なので神経質な方のご購入は遠慮下さい。
3Nでよろしくお願いします。
YAMAHA マジェスティー125
ny"様専用
YAMAHA マジェスティー125 走行距離27351KM
自賠責令和2年9月まで
通勤で使用していましたが、使用する事が無くなったのでどなたか如何でしょうか？
年数が10年程度は経っていると思いますので、キズ等はたくさんあります。
またアイドリング中にwarning ランプが点灯する事がありますが、今まで走行に支障があったということはありませんでした。
ライトはLEDのものが入っていて明るいです。
リアボックスも50L程の容量で、フルフェイス2個入るようです。
フロントのボックスは使い勝手を良くするため鍵を使わずに開けられるようにしました。鍵は見た目は使えそうですが使えないです。ボックスの中には社外のUSB充電器がついています。
またフロントカウルのネジが外れてしまうため、タイベルトでとめています。
また前所有者がつけていた燃料を調整するための部品が付いており、メットインから調整できます。
これはマフラーの変更や、ボアアップした時に使うようですが、私はノーマルで使用していましたので特に変更せず使っていました。
寒さ対策でグリップヒーターとアームカバーが付いています。またドリンクホルダーも付いていますので便利だと思います。
タイヤは前後6分程残っています。1年前に交換しました。125ccにしては大きい方なので加速は悪いですが、燃費は30km程度はいきます。
2007年のFI車だったと思います。
前オーナーがエンジンオイル、エアフィルター、ブレーキパッド、ウエイトローラーを変えています。
配送は難しいので、直接渡し出来る方のみで、NC、NRでよろしくお願いします。
少々値下げしました。
HONDAジャズ50カスタム チョッパー
50cc登録ですが80オーバーでました
前乗っていた方が恐らく日本に1本しかない２本出しマフラーだと言っていました 音は最高です
不具合はウインカーがつかない
オイル漏れ
段差なので強い衝撃が加わるとエンジンが
止まってしまいます
走る際は1度 バイク屋さんに必ず見てもらってください
画像4枚目 見にくいですがシーシーバーが折れてて
後ろのテールカウル削れてしまっています
ご要望ありましたら追加写真載せます
※超近県なら配送可
修理費がかかってしまうと思うのでお安くさせていただきます 訳ありといえば訳あり価格です
アドレスV125G
日々通勤で使用しております。
走行上不具合はありません。
80キロまでスムーズに走行します。 当方それ以上出ます。
オイル交換 メンテナンスもしております。
現車を確認をお願いします
配送は考えておりません。
YAMAHA CE50ZR ブラック LED/HID/ハイスピードプーリー
定期的なオイル交換はもちろんのこと、メンテナンスも細やかに行っています。
走行距離は現在14,708になります。（写真の通りです）
これまでの交換履歴
・ヘッドライトのHID換装
・テール/ブレーキランプのLED換装
・メーターランプのLED換装
・2019年 バッテリー交換
・タイヤ前後交換後、走行少
・ハイスピードプーリーにて、最高スピード80Km以上になります。
特に不具合もなく好調です。
外装は、若干の擦れがある個所はございます。
廃車譲渡手続きも完了しております。
自賠責保険も若干残り期限がありますので、継承頂けます。
＊下記はメーカーHPからの引用です。ご参考にされてください。
「ジョグ CE50ZR」主要仕様諸元
認定型式／原動機打刻型式
JBH-SA39J/A312E
全長×全幅×全高
1,685mm×645mm1,035mm
シート高
725mm
軸間距離
1,160mm
最低地上高
90mm
車両重量
83kg
舗装平坦路燃費
66.0km／L（30km／h）
原動機種類
水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ
気筒数配列
単気筒
総排気量
49cm3
内径×行程
38.0mm×43.5mm
圧縮比
12.0：1
最高出力
3.1kW(4.2PS)／8,500r/min
最大トルク
3.9N・m(0.40kgf・m)／6,500r/min
始動方式
セルフ・キック併用式
潤滑方式
強制圧送ウェットサンプ
エンジンオイル容量
0.8L
燃料タンク容量
4.4L
燃料供給方式
フューエルインジェクション
点火方式
TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式
12V,4.0AH(10H)／GTX5L-BS or YTX5L-BS
クラッチ形式
乾式,遠心,シュー
変速装置／変速方式
Vベルト式/オート
変速比
2.731～0.844：無段変速
タイヤサイズ （前／後）
90/90-10 41J（チューブレス）／90/90-10 41J（チューブレス）
制動装置形式 （前／後）
油圧式シングルディスク／
機械式リーディング・トレーリング（ドラム）
スズキ ジェンマ250
低走行 ダイナモ系リコール対策済みコンディション維持の為少し走ります
自責令和3年11月お付けします。スペア未使用カタログもどうぞ
低走行6110kmオイル管理やってます
個人ですのでトラブルが無いよう現車確認お願い致します
3nでお願い致します
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