オイル
車体 / 自動車/バイク
オイルの人気の通販できる商品の一覧です。 1,000点以上の購入可能なアイテムがあります。自動車/バイクの車体には「ホンダのホンダ マグナ50 値下げ」「ドラッグスター500」「ホンダのまさくん様専用 HONDA ホーネット250 青 後期 ガソリンメーター付」などの商品があります。車体のオイルがいつでもお得な価格で購入できます。
ホンダ マグナ50 値下げ
前後タイヤ交換
オイル交換
フロントフォークオイル、シール交換
プラグ交換
キャブレター調整
マフラーサイレンサーリベット止め
クラッチ関係調整
スピードメーターケーブル交換
スピードメーターギヤ交換
前後スプロケット交換
ドライブチェーン交換
チッ素ガス注入
出品時確認
セル始動
ウインカー、ヘッド/テールライトOK
実走行可能
ギアチェンジ問題なし
前後ブレーキOK
アクセル、クラッチOK
ヘッドライト、LED
エンジンは1発でかかります。
マフラーいい音します。
陸送業者、手配します。
ドラッグスター500
ご覧いただきありがとうございます。
3ヶ月前にベース車を購入し、一気にカスタムしましたが、
個人的な理由で資金繰りが困難になったため出品致します。
◼︎詳細
•車検満期:2022/7/29（丸2年）
•走行:15000km（メーター交換なし実走行、多少増加あり）
•事故歴:なし
•セル１発始動
◼︎不具合
•フォークオイル漏れ（シール一式あり）
※手間がかかり走行に支障もないため交換していません。引き渡し時一緒にシールもお渡ししますが、希望額で購入いただければ交換してお渡しします。
◼︎交換済み消耗品
・エアエレメント
・オイルエレメント
・オイル
・スロットルワイヤ
◼︎カスタム箇所
・Fフェンダー除去
・ワンオフマフラー
・ワンオフハンドルスイッチ
（PAS、HAZ撤去）
・ヘッドライト
・プルパックライザー
・高輝度バルブ
・キャリパーリタッチ
・ドラッグバー
・スピアグリップ
・ハーレー用社外スロットル
・カスタムペイントタンク
・ブレットウインカー
・トリプルツリー
・フォークジョイント50mm（写真は突き出し状態）
・メッシュホース
・スクエアミラー
・社外ペダル
・社外ステップ
・社外タンデムステップ
・各部ブラックアウト化
・フラットフェンダー
・サイドナンバー化
・スパルトタイプテール
・ソロシート（リジットマウント）
・ローダウンサスペンション
・ショートサイドスタンド
希望額で購入して頂けた場合車検用に
・純正マフラー
・スパルトテール用広角レンズ
・タンデムバー付タンデムシート（ワンオフ）
も、お付けいたします。
年式相応のダメージありますので現車確認お願い致します。
引き受け歓迎
まさくん様専用 HONDA ホーネット250 青 後期 ガソリンメーター付
御覧頂きありがとうございます。
ホーネット250 青 車体の出品になります。
走行距離23874㎞です。
変更内容
ビキニカウル
アンダーカウル
ハンドルグリップ
WR｀Sマフラー
バックステップ
シートあんこ抜き
タイヤ：DUNLOP SPORTMAX 前後6分山
etc
ご希望がございましたら写真の追加対応致します。
オイル交換は3000㌔毎に行っております。
23000㌔時にオイル、エレメント交換済み。
エンジンセル一発で始動。
ボディー・マフラーの傷や、アルミ部分の年式相応の傷や汚れ、消耗品その他の劣化などございます。
走る、止まる、曲がる、走行に問題などはありません。
両手放ししてもブレなどはございません。
また、購入者が決まるまでは乗る予定ですので、多少距離が伸びるかと思います。
中古車であり、消耗品になります。年式相応ですので、完璧を求める方はご遠慮下さい。
返品やクレーム等、対応できませんので、その点を踏まえご検討下さい。
値下げ交渉やご質問などございましたら、お気軽にコメント下さい。
返品やクレーム等、対応できませんので、その点を踏まえご検討下さい。
宜しくお願い致します。
#HONDA
#ホーネット
#ホーネット250
#バイク
★☆ホンダ スペイシー125(JF04)タイヤ新品です☆★
ホンダ スペイシー125（JF04）シルバーです。
走行距離：25900Km（状態維持の為、多少延びます）、保険 平成34年4月、車体番号：JF04-140××××
タイヤ交換後50km、エンジンオイル交換後500km。
トップケース、ナックルガード、グリップヒーター付き、ヘッドライトLED、メットインタイプです。
機関好調、一発始動です。
冬場は多少の暖気が必要ですが、まだまだ走ります。バッテリーも元気です。
外観は中程度、外装は年相応の小傷があります。ミラーに錆びがあります。
東京都荒川区からの出品になります。近県であれば格安で配送します。
よろしくお願いします❗️
バルカンドリフター
【車種】
バルカンドリフター 400
【状態】
車検.自賠責保険は共に令和３年7月まであります。状態はセル一発でかかり、走る止まる曲がる異常なく不具合はありません。
メーターは約29000キロです。
28000キロの時にオイル交換、キャブのオーバーホール、ウインカー一式新品に交換しました。
マフラー２つあるので両方お付けします。
トラブル防止の為、できる限り現車確認お願いします。
陸送の手配もしくは取りに来れる方でお願いします。
他のサイトにも出品しているため、急に削除する可能性があります。
※アメリカンバイク
ドラックスター.レブル、マグナ、エリミネーター、イントルーダー、スティード、シャドウスラッシャー、バルカン、ビラーゴ、オートバイ、バイク
YAMAHA
ホンダ
スズキ
破格 YAMAHA バイク TW-200
#YAMAHA
#TW-200
走行距離 引き渡し時29000km程
自賠責 R4年9月
2019/11月に車体価格12万円で都内で購入
中古車なので細かい傷、サビ等はあります。
スカチューン スーパートラップマフラー
購入時サスペンション新品に交換
エアクリーナー新品に交換
2020/4月にリアタイヤ新品に交換
2020/5月にチェーン新品に交換してます。
シート破けてます。
購入後オイル交換、フロントタイヤ交換推奨。
横浜市内なら乗ってお届けできます。
県外の方は着払いでよろしくお願いいたします。
バイク屋さんだと35000円で売れない商品ですが買おうとすると10万円近くすると思います。
リアタイヤ、チェーン代だけでも回収したいのでこの価格に設定しています。
質問等あればお気軽にお問い合わせ下さい。
また、出品しているのはラクマだけなのですぐに購入可能ですが予めコメント頂けると助かります。
HONDA cbr1100xx sbb オイルフィルター、赤パッド付き
のー様 売約済み
115,000円+陸送代46,090円
【値下げ】
120,000→107,800
暖かくなってきたら値段元に戻します。
12月21日〜お世話になってるバイク屋さんに見せたら、お店で売るには走行距離がいってると言われたのでかなりお安くしました！！
※別出品にて画像追加してます。
※動画サイトにて始動動画追加しましたので、コメント欄からご確認ください。
ホンダ cbr1100xx スーパーブラックバード
平成9年式 キャブレター 逆輸入車 鍵2本
ノーマル・改造なし
走行距離：70081km
車検なし・10月15日に一時抹消登録済み。
私の手に渡ってから約6年間で2回、立ちごけによる傷などが入ってしまってます。
バッテリーとエンジンオイル去年交換してまます。
後ろ側ブレーキパッド交換済み。
私自身ブラバとても好きで乗ってましたが、メンテナンスが行き届いていたかと言われれば、そうでもありません。
ですが、走行距離の割にしっかりしてると思います。
１つ気になる点が後ろブレーキが他のバイクより効いてないかもしれません。
私は大型バイクこのブラバが初めてなのでわかりませんが、父親が大型のニンジャ乗ってますが
父親いわく効きづらいみたいです。
ですが、長距離と高速道路乗ってますが
効かなくて危なかった。などの経験は一切ありません。踏めばちゃんと効いてます。
ですが違和感のある人はあると思います。
原因はよくわかってません。
オイルフィルターとデイトナ赤パッド4枚も、出品中なので希望あれば＋何円かでお付けします。
私は業者や車屋じゃないので、お手数ですが車検や配送手配は購入者様ご自身でご準備されてください。
自走や配送業者はご自身の責任で行っていただくようお願いいたします。
※決して安い買い物ではないので、できるだけ現車確認して納得された上で、購入されてください。購入後の返金・返品、クレームは受け付けておりません。
遠方に引っ越しする予定や結婚や子供がほしい等の理由により売ることにしました。
大切に乗っていただける方にお譲りできるなら何よりです。
ホンダ エイプ100
値下げしました。
ホンダのエイプ100です。
走行距離は6620kmです。
2009年式で、最終モデルのバッテリー付きです。
通勤用に買いましたが、あまり乗らないので。
中古で購入して、
マフラー
メインジェット
パワーブースター
リアサス
フロントダウンフェンダーを交換、取り付けしました。
スピードは100kmちょっとは出ます。
フロントフォークは少し前にオーバーホールし、それから80kmほど乗りました。
タイヤ、エンジンオイルは交換後、300kmほど走っています。
年式相応の鉄部のサビなどありますが、よろしくお願いします。
購入したけど使わなかったパーツもお付けします。
発送は出来ませんので、直接お取引希望です。
GB250 E型 クラブマン初期型
一年前に購入したクラブマン 初期型です。排気量が大きいバイクに乗りたい為出品です。
エンジンを始め、その他部品もお付けします。
現在、エンジンはかかりますが走行不可です。
(エンジンは写真のものとは別のものが載っています)
原因はクラッチの滑りだと思われます。
カスタム状況は、シートが別の型のモノ、それ以外はフルノーマルだと思います。
載っているエンジンは走行距離不明でメカノイズはしますが、初期型なので許容範囲内と思います。
元のエンジンは、クラッチロックナットを外す時に無理をしてしまい、ハウジングの部分が折れてしまっています。(出品中ですがインパクトで外して交換しようかと思っています)
元のエンジンは実走行6000キロのものだと思われます。
メカノイズは主観的にはほぼなく、走っていた時は絶好調でした。
タンクに凹みはありません、中はあんまり錆びてないと思います。
1年不動で半年以上カバーは被っていましたが外にありました。現在はガレージ内保管です。
キャブOHしました。
オイルフィルター、メインヒューズ、オイル、バッテリー交換済み
タイヤはヒゲまで残ってるほどバリ山で硬化も特にしてません。
チェーンはその内交換時期です。
自賠責は切れてます。
付属部品:エンジン
バーエンドミラー
クラッチ
スプロケット
社外ガスケット(左右クランクケース)
車載工具(専用プラグ有)
スターターセル
左右クランクケースのビス
新品メインヒューズ
スターター配線
バッテリー配線
当方プロではない為、その他責任は負いかねます。
走行不可な為、何らかの手段で持ち帰れる方限定でお願いします。
最後に、クラッチの滑りで動かないとはいえ初期型という年式の割にはかなり状態が良い個体です。愛着もある為、しっかり面倒見れる方を希望します！
よければよろしくおねがいします。
値段交渉受け付けます。
【低走行】ホンダ CG125 走行距離1000キロ台
※車両の状態を書いてありますので、最後までお読みください
ホンダCG125です。
今後乗る機会が減る為、名残惜しいですが出品します。
2年前に購入。屋根付きカーポートでシートをかけて駐車していました。
使用用途は、家から最寄りの駅、近所の下駄がわりに使っていました。そのため低走行距離になっています。
かなり燃費が良い、リアキャリアに大きいリアボックスが乗る為、ツーリング、最近流行のUber eatsや通勤等に使えるかと思います。
クラッチ操作は必要ですが、ギアペダルが、カブみたいなシーソー型なので、靴が全く痛みません。革靴の通勤にもいいかもしれないです。
セル、キック両方ついていますので、バッテリー切れは心配ないです。真冬はチョークを引けば、一発でエンジンはかかります。
7月にオイル交換、バッテリーの充電を行なっています。
自賠責は12月まで残っています。
基本的に引き取りでお願いします。
配送はわからないので、手配をしてもらえる上で現実的に可能であるならば対応します。
HONDA CUB110 PRO ホンダ カブ110 プロ JA07
3年ほど前に中古で購入しました。
基本的には2km先の職場との往復に2年ほど利用した後
半年放置状態でした。
走行距離は104500Kmほど
私見、改造点、前オーナーコメントを
下記に記載いたしましたので参考にお願い致します。
●下記は素人の私見ですのであくまでご参考にお願いします。
エンジンはセルにて稼働
曲がる止まるに問題なし
電装系も特に問題なし
2020/9/11廃車済み
2021/4/12エンジン始動と簡単な走行チェック問題なし。
●改造点 ※前オーナー含む
①ビックスロットル交換
②ヘッドライトLED化(純正配線あります。)
③エアクリーナーボックス穴あけ(ビニールテープでふさぐ等で戻せます。)
④エアフィルター改造(戻せませんので新品をお買い求め下さい。)
⑤マフラー穴空け(戻せませんので中古等をお買い求め下さい。)
⑥グリップヒーター(外せます。弱が調子悪いですが、強は問題なし。)
⑦デジタルタコメーター（外せます）
●前オーナーコメント
車体番号：JA07-3002856
年式：2009年(恐らく)
走行距離：約103,500km
走行距離100000km手前でJA07スーパーカブ110プロ/MDお馴染みの
2速ギア破損が発生しましたので対策部品の
強化ギア及びシフトフォークを組み込んでおります。
同時にエンジン周りの消耗部品交換ということで
ミッションベアリング、ピストン、ピストンリング、ピストンピン、
カムチェーン 各カムチェーンテンショナー、カムスプロケット、
バルブスプリング、バルブシール ドライブ・キック・シフトシャフトシール、
オイルポンプギアを交換しバルブすり合わせを行いました。
茨城県県南から、引取できるかた。
もしくはご自分で陸送手配できる方お願いします。
HONDA CBF125 黒色 中古車 実働車 キャブレター車両 MT車両 5速
初めまして
ブランドン シェヴィーと申します。
この度、引っ越しの為、出品致します。
車両のコンディションですが、走行距離が、20128ｋｍで、
タイヤの溝が、フロント4部山、リア5部山程度です。
フロントのブレーキパットは、3ミリ位んです。
エンジンの吹き上がりですが、頗る良好で、特にすぐメンテナンスする事が無く走れます。
タンク内のサビ等もありませんが、外装等のサビや絆などは、それなりです。
写真にて確認してください。
写真にて分からない事や、聞きたいことなど、質問お受け致します。
後電装等ですが、しろうと判断になりますが、左のウィンカーがハイフラ状態になっていて、LEDの球ぎれかと思います。一応、一部の球ぎれなので、全部点灯します。
バッテリーについては、至ったて、良好です。
メンテナンス履歴ですが、自分は1年この車両を乗っていましたが、過去に4回オイル交換をしていました。
自分はカスタムのマフラーや125ccという取り回し良けなとで、気に入ってましたが、この度、大分に引っ越しの為、出品です。
おまけに、リヤボックスと携帯ホルダーもお付けいたします。
なにぶんしろうとの出品中古車という事をご理解の上、入札お待ちしています。
発送ですが、落札者でお願いします。
以上、聞きたい事があれば質問お待ちしています。
問題等、特にはありませんが、トラブルを避けるため、3Nでよろしくお願いします。
ゼルビス XELVIS ホンダ HONDA 250cc
ご覧いただきありがとうございます。
自賠責令和3年5月迄
ホンダ HONDA
ゼルビス XELVIS
排気量：250cc
気筒：Vツイン
走行距離：49000km
50km程度走りましたが、走る曲がる問題ありませんでした。
セル1発始動でした。
外装は写真の通り、特に目立つ凹みや、大きな傷等は見受けられませんが、カウルの色あせや、マフラーの傷等ありますので、ご理解の上お願いいたします。
ヘッドライト、ハイビーム共に良好です。
左フロントフォークのオイル漏れあります。
ヒューズが稀に切れることがあります。
経年劣化による錆び等あります。
タイヤ フロント3分山 リア7分山程度
書類ありです。
ナンバーは付いてます。取り引き希望です。
中古車ですので、ご理解頂いた上で3Nでお願いします。
名義変更は、購入者様でお願いします。
名義変更後の引き渡しにさせて頂きます。
運送ご希望の場合、そちらで手配頂ければ幸いです。
現車確認出来ます。
確認は、日時打ち合わせの上お願いします。
検索
ゼファー400 CB400SF XJR400 ZRX400 CB400FOUR JADE バリオス ゼファー750 ゼファー1100
左右SET 検/ゼファー400 Z1 Z2 Z750RS Z900 ゼファーχ KZ1000 Z1R MK2 CBX CBX400F CBX550 GS400 Z400FX Z400GP gpz400
TZR50 TZM50 YB50 GS50 CB250T CB400F CB250N CB250RS CB50T CBR250R FTR223 マグナ250 GX250 RD250 RZ250 RZR250 TW200 KH250 kh400 SS350 SS750
ninja250 Z250FT R1-Z RG250E バンディット JADE GSR250 GSX250E SS250 GT250 ST250 バギー
Z750 GT380 GS CB400 CB750 GT750 GSX XJ
ＲＧ２５０ガンマ SW1 TS 刀 GT GSXR ハスラー スカイウェーブ GSR RG ガンマ グラス ST250 RZ250 NSR TZR R250 MVX250 GT380 セロー XS ｃｂ250 RGV KR250 CBR
ホンダ ベンリィ110 不動車
ご覧いただきありがとうございます。
ホンダ ベンリィ110 不動車
2012年製 JA09-XXXXX
8月14日まで不具合もなく、妻が通勤で使用していましたが、オイル管理を怠たり走行中エンジンが焼き付いてしまってエンジンが掛かりません。販売店に相談したところ焼き付き修理に3～6万円ぐらい掛かってしまうと言うので、手放すことにしました。所有中、転倒・事故はございません。
今月中に廃車にする予定です。
自分で修理できる方、部品取りにもなるかわかりませんが、引き取りに来られる方限定でお譲りいたします。場所は東京北区です。
あくまでもジャンク品扱いですので、ご理解いただける方のみ、ご検討よろしくお願いいたします。
【販売終了】ズーマー af58
駆動系はキタコハイスピードプーリー、デイトナ強化ベルト、NTB7.5gウェイトローラーを組んでます。
前後のウインカークリアレンズ、ヘッドライトバルブはLEDに交換しています。
ウインカー、ヘッドライト電装系全て正常です。
テールランプはLEDになってます。
バッテリー、ギアオイル、冷却水交換、リアタイヤの交換、リアブレーキシューの交換してます。
希望有れば新品フロントタイヤおつけします。
実動ですが若干オイル上がりの症状があります。
トラブルを防ぐためにも現車確認おすすめします。
購入後は3Nでお願いします。
基本的に購入者様が車で引き取りに来るか配送業者に依頼して配送になります。
カスタムバイク ワンオフ ストリートカブ カスタムカブ DIO ズーマー エイプ ns1 nsr50 RG50 ガンマ50 USDM JDM ローダウン シャコタン ローロング フルカスタム 2ストruckus 50cc 125cc 原付 ninja ゼロハン ダックス モンキー シャリー tzr50 tzr50 原チャリ 4mini HONDA
ホンダ HONDA クレアスクーピー 50cc 原付 AF55
ホンダのクレアスクーピーの出品です。
走行距離12639km
エンジン快調⭐︎セル一発⭐︎
最近まで親戚の叔母が乗っていた物で近所のスーパーに買い出しに行く際、主に使用していただけなので走行距離も少なく室内保管なので状態も良いです。
駐車した際に転かした事は何度かあるそうなのでサイドに傷は入っています。写真でご確認ください。
4サイクルエンジンなので音も静かで、乗った感じも非常に調子良いバイクです⭐︎
タイヤも最近前後交換済みでまだまだ使って頂けます⭐︎
オイル交換は年に3回近所のお店で行っていたそうです。
自賠責は今年の１０月まで。
キーは2本付いています。
大阪市内に住んで居ります、
発送希望の方は別で料金が発生します。送料確認の場合はコメントください。
直接取りに来ていただける方も大歓迎です。
値段は叔母の希望の値段で出品しておりますので、値下げは致しません、この価格で検討してください。
NS1 実働 全ＯH済み キック1発 リミッターカット車 写真以外の物も着きます
鹿児島の結構熊本よりの所からです（早期購入者優先）
取りに来れない方は陸送で車体とメットインに入る欲しいやつあればつけます（メットインに入るサイズ）この説明欄の下に書いてあります
パーツだけでも売れば3万程あるかと思います
NS1後期フレーム前期エンジン
今年の5月にオーバーホール（フォークシール、前後ブレーキピストンなど他諸々）
メーター30279キロ（3度エンジン載せ替えしてるので実質分かりません）実動車から載せ替えて2週間しかたっていません（オイル交換済み）※購入決定までの間乗るので少し増えます
最高時速頑張って100出るか？って所です
オイル漏れ等無し
前後ブレーキOK
ウインカー、サイドスタンド、オイル、スピード、エンジン、ブレーキ、テール、等のランプ全てOKホーン、ライトのハイとロー切り替え問題なし
セッティング必要
【改造点】
リアタイヤほぼ新品140/70太いので安定します（サイズはゼファー400と同様）
チェーン＋スプロケ前後（オーバーホール時に変更）
nrマジックチャンバー（レア）
ラジエーターTZR50用加工して付けてます（夏のオーバーヒートの心配無し）
PE24用リードバルブ キタコエアクリーナー
テールカウル（取り外し可）
銀ポッシュ
LEDライト
ZRX400のハンドルとヘッドライト ピヨピヨ
キタコアルミトップブリッジ
ヘッドライトステー クラッチワイヤー ブレーキホース スロットルワイヤー（ワイヤー類最近変更）ウインカー メーターステー ナンバーステー
【付属品or選び用】
（ハリセパ、純正セパハン、キタコ新品スロットルセット、カラー片方、リアブレーキホース新品、ハンドル延長ハーネス（使わなかったが綺麗にしたければ付け替えれる）リアキャリパー、新品リアパッド、使える取り外しホース類全部、純正エアクリボックス、純正マニホールド、純正キャブ（ジェットつけます）、新品マニホールドガスケット3枚、イグニッション、メインハーネス、銀ポッシュ、クラッチ＆ブレーキレバー、純正トップブリッジ＋ナット、レギュレーター、エンジン1機不動、タンクカバー、シートカウル、チャンバーなど）陸送の方はこの中からで
（NSR50 TZM50 NSRmini NS50F マグナ50 エイプ エイプ50 モンキー ns-1 ）
HONDA PCX125
【商品説明】
HONDA/ホンダ
PCX125
2010年式
走行距離:39455km(2020/8/10確認)
型式:JF28
オイル交換は3000kmごとに行っています。
通勤で使用するので機関は良好ですが、ギアボックスケース取付のボルト部がギアオイル交換の際に一部損傷しております。
転倒、事故は1度もありません。距離の割には外装も綺麗だとバイク屋の方にも言っていただけます。
【カスタム部分】
マフラー
エアクリ
シート
ミラー
ヘッドライトHID
【受渡し】
廃車後受渡しの為にナンバープレートがないので自走できません。
購入者がナンバープレート取得後、ナンバープレートを郵送していただければ取付しますので自走可能です。
大阪府堺市の浜寺公園まで取りに来ていただける方。
または、バイク輸送業者に依頼致しますのでご相談ください。輸送業者に依頼の場合は別途輸送料が発生します。
【その他】
通勤に使用しておりますので、走行距離は少しずつ増えて行きます。
ノンクレームノンリターンでお願い致します。
現車確認は大阪府堺市です。
廃車後の受渡しと考えておりますので、役所での廃車申請等の書類送付に時間がかかる為に受渡しまでしばらくお待ちいただく場合がありますのでご了承ください。
CB400SF NC31 赤 実働 整備済み 車検有 ruru様用
ご覧いただきありがとうございます。
今回の品物はホンダのCB400SFのNC31型となっております。
配送に関しては直接引き取り等可能な限り対応致します、特に指定がなければこちらで陸送の手配を行います。送料は場所により異なるため質問いただければご回答させていただきますので、質問の際に何県何市ですが、と質問お願い致します。
今回2月車検時に写真に添付の通りキャブレターのオーバーホールなど基本的な整備をフルにバイク屋さんにて行い、プラグなどの消耗品も一通り換えているためこまめにオイル交換や軽整備を行っていけば特に問題なく長く乗れるかと思います。
半年程乗車致しましたが特に問題点もありません。
年式相応の劣化や錆等は御座いますが、タンクへこみや、シート破れ等は特になく比較的キレイだと思います。
今回車両整理につき安価にてお譲り致します。
コロナ禍の中バイクなら密にはならず安心して楽しめる数少ないものだと思います。
CB400SFは非常に乗りやすいバイクなのでどんな方でもおすすめいたします。
コンディション維持のため多少走行距離は上がると思いますので写真の走行距離は目安にてお願い致します。
気になった点お気軽にご質問お願いします。
HONDA CRF250M 車体
車種:ホンダCRF250M
走行距離:15569km
色:赤
自賠責:有 (令和4年4月まで)
2013年9月に新車で購入しました。
私のみ、ワンオーナーです。
セルは1発始動、エンジンに問題ありません。
事故なし。
立ちゴケ2回してますので、その傷がフェンダーにあります。そのほか車体に錆は見受けられますが、割と綺麗な方だとは思います。
2013年 納車時
ハンドル交換(レンサル)
→ジータのカバーがついていますが、もともとのレンサルのカバーが経年劣化で汚れたのでカバーだけジータです。
足つき改善のため、
リンクとスタンド交換 しています。
純正部品残っているはずですが、今見つからないので見つけ次第情報更新します。(ごめんなさい)
2019年以降交換したものは以下です。
プラグ: NGK SIMR8A9
クーラントLLC :EVANS POWERSPORTS
オイル:Castrol Power1 Racing 5w-40
タイヤ交換
タイヤ: Pirelli DIABLO ROSSO SPORT
ブレーキライン交換
ブレーキホース:SWAGE-LINE メッシュホース
ブレーキオーバーホール
ブレーキフルード交換
フルード:project μ G-four 335 (Dot4)
最後のオイル交換(フィルター交換も同時に行いました)から距離は500kmほどしか走っていませんが、時間が経っているので交換推奨です。
懸念点
フォークオイルのにじみが見られます。2020/2 に確認した時は無かったですが、購入から一度もフォークのオーバーホールは行っていないので必要かもしれません。
出品理由:
諸事情によりバイクに乗ることが恐怖になり、運転できなくなってしまったためです。
(事故をした等ではありません。)
そのため、こちらから乗って配送することは出来ませんのでご了承ください。
配送:取りに来ていただく場合、自宅前まで来ていただくことになります。よろしくお願いします。
(自宅は神奈川県横浜市です)
また、配送になった場合は着払いで送らせていただきます。
質問があればわかる範囲でお答えします。
よろしくお願いします。
他フリマサイトでも掲載中です。
トラブル回避のため廃車渡しです。
HONDA モタード バイク 車体
DIO110 ホンダ
ホンダ dio110 形式JF31
片道10分ほどの通勤に使っていました
この度新しいスクーターに乗り換えることに
したので出品しています
オイル交換は1000キロに一回
まめに変えています
タイヤは変えたばかりでバリ溝です
名義変更だけしていただければすぐ乗り出せます
京都デポなら持ち込めますが
なにぶんやったことがないので、
少し面倒をかけるかもしれません。
引き取りは大歓迎です
当方素人出品ですバイク屋ではないことを
予めご了承ください
インパルス 400 車体
ご覧いただきありがとうございます😊
インパルス400 の販売になります
2019年にレッドバロンにて購入
その後車庫保管
購入時走行距離17000km
現在27508km
年式 2004年
型式 BC-GK7CA
カスタム内容
ハンドルセパハン
ウインカー前後クリアウインカー
マフラー wr's (車検通ります)
タンデムハンドル
ミラー
ヘッドライト LED球
サスペンションkyb(多分純正)
イグナイター新品に変更
一度立退けをしており
右ブレーキ先端 キズ
ハンドル側ブレーキオイルの蓋 キズ
タンク 1cmほどの小さい凹み
マフラー 小さい凹み
あります！！
消耗品交換
令和2年 4月 フロントフォークOH
3月 E/Gオイル&エレメント交換
3月 タイヤ前後新品 新品交換後走行500km未満
3月 ブレーキオイル交換
バッテリー交換時期のため販売時交換いたします
次回車検R3年 3月になります,
ローン残高なし
陸送手配こちらでokです
近場であれば陸送費いただければもっていきます！
そのまま乗って帰っていただいても構いません！
質問気軽にどうぞ
インパルス インパルス400 SUZUKI HONDA Kawasaki
YAMAHA バイク 車体
san4様専用 新型pcx 2020 jf81
閲覧いただきありがとうございます。
大阪府からの出品です。
❗️❗️値下げ交渉できます❗️❗️
今月から車に乗り換え、乗ることが少なくなり、他のバイクに乗り換えたいと思っているのでこちらを売却することにしました。
一度、強風にて倒れてしまったことはございます。
その他傷は気にならない程度のものが数カ所あります。
（写真をご参考に、、、）
走行距離 現在時点8849キロ（稼働中ではあるため増えます）
燃費 リッター49.4キロ
カスタム箇所
シート（エンデュランスカスタムシート）
キー （エンデュランスキーカバー）取り外し可能です。
バックレスト
耐熱、雨防止対策のバイクカバーもご一緒にお付けします。
シートは純正もございますご購入の際に必要でしたらお譲りします。交換も可能です。
（前面に貼ってあるホンダのシール剥がしてあります！）
不具合などはなく普通に走れます。
オイル交換は1500-2000キロの間で毎度行なっております。
必要書類も全て揃っております。
自賠責保険は、令和6年11月まで有効です。
現車確認可能です。
お近くでしたらこちらから行くことも可能ですが
手数料5000円いただきます。
【ご購入の際には手数料頂戴しません❗️】
名義変更の方は引渡し後1週間以内でお願い致します。名義変更前の事故に関しては一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
その他何かございましたらコメントの方お待ちしております。
大切に乗っていただける方
お待ちしております！！
#honda #pcx #pcx125
ライブディオZX (AF34)
2スト。廃車済(書類あり)。メーター7385.4km(中古で購入したため、走行距離を保証するものではありません)。鍵1本。交換箇所(キャブはキタコVM18のビックキャブ、前輪ブレーキパッド、後輪ブレーキシュー、ブレーキ液、2ストオイル、ギヤオイル、ケーブルワイヤー、マフラー、前後タイヤ、リアサス、ミラー)。2年前に中古で購入。当時からセルではエンジンがかかりませんでしたが、キックではかかりました。購入後、上記整備を実施し、家族が半年ほど通勤に使用していましたが、使わなくなったので、1年ほどバイク倉庫に保管していました。久しぶりにエンジンをかけようと思ったらキックでもかからなかったので、不動車扱い、パーツ取り目的での購入前提で、近くまで取りに来られる方(千葉市花見川区)、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
srx250 レストアベース
【商品の説明】
ブランド、メーカー：ヤマハ
型番：51Y
カラー：黒 グレー
【商品の状態】
シートは少し破れありです。
カウル、エンジン周り、フレーム等に塗装の剥げや欠けがあります。
年式距離相応のやれ・経たり・傷、サビなどは有ります。
走る、曲がる、止まるは大丈夫です。
タイヤ前後交換、メーターワイヤー、ブレーキオイル、エンジンオイル交換済みです。
メーターと電装品は交換時期です。LEDウィンカーに替えたからかターンランプがつきません。スピードメーターは動きますがトリップメーターは動きません。
その他見落としがあるかも知れませんので現車優先でお願いします。
正しい走行距離は分かりません。
こけてしまい、ブレーキのペダルステップ部分が割れてしまいました。ヤフオクなどで2000円ほどで売ってます。
現在ガソリンがないのでエンジンかかりません。
注意事項：
書類はあります。
現車確認歓迎です。
バラ売りは考えていません。
個人出品です。
ノークレーム、ノーリターンをご理解頂ける方のみ入札してください。
宜しくお願いします。
1.「素人の判断なので、見落としている箇所がある可能性があります。」
2.「神経質な方はご入札をお控えください」
3.「個人差や見落としもありますので車両確認もしくは画像もありますので参考にください。」
4.「中古車にご理解ある方のみお願い致します。」
5.「不安な方は是非車両確認お願い致します」
車両交換、下取りなども可能な範囲でやってます。
アドレスv 125 実働車
アドレスv 125
何型かは、僕ではわかりません。
フレームナンバーがCF4EAなので、恐らくk9と思われます。
2010年購入です。
距離は48,240kmですが、48,000kmで、ピストンリング交換、吸排気系洗浄してます。
トラブル防止のためにも、ダメなところから。
セルでエンジンかかりますが、冬場はチョーク状態がイマイチなのか、ちょっとかかり悪いです。アクセルを微妙に開けてあげると、かかりやすいです。
プラグ交換、スロットルボディ、インジェクター清掃するも、症状変わらず。夏場は、普通にセルボタンのみでエンジンかかります。
雨が降ると、メーター内に水滴出来ます。
リアブレーキかけると鳴きます。少し走れば音無くなりますが、数日乗らないと、出ます。
メーター周辺カウルが熱変形したようになってます。この車両には多いこととか？
購入時に外装傷だらけだったのだ、修理してます。業務用2液ウレタン塗料で塗装してます。
良いところ！
オーバーホールついでに、一通り整備したので…。
オイル交換済み…カストロールのPower1なので、スクーターにはもったいないかなと思いつつ、良いオイル入れてます。
フロントブレーキフルード交換。
タイヤは、前後共に山あり。フロント、リア共に18年製。
フロントブレーキパッドも、残量十分にあり
リアブレーキドラムも残量ありますが、キーキー音出ます。
外装、インナー共に、艶がひけて、傷だらけだったので、ウレタン2液塗料で塗ってます。
磨けば、もう少し艶出るかと思います。
廃車済、自賠責無し
鍵は2本
メットインにシガーソケット有り
わかる範囲で記載はしていますが、見落とし等あるかもしれませんので、気になる方は現車を確認して下さい。
KTM 200DUKE
車種名：ＫＴＭ200DUKE
排気量：200cc（水冷単気筒、26馬力）
重量：129.5kg
大学生の長女がごく短期間、乗っていたKTM 200DUKEですが、スクーターに乗り換えるため出品します。125ccクラスの軽量な車体に200ccのエンジンを載せていますので、軽くてとてもパワフルです。
セル一発始動で異音もなく、車体もそこそこキレイで問題無く走行できますが、年式なりの小サビ、小キズ等はありますので、神経質な方はご遠慮ください。
先日、バイクショップにて下取り査定を依頼した際も、基本的な機能に問題はないとの診断でしたが、指摘事項としましては左フロントフォークにオイルにじみ、チェーンの一部にサビがあるとのことでした。
この車両は前オーナーが正規ＫＴＭディーラーで購入されており、エンジン不調により走行距離18,500km時点でメーカー保証にて新品に乗せ換えており、その後の走行距離は11,000km程度となりますので異音も無く好調なエンジンです。
私を含め前オーナーからも事故歴、上記以外の修理歴は無いとお聞きしております。
主なノーマルからの変更点は以下のとおりです。
・ＬＥＤヘッドバルブ
・スタンドフック
・アルミニウムハンドガード
・ノグチ製シート（アンコ抜き）
・社外ミラー
(おまけ)
ご希望であれば中古ですが純正KTMパワーパーツ クラッシュバー（エンジンガード：オレンジ）をお付けします。（新品25000円程度、中古相場13000円～15000円程度の商品です。取付はご自身でお願いします。）
新規登録：平成27年6月
走行距離：29,261km
フロントタイヤ：8分山
フヤタイヤ：6分山
自賠責保険：なし
雨があたらない屋根下の車庫に保管しておりましたが、状態につきましては個々の基準に差があると思いますので、可能な限り現車確認のうえ、引き取りができる方を希望します。
購入者様が自宅からの配送を手配していただけるのであれば遠方の方であっても問題ありません。
※別途、確認用の写真を出品していますので、併せてご覧ください。
エイプ50
ac16からはじまるエイプになります エンジンも50になります
改造点はビッキャブ パワーフィル オイルキャッチタンク フェンダーレス 社外シート 1万しました キタコトップミツマタになります マフラーは現在なしですが つけるマフラーによって値段変わります 純正シートに戻す場合も値下げありです
現状マフラーなしなら 今の値段になります
画像判断上ncnrでお願いします
2002年式走行42000 ZZR1200 車検２月まで
セル一発でかかります。ＳＰ忠男スーパーコンバットマフラー
ビートバックステップ シート張り替え
現状走る止まる曲がる、加速に問題はありません。時速230ｋｍくらいなら簡単に出ます。
38000ｋｍ タイヤ前後（ミシュラン）エンジンヘッドガスケット交換、フォークオーバーホール
39000ｋｍバッテリー交換
41000ｋｍオイル交換
オイル交換は3000ｋｍ以内で交換してます
そろそろチェーン交換時期
外装は傷が多いですが
走行中の転倒はありません
予備キャブレターあります
giviリアサイドボックスマウントが取り付けてあります
ETC取り付けてありますが二輪車設定ではなく軽自動車設定です。
調子維持のため距離は多少増えます
アッパーカウルに割れがありますが走行に支障はありません
カワサキ KSR110 クラッチ付
Kawasaki KSR110です。
油圧式クラッチの取付け車両です。
特にエンジン始動、気になる異音も無くアイドリング、吹け上がりも安定してます。
冷感時エンジンの掛かりはキャブ車なのでそれなりだと思います。
走行は問題ありませんが整備出来る方が良いかと思います。
メーター交換車両のため走行不明です。
現状はTR250のメーターで17985Kｍになっています。乗る事があるので多少走行距離が伸びるかもしれません。
トリップメーターが付いているので給油までの走行距離を計るのに便利です。
灯火類・正常に点灯します。ヘッドライト以外はLEDに交換、バッテリーレス仕様になっています。
キックによる始動なのでバッテリーレスの方が放電の心配がなく良いかと思います。
外観は全体的にサビやキズ、色あせなどありますので画像で確認ください。
エンジンオイル、フォークオイルは最近交換、オイルエレメントは予備があるのでお付けします。
廃車後に返納済確認書、譲渡証明書をお渡しします。
ノークレームノーリターンでお願い致します。
こちらで陸送手配等手続きは出来かねますので手配をお願いします。デポへの持込は可能なので希望の方はご連絡ください。
近県の方であれば別途頂ければ配送可能です。
HONDA バイク リード100 中古
東京都葛飾区からの出品です
★バイクの情報★
●車名/メーカー HONDA リード100
●排気量： 100cc
●車台型式 JF06
●カラーリング：ブラック
●メーター表示：10046.2㎞
●付属品：鍵2本
●登録書類：有
【車両説明】
こちらの車両は,100ccの2サイクル 車両になります。
大きな問題はないと思いますが、暫く乗らないのでメンテナンスが必要です。シートの破れ、テールレンズが欠品て、外観はイマイチです。バッテリーは電圧が下がり、keyを回すとメーターは点きますが、セルは回りません。タイヤ残あり、ワイヤー、ケーブルは動きます。あくまでも、個人レベルの見解ですから、細かい欠品等、ご心配の方は必ず現車を確認して下さい。おまけに2スト用のオイルを数本付けます。登録書類 有ります。送金後、近いところなら格安で輸送も相談に乗ります。
【本日限定即決価格】PRO SKILL チャンバー＆サイレンサー、新品FRタイヤ
【7/17本日限定の即決価格です！】
ホンダ CRM80 初期型リヤドラム式ブレーキ の出品です。
速くて軽くて振り回せる小型の2ストオフを求めて今春購入したバイクです。
PRO SKILL チャンバー＆サイレンサー換装、エアクリサイドカバーメッシュ加工、並びにキャブレター上側を広くし空気抵抗を少なくする為にリードバルブの骨部分も細く、スロットルバルブも全開になるように短く加工されています。
2速でもフロントが浮き上がる程パワフルな車両ですが、
常にスロットルオープンを求められ、排気音もけたたましく、
またライト周りも点いたり点かなかったりとシティユースには不適で、機械音痴の私には手を持て余してしまう為、出品致します。
タイヤは前後ともBSの新品に履き替え済み。
ノーマルキャブ＆インマニ、メイン＆スロージェット各種、並びにPOSH製Racing Super Battle CDI も手元に御座います。
（参考までに走行距離は約5900㎞となっています）
ご検討宜しくお願い致します。
注意事項：オイルは混合給油タイプとなっています。また、ミラーも付属されていません。草レース仕様として、ある程度ご自分でいじられる方の方が良い車両です。以上ご留意の上、3Nにてご検討ください、宜しくお願い致します。
ヤマハ シグナス x se44j 125cc 車体
シグナスX 実働車両 国内仕様 年式不明 インジェクション 自賠責なし 鍵2本 デイトナのウィンドシールド付き
某オークションにて購入しました。主に通勤で使用していました。走行はメーターよみで23300キロになりますが通勤で使用している為多少のびると思います。
昨年の19000キロあたりの時にベルト、ウェイトローラー、前輪ディスク、ディスクパット交換しています。
エンジンオイル適宜交換、購入していただけたらエンジンオイル交換しておきます。先月タイヤ前後、イリジウムプラグ交換済みです。
気になる箇所
写真では分からない箇所の傷や汚れや錆は全体的にあります。
今年の2月走行時に40キロ位の速度時にスピードメーターあたりからギーっと異音がありました。現在症状はないのですが原因不明です。
ウィンカーののスイッチのもどりが悪い時がありますが問題なく使用しています。気になるようでしたら交換必要かと思います。
バイクには詳しくない為質問に答えられない事があると思いますが気になる点はコメント欄にてお願いします。送料等はよくわからない為直接引き取り希望します。廃車後の引き渡し予定です。
現状販売になりますので事前に車両確認をお願いします。
購入後の保証やクレームは対応しませんのでご理解していただける方のみ検討下さい。
原付バイク 50cc アドレスv50 SUZUKI
SUZUKIのアドレスv50 走行距離は7775km
私が新車で購入したものです。
二輪の免許を取得したので、125ccへの乗り換えの為、出品致します。
まだまだ乗れますので通勤通学、Uberなどに如何でしょうか
装備
防風シールド、スマホホルダーを付けるためのクランプバーが付いています。他はノーマル
整備状態
エアフィルターは2020年1月辺りに交換
バッテリーは2019年1月辺りに交換
オイルは7000kmの時に交換してます。
取引方法
1.乗って帰る場合
譲渡証を郵送しますので、ご自身で市役所へ行きナンバープレートを発行してもらって下さい。ナンバー取得後コンビニにて自賠責保険に加入してからバイクを取りに来てください。最寄りは新田駅になります。
2.引き取りに来る場合
原付が乗るワゴン車か軽トラなどで引き取りに来てください。
こちらからの陸送には対応しません。取りに来ていただける方のみ入札して下さい。
よろしくお願いします。
ドラッグスター400クラッシック【エンジン実働】鍵・書類あり＠大阪府茨木市
去年の末くらいまで快調に乗っていました。車検が切れて乗らなくなったので出品します。
車両：ヤマハ、ドラッグスター400クラッシック、BC-VH01J、おそらく2001年式？
エンジンの状態：実働、異音もないと思います。
走行距離：44346㎞
改造点：ほぼノーマルですが、スラッシュカットマフラーになっています。あとタンデムに便利なシーシーバーがついています。
タイヤ：車検は通るくらい残っています。
灯火類：問題なく点灯します。ただフロントウインカーはクリアが転倒で割れているので交換が必要です（点灯はします）。
ブレーキ：フロント、リアとも効きます。
タンク：細かい傷はありますが、大きなへこみはありません。
走行：駐輪場内を一瞬走行しただけですが、走る止まるは問題なさそうでした。
鍵、書類：鍵はスペアが1本です。マスターは元々ありませんでした。書類は廃車証と印鑑の押してある譲渡証があります。
車検、自賠責：ありません。
傷など：シフトペダルが擦れて、本体に傷がついています。エンジン回りにオイルがにじんでいる箇所があります。全体的に細かい傷、汚れはあります
全体としてあまりいい状態ではないですが、エンジンは実働なので軽い整備で車検は通ると思います。自分で直してもいいのですが、他のバイクもあってなかなか時間がかけられないので、出品することにしました。自分はバイク屋ではない全くの素人ですので、購入後の返品返金は致しかねます。ただ、誠意をもって取引させていただきますので、よろしくお願いいたします。
現車確認もできますので、ご連絡ください。場所は大阪府茨木市です。
送料は購入者負担ですので、引き取りか、陸送会社の手配をお願いいたします。
スカイウェイブ ＣＪ４６ Limited
スカイウェイブ ＣＪ４６ Limited 基本、ノーマルです。
走行距離は写真の通り６万８千強となっておりますが、エンジン 驚くほど調子よく回り、静かです。
フロントウィンドスクリーンは本来、ロングタイプだったのですが、ショートタイプに交換しました。
通勤で毎日乗っていましたので走行距離稼いでしまいましたが、その代わりに調子いいです。が、バイク通勤が不可となってしまい泣く泣く手放すことになりました。
写真３枚目、雪の日に転倒した滑走傷あり
スマートキー２個あります
整備マニュアルのＣＤ－ＲＯＭあります
各書類（取説・整備手帳・届出済証）
駆動系 ６万ｋｍでオーバーホール済
タイヤ前後 ６万５千ｋｍで交換済
ブレーキオイル・パッド ６万ｋｍで交換済
バッテリー ６万ｋｍで交換済
その他・・・・・
自賠責が今年の１０月で切れます
オイル交換 3000ｋｍ毎
エアクリーナー ５万５千ｋｍで交換済
ヘッドライト・テールストップランプ ＬＥＤへ交換済み
ＥＴＣ２．０装備（２０１９年）
６万ｋｍでマイクロロン添加（効果を信じるか信じないかはあなた次第）
小傷、チョイチョイあります
近隣に２りんかん、ありますので陸送も手配しますが、初めて手続きするのでお判りになる方はご教授ねがいます。
陸送費は別となりますのでご容赦願います。
ご購入後、当方で廃車手続きしてからのお渡し、若しくは陸送と考えております。
ですので、上記で付属書類として届出済証とありますが、廃車済証となりますでしょうか。
・現車確認に来られる方、連絡先（住所・携帯番号）頂きます。
日時遅滞なく約束守るようお願いします。
日程調整はお互いに無理のないところで決めていきたいと考えております。
・写真とメールのやり取りで決められる方、こちらもできる限り
正しく詳細な情報をお渡しするよう心掛けますが、
それ以降はＮＣ．ＮＲ．でお願い致します。
その他、足りない情報についてはコメント欄よりご連絡ください。
ですが、こちらも本職がありますので多少の返信の遅れはご容赦ください。
何しろ大事に乗っていました。
乗らなくなった現在もカバーをかけて屋根の下にて保管しています。
たまに動かすので数キロ伸びると思います。
商品価格＝本体 陸送費等は含みません。
宜しくお願い致します。
楽天IDで会員登録
