Fujikuraの中古
フジクラ
人気ブランドFujikura(フジクラ)の商品一覧。Fujikuraの新着商品は「FujikuraのフジクラスピーダーSLK 5S 44.5インチ ピンG410ドライバー用スリーブ」「FujikuraのSpeeder EVOLUTION 2 TS 665キャロウェイスリーブ付き」「Fujikuraのフジクラ MCH 80S シャフト 」などがあります。フリマアプリ ラクマでは現在2,000点以上のフジクラの商品が購入可能です。
フジクラスピーダーSLK 5S 44.5インチ ピンG410ドライバー用スリーブ
スピーダーらしい振り心地をそのままに
短尺化でミート率、直進性が大幅UP
クラブを短尺化するとミート率や直進性などが高まるメリットがあります。 一方、バランスが軽くなって振り心地が変わる、シャフトが硬くなる、球が上がりづらいなどのデメリットがあるのも事実。 そこで、金属管複合「MCT」をウッド用シャフトに採用し、一般的なシャフトより1インチ短くても同様のバランスに仕上げることができます。 また、マルチフーププライ積層やハイトルク設計、太径化などでデメリットを排除。 「スピーダー」らしい軽快な振り心地を実現しています。
フジクラスピーダーSLK 5S 44.5インチ
ピンG410ドライバー用スリーブ付
今年6月に新品にて購入しました。
練習場にて数回使用したのみの商品ですが
未使用ではありませんので、ノークレームノーリターンで
お願い致します。
Speeder EVOLUTION 2 TS 665キャロウェイスリーブ付き
シャフトSpeeder EVOLUTION 2 TS 665
フレックs
スリーブ キャロウェイ
クラブ長さ 45.5
グリップ winn AW5 スタンダード バックライン無し
キックポイント 中元調子
シャフトは純正スピーダーよりもしっかりしており、叩いていけるシャフトで飛距離性能も抜群だと思います。
あくまで中古品ですので、NC/ NRでお願い致します。
フジクラ MCH 80S シャフト
mch 80s.純正のスチールとは違って飛距離と曲がらない魅力があります！
①フジクラ MCH 80S ハイブリッド用シャフト
テーラーメイドM3 U5 24°ユーティリティで使用しておりました。
何度か使用しております。
中古品ですので、ご理解頂ける方のみご購入をお願い致します。
テーラーメイド M3 レスキュー
ユーティリティー用スリーブ付き
シャフト
単体
M3 ユーティリティ
TAYLOR MADE
シャフト
ゴルフクラブ
フジクラ MCH 80S ハイブリッド用シャフト
フジクラ MCH 80S ハイブリッド用シャフトです。
前所有者様が工房にて製作依頼された物です。
スリーブ グリップ付き
（ヘッド、ヘッドカバーは付属しておりませんご注意下さい。）
全長:約99.2センチ
中古品につきご理解ある方のみご購入をお願い致します。
テーラーメイド
M3 ユーティリティ
TAYLOR MADE
シャフト
ゴルフクラブ
【niko様専用】フジクラ Speeder EVOLUTIONⅢ 569S
メーカー：フジクラ
品名：Speeder EVOLUTION2 569
フレックス：S
スリーブ：タイトリスト用
915D2装着時45.75～46インチ
グリップ：NO.1グリップ 50シリーズ
地クラブ購入時に装着した後にタイトリストスリーブを装着した品になります。
シャフト自体に大きなキズ等も無く、グリップも柔らかく全然使用可能です。
トータル的な状態はかなり良いと思います。
あくまでも中古の品になりますので、NC/NRでお願い致します。
ブランドに該当が無いためタイトリストにしております。
他のサイトでも出品してますのでご購入時はコメント頂きます様お願い致します。
フジクラ
スピーダーエボリューション
スピーダーエボリューション3
フジクラ スピーダーエボリューションⅣ 661S テーラーメイド
①1w スピーダーⅣ661 6Sシャフト
テーラーメード用スリーブつき
レンチはつきません
M3の純正カスタムです。
商品説明
①M3純正カスタムで10月に購入しました。グリップはまだまだキレイです。傷なども目立つものはありません。
※スペック等はHP にてご確認ください。
知人にも声をかけているので、なくなってしまう商品があることもあります。
他サイトにも出品しています。
あまりに几帳面な方、評価が悪い人、は取引をお断りする場合がありますm(_ _)m
中古品ということにご理解いただき、ノークレームノーリターンにご了承ください。
◆ 美品 M6 Fujikura フジクラ EVO4 テーラー シャフト 1w◆
ご覧頂き、誠にありがとうございます。
ご購入の、翌日には発送致します。（日曜を除く）
テーラメイド 純正カスタム、Speeder EVOLUTION Ⅳ、661のSになります。
ドライバー用で、テーラーメイドのスリーブ付きです。
新品のM4を購入後、何度かトライしましたが、あまり合わずに、使用しておりませんでしたのでキズも殆ど無く、グリップもまだまだ綺麗です。
■ 商品説明 ■
女子ツアー使用率1位の『エボIV』
強度と弾性率を高い次元で両立する三菱ケミカル社の中弾性炭素繊維「“パイロフィル”MR70」を採用。
これによりスピーダー史上もっとも叩けるフィーリングを実現しました。
また、歴代のEVOシリーズ(Ⅱ、Ⅲ)やジュエルラインに採用した「超高弾性90tカーボン」により、つかまりの良い強いインパクトが可能に。
さらにフジクラシャフトの特許技術「MCT」や低樹脂カーボンシートも採用し、
引っ掛けを恐れない振り抜きを可能とし、抜群の安定感をもたらしました。
写真が全てとなりますが、詳細が必要な方は、幾らでもご質問下さいませ。
誠心誠意お答えする所存です。
あくまでも中古品の為、ご購入後に把握してないキズや汚れがあった、又は想像と違った等のクレームは受け付けられません。
加えて、ご購入後のキャンセルも承れませんので、宜しくお願い致します。
◆ 美品 M6 Fujikura フジクラ EVO5 テーラー シャフト 5w◆
ご覧くださり、誠に有難うございます。
ご購入の、翌日には発送させて頂きます。（日曜を除く）
SPEEDER 661 EVOLTION Ⅴ Sフレックス（5W）です。
未使用品を購入しM3の5Wに装着して、練習場で1日練習しただけの商品です。
テーラーメイドのスリーブが付いております。
■ 商品説明 ■
「Speeder EVOLUTION Ⅱ」以降、歴代モデルに使用している 「超高弾性炭素繊維90tカーボン」を「EVO Ⅴ」にも採用。
また、東レ（株）製の高強度炭素繊維「T1100G」も使用し、フジクラらしい強烈な弾きを表現しました。
さらに、「MCT」で設計自由度を上げ、「アウター バイアス テクノロジー」で無駄な動きを抑制。ねじれとしなり戻りが 一体化したシャフト挙動で抜群の振りやすさ、安定感を実現しています。
写真が全てとなりますが、詳細が必要な方は、幾らでもご質問下さいませ。
誠心誠意お答えする所存です。
あくまでも中古品の為、ご購入後に把握してないキズや汚れがあった、又は想像と違った等のクレームは受け付けられません。
加えて、ご購入後のキャンセルも承れませんので、宜しくお願い致します。
フジクラ ランバックス シャフト(1W&5W)用 2本セット
フジクラ/ランバックスのシャフト2本セットです。
テーラーメイド のM3、ドライバーと5Wで使用。
○ドライバー用
TYPE-S / 55-S グリップエンドからスリーブ先端まで
112.5㎝ / 重さ 109g グリップはイオミック
○5W用
FW / 65-S グリップエンドからスリーブ先端まで
105.5㎝ / 重さ 119g グリップはツアー360
数値は簡易計測の為、多少の誤差はご承知おきください。
美品とは思いますが、通常使用による小さな傷はございますので、完璧を求める方、神経質な方はご遠慮下さい。
#テーラーメイド
＃M3 ＃M1
Speeder 661 EVOLUTION Ⅴ フレックス S
◆最新型 新品◆
《テーラーメイド純正カスタム》シャフト
M6からの抜き取りました。
■フジクラ 1W用■日本仕様
◇ SPEEDER 661 EVOLUTION ５
◇ フレックス : S
◇ シャフト総重量 117 g
◇ バランス D3.5
◇ ヘッド着用時の長さ 45.25 インチ(M5
◇ シャフト単体の長さ 1120㎜＝44.1インチ
参考(25.4㎜＝1インチ)
◇ グリップ : 純正グリップ
◇ スリーブ付 (M5
適用ヘッド(グローF.RBZs2.M1.M2.M3.M4.M5.M6.他)
練習場で数十球打っただけの美品です。
スピーダーエボリューションⅣ 661S
値下げしました。
テーラーメイド ドライバー用純正スリーブ付きシャフト
新品購入のM4ドライバーから抜いたシャフトです。
数回試打しただけの新品同様です。
グリップも同様です。
気分転換用に所有してましたが、処分することにしました。
ご検討よろしくお願いします。
★USED美品◆送料無料◆フジクラ◆スピーダー 661◆Ｓ◆ドライバー用
ご覧いただきありがとうございます。
こちらはテーラーメイドのグローレ Ｆのドライバーに純正装着されていました、
藤倉ゴム工業 ーー モトーレ スピーダー 661 フレックス Ｓ ーー
グリップはエリートで交換して3〜4ラウンドしか使用していませんので、
まだまだご使用いただけます♪
ドライバーに純正装着されていたものそのままとなります。
カットなどの加工はしておりません。
テーラーメイド スリーブ付き
長さは実寸でグリップエンドから先端まで1112mmです。
お写真でご覧のとおり綺麗な状態を保っております。
ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。
【トマ様専用】スピエボⅣ×IZ×TP GTDスリーブ付シャフト3本セット
トマ様専用です
GTD のスリーブ付シャフト（ドライバー用）になります。
※装着のネジはついておりません。 ご注意ください。
2019年1月中古にてシャフト購入（シャフト抜き歴1回）。行きつけの工房にて組み立てしてもらいました。当方のGTDの利用歴はGT455→Code-K→5周年記念→6周年記念→5周年記念ですが、自分は主に5周年記念に入れて使用していました。
本シャフトはH/S45程度で平均250y（ラン含む）。別シャフト購入のためお譲り致します。通常使用に伴う細かいスリキズ等はご容赦ください。あくまで中古品ですので神経質な方はご遠慮ください。
■シャフト名：Speeder EVOLUTION Ⅳ 569（スピーダーエボリューション4）
■メーカー名：フジクラ社製
■フレックス：S
■長さ：約45.25インチ（ヘッド着用時）
■重量：約115g（スリーブ・グリップ込）
■グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベットラバー360
※コメントをいただいても仕事等にてすぐに返答できない場合がございます。ご了承ください。
スピーダー517 カーボンシャフト
ご覧いただきありがとうございます。
スピーダー517 カーボンシャフト タイトリストスリーブ付きとなります。
全長 107.5cm ※素人の測定ですのでご留意ください。
硬さ SR
トルク 4.8
先中調子
誤って購入したため、一度も使用しておりませんが、中古品ということをご理解ください。
カチャカチャが必要でしたらお申し付けください。
ご不明な点等がございましたらご連絡ください。
NC.NRでお願いいたします。
スピーダーエボリューション ドライバー用シャフト
speeder569 Evolutionドライバー用
のシャフトとなります。
Ping Gシリーズ、G400シリーズのスリーブつきです。
フレックスS 569となります。
目立った傷もなく、グリップも綺麗だと思います。
よろしくお願い致します。
フジクラ スピーダーIII 569 S タイトリスト ドライバー用
フジクラ スピーダーエボリューションIII 569 S
45.5インチ
タイトリスト スリーブ付き
TS3に装着しておりました。
グリップはgolf pride製cp2 proの新品装着未使用が付いております。とても握りやすく滑りにくいオススメです。
目立つ傷も無くとても綺麗な商品になります。
適度にしなり軽快にとても振り抜きやすいシャフトになります。
クラブ変更の為出品する事にしました。
新品ではない為ご理解の程、検討宜しくお願い致します。
フジクラ ランバックス TYPE-S 45-SR
フジクラのランバックス タイプS
フレックスはSR
エリートグリップ
総重量94g
長さはグリップエンドから先端までで111cm
シャフト差し替えの際についた細かいキズがあります(画像4)
しっかり振れる女性向きかと思います。
LやＡのシャフトでは球が散るという方にオススメです。
■スピーダーエボリューションⅢ 661Sキャロウェイ 付き
■シリアルあり
■フジクラ スピーダー エボリューションⅢ 661
■キャロウェイ スリーブ付
■フレックス:S
■長さ:112.8cm(約44.5インチ)
■グリップ:キャロウェイ純正
ゴルフプライドNewDecade黒白
目立った傷や擦れなどありませんが、中古の為神経質な方は購入をお控えください。
宜しくお願い致します。
スピーダーエボ３ ドライバー用シャフト
スピーダーエボ３
ドライバー用シャフト
flex：５Ｓ
キャロウェイのエピックスタードライバーに付いていたやつを抜きました。
ヘッド装着時で 45.75インチでした。
半年程使用されていました。
目立つような傷はありません。
他にも出品していますので、まとめ買いは多少ですが値引き致します
スピーダー エボリューション4
ドライバー用のシャフトのみの販売です。
フレックス SR
今年4月に購入し一度ラウンドしたのみですので、無傷と言って良い状態です。
Speeder661 evolutionⅣ SR
【値下げしました】スピーダーエボリューション テーラーメイド スリーブ付
ご覧いただきましてありがとうございます。
※シャフトのみの販売です。
【中古品シャフト】
シャフト:スピーダーエボリューション757(初代)
フレックス:S
長さ:112.5㎝(グリップエンドからスリーブ先端まで)
グリップ:NO1(若干の使用感はあります)
スリーブ:テーラーメイド
テーラーメイド M3ドライバーに装着していました。スリーブはM1からM6までの各Mシリーズ、R15シリーズ、SLDRシリーズ等に装着が可能です。
トルクが3.3と小さめで、重量もあるため、しっかりと叩けるシャフトです。
写真の通り多少の傷はございますが、使用について問題はありませんでした。
当商品は中古品となりますので、こ理解の上ご連絡ください。
なお、お客さま都合による返品は受け付けできませんのでご了承ください。
※他でも出品しているため急な削除や売り切れの場合がございます。
♯M1
♯M2
♯M3
♯M4
♯M5
♯M6
♯R15
♯SLDR
♯テーラーメイド
♯スピーダーエボリューション
シャフト単品
ご覧いただきありがとうございます。
スピーダーエボリューションⅤ474(s)シャフト単品です。
G400MAXにさして使用しておりました。
グリップはパーフェクトプロに交換すみです。
ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。
他のサイトでも販売中です。
#ゴルフ
#フジクラ
#スピーダーエボリューション
#ピン
フジクラspeedr661エボIV（1W）期間限定価格5/18~5/19
M4に付いてたシャフトです。自分には合わなかったので出品です！
メーカー発表では中調子となってますが、やや中〜手元側に調子がある様です！
私感ではありますが、引っ掛けやフックなど左へ行く事が多い方に合うと思うのですが！
ドローヒッターで左を恐れずしっかり振りたい方にオススメです！
グリップは、ゴルフプライドMCC PLUS4ミッドサイズ新品に交換してますが現状ヘッド（M4）を装着すると
バランスC-8〜C-9？くらいでした。
フジクラ スピーダーエボリューション661X シャフト
スピーダーエボリューション661Xシャフト
イオミックグリップほぼ新品
生産中止のレアモデルです
女子プロ使用率ナンバーワンのシャフトです
テーラーメイドスリーブ付き
グローレ SLDR Mシリーズなど
グリップエンドからスリーブ先端まで1140mm
テーラーメイド
m1
m2
m3
m4
m5
m6
グローレ
グローレF
mグローレ
ジオテック＋ランバックス ドライバー
地クラブメーカーとして有名な「ジオテック社プロトタイプ460 (10.5°)」ヘッドに、フジクラ・ランバックス 6Z08(S)で組んであります。
グリップはゴルフプライドです。
長さは45インチ
重さは324グラム
ロフトは10.5°
バランスはD2
ヘッドカバーはありません。
スリーブ付 フジクラ スピーダー 569 エボリューション 3 シャフト単品 R
ヤフオクで中古品を購入、近所の工房でテーラーメイド2.0度可変スリーブを装着してもらい、数回使用しましたがフェードヒッターの私にはこのシャフトの特性である先中調子が合わないので出品します。長さ(スリーブ込み) 113cm、重さ 58g(スリーブ込み)、フレックスは希少なRで、グリップは写真3をご覧のように未装着ですのでご自身でバランスを計りながら好きなグリップを選べることが出来ます。フジクラのシャフトは他社より硬めで、エボリューションシリーズはこのモデルのひとつ前のエボリューション2から飛距離性能を求めて気持ちワンフレックス程度硬くなったと言われているので、シニアの方や柔らかめを探していた方、いかがでしょうか？一般に出回っている60g台モデルの661より総重量が軽い569なので、通常であればバランスが出にくい最近の軽いヘッドとの相性が良いようです。よろしければどうぞ！
スピーダーエボⅣ フレックスX テーラーメイドスリーブ
フジクラ
Speeder 661 EVOLUTION Ⅳ フレックスX
ドライバー用シャフト
テーラーメイドスリーブ付き‼️
ヘッド装着時45.25インチ
私のバッグの中で、ツアーAD GP6と競合中でしたが、こちらの方が欲しい人がいるのではないかと思い出品しました。
以下は個人的な感覚ですが、、、
スピーダーエボリューションの偶数シリーズは、カタログ上は中調子となってますが、かなり元調子に近い感じです。
使用プロも多く、スピーダーの中では左に行きにくいシャフトだと思いますが、GP6と比べると、捕まりが良く、球は飛びます。因みに比較した際のヘッドはM1(2016)でした。
ご購入、コメントお待ちしております‼️
商品の状態です。
基本的に使用に差し支えるキズはありません。
グリップは新品のゴルフプライドMCCプラス4ミッドサイズに差し替えました。
総じて、使用には問題ございませんが、基本的に中古品となりますので、気になる可能性がある方はお控えになられた方がよろしいかもしれません。
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