鉄道模型 (グリーン・カーキ/緑色系)
鉄道模型 / エンタメ/ホビー
鉄道模型（グリーン・カーキ/緑色系）の人気の通販できる商品の一覧です。 900点以上の購入可能なアイテムがあります。エンタメ/ホビーの鉄道模型には「KATO`のKATO 阪急9300系 動力ユニット ①」「TOMIX HO-6021 サロ124形(新湘南色)」「TOMIX HO-6011 サロ163形(サロ165・帯なし)」などの商品があります。鉄道模型がいつでもお得な価格で購入できます。
KATO 阪急9300系 動力ユニット ①
KATO 阪急9300系 動力ユニット ①
・出品にあたり、動力のチェックをしましたが、正常に走行しました。
・フライホイール動力です。
※タバコは吸いませんし、ペットも飼っていません。
他サイトにも出品しているので時間差で売り切れの場合もあります。
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TOMIX HO-6021 サロ124形(新湘南色)
新品未使用です。TOMIX HO-6021 サロ124形(新湘南色) です。
プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格12,320円
★主な特長（メーカーサイトより）
●サロ124の単品商品
●元横須賀色のサロ124で、湘南色に変更された車両を再現
●定員、換算、エンド表記などの一部標記類は印刷済み
●グリーンカーマークは印刷済み
●車側表示灯は取付済み
●側面行先表示部は選択式で実感的な裏貼り式(シールはHO-9064基本セットAに付属)
●車番は選択式で転写シート対応(転写シートはHO-9064基本セットAに付属)
●シートは1階は黄色、2階は薄紫色で再現
●最小半径R490通過可能
★この車両について（メーカーサイトより）
113系は1963年に登場した国鉄が開発した近郊電車です。
サロ124はサロ110・111の置換え用に登場したグリーン車で、車体は211系のサロ212などと同様のステンレス車体2階建て構造となっています。
横須賀線のサロ124は横須賀色の帯で、帯のパターンも湘南色と異なりましたが横須賀線から転属してきた際、同じパターンのまま湘南色となったので、他のサロ124とは帯のパターンが異なっていました。
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TOMIX HO-6011 サロ163形(サロ165・帯なし)
新品未使用です。TOMIX HOゲージ HO-6011 サロ163形(サロ165・帯なし) です。
プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格11,550円
★主な特長（メーカーサイトより）
●等級帯がない後年の姿を再現
●車側灯取付済み
●一部表記、グリーンカーマーク印刷済み
●車番は選択式で転写シート付属
●車番の選択により同形態のサロ165にも対応
●床下機器にあるカバーパーツを外すことでサロ163の姿に近づけることが可能
●水タンクは角形の鋼製タイプを装着、付属のパーツでFRPタイプの丸型に交換可能
●客室窓上部にあるサンバイザーは透明の青色成型で再現
●シートはエンジ色系の成形色で再現
●最小半径R490通過可能
★この車両について（メーカーサイトより）
163系は153系の出力増強版として計画されますが、抑速ブレーキ付の165系が登場、サロ163形のみ登場した系列となりました。
153系のグリーン車サロ152は後年、近郊形への編入などにより、153系の編成でも代わりにサロ165やサロ163が連結されていました。
1978年の塗装規定変更で等級帯が廃止され、検査順に帯が無い姿へ変わりました。
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TOMIX HO-6006 サロ110 1200(横須賀色)
新品未使用です。TOMIX HOゲージ HO-6006 サロ110 1200(横須賀色) です。
プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格11,550円
★主な特長（メーカーサイトより）
●車側表示灯は新規パーツで取付済み
●シートは赤系のカラーシートで再現
●窓のHゴム部はグレーで再現
●定員、換算、エンド表記、グリーンカーマークなど一部標記類は印刷済み
●車番は選択式では転写シート対応（基本セットに付属のものを使用）
●側面行先表示部はシール選択式を実感的な裏貼り式で再現対応（シールは基本セットに付属のものを使用）
●最小半径R490通過可能
★この車両について（メーカーサイトより）
113系1500番代は横須賀・総武快速線で使用される近郊形電車113系1000番代をシートピッチ拡大などマイナーチェンジした車両で、1979年に登場しました。
同じシートピッチ拡大車の2000番代とは、ATC装備によるクハの一部窓割りの変更と、ヘッドライトおよびタイフォンの位置が上がっているのが特徴となっています。
サロ110-1200は簡易リクライニングシートを装備したグリーン車で、同形もしくは他のサロ113・124などと共に11両編成中に連結されました。
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グリーンモスパウダー 600ml ジオラマ素材
この商品は市販の装飾用グリーンモスをミキサーで粉砕にしたものです。
他のフリマでも出品しており、今までに200袋以上の方にご活用いただいております⭐️
Nゲージ、HOゲージ、ガンプラ、プラモデル等、ジオラマの草地の表現にいかがですか？
草地以外にも工夫次第でその用途は広がります。
そのまま使うのも良し。メーカー品を使用したところにアクセントとしてグリーンモスパウダーを使うのも良し。あなたのジオラマが一味違う表情を見せてくれます。
施工には中性洗剤を混ぜた木工用ボンド水のご使用をオススメします。
【内容物】600ml×1袋です。袋に600mlと書いてある物が商品です。
使用手順書付き。
⚠️タッパー、建物、バスは付属しません。本商品を使用したサンプル写真です。
⭕️現在300ml350円、600ml500円の2種類を出品中です。ご要望があれば下記の増量タイプもご用意できますのでコメントください。
900ml 650円、1200ml 800円、1500ml 900円、1800ml 1000円。
KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット
KATO HOゲージ 3-527 165系800番台 3両セット です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格41,800円
★主な特長（メーカーサイトより）
●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です
●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません
●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品
・800番台 3両セット/4両セット・・・前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シール
★この車両について（メーカーサイトより）
国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
KATO HO 3-527 165系800番台 3両セット
KATO HOゲージ 3-527 165系800番台 3両セット です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格41,800円
★主な特長（メーカーサイトより）
●各セットのモーター車に台車動力を採用。台車動力化に際し、モーター車は必ず編成に入るモハ164に設定
●動力車1両の牽引性能は、動力車本体を含め4両が目安です
●従来製品との混結も可能。 ※新旧動力混合の運転はスムースな走行の妨げとなるため推奨しません
●サハ165 0番台は、新製冷房車のためベンチレーターが少ない屋根、前位側妻面に窓が2枚、後位側は冷却用風道のない妻面を再現
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●4両セットのクハ165奇数車は通常のクハ165とは先頭部床下のジャンパ栓位置が異なる形態を再現
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品
・800番台 3両セット/4両セット・・・前面手スリ、ジャンパ栓、ヘッドマーク:「アルプス」「富士川」「伊那路」、前面窓桟、ワイパー、胴受、排障器、列車無線アンテナ、信号炎管、貫通ホロ(扉付/扉なし)、車両番号レタリングシート、ランボード、前面表示シール
★この車両について（メーカーサイトより）
国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
鉄道模型雑誌 TOMIX 7305 トミックスレイアウトプラン集
鉄道模型雑誌 TOMIX 7305 トミックスレイアウトプラン集 1990/5発行版です。
中古本です。かなり古い本ですので 読みシワ、痛みがありますが
読む分には特に問題ないと思います。
商品の状態に神経質な方はご購入をご遠慮ください。
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プラレール まとめ売り 完動品 格安 クーポン格安！
プラレール セット
-500系
- 鬼太郎列車 タカラトミー 水木プロ 水木しげる おもちゃ JR西日本 キハ40
- プラレール S-59 京阪電車 10000系 きかんしゃトーマス号
- 地下直線レール
- サウンド駅
- プラレール 東京メトロ 日比谷線 1300系 中目黒
- [ ] k24 プラレール E231系 宇都宮線 サウンド 1800
- はやぶさ 連結仕様 ４両編成
- N700系新幹線みずほ
- 貨物貨車、グレー3、グリーン1、
- コンテナ8こ
KATO HO 1-450 サハシ165 0番台
KATO HOゲージ 1-450 サハシ165 0番台 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格7,150円
★主な特長（メーカーサイトより）
・サハシ165 0番台・・・貫通ホロ(扉付)、排気送風機、半ガーランドベンチレーター、車両番号レタリングシート
★この車両について（メーカーサイトより）
国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
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KATO 10-1823 阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両)
1/150 Nゲージ KATO 10-1823 阪急電鉄 9300系 京都線 増結セット(4両) です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格13,200円
★主な特長（メーカーサイトより）
・初心者にもお求めやすい、ベストセレクション製品として発売
・4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の形態を製品化
・各表記類印刷済。従来製品とは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F)
・前面行先表示は「特急 京都河原町」(正面標準装備)。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面は黒ベタでシール付属
・幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現
・京都方、大阪方で異なる先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現
・ヘッドライト/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現
・中間連結部は、ボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムースな走行を実現
・イスはグリーンで表現
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・増結セット(4両):8両ブックケースを採用。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能
・行先表示シール付属。現在見られる種別・行先の内容にアップデート
★この車両について（メーカーサイトより）
京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
基本セット(4両) 10-1822/増結セット(4両) 10-1823・・・動力ユニットにスロットレスモーターを採用のほか、従来製品とは異なる車番で製品化いたします。
カプセルプラレール 西日本編 全15種セット / 2003年製
商品状態：カプセル除去、新品(袋に入っていないため、透明袋に入れています。)、ミニブック付
※２０年前の商品です。経年により劣化やシールの粘着力が弱まっている場合があるかもしれません。
信号セットは電池が切れている可能性が高いです。信号セットの点灯は経年商品につき保証対象外とさせていただきます。
画像は見本となります。商品は色むらなどの個体差がある場合があります。
定価１９１円（税別）
全１５種
●ＪＲ九州白い「かもめ」 先頭車（ゼンマイ車）
●ＪＲ九州白い「かもめ」 中間車＋直線レール
●ＪＲ九州白い「かもめ」 後部車＋曲線レール
●トワイライトエクスプレス 先頭車（ゼンマイ車）
●トワイライトエクスプレス 客車Ａ＋直線レール
●トワイライトエクスプレス 客車Ｂ＋曲線レール
●ニュードクターイエロー 先頭車（ゼンマイ車）
●ニュードクターイエロー 中間車＋直線レール
●ニュードクターイエロー 後部車＋曲線レール
●０系こだまフレッシュグリーン 先頭車（ゼンマイ車）
●０系こだまフレッシュグリーン 中間車＋直線レール
●０系こだまフレッシュグリーン 後部車＋曲線レール
●こせん橋セット
●信号セット
●はね橋セット
□車両全長約５．５～６．３ｃｍ
□ストラクチャー全高または全長約４．４～１１．５ｃｍ
□製品素材［本体：ＡＢＳ／レール：ＰＰ］
□２００３年７月発売
【プラレール】E233系湘南色（専用連結仕様）4両編成 2階建てグリーン車付
ご覧いただきありがとうございます。
現状でのお渡しとなりますので、写真をご確認していただきご購入ください。
電動作動はチェックしています。現時点では動作します。
※中古商品なので、モーターのパワーが落ちている可能性があるかもしれません。動作補償はできません。
予めご了承のほど宜しくお願い申し上げます。
使用に伴う汚れ、ハゲ、キズなど見られます。
中古品だとご理解の上、ご購入ください。
写真の物がすべてです。
※梱包ですが、簡易梱包となります。
ご理解いただける方のみ、ご購入ください。
【注意事項】
・コンディションにつきましては、あくまで私感ですのでその点ご了承ください。
・中古品ですので、使用感や汚れ等あります。神経質な方や新品をお求めの方はご購入をご遠慮下さい。
・撮影時の光の具合により、実際と少し色合いが変化している場合がございますのでご了承ください。
・素人がチェックしておりますので、チェック漏れがある場合がございます。ご理解いただける方のみご購入ください。
2箱セット 鉄道コレクション 京阪電車80型 新品未使用
2箱セットです！
新品未使用ですが、自宅保管の為、箱にキズや汚れ、へこみなどがある場合があります。
気にされる方はご遠慮ください。
人気鉄道会社···京阪電気鉄道
種類···車両
トミーテック
TOMYTEC
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Nゲージ T社K社対応 E259系 室内表現シール
ご覧いただきありがとうございます。
Nゲージ T社K社対応E259系室内表現シール(1編成分)となります。
購入された際、T社かK社かどちらをご購入希望か、お伝えください。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
普通車.グリーン車座席 通路 出入口
グリーン車1両 普通車5両
※デッキ、トイレ等の表現は再現しません。
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
KATO HO 1-447 サロ165
HOゲージ KATO HO 1-447 サロ165 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格9,900円
★主な特長（メーカーサイトより）
●昭和53年(1978)前後の冷房改造車・サロ165グリーン帯あり、トイレタンクなしの形態で製品化
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品・サロ165・・・貫通ホロ(扉付)、胴受、排障器、車両番号レタリングシート
★この車両について（メーカーサイトより）
国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。
0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。
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KATO HO 1-445 クハ165
HOゲージ KATO HO 1-445 クハ165 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格11,000円
★主な特長（メーカーサイトより）
●ライトユニットは各車両ともLEDを採用(ヘッドライト…電球色、前面表示幕…白色)。運転台部品に運番表示を表現(非点灯)
●クハ165/クモハ165の信号炎管は橙色で設定
●クハ165単品は汚物処理装置非装備の床下を再現
●窓回り各所のHゴムは全てグレーで再現。臭気抜き窓のHゴムもグレーで再現
●DCC非対応
●付属品・クハ165・・・手スリ、ジャンパ栓、貫通ホロ(扉付)、列車無線アンテナ、胴受、排障器、前面窓桟、ワイパー、前面表示シール、車両番号レタリングシート(車番新規設定)、信号炎管(橙)
★この車両について（メーカーサイトより）
国鉄の急行網を広げた名車、直流急行形電車165系は、山岳区間対応のため主電動機出力の増大、勾配抑速ブレーキとノッチ戻し制御や耐寒耐雪設備を装備し、昭和38年(1963)から7年間で総数701両が製造されました。
国鉄最後の直流急行形電車で、グリーン車やビュッフェ車なども存在し、東北(黒磯以南)・上越・甲信越・房総・東海・南紀地区などの急行・ローカル用に幅広く運用されました。
中央本線・身延線の狭小トンネル建築限界対策として、形ではパンタグラフ搭載部分のみ低屋根構造としたモハ164低屋根車とユニットのモハ165を含む800番台を製品化。
0番台に続き、800番台も台車動力を採用し、ライトユニット回りも改良した現行仕様となります。各製品を組み合わせて、お好みの編成でお楽しみください。
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グリーンマックス 東急8500系ステッカー 新品②
「阪神タイガース日本一セール」
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※タバコは吸いませんし、ペットも飼っていません。
他サイトにも出品しているので時間差で売り切れの場合もあります。
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種類···車両パーツ
レールゲージ···Nゲージ
シリーズ···カトー
種類···車両パーツ
レールゲージ···Nゲージ
シリーズ···グリーンマックス
グリーンマックス OP2610-3 近鉄2610系 新塗装 L/Cカー
1/150 Nゲージ グリーンマックス OP2610-3 近鉄2610系 新塗装 L/Cカー です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格22,550円
★主な特長（メーカーサイトより）
■前面窓のワイパーは銀色の印刷で表現。
■側面サッシには銀色、縦桟には黒色の印刷が入ります。
■床下機器は12200系のものを使用、スカートは12200系スナックカー5200系で使用されているものを使用。
■台車は5200系で使用したKD301を使用。
■動力車用の床下機器パーツは左右分割式。
■側面方向幕は実車同様凸モールドにて表現。
■クーラーは一体成形。
■標識灯は両側点灯(快速急行状態)
■前面の渡り板は折りたたんだ状態を彫刻済み。
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グリーンマックス OP2610-2 近鉄2610系 新塗装 連続キセ冷房
1/150 Nゲージ グリーンマックス OP2610-2 近鉄2610系 新塗装 連続キセ冷房 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格21,450円
★主な特長（メーカーサイトより）
■前面窓のワイパーは銀色の印刷で表現。
■側面サッシには銀色、縦桟にはマルーンの印刷が入ります。
■床下機器は12200系のものを使用、スカートは12200系スナックカー5200系で使用されているものを使用。
■台車は5200系で使用したKD301を使用。
■動力車用の床下機器パーツは左右分割式。
■側面方向幕は実車同様凸モールドにて表現。
■クーラーは一体成形。
■標識灯は両側点灯(快速急行状態)
■前面の渡り板は折りたたんだ状態を彫刻済み。
■車番は付属インレタによる選択式。オリジナルサボシール付
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グリーンマックス 31646 近鉄16000系(喫煙室付・新塗装)4両
1/150 Nゲージ グリーンマックス 31646 近鉄16000系(喫煙室付・新塗装)4両 です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格29,480円
★主な特長（メーカーサイトより）
■南大阪線・吉野線の特急列車で活躍する近鉄16000系新塗装を製品化
■編成ごとに異なる臭気抜きを再現
■前面種別（特急）、車両番号、座席番号表示は印刷済み
■前面行先表示、号車表示、副票は付属ステッカー（新規製作）貼付式
■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面渡り板、前面貫通幌はユーザー取付け
■ベンチレーター、臭気抜きは取付済み
■ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、前面ヘッドマーク（白色）、通過標識灯（電球色）が点灯
■中間に入る先頭車のライトは非点灯
■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
近畿日本鉄道（株）商品化許諾済
★この車両について（メーカーサイトより）
近鉄16000系は、近鉄南大阪線・吉野線用の特急車両として1965（昭和40）年に登場しました。2両固定編成8本・4両固定編成1本が在籍していましたが、後継の16400系ACEや16600系Aceの増備に伴い、初期に登場した編成は既に引退しています。
2両編成のうち16007編成・16009編成は2015（平成27）年から2016（平成28）年にかけて喫煙室設置工事が行なわれ、側面窓配置が変化するなどの特徴があります。また2016（平成28）年9月から順次塗装変更が行われました。
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TOMIX 98819 しなの鉄道 SR1系(しなのサンライズ号)
1/150 Nゲージ TOMIX 98819 しなの鉄道 SR1系(しなのサンライズ号) です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。商品名以外の写真は参考・イメージです。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格31,680円
★主な特長（メーカーサイトより）
●SR1系のうち100番代のライナー車両6両で運用される快速「しなのサンライズ号」を再現
●「しなの鉄道」ロゴマーク、車番は印刷済み
●車内はクロスシートの状態を再現
●クモハSR111-100の屋根は2パンタ車を新規製作で再現
●前面表示部は選択式でシール付属
●側面グリーンガラスを再現
●ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯
●先頭車運転台側はTNカプラー(SP)装備
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
★この車両について（メーカーサイトより）
しなの鉄道SR1系は2020年に登場した新型電車です。
同系は2019年度にライナー車両の100番代が、2020年度には一般車両の200番代が製造されました。
100番代は信州のさわやかな風をイメージしたロイヤルブルーに信州の山並みと清流をイメージしたラインが入っています。
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KATO 10-1822 阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両)
1/150 Nゲージ KATO 10-1822 阪急電鉄 9300系 京都線 基本セット(4両) です。
新品未使用です。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格17,160円
★主な特長（メーカーサイトより）
●阪急電鉄9300系 京都線:基本セット(4両) 10-1822/増結セット(4両) 10-1823
・初心者にもお求めやすい、ベストセレクション製品として発売
・4次車と呼ばれるグループをプロトタイプに、ヘッドライトがLED化され、フルカラーLEDの前面表示を備えた現在の形態を製品化
・各表記類印刷済。従来製品とは異なる車番で製品化(プロトタイプ:9307F)
・前面行先表示は「特急 京都河原町」(正面標準装備)。交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。側面は黒ベタでシール付属
・幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現
・阪急特有の光沢のあるマルーン塗色をはじめ、窓枠や客扉、手スリ、靴ズリなど随所にアクセントとなる銀色を配した車体を表現豊かに再現
・京都方、大阪方で異なる先頭車スカート形状や、密着連結器(ダミーカプラー)の電気連結器の有無などの違いをリアルに再現
・ヘッドライト/テールライト、標識灯(両側)が点灯。ハイビーム点灯の4灯全点灯状態を再現
・中間連結部は、ボディーマウント密連カプラー(フックあり)を標準装備。実感的な連結面間とスムースな走行を実現
・イスはグリーンで表現
・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
・基本セット(4両):吊り下げ式化粧箱入、増結セット(4両):8両ブックケースを採用。増結セットのケースに基本セットの車両を収納可能
・行先表示シール付属。現在見られる種別・行先の内容にアップデート
・付属品・・・交換用前面行先表示、行先表示シール(基本セット(4両))
★この車両について（メーカーサイトより）
京都線のクロスシート特急車として、平成15年(2003)に登場しました。3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
Nゲージ KATO対応 E4 Max 座席表現シール
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Nゲージ KATO対応 E4 Max 座席表現シールとなります。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
普通車座席 1階、2階
グリーン車座席
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
Nゲージ KATO 対応 JR四国 2000系 室内表現シール
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Nゲージ KATO 対応 JR四国 2000系 室内表現シールとなります。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
普通車座席 通路 出入口
グリーン車座席 通路 出入口
※デッキ、トイレ等の表現は再現しません。
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
Nゲージ KATO 対応 E657系 室内表現シール
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Nゲージ KATO 対応 E657系 室内表現シール
KATO対応E657系室内表現シールとなります。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・カットする際、直線のみのカットですのでストレスなくカットできます。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
普通車座席 通路 出入口
グリーン車 出入口
※デッキ、トイレ等の表現は再現しません。
グリーン車座席は普通車共通となります。
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
Nゲージ 651系「スーパーひたち」表現シール11両分
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Nゲージ 651系「スーパーひたち」表現シール11両分となります。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
普通車座席※グリーンも普通車座席を使用 通路
※デッキ、トイレ 出入り口等の表現は再現しません。
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
Nゲージ T社K社対応 E259系 室内表現シール
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Nゲージ T社K社対応E259系室内表現シール(1編成分)となります。
購入された際、T社かK社かどちらをご購入希望か、お伝えください。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
普通車.グリーン車座席 通路 出入口
グリーン車1両 普通車5両
※デッキ、トイレ等の表現は再現しません。
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
Nゲージ TOMIX 対応 189系 あさま グレードアップ編成 室内表現シール
ご覧いただきありがとうございます。
Nゲージ TOMIX 対応 189系 あさま グレードアップ編成
室内表現シール
(11両分)となります。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・シールを余分にしましたので切り損じをしてしまっても安心です。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ30分位です。
●主なキット内容
グレードアップ編成分
アコモ車両 未アコモ車両 グリーン車両
各座席 通路
(グリーンのみ座席の座面背面表現)
※デッキ、トイレ等の表現は再現しません。
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
Nゲージ E531系 常磐線 室内表現シール 基本編成分
Nゲージ E531系 常磐線 室内表現シール 基本編成分
ご覧いただきありがとうございます。
E531系常磐線室内表現シール基本編成分となります。
基本編成のほかに付属編成分も出品しております。ご参考ください。
☆室内灯を取り付けた際、内装が寂しく感じてしまいませんか?従来の室内灯は豆電球によるもので搭載されても気持ち程度の表現にすぎませんでしたのでかえって室内は目立ちませんでした。しかし最近はLEDとなり強くひかり、鮮明となった今、形だけでしか表現されていない室内は殺風景となってしまいますよね。それを解消するのが当商品となります。
●主な特徴
・当商品はカッターで切り抜いてから使用するシールとなります。
・シールですのでそのままカッターで切り抜いて使用できます。
・シールの厚さを極力薄くし、粘着力も強いものを使用していますので、貼りやすく、はがれにくいシールになります。
・シールの台紙は分厚くなっておりますので、シールをカットする際、台紙までくり抜いてしまう心配はありません。
・切り込み、張り付け作業で１両当たりの製作時間はおおよそ20分位です。
●主なキット内容
先頭車、ボックスシート車、ロングシート車
座席、内側側面
グリーン車
座席
●使用上の注意
・付属している説明書にならい使用ください。
・カッターで切り抜く際、お怪我にご注意下さい。
●注意事項
・改造は自己責任でお願いいたします。
４【廃盤・DBセットバラし】プラレール 100系 フレッシュグリーン
※新規IDの方は購入申請前にコメント欄にて購入の旨をお知らせ下さい
※購入申請手続きと支払い手続きにタイムラグがある場合（コンビニ・ATM払い等）は申請前に、コメント欄にてお支払い予定日をご連絡ください
※100系新幹線ダブルセットバラし
#Ta-kuma4383セットバラし
※他にも出品しています
#Ta-kuma4383プラレール
※フルメンテ済み実働品
※電池を入れてすぐに遊んで頂けます
※清掃済み
※モーターBOX分解点検済み
※修理及びメンテナンス済み
（当方判断による予防的措置を含む）
※出荷前再検品（動作確認、簡易な再清掃、状況によりモーターメンテナンス）実施します
車種： 100系 新幹線 こだま号
フレッシュグリーン
種類： JR西日本 山陽新幹線専用車輌
中古品につきに使用感あり
スレ、キズ、汚れ、経年変色、塗装欠け、シールの剥がれ、ゴムタイヤ及びモーター並びに本体材質の劣化等あるものとお考えください
外装については掲載画像参考にされてください（見切れ、光源反射等で反映しきれないダメージ等もありますのでご容赦下さい）
・車体蓋、台車及び車輪、並びにその他構成部品等全て 分解洗浄済み
（落としきれない汚れ残りや色移り等 ご容赦下さい）
・旧動力２スピードシャーシ
・動力シャーシ分解清掃済み
・ホイールシャフトギア 割れなし
・モーターBOX分解清掃済み
・モーターシャフトギア 交換済み
・２次クラウン混合ギア ８歯側 交換済み
・モーター左右 底部 錘 撤去済み（経年膨張）
・モーターメンテナス済み
・当方テストコース（平坦・坂）クリア
（※平坦はカーブ含む、坂はより条件の厳しいカーブ坂）
・単２電池仕様（電池付属なし）
以上、当方出荷以降の動作を保証するものではありませんが、参考にされてください。
10-005 KATO Nゲージ はやぶさ こまち スターターセット 新品
【商品紹介】
・カトーの完成品Nゲージ車両、E5系新幹線「はやぶさ」・E6系新幹線「こまち」 複線スターターセットです。
・E5系「はやぶさ」とE6系「こまち」の2列車を同時に複線線路で楽しめるワンランク上の入門用セット、複線スターターセットを仕様変更してリリースいたします。
・カント付のPC枕木複線線路のエンドレスとパワーパックスタンダードSX2台、そして車両の入った豪華なスターターセットで、
すぐに2列車のすれ違い運転や、実車で見られる併結運転をお楽しみいただける内容です。
・各種線路セットやストラクチャーを組み合わせて線路プランを思いのままに広げられるので、これからNゲージをはじめる方におすすめです。
・人気のE5系「はやぶさ」とE6系「こまち」。2列車を同時に複線線路で楽しめるスターターセット。
・グリーンとレッドの対照的なカラーリングの「はやぶさ」「こまち」いずれも増結セットの追加でフル編成が完成。
・車両の基本仕様は、10-1663 E5系新幹線「はやぶさ」基本セット(3両)と10-1566 E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)と同様です。
・線路は大半径(R414/381mm)でコンクリート(PC)枕木、カント(傾斜)付が人気のユニトラック複線線路を採用。(853mm×1597mm)。
線路のセット構成：WS248PC×5、WS124PC×1、WS62PC×1、WS62FPC×1、WR414/381PCAL×2、WR414/381PCAR×2、WR414/381PC×6、リレーラー×1(ユニジョイナーはずし付)。
・2台のパワーパックで内側・外側の2線を別々にコントロール。2列車すれ違いが簡単に再現可能。
・セットのパワーパックは長編成化にも対応する高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。
・複線ワイドアーチ架線柱が16本付属し、運転時の演出をリアルに盛り上げます。
・パッケージサイズをM1マスターセットと共通化(サイズ幅560mm×高さ385mm×奥行135mm)。
・配送会社はお住いの地域により記載の配送会社と異なる配送会社になる場合があります。
・配送方法が宅配便の場合、購入者様の情報は住所・氏名まで確認できますが、連絡先（電話番号）をメッセージにてお伺いしております。
更にもっと値下げ❗️nゲージ東武10030型更新車スカイツリーライン 車番選択式
東武鉄道で走っている車両です。主にスカイツリーラインなどで使用されています。1983年頃に導入され、2015年頃にリニューアルされました。現在もスカイツリーラインなどで走行しています。10000型や10030型と連結して走っていました。2015年頃までは30000系とも連結していました。
ライト点灯可能
動作確認済み
連結可能
説明書有り
カプラ
付属品
ステッカーはありますが、すでに貼り付けてあります。区間急行 浅草をお付けしてあります。車番は既に取り付け済みです。
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