Fujikura
フジクラのクラブ / スポーツ/アウトドア
人気ブランドFujikura(フジクラ)のクラブの商品一覧。Fujikuraのクラブの新着商品は「Fujikuraのspeeder 661 EVOLUTION Ⅳ スピーダー エボリューション 4」「Fujikuraのフジクラ MCI Practice」「Fujikuraのスピーダーエボ4 661 Xシャフト ドライバー用 テーラーメイドスリーブ付き」などです。フリマアプリ ラクマでは現在800点以上のFujikura クラブの通販できる商品を販売中です。
speeder 661 EVOLUTION Ⅳ スピーダー エボリューション 4
メーカー：藤倉 フジクラ
製品名：スピーダー 661 エボリューション Ⅳ
speeder 661 evolution Ⅳ
フレックス：S
スリーブ：PING（G410、G425用スリーブ）
G400以前は取付不可
長さ：約112cm（ヘッド装着時45.25インチ）
重量：113g（グリップ込）
PINGのカスタムシャフトになります。G400発売時のカスタムシャフトで、G410、G425用スリーブの付いたevolution Ⅳは希少だと思います。
中古品になりますので、神経質な方はご遠慮下さい。
NC・NRでお願い致します。
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フジクラ MCI Practice
渋野選手が使用して話題になったフジクラのプラクティスアイアンです
非常に柔らかいシャフトなのでうち急ぎを防いだりシャフトのしなりを感じながら練習する事ができます
ヘッドはキャロウェイXRの7番が付いています
しっかり当たった時に中空(？)独特の打音がするので耳で当たりを確認できる点でも用途に合っていると思います
グリップはカデロでまだまだ使用可能です
色も合わせてあります
全体的にキレイな方だと思いますが中古品という事をご理解頂ける方のみご購入ください
FW用 スピーダーエボリューション3 70-S
スピーダーエボリューション3 フェアウェイウッド用 70-S
フレックス:S
長さ:42.0インチ
バランス:D2.5
重量:347g
振動数:280cpm
調子:先中調子
グリップ:ゴルフプライド、ツアーベルベット、バックライン無
お写真の通りスリーブは付いておりません。
テーラーメイドM2の5Wに使用しておりました。
本体、グリップ共に状態は良好です。
中古品ですが目立った傷や汚れはございません。
気になる方はご遠慮ください。
トラブル防止の為、お取り置きは致しかねますので予めご了承ください。
スピーダーシャフト ピンスリーブ付 ドライバー用
ピン スリーブ付き ドライバー用シャフト
スピーダー661エボリューション 硬さS
PING Speeder 661 EVOLUTION flex S
シャフト、スリーブ共に使用に伴う細かい傷があります。(画像4～10参照)
シャフトの傷は極浅い状態となります。
スリーブの傷は装着には問題ありませんでした。
グリップはやや硬化が感じられますが擦り減り無しにてまだ十分にご利用頂けます。
G30シリーズのドライバーに装着されていた右用シャフトになり同モデル装着で約45.25インチとなります。
シャフト全長 約1121ミリ
グリップを含めたシャフト重量 約117g
G400シリーズ、Gシリーズにも装着可能ですがG410、G425シリーズには互換性が無いので装着出来ません。
Speeder 569 Evolution Ⅲ R タイトリスト純正シャフト
★希少★フジクラ スピーダーエボリューション3 タイトリスト5W用スリーブ付 Flex R
EVO 3 純正カスタム ドライバーシャフト
シリアルNo入り
2017年以降のタイトリストFWにはほぼ全て互換性あり。SURE-FITをご確認ください。
■グリップ:Golf Pride製純正、擦れ有
■長さ:装着時42～42.5インチ
スピーダー661エボリューション5 フレックスX ドライバー用
スピーダー661エボリューション5
テーラーメイドスリーブ付
フレックス:X
長さ:45インチ(ヘッド装着時)
調子:先中調子
グリップ:ゴルフプライド、CP2、ミッドサイズ
グリップは交換後3ラウンド使用、
M2ドライバーに使用しておりました。
本体、グリップ共に状態は良好です。
テーラーメイドのMシリーズやSIMシリーズなど
幅広いシリーズで装着可能です。
中古品ですが目立った傷や汚れはございません。
気になる方はご遠慮ください。
トラブル防止の為、お取り置きは致しかねますので予めご了承ください。
スピーダー 661エボリューション Ⅲ シャフト FLEX:S
□■商品説明■□
●超高弾性の90tカーボンや、東レ社製「T1100G」を採用して、EVOの"弾きの遺伝子"を踏襲しています。さらなる飛びを実現する高弾性シャフト。
●金属を複合して”EVO”の弾きに安定感をプラス
独自のテクノロジー「MCT」をグリップ下に採用で手元側に重量感を持たせたことで、スイング中に手元が浮いてしまう動きを抑制。
□■仕様■□
・メーカー ： フジクラシャフト
・モデル ： スピーダー 661エボリューション Ⅲ
・硬さ ： S
・調子 ： 先中調子
・トルク ： 3.8
・長さ ： 113センチ （スリーブ先端までの長さ）
・シャフト重量 ： 66.5g（シャフト本体）
・TIP径 ： 8.50mm
・BUTT径 ： 15.40mm
・グリップ ： ゴルフプライド MCC (白/赤)
・スリーブ ： PING用
□■商品状態■□
・中古、美品。
・微かな擦り傷があるかもしれませんが、
目立つ汚れ、傷はありません。
ダイヤモンドスピーダー 4S
フジクラ
ダイヤモンドスピーダー 4S
カタログ値 シャフト重量52g トルク3.8
中調子 定価60000税込
ドライバー用シャフト
グリップ RODDIO
長さ グリップエンドから先端まで 1118ミリ。
キャロウェイスリーブが付いてヘッド装着して約45.75インチでした。
注 キャロウェイスリーブは付いていません。
重量 グリップ 込み 100g
ご希望でしたら、中古品ですが キャロウェイスリーブ、ピンG410G425対応スリーブ、ピンG400対応スリーブいずれか一つ取り付けいたします。
Speeder 661 evolution 6 5W用 Sシャフト
スピーダー エボ6 5W用のテーラーメイドスリーブ付きシャフトの中古品です。
中古品ですので、傷や劣化があることをご理解頂ける方のみご購入を検討下さい😊
返品、交換は出来ません。
出品詳細
①Speeder 661 evolution 6
5W用 テーラーメイドスリーブ付き
純正グリップ。状態まあまあ良い。
交換不要でそのままご使用頂けます
42インチ(SIM 5wヘッド装着時)
気になった方、お気軽にコメント下さい😊
M1
M2
M3
M4
M5
M6
SIM
グローレ
フェアウェイ
ウッド
ユーティリティ
レスキュー
ドライバー
スピーダー
speeder
エボ
Ventus Blue 6S テーラーメイド スリーブ付 Velocore
長さ:45.25インチ(SIM MAX装着時)
フレックス:6-S
スリーブ:テーラーメイド純正
グリップ:Golf Pride CP Wrap ジャンボ
velocoreマーク付きの日本版Ventus Blueです。
グリップは流行りのジャンボグリップで5月に替えたばかりでまだまだ使えます。
15日まで使える5％オフクーポン利用でいかがでしょうか？
フジクラ スピーダーTR 661S 5W テーラーメイドスリーブ
長さは41.5インチで
ヘッド装着すると42.5インチです
グリップは、Ping純正のゴルフプライドです
まだまだ使えると思います
元々Pingのスリーブがついていて
スリーブをテーラーメイドスリーブに変えました
純正カスタムでなかなか無く
出回りにくいシャフトです
スビーダーらしい走る感じもありながら
左に行きずらいシャフトです
中元調子で、スピーダーシリーズでは
1番捕まりにくいです
フジクラ スピーダーエボリューション2
エボリューション2 757
ドライバー用
フレックス S
テーラメイドスリーブ
M3 で使用してました
グリップは使用感あり
目立ったキズはないのですが、中古品ということを
理解の上ご購入お願いします。
speeder474 Evolution Callawayスリーブ シャフト単体
fujikura speeder 474 Evolution
フジクラ スピーダー
474 エボリューション
Callaway スリーブ付 シャフト単体
ドライバー用になります。
中古で購入したキャロウェイ グレートビッグバーサで使用していましたがリシャフトしたため出品致します。
フレックス SR
長さ 約111cm
スピーダーエボリューション6 1W シャフトのみ
フレックス 6S
総重量 116ｇ
長さ 45.25インチ ※ヘッド装着時
スリーブ M1～SIM
目立つ傷はありませんが、使用している為｢やや傷や汚れあり｣としています。
SIMドライバーに装着されていたカスタムシャフトになります。
スピーダー4 キャロウェイ スリーブ付き シャフト s054
スピーダーエヴォリューションⅣ 661(S)
キャロウェイスリーブ付き
長さ/43.5インチ
ドライバー用の長さ取れます。
★状態★
抜き差しによる細かい線傷は全体的にあります。
特に大きな傷はありません。
メーカーカスタム商品です。
インチアップ無し
商品の詳細はメーカーサイトを参照ください。
（○調子、特性などはご自身でお調べください）
シャフト新品価格¥40000(税抜き)
★付けた参考例★
キャロウェイMAVRIK SUBZERO(195g)
45インチ D4 323
※ヘッドには個体差がありますので参考程度に。
他サイトでも掲載のため即決禁止。
コメントしてからの購入をお願いします。
s054
#カスタムシャフト #スリーブ付きシャフト #ゴルフクラブ #1番ウッド
#DR用 #60g代
#fujikura #speeder #evolution #エボリューション #EVO4 #エボ4 #エヴォ4
ベンタス ブラック ventus black 7S タイトリスト スリーブ付
藤倉 フジクラ VENTUS BLACK ベンタス ブラック 7S
3W 4W（フェアウェイウッド）用
※おそらく917等までは5Wの標準シャフトが42.5インチだったと記憶しているため、5Wでも使用頂ける長さかと思います。
スリーブ：タイトリスト titleist
対応ヘッド：913、915、917、VG3、TS、TSi等の各シリーズ
長さ：42.5インチ（ヘッド装着時）
（シャフトのみ約106cm）
重さ：約128g（グリップ込）
調子：元
グリップ：perfect pro
VELOCORE（ベロコア）の印字が入っているベンタスです。
工房にてTSI2 3W装着で組み上げてもらったものです。
PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発の元調子系シャフト。
VeloCore Technology
「VeloCore Technology」は、今までにない安定感とたたけるフィーリングを実現する為のマルチバイアス構造です。 フルレングス超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンから構成され、 オフセンター時のヘッドのねじれを抑制、優れたボールコントロール性能を 実現しています。さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。
・VENTUS BLUEは先端剛性が高く、中間から手元側の剛性を抑えた中元調子で叩けるフィーリング。
・VENTUS BLACKはVENTUS BLUEと比べ、先端剛性は高いまま、中間から手元側の剛性を高めています。より叩けてバックスピン、弾道を抑えた元調子のモデル。
あくまでも中古品になりますので、神経質な方はご遠慮下さい。
NC・NRでお願い致します。
#松山英樹
#渋野日向子
#畑岡奈紗
#笹生優花
#ブリジストン
#SIM
#SIMMAX
#シム
#ベンタス
#VENTUS
#ベロコア
#VELOCORE
#PGA
#SIM2
#G425
#EPIC
#MAX
#TSI
#ZX
#SPEED
#diamana
#evolution
#attas
#TOUR AD
#VENTUS BLACK
#ベンタス ブラック
バシレウス トライファス AAA Flex-X 限定モデル シャフト
◆名称バシレウス V AAA PROSPEC Flex-X
◆定価 11万円
◆フレックスX
◆スリーブTaylorMade
◆グリップIOMIC
◆長さ(端から端)114cm
◆重量136g
◆状態 細かい傷がありますが、大きな目立つ傷はありません。
・前代未聞のPAN系60t繊維をフルバイアスに使用した、低トルクと信頼性。
・全長フルボロン仕様により、しなりと粘り＝（バネ性）が出るシャフト。
・手元にタメを作りやすく、しなりを生かし、且つ先端の高剛性で弾き感を出す。
・強くてもしなやかな最高級モデルならではの打感。
フジクラ MC putter soft 125
長さは3枚目を見てください。
一度刺してほぼ使用せず保管しておりました。
そのためグリップが使用感ありです。
説明についてフジクラのサイトより引用させて頂きました。
中古品の為、NC.NRでお願いいたします。
質問等ありましたら、お気軽にコメントください。
【シャフト】speeder evolutionIV 569
一度だけ練習場で使用して、シャフト交換しました。
フジクラ社のスピーダーエボリューションⅣ 569です。
flexはSです。
キャロウェイ ローグのヘッドに装着でしておりました。
使いやすいシャフトだと思います。
#ゴルフ #ゴルフクラブ #キャロウェイ
Speeder EVOLUTION エボ3 スリーブ付 タイトリスト 1W用
Speeder EVOLUTION Ⅲ
スピーダーエボリューション3
タイトリスト1W スリーブ付 タイトリスト
メーカーカスタム品
フレックス：S
長さ：ヘッド装着で45インチ
グリップ：LAMKIN（バックライン有）
目立つキズや汚れはありません。
グリップもまだこのまま使用可能です。
通常、決済確認後の週末（土日どちらか）に発送手続き致しますが、仕事の都合で多少前後する場合があることご了承下さい。
フジクラ スピーダーエボリューション3 474
フジクラ スピーダーエボリューション3 474
Fujikura Speeder Evolution III 474
長さ グリップエンドから約112cm
※シャフト抜く前のドライバーは、45.75インチでした。
重さ 83ｇ（グリップ37ｇ※メーカー値）
※計算上、シャフト単体46ｇ
フレックス SR
おまけ
テーラーメイドスリーブ 6ｇ
※再利用可能だと思います。SIMで使用してました。接着作業は必要です。
目立つ傷や汚れはありません。
新品ではありませんので、その点はご理解をお願いします。
テーラーメード 3W用 シャフトのみ ベンタスブルー 60S スリーブ無し
シャフトのみとなります
フジクラ ベンタスブルー6フレックスS
ツアーADに替えたため外したものです
テーラーメイドのUS SIM２MAX 3Wに着いていた純正グリップ付きのものでございます。
装着時 43.25インチ
外してグリップエンドから先までの長さ 106.8cm
抜いてボンド跡 27〜30mm
注意:日本製velocore使用ではないです。球が上がりやすい印象(私感)
#ベンタス
#ベンタスブルー
#テーラーメード
#カスタムシャフト
VENTUS BLACK Velo core 6X ベンタス ブラック 日本製
VENTUS BLACK Velo core 6X
ベンタス ブラック6X ベロコア 日本製
フジクラ 1W用
45.25インチ
純正キャロウェイ スリーブ付
エピックスピードトリプルダイヤモンドに挿し
シャフトエンド45.25で組みました。
2週間程しか使ってないのでかなり綺麗かと！
スリーブは色んなポジション試したので、
少し傷があります。
MCIプラクティスアイアン
渋野日向子やプロゴルファーが使用した練習器具です。
某ドラコンプロyoutuberも推薦しておりました。
ヘッドはjbeam, シャフトはfujikuraです。
クラブのしなり方、スイングリズムを作る為には良い練習器具だと思います。
練習場のみではありますが複数回使用した為、使用キズはあります。
使用上のみのキズとは思いますが、気になる方のご購入はご遠慮お願い致します。
質問などあればお気軽にお声掛け下さい。
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