車体の中古
車体 / 自動車/バイクの中古
車体の人気の通販できる商品の一覧です。 4,000点以上の購入可能なアイテムがあります。自動車/バイクの車体には「スズキのSUZUKI Super MOLLET 不動品」「ホンダの配達可 原付 スクーター 50cc 2スト 北海道内限定」「ホンダのホンダ CB125T」などの商品があります。車体がいつでもお得な価格で購入できます。
SUZUKI Super MOLLET 不動品
ご覧頂きありがとうございます。
数年前まで乗ってました物になります。
最近では出番なく保管してましたので出品致します。
現在は不動品なのでレストア品としてご理解頂きますよう宜しくお願い致します。
※運送には対応しておりませんので、引取限定で宜しくお願い致します。
配達可 原付 スクーター 50cc 2スト 北海道内限定
車名：ホンダ ライブディオ(2スト)
型式：AF34(後期)
年式：2001年式
走行距離：5900km
自賠責：令和7年5月迄1.3万相当(※要名義変更)
カスタム：キタコ ハイスピードプーリーに交換(平地67km位)
送料：地名言って下さい(参考:札幌で5千円位)名義変更してナンバー取得して乗って帰る事も出来ます。
備考：バッテリー1年前交換(謎メーカーではなくGS YUASA)、
タイヤ前後ほぼ新品ヒゲ残(2020年DUNLOP)、
ハンドルミラー新品、
純正新品2ストオイル付けます、
盗難防止のシャッターキーあります、
特記事項：機関良好。年式相応ですがジャンクではなくキレイな方かと。右サイドカウル欠損有る為、黒ガムテープで蓋してます。(画像参照)
バッテリー0.7万、プーリー0.5万、タイヤ0.5万、自賠責1.3万 工賃も掛からず最初から合計3万相当が付いていると思えば安価です。のろまな現行4ストより断然速い2スト！オイル交換も必要なし！
※別サイトでも出品しています
ホンダ CB125T
メンテナンスする時間がなくなり、しばらく乗っていません。セルではエンジンかかりませんでした。現状販売になり、不具合等には対応できません。
乗り出すにはひととおり、メンテナンスください。
取りに来られる方を希望します。陸送利用等も可能ですが、デポ持ち込み等は対応できません。
書類はあります。廃車済です。
tw225e 美品 純正
新しい車両購入の為出品します。
自賠責切れてます。
距離3600程メーター純正に取り替えました。
オイル交換済後60キロ程走行
バッテリー取り付けしてますが使用不可
ハンドルグリップ破けあり
エンジン掛かります。
YBR125 カフェレーサー カスタム多数 近畿県内送料無料
ご覧いただきありがとうございます
商品は
YBR125
距離 約18000km（通勤で使用している為距離が少し増えます）
年式不明
になります
セルモーターは付いていますがバッテリーレスにしているため、回りません！バッテリー接続すればセルでエンジンをかける事も可能！
現在はキックで一発始動です！
※カスタム項目
LEDヘッドライト
フロントLEDウインカー
セパレートハンドル
バーエンドミラー
グリップ
トップブリッジスムージング
社外メーター
社外タンク（ラップペイント）
シート
イリジウムプラグ
パワーフィルター
リバースコーマフラー
LEDウインカー一体型ブレーキランプ
バッテリーレス（コンデンサ）
スカチューン
前後タイヤチューブレス化（ダンロップTT100）
●令和3年3月にフロントフォークOHしました！
オイルを純正の物より粘度の高いものを入れフワフワ感が無くなってます！
近畿圏内であれば無料で運びますのでご相談ください！
質問があればどんどんお願いします！
ホンダリード50ss
ホンダリード50ss
1980年代の2スト原付バイクです。
エンジンはセルとキック始動となります。
走る、曲がる、止まるは問題ないです。
ヘッドライト（HI•low）、ウインカー、ブレーキ、メーターの
電装関係も正常に作動します。
ボディは全塗装されてます。
カウルのHONDAのロゴも貼り替え、ミラーも左右共に新品に
交換し、バッテリーも新品に交換してます。
ボルト等も新品に交換してます。
この年代バイクとしては、綺麗な方だと思います。
但し、中古としてご理解をいただき、また大事にしていただける方にお譲りしたいと思いますので、どうぞ宜しくお願い致します。
スズキ レッツ4パレット 原付
2021年2月頃まではスタータースイッチでエンジンが掛かり、問題なく乗れていました。
2021年3月にはキックでなんとか掛かり、Flランプが点滅していました。(早い点滅3回の繰り返し→バッテリー電圧低下)
乗らなくなり、バッテリーが上がったのか、現在はエンジンが掛からない状況です。
廃車済で、ナンバープレートなし。
市役所で手続きをしていただかないと走行できません。(廃車証明書兼 譲渡証明書あります)
自賠責が令和7年4月まで残っています。(ご参考：解約すると8,000円程戻ってきます。契約先：三井住友海上)
2005年製
最後にオイル交換をしたのが2020年11月末です。
走行距離 不明
リアタイヤは2018年3月に交換しています。
【引取にきていただける方】
場所は、長野県上伊那地域になります。
【配送を希望される方】
ヤマトホームコンビニエンス等を利用しますので、別途送料かかります。コメント下さい。
スピードメーターのカバーにヒビが入っています。
マフラーカバーが無いです。
ミラーは社外品です。
ヘルメットロック(社外品)を後付けしています。(右ハンドル横) 鍵2つ有り(内1つがサビています)
キーシャッター付鍵2つ有り
少しだけガソリンが入っています。(Eのゾーンにかかるくらいの)
【U-tan様専用】ゴーペッド ゴーペット GO-PED
【価格応相談】早期売り切り予定
希望金額をご提示ください。
10年以上前に正規店購入。当時数回（5回以下）使用しましたが、そののち倉庫でずっと保管したままになっておりました。
経年劣化、サビ、キズ、汚れ等ございます。
始動確認できませんのでジャンク品扱いでお願いします。
当方詳しくはございませんが、ご質問等ございましたら事前にコメントお願いします。
他サイトにも出品しているため、ご購入いただいても先に他にて購入があった際は、取引キャンセルさせていただきますので予めご了承願います。
【注意事項】※必ずご確認下さい
1.燃料のホース等経年劣化で硬化にてポロポロとれてしまってます。
2.チェーンが一箇所浮いて？います。（写真3枚目参照）
3.エアフィルターポロポロになっていたため、外してございません。
4.上記以下でも、気づいていない箇所があるかとおもいます。また、始動確認できないため、不動ジャンク品扱いとしますのでご了承の上、ご購入お願いします。
配送について：ご購入者様負担。
適当な箱がないため、ダンボール張り合わせ梱包。
ヤマト便（200サイズ）になります。
ご要望ございましたら、事前にお願い致します。
できる限り対応させていただきます。
#ゴーペット
#ゴーペッド
#GOPED
#GO-PED
kuni様専用
車を買い
暫く放置してました。
バッテリーとオイルは交換した方がよいとバイク屋が言われてました。
CBR250rr（mc51）mamio様専用
CBR250rr(mc51)
走行距離 19781km
AKRAPOVICマフラー
U-KANAYA クラッチ、ブレーキレバー
KIJIMA ヘルメットロック
DAYTONA マルチバーホルダー
傷などは写真に添付してます。
ご確認後購入よろしくお願いいたします_(._.)_
車検２年つけます。ドラッグスター400 スプリンガーカスタム車両
値下げします
よろしくお願いします。
デポ発送デポ着など配送いたします。
ヤマハ ドラッグスター400
車検 ２年取得します
中古 スプリンガーカスタム車両
ロングスプリンガー、ミッドコントロール、などカスタム満載です。調子はよいですが中古カスタム車両なのでご理解の程よろしくお願いします。
走って止まる問題なし。
車検はヘッドライトを変えれば通ります。
名変、近県ならお届け大丈夫です。
通販はデポ配送致します。
よろしくお願いします。
RGガンマ250cc
車庫で6年程保管していました。
タンクに凹み有りますが程度は良いです。
部品取りでも構いません。
XJR1300 大型バイク GWセール
26.5万→22万
00〜02年式（後ほど調べて記載します）
走行距離 55742（通勤で使用中）
車検 R3年5月16日
カスタム
アクティブオイルクーラー（7万）
ワイバンアールズギアフルエキチタ（15万）
NISSINクラッチマスター（1万）
NISSINブレーキマスター（1万）
クラッチ、ブレーキメッシュホース（1万）
クラッチ、ブレーキレバー（6千）
ハイスロットル(1万)
フェンダーレス（2.5万）
ミラー（不明）
セキュリティ(不明)
ETC(4万)
ウインカーLED（不明）
エンジンスライダー（不明）
ヘッドライトLED（1万）
グリップ、グリップエンド（3千）
ハンドル（不明）
ハンドルブレース（不明）
ビキニカウル（1.5万）
タックロールシート（2.5万）
リアキャリア？（1万、取り外し済み）
社外リアサス（1万、純正オーリンズ有、要オーバーホール）
タイヤ、ブリジストン、バトラックス(3.5万、交換後5000キロほど走行。リアパンク修理跡あり)
おおよその価格で軽く30万円オーバーのカスタムされてます。
不具合
前オーナー事故車、国土交通省からフレーム番号を付け替えられています。
2年乗った感じ事故の影響は感じられませんでした。
シリンダーヘッドオイル漏れ
フロントフォークシールひび割れ
フロントウインカー左ポジション接触不良
恐らくクラッチ摩耗(ギアが入りにくい)
インシュレーターヒビ割れ(二次エアー吸ってるかは不明)
某大手バイク屋で車検見積もり15万だった為乗り換えの資金にするため出品します。
半分以上は工賃みたいです。
要現車確認、試乗お願いします。
自分で直せないと高くつくのでバイクに詳しい方の方がいいと思います。
オーリンズは1本1.5万程でオーバーホールできるみたいです。
走る、止まる、曲がる問題ありません。
エンジンはまだ元気だと思います。
サビ、腐食結構あります。
マフラー交換で100ps超えなのでフル加速するとフロント浮きます。
0-100 2.9秒程らしいです。
3速でリミッター効きます。
名義変更完了まで免許証コピー、預り金頂く予定です。
乗って帰ってもらって構いませんが、長距離はオイル漏れで煙が上がるのでやめた方が良いと思います。
アクシストリート125cc
アクシストリート125cc 走行距離21500km
走る止まる曲がる問題ありません。
プラグ、タイヤ前後、ベルト、ローラー9g.ブレーキパッドディスクローター新品フロントブレーキオーバーホールしてます。
個人的に、整備完了しました。
通勤に使用していますので距離は、伸びます♪
細かいキズ汚れなど現車確認よろしくお願いします。
関東近郊は、空いてる時間配送します。
W400 カワサキ kawasaki
kawasakiのW400です。2007年式になります。
メーターの走行距離は10,300kmとなっていますが、前オーナー様がメーター交換しているようで、車検証記載の走行距離を足すと、実走行は恐らく46,000〜50,000km程度だと思われます。
車検は令和4年8月まで残っています。
外装で目立ったキズとしては、タンクのへこみ、タンクについているエンブレムの割れ、マフラーの汚れ等があります。
前オーナー様がハンドル、マフラーを社外品に交換されていましたが、純正に戻しましたので、ほぼ純正仕様になります。
バッテリーは昨年12月に新品に交換しています。
当方あまりバイク に詳しくないので細かいことは分かりかねますが、走る曲がる止まるは問題ありません。
できれば取りに来ていただける方であればありがたいですが、陸送の手配いただけるのなら配送も対応いたします。
現車確認もしていただけますのでよろしくお願いします。
Youtubeにエンジン始動の様子をアップしてますのでよろしかったらご確認ください。
「w400 エンジン始動 nobuo」
スーパーカブ 90売ります
スーパーカブ90（HA02型）です。
知り合いの農家の納屋に、置きっぱなしの1オーナー車を譲り受けてレストアしてもらってます。
・走行距離約6000キロ
・12V化
・バルブ(電球)も新品交換済み
・オールペン(ウレタン塗装)済み
・タイヤほぼ新品
・ブレーキシューも新品交換済み
CDIなので、面倒なポイント(点火タイミング)の調整なども不要です。
その他、
・バンドルを古いカモメバンドルのカブにカスタムしてあります。
・サブフレームを入れて簡易的な物入れになってます。
・キックを蹴りやすいように自転車ペダルを付けてます。
キックは2～3回蹴ればエンジン掛かります。
普通に走るのには、不自由しないと思います。
自賠責保険もR7年10月まで入ってます。
オールペンもしてもらってるので、年式からすれば綺麗だと思います。
現在85cc登録で廃車
こちらは、軽トラもありますのでガソリン代を頂ければ配送も出来ます。
他のサイトでも出品してるので、購入希望者は購入申請をしてください。
XR250 MD30 モタード 2003年式 現在不動車
私は2005年からの2代目オーナーです。
現在走行距離は8,000km弱でシートをかけて
屋根下で保管してきました。
結婚前に購入し、数ヶ月に一度車に繋いでエンジンを掛けて
維持してきましたがセルは回るのですが
エンジンが掛からなくなりました。
現在不動車です。
おそらくキャブの詰まりだと思います。
ヘッドホンライトはマルカワレーシングのもので
当時4万円しました。
絶版車両としては綺麗では無いかと思います。
写真にてご判断ください。
整備知識、技術をお持ちの方いかがでしょうか？
レストアベースに良いと思います。
陸送等を手配した事がない素人ですので
手配して、頂けると嬉しいです。
古い車両になるのでご理解の上
ノークレームノーリターンでお願いします。
ご了承くださいませ。
※コメント中でも即購入頂ける方を優先致します。
ズーマー インジェクション カスタム すぐ乗れます 奈良
ズーマーの出品になります。
ワンオーナーです。
個人的にはカスタムパーツけっこうついててかっこいいと思います。
敷地内乗りましたが曲がる走る止まる電装系は問題無さそうです。
あくまで中古品ですので綺麗な物や完璧な状態を望まないで下さい。
トラブルを避けるため現車確認をおすすめします。
質問等有れば気軽に問い合わせください^ ^
当方素人ですので分かる範囲ならお応えします。
直接引き取り可能です。
近くなら交通費いただければ配送も可能です。
ジェイド250cc
名古屋からの出品です。
赤白CBX400F2仕様
絶好調
バッテリー新品
タックロール
別体マスターシリンダー
ナポレオンミラー
エンジンガード
cb250t ホーク バブ
大阪府からの販売です。
cb250t
希少な卵型エンジン5速キックあり
詳細は写真に載せてますのでご確認下さい。
ヤシメガなど希少価値のある部品をつけております‼️
トラブル防止の為、廃車にして輸送にてお渡しします。
旧車になりますので
3N厳守でお願いします
売りのみ‼️ 一括のお支払いになります‼️
交換、バラ売りはしません‼️
そのような質問は返信しないので
よろしくお願いします。
車両本体の販売になります‼️
gsx250e ザリ キャブoh 外装塗りたて
8年前に買い 倉庫にて保管してましたが この度外装塗装して バイク屋にてキャブoh しました
マフラーはウンバー管だったと思います
書類はないですが 今再発行中になるので 書類はありになります
画像判断上ncnrでお願いします
kazu27様専用 VTZ250
★ホンダ VTZ 250 4サイクルエンジン
★フレームナンバーMC15-1026＊＊＊
★走行12364km（メータ読み）
★抹消済 書類有り
★譲渡証明書
★鍵１本付き
★色は白ベース
★自賠責は令和3年5/27迄
※先に難あり部分を説明させていただきます。キャブが２つ付いてますが後ろ側のキャブレターからガソリンが染み出てるようです。染み出てたまにポタッと落ちるようなレベルです。
オーバーフローと呼ばれる症状なのか
キャブから染み出てるのか入り組んだ場所で判断できないのでキャブレターの交換・整備点検・修理・メンテナンスが前提での販売とさせていただきます。
それによってエンジン外側部分にシミや跡があります。
※車体外装の状態は細かい傷錆等御座います
旧車ですので細かい修理や手直しが対応できない方は手を出さないでくださいなので相応の知識のある方、整備が頼れる店をご存じの方の購入お待ちしてます。
出品前の半年ぐらいは乗ってませんでした（ほかにスクーターがあるため）
この度のチェックではチョークを引いてエンジンはセルで掛かりました。
走らせてない期間も長いのでバッテリーが多少弱ってると思います。
保安装備（ライト、ホーン、ウィンカー、テールランプ）
問題なく作動してました。
フロントタイヤ、リアタイヤ共に新品交換後殆ど減ってないと思います。殆ど乗る機会がないので１００キロも走ったかどうか位です。
オイル・プラグ、レギュレーター（汎用品）は交換済みです。
マフラーとハンドルが替わってます（マフラーはうるさく無いです）
今現在はナンバーが無いため全ての走行の状態を詳しく記載できません
古い車両なので説明出来てない部分も多々有るかもしれませんが
※現状が最優先とさせていただきます
こちらでは発送や配車はできません、日時を取り決めの上直接引き取りや業者さんの引き取りに対応させていただきます。
5/27迄自賠責が残ってるので登録後自走も可能かもしれませんが
現状を保証できませんので、自己責任で判断されてください
もしもの時、素人ですので救援の対処ができません
最寄りの高速道路は名神高速道路の瀬田東or西です
KTM DUKE690 車検有 稼働中 カスタム多数
ご覧頂きありがとうございます。
ktm duke690 です。
車検 21/8
フェンダーレス
LEDウィンカー
ショートバーハンドル
各所カスタムペイント
マルケジーにホイール
走行38000(乗っているので目安です。)
屋根保管
2010頃のモデルで、この次からマフラーすが横出しになってしまいました。
純正パーツに剥がせるスプレーでタスタムペイントを施しています。両フェンダー、アンダーカウル
タンデムステップも金属用スプレーにてブラック塗装しています。
フェンダーレス化してますので、後ろから見た時のシャープさがすごいです。
(純正フェンダーも保管していますのでおつけします。
)
KTM車でよくあるウォーターポンプシールの劣化がありましたので新品に交換してあります。
その後6000km走っていますが、快調です。
記載忘れていました。
純正のハンドルバーが長かったので社外(確かドゥカティモンスター)のものに交換しています。
ポジションはほとんど変えず、バーエンドを左右2cmほど短くしました。250のモタードに近いサイズになりかなり取り回ししやすくなっていると思います。
純正のバーもおつけします。
リアウィンカーはLEDタイプのものをナンバープレートに装着しています。
純正ウィンカーは純正ナンバーステーと一緒におつけします。
特に問題なく乗っていますが、買替え検討のため出品します。
(気になるような傷はないと思います。シートは中央が割れた為、新品に交換しましたがまた割れました。おそらくはこのモデルの宿命だと思います。)
安く出しますので是非どうぞ。
マニュアル車なら交換も検討します。
あくまで個人取引です。傷の見落としや要整備箇所等ある可能性があることはご了承下さい。
完全品をご希望の方は店舗でご購入下さい。
不動車 HONDA スティード400
平成9年式のスティードになります。
私の祖父が平成15年に新車で買い乗っていましたが、ずっと物置で埃をかぶっておりました。
走行距離は約14000キロになります。
スラッシュカットマフラーとダウンサスが付いており、それ以外は純正です。付属品は背もたれシートと純正キーになります。
ずっと物置に入っていたので、ずっと雨ざらしではありませんでした。レストアすればなおると思います。
値下げ承ります。
配送する場合は着払いになります。
不動 紙無しの為 格安 スーパーディオaf27
こちら元々不動紙なしで購入し走行できるまで直したのですが先日不動になりました、ピストンの欠けがあったのでピストン交換で動きます。写真では外装ありませんがちゃんとあります。
この条件をのんで頂ける方のみ5000円で販売します。
引き取り限定でお願いします。現金手渡しのみになります。
フュージョン 車体 実動
ホンダ フュージョン
通勤に使っているため走行距離伸びます。
オーダメーターは不動なため約50000kmほどだと思います。 トリップメーターは使えますがエンジンの振動のせいでメーターコードが外れてしまい使えない状態です。取り付ければ作動します
雨天時に転倒しフロント部分外装が割れてしまいました。
走行には今のところ問題ありません
フロントブレーキ交換後600km走行してます
リアブレーキは要交換 今はフロントのみブレーキ使ってます
フロントタイヤ1～2/10
リアタイヤ8/10 今年の一月に交換してあります
マフラーから排気漏れあり
現車確認などはお気軽にご連絡ください
引き取り限定でお願いします
快適フルチューン4L仕様モンキー★フル武川106ccスペシャルクラッチ！Ｇクラ
国産12Vエンジンベースのフルチューンのカスタムモンキーの出品になります。
国産モンキーフレームをベースにフレームとフォーク等キャンディレッドにペイントし、ハーネスもモンキー12V純正でエンジンもホンダ純正１2ボルトモンキーベースの武川フルチューンです。
エンジンは基本武川ベースで組み込みしエンジンも先日にオイル滲みとクラッチの張り付きが少し出ていましたのでメンテがてらシールとガスケット、ピストンリング等を交換してオーバーホールしています。まだ200km
も走ってないので異音も無く快調です。
足回りはフロントはショート仕様のディスクブレーキ化し武川のロングスイングアームにOKDの荒巻サスでローダウンしアルミキャストホイールの8インチです。
バックステップはCRのポジションアジャス仕様です。
エンジンは耐久性重視のレギューラー最強スペックの武川のRステージをポート拡大、バルブ擦り合わせで106ccですが高回転までパワーが続き軽く12000回転まで回ります。ミッションはツーリングで使う耐久性重視の４速で武川のスペシャルクラッチを組んでいます。キャブも武川でデイトナのレーシングアウターを組んでいますのでレスポンスも良く鋭く吹け上がります。キャブセッティングもほぼ決まっています。
メーターは武川のマルチデジタルメーターでタコとスピードの両方を表示してくれます。
ツーリング仕様なので最高速は求めてませんが120キロくらいは軽く出ます。
通勤とツーリングを快適にこなせる様に耐久性重視で基本武川パーツでセットアップしてあります。
仕様
⚫国産モンキーフレームベースキャンディレッドペイント
⚫ホンダ純正エンジンベース12ボルト
⚫武川アルミスイングアーム
⚫OKD荒巻ショック
⚫チューブレスキャストホイル
⚫オーバーカーボン&ステンマフラー
⚫CRバックステップ
⚫武川 Rステージ
⚫武川ハイカム
⚫武川スペシャルクラッチ
⚫武川キャブ
⚫アルマイトオイルキャッチタンク
⚫大容量オイルポンプ(オルフィス加工済み)
⚫️レーシングアウターローター
⚫マルチリフレクターヘッドライト
⚫️タックロールシート
⚫️ニッシン別体マスター
実際に使用していたバイクになりますのでその使用感等、傷、汚れはあるかと思いますので新品の様な物をお求めの方は入札をご遠慮くださいませ。
スズキ K50
2ストロークエンジンです。現車確認せずに購入していただいても構いませんが、現車確認することをおすすめします。配送の手配はご自分でお願いします。直接引き取り可です。後ろの右ウインカーが折れています。右のレッグシールドもコケたので割れています。他コケて傷ついてる部分が多数ありますが、使用に支障はありませんでした。バイクのナンバーを外しての引渡しになるので、乗って帰りたい方はナンバープレートを用意してください。お乗りになって帰りたい方は購入後、車体番号をお教えしますので。
4桁メーターです。走行距離は前の持ち主が嘘ついてなければ3421kmです。私もあまり乗らなかったのでメーター一回転もしてません。
相模原市緑区からの出品です。
メルカリでも出品しているので、売れ次第掲載中止する場合がございます。
https://youtu.be/gQiB43byU68
カブ、ベンリィ、モンキー、コレダ、メイト、YB-1
スカイウェイブ250 CJ43
スズキ スカイウェイブ250 CJ43
最終値下げ💰
120000円→80000円💰
車種によっては中型バイクとの交換も可能です。
現状
セルにて、エンジン始動できます。
走る、曲がる、止まると動作確認できています。
つい最近まで乗っていました。
走行距離メーター表示値 41000キロ前後となります。
バッテリーも新品に変えたため、エンジンはこまめにかけております。
点検
エンジンオイル交換、プラグ清掃、エアクリーナー点検、駆動系点検、ブレーキ点検、空気圧点検、冷却水点検、ラジエターファン動作確認、電装系点検。
廃車済みで自賠責保険はありません。
登録に必要な書類はございます。
オークションなどで多い、現状車なら故障していてもわからないので、不安だと思いますが、現状車ではなく、点検整備済み車両です。見落とし部分がある可能性もありますが、普通には乗っていただけると思います。
中古車なので、キズ、サビ、割れ等は画像でご確認下さい
バイク店のような保証はありませんので、お安く価格設定しています。点検済みですが、中古車のため、事故歴、実走行は不明でいかなる場合でも、3Nは守って下さい。
3Nの現状販売をご理解いただけない方は入札をご遠慮下さい。
不安な方は現車確認をお願いします。
近県なら配達も格安で致します。
配達時に不要なバイクの買い取りもできますので、ご相談下さい。
その他、気になる事は質問からお願いします。
値下げ交渉やどんな事でも質問受け付けます。
よろしくお願いします。
HONDA クロスカブ50
一年乗りました。
最近はホンダのバイクが手に入りづらいと
バイク屋が言っていました。
大人気のスーパーカブのカスタム的なバイクです。
スタイリッシュかつシンプルでカッコいいです。
自賠責保険あと2年残っています。
風で倒れて、前輪のところ、傷あります。
使用感あり
サビありますが、サビ落としで、綺麗になると思います。
説明書、カギ2つあります。
島根県浜田市まで取りに来てくださる方、よろしくお願いします。
#ホンダ #クロスカブ50 #島根県立大学 #原付 #少しなら値下げ交渉可能
ホンダ リトルカブ 50 インジェクション
ご覧いただきありがとうございます。
「ホンダ リトルカブ50FI」です。
現車はセル付き4速ですが、バッテリー上がりのためセルが不動です。
車庫保管のため大変綺麗です。
キズやサビがありますが割れ、転倒キズなしの綺麗な車体です。
走行距離も少ないです。
エンジンは調子が良いのでベース車としても最適だと思います。
もう生産していないリトルカブのノーマル車です。
現車確認大歓迎です(基本、土日でお願いします)
車両引き取りにて取引お願いします。
県内でしたら陸送いたします。
(5000円〜1万円程度頂きます。)
よろしくお願いします。
ko様専用！5月7日23:59分まで！スズキGSR400A H24年61PS
※納車が近くなり増車で置き場が少なくなるので早めに売りたいので今回の価格で売れなければ5月中に下取りに出す予定です。
※今年度税金の御負担宜しくお願い致します。
2012年 H24年 GSR400 ABS 後期61馬力
車検 令和3.8.2
ヨシムラ サイクロンマフラー チタンカラー
隼 ショートシフトリンク
G-モト マルチステップ
MZS ショートレバー
マジカルレーシング フロントカウル
油温計
ラジエターガード
リアスプロケット
NAOフェンダーレス カーボン
イージーフィットハンドルバー
fcl製 LEDヘッドライト
リアLEDウインカー ICリレー装着済
ナポレオン ブルーミラー
デイトナ スマホホルダー
USB充電ポート
メーター デジタル部ブルーLED打ち替え
メーター 回転数部ホワイトLED打ち替え
車検令和3年8月2日
走行距離は約34800キロ現在もたまに乗ってる為多少増えます。キー2本付き。令和3年１月にイリジウムプラグ新品、ブレーキパッド前後新品、フルード交換、EK シルバーチェーン 520SR-X新品に交換しております。
エンジン一発で始動し吹け上がりも抜群です。フレームにもキズ等有りません。アイドリングも安定し現状でも直ぐにお乗り頂けます。
⭐︎お取引に関して⭐︎
ショップの所有権ついてます。只今、ローン会社に完済証明を請求しておりGW前後に到着予定です。そこからショップに譲渡証明書を請求いたしますのでお時間を頂きます。
⭐︎バイク発送に関して⭐︎
先に必要書類を購入者様に送り名義変更後、ナンバー、車検証を返送頂き取り付けてからのバイク発送になります。名義変更を中々してくれない等のトラブルを防ぐ為ですのでご理解の程よろしくお願いします。
※（当たり前ですが受け取り評価は商品受領後で大丈夫です）
※あくまでも中古個人取り引きですので理解のほど宜しくお願い致します。現車確認可能！
スズキ
SUZUKI
GSR
GSR400
ABS
gsr
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