カワサキ チェーン
カワサキ
人気ブランドカワサキのチェーンの商品一覧。カワサキのチェーンの新着商品は「カワサキのカワサキ エリミネーター125 カスタム」「カワサキのカワサキ KX100 フロントチェーンガイド」「カワサキのバリオス2 最終 外装綺麗 単車」などです。フリマアプリ ラクマでは現在76点のカワサキ チェーンの通販できる商品を販売中です。
カワサキ エリミネーター125 カスタム
カワサキ エリミネーター125
希少車両
オリジナルのカスタムになります！
実働
セルにてエンジン始動
走る曲がる止まる問題ありません
灯火類OK
マフラースカッシュ
タンクはグラストラッカー
ハンドルビラーゴ250純正
ブレーキホース交換
自作ccバー取り付け（スティード純正タンデムバーにステーとLEDテールランプを溶接でつけてます）
LEDテールランプ
ウインカー交換
セルモーターOH
キャブOH
シートフレーム切断しソロシート取り付け
前後フェンダーレス
タンクのコック交換済
プラグ交換済
ハンドルメッキグリップ
鍵は一本
タンクは別の鍵
書類あり
ほぼ原型がないカスタム車両になります
ご理解して頂ければと思います
廃車にてお渡しになる為、引き取れる方でお願いします。
前後タイヤひび割れ
チェーン錆があります。
カワサキ KX100 フロントチェーンガイド
KX100KX112 KX80/KX80-II KX85 KX85-II1998-2024 Guide - Chain Fr 12053-1414 KAWASAKI 純正 Genuine JDM メーカー純正品 未使用
送料無料
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注意事項※画像はイメージです。
※適合確認されなかった場合のキャンセル・返品は受け付けることができません。
※スムーズなお取引のため、ご購入前に在庫確認を宜しくお願い致します。
※他のサイトでも販売しております。
入れ違いにて在庫がなくなってしまう場合がございます。
※新品・未使用品
未使用・未開封の新品のメーカー純正部品を出品しております。
※適応代表車種での掲載のため、同一車種でも型式・年式・グレード等により適合しない場合があります。
※寸法・形状など仕様についてのお問合せには対応いたしかねます。
※ご購入後の購入間違い、適合・イメージ違いなどによるキャンセルは受け付けておりません。
※取付時の商品の破損に対して弊社は責任が取れません。
発送詳細※日祝日（年末年始、お盆、GW含む）は発送業務を行なっておりません。
※北海道、沖縄、離島は別途料金を別途請求させていただきます。
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2024062500512
バリオス2 最終 外装綺麗 単車
バリオス2型です
外装は綺麗だと思います タンク凹み無し 小傷程度ツヤあり
タンク内サビ無し
灯火類問題なし
rpmマフラーまぁま綺麗
スモークテール
スマホスタンド
不具合バッテリー上がり
チェーン調整してください
半年放置してたのでキャブメンテしてください
エンジンはブースターケーブルで掛かりました！異音無し
#単車 #250cc 取りに来てください
カワサキ KL600 フロントチェーンガード
KL600KLR250 1984 2005 Guard Chain Fr 55020-1154 KAWASAKI 純正 Genuine JDM メーカー純正品 未使用
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2024062500296
カワサキ ニンジャ 1000 チェーン
NINJA 1000ZX1000Ninja H2 NINJA ZX 10R Z H2 Z900 Z1000 ZX1002RPFNN2010 2024 98XRH2015 126M Chain 98XRH2015 126M KAWASAKI 純正 Genuine JDM メーカー純正品 未使用
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2024062500257
カワサキ バルカン 1500 クラシック カムチェーン
VULCAN 1500 CLASSICVN1500FI TOURER FI CLASSICTOURER DRIFTER MEAN STREAK1996 2003
Chain Cam 92RH2010 KAWASAKI 純正 Genuine JDM メーカー純正品 未使用
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2024062500252
GPz750F 空冷 車検あり
GPZ750F 並行輸入車になります。
車検はr.7年6月まで
チェーン520化
前後スプロケット、チェーン新品交換
クラッチハウジング新品交換
simota製パワーフィルター
キャブレターO/H
プラグ交換
ブレーキパッド前後デイトナ赤パッドに交換
タンク内錆取り後タンクシーラーにてコーティング
アップハンドル
大川タックロールシート
BEETテールカウル
自作リアフェンダー
現状、走行に問題ないかと思いますが古い車体なので現車確認してもらったほうがいいかと思います。
燃調が少し薄いかなと思います。
外装は自家塗装ですので微妙な仕上がりです。
マフラーはゼファー750用のルーザー管になります。
サスの部分が干渉してしまうのでTIG溶接にて加工しました。
サイレンサーはルーザー管の物に変わります。
純正のアッパーカウル、テールカウル、車検用にノーマルマフラーもありますのでお付けします。
その他なにかありましたら質問お願い致します。
よろしくお願い致します。
手
検索用
cbx.z400fx.cb250t.cb250n.cb400f.cbr400f.gsx250.vt.vtz.fx.xs.jade.ザリ、ゴキ、ホーク、バブ、バンディット、ジェイド、旧車 当時物 YAMAHA、HONDA、SUZUKI バリオス、ape.sp.spl.400.750.1200 GSR ジェイド ホーネット VT VTR CBR RZ TW XJR400 ゼファー ゼファーχ ZRX XJ400D GS400 GT380 CBX400F GSX400 インパルス GPZ JADE
モンキー ゴリラ マグナ50 シャリー DAX ダックス エイプ100 CB125 Z フォルツァX フュージョンSE フュージョンX ホンダCB400SF
KSR110 KSR PRO アジャスター スイングアーム アジャスタープレート
アジャスタープレート及びアジャスターだけ等のパーツバラ売り可能です。
スイングアームとチェーンアジャスターにチェーンアジャスタープレートのセットです。
純正品 KSR110proより取り外してます。
概ね美品かと思います。
小傷擦れなどございますが、損傷や歪みなどは無く実際に出品者が乗っていた車両から社外品に交換するため取り外したものです。簡易清掃済み
カラー:ガンメタ
KSR110 KSR PRO チェーンアジャスター スイングアーム チェーンアジャスタープレート 純正JKAKL110EEDAC2～
kawasaki カワサキ エリミネーター250se アメリカン カスタム
こちらの商品代理出品です。
カワサキエリミネーター250se
20万円→16.8万円に値下げ致しました。
1年程前までは好調に走っていたみたいです。
現在はバッテリーが弱っているため、エンジン始動不可
現状を理解して頂き、整備出来る方お願いいたします。
こちら個人の出品ですので3Nでお願いいたします。
カスタム箇所
・車体カラー
・ハンドル周り
・充電機能付きスマホホルダー
・トランペットマフラー
・チョーク移設
・シート
・シーシーバー
・テールランプ
・前後ウィンカー
・タイヤ前後新品
・ゴールドチェーン
・リヤフェンダー
・センタースタンド
#バイク#カワサキ#エリミネーター#アメリカン
発送方法、着払いとありますが取りに来れる方または、関東圏でしたら費用頂けましたら配達可能です。
カワサキ KZ1000 ガイドチェーン
KZ1000 Cam chain idler top tower KAWASAKI 純正 Genuine JDM OEM メーカー純正品 未使用
送料無料
商品説明
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2024062500131
カワサキ Dトラッカー125 自賠責2年付き タイヤ チェーン新品
ご覧いただきありがとうございます。
1月に県内の大手バイク屋にて購入しましたが私の体型に合わず、別のバイクに乗り換えたいため出品します。
早めに乗り換えたいのでよろしくお願いします。
2014年式
走行距離18300km
タイヤ前後新品
チェーン新品
点検整備、保証付き
自賠責2年付き
の状態で35万円で購入しました。
購入してから100kmも走っていませんので、かなりお得かと思います。
購入店での書類全て揃っています。
GPZ400F レストアベース
カスタム箇所
外装
ウィンカー
テールランプ
コンドルハンドル(ハリケーン製)
当時物？手曲げ集合管
カワサキエンブレム三又カバー
NGKプラグコード
メッキジェネレーターカバー
メッキポイントカバー
メーターアップ
プラスポイント
Z2仕様外装セット
新品社外マーシャル仕様ヘッドライト
新品社外ヘッドライトケース
新品社外Z2仕様ライトステー
新品社外Z2仕様スモークウィンカー
社外新品Z2仕様スモークテールランプ
新品前後タイヤ
新品チェーン
新品インシュレーター
新品ワンウェイクラッチ
新品リアスプロケット
新品スタッドボルト
前後ホイール業者塗装&リム磨き
フロントフォークO/H
レストアベース
CRキャブ付けて指導確認はしましたがツキが悪くアイドリグがアクセルをあけてないのに上がります。
CRキャブはお渡しの際取り外します。
純正キャブありますが状態はそこまで良くないと思います。
ご自身で整備出来る方でお願いします。
手元70
検索用
カワサキ
ゼファー
Z400FX
XJR400
ゼファー400 x カイ 美車 カフェレーサー 車検2年付き！
ご覧いただきありがとうございます。ゼファー400のカフェレーサーです。めちゃくちゃ綺麗です。詳しくはコメントからよろしくお願い致します。
車両詳細
エンジン・キャブ・電装類はゼファーχに改装しました。
カウルシングルシートなどのＦＲＰパーツは新品をオールペンしてますので綺麗です。
初年度６年８月
車検9年4月
大同ゴールドチェーン、前後スプロケット交換
カスタム箇所
χ4バルブエンジン
フルカウル
シングルシート
Ｚ2風加工丸タンク
DJショート菅(限定品)
ＦＸテールランプ
樽見製作所スマタハン
コワースバックステップ
当時物シビエ130πフォグランプ左右で少し色が違います。
フレーム、ホイールパウダーコート
2年前に純正メーター、フロント、リヤブレーキパット、プラグ、イグニッションコイル交換。キャブオーバーホール済み。
大型バイク興味あります。
z1
z2
fx
gp
cb
gs
cbx
xj
KLX150BF Dトラッカー スイングアーム 125 17インチ 黒
Dトラッカー125を17インチホイールにインチアップするため、純正品のKLX150BFのスイングアームを購入致しましたが、車両売却のため、出品致します。
調査した結果、ポン付け出来ると思いますが、ご自身でもお調べ願います。
チェーンガイド取り付けステーの変形、腐食、小傷、汚れ等がございます。
画像をご確認ください。
詳しいご質問には、お答えすることが出来ません。ご了承ください。
- タイプ: スイングアーム
- 色: 黒
- 付属品: リアアクスルシャフト、ナット、カラー、フレーム取り付けボルト、ナット
ご覧いただきありがとうございます。
KSR110 バッテリー新品 自賠責9月まで
ご覧いただきありがとうございます
いきなりの値引きには対応しかねます
出品エリアは
熊谷 深谷となります
カワサキ
KSR110
希少のブルー入庫しました
走行距離 7,000km
自賠責令和7年9月まで付いてます
現状、外装の色あせやヤケなどは
ありますが、フレームなどのサビ少なく
機関良好で調子良く乗れてます
2025/4/6バッテリー新品交換済
オイル交換済み
スペアキー作成済み
チェーン注油
現車確認にも対応致します
この機会にどうぞ
ご自宅までの陸送致します
県から市までお知らせください
カワサキ バリオス2 KAWASAKI BALIUSⅡ
カワサキバリオス2 250ccの車体です。
他のバイクに乗り換えを考えている為手放すことを決めました。
走行距離は36782kmです。
自身バイクやから購入し、購入時からイエローバルブ、ショート管、ウィンカー改、リアサス交換済みで購入しました。
タンク、チェーン、ブレーキパット、ブレーキフルード、バッテリーはバイク屋に交換してもらっています。
ここ1ヶ月は忙しく乗れていませんでしたが走る、止まる、曲がる動作は特に問題なく乗れていました。
個人の出品ですので現状引き渡しとなります。
保証付きの車両では無い事をご理解の上ご購入をお願いします。説明漏れもあると思いますが、落札後のキャンセル・クレーム等は一切お受けできませんので、ご了承くださいますようお願いいたします。
一時抹消登録をしてから陸送で考えていますので時間が掛かってしまうため、購入希望の方はまずはコメントをお願いします。個人的な分割払いの対応は考えておりません。
55020-1383 カワサキ純正 ガード チェーン JP
品番を間違えて購入してしまいました。
袋開封したのみで未使用です。
袋は無しでプチプチに包んで発送致します。
こちら素人ですので正確には分かりませんが、こちらの車種の品番ではないかと思いますが、ご自身でお調べ下さい。
万が一間違っていても責任は取れないので品番確認していただきご自身で確認ください。
トラブル防止の為神経質な方はご購入お控えください。
●メーカー：カワサキ
●車名：ゼファー750
●型式：ZR750C
●刻印：55020-1383
ゼファー750 チェーンガード 在庫有 即納 カワサキ 純正 新品 バイク 部品 ZR750C 車検 Genuine
[specially] エストレヤRS カフェレーサー
カフェレーサー エストレヤ スペシャル
リヤサスにはオーリンズ、フロントは特注カスタム。ブレーキは大型ディスクとブレンボ。前後ともにDunlop TT100新品タイヤで走行性能を格段にグレードアップ！キャブはFCR!
低走行で美しい極上の逸品！
長期間安全安心して乗って頂けます。
使用による錆傷汚れは多少ありますので現車確認して判断ご購入お願いします。
■車体番号：BJ250A-*****
■走行距離：7900ｋｍ
■型式：BA-BJ250A
■原動機型式：BJ250AE
■乗車定員: 2
■車両点検について
*始動性-良
*灯火類-正常
*ブレーキ-正常
*エンジン-良,オイル漏れなし
*サスペンション-シール漏れなし
*タイヤ-新品交換
*エンジンオイル-新品交換
*ドライブチェーン-清掃給油
*バッテリー-良
*外観等 : 汚れ傷有ります
*カスタム : ブレーキ.サス.マフラー.多数
■書類 : あり 譲渡証
■車両確認のお願い
観て触ってエンジンの振動を感じてください。車両は点検しておりますので安心してご購入頂けますが、納得してご購入頂きたいので現車確認必須です。
※現車確認頂いた近隣の方には配送無料となる特典あり。
他サイトでも販売しております、交渉中や品切れになる場合があります。
#KAWASAKI #yamaha #honda #suzuki #ktm #レース #エストレア #エストレヤ #250tr #SR #CB #GB #カフェレーサー #st #250cc #350cc #400cc #estrella #美車 #オーリンズ #ブレンボ #FCR
極上 エストレヤRS リミテッド カワサキ エストレア タイヤ新
カワサキ エストレヤRS リミテッドエディション！
レトロスタイリングのシングル。いまや絶版のキャブ車で低走行の美しい車体。
もう市場では手に入らない極上の逸品！
リヤサスはIKONにグレードアップ&タイヤは前後新品のDunlop TT100！長期間安全安心して乗って頂けます。
是非現車確認して下さい。近隣配送無料。
■車体番号：BJ250A-0*****
■走行距離：7800ｋｍ
■型式：BA-BJ250A
■原動機型式：BJ250AE
■乗車定員: 2
■カギ：2
■点検等 : エンジン-異音やオイル-漏れなし、始動性-良好、灯火類-正常、ブレーキ-正常、サスペンション-良、ドライブチェーン-良、バッテリー-良、タイヤ-新品、エンジンオイル-交換済
■外観 : 美車 *タンクに小さなエクボがありましたが先日修理しました。
■ 主なカスタム :
-リヤサス:IKON(旧KONI)
-マフラー:トライアンフタイプ(JMCA承認)
-タイヤ:Dunlop TT100GP
■書類 : 譲渡証
※１： 現車確認のお願い
納得してご購入頂きたいので必ず現車確認をお願いします。
観て、触って、エンジン始動もOKです。
※２：整備渡しとは
走る、曲がる、止まるの基本性能確認、エンジンオイル＆フィルター&クーラント交換など安全機能の整備は行いお渡しします。
他サイトでの販売がありますので、品切れの場合はご了承ください。
タイヤ交換、保証付きなどご相談承ります。
配送費、名義変更は購入者で手配となります。
#KAWASAKI #yamaha #honda #suzuki #ktm #レース #エストレア #エストレヤ #250tr #SR #CB #GB #カフェレーサー #st #250cc #350cc #400cc #estrella #美車
★カワサキ ZR250A バリオス A2 機関良好、安心メンテ★規制前45ps
初期A2型 規制前45馬力。自賠責は令和7年7月まで残。
去年（2023年）大幅なメンテナンスを行ったのでコンディションは良好。
旧車に多い、ブレーキの引きずり、オイル滲み・漏れ、オイル食い等なし。
バリオスによくある、エンジンのかかりにくさ、再始動時にかからない、原因不明なエンスト等もありません。
走行は43067キロ。
キーはメイン・サブ2種類が2セット。
塗装部以外、主に金属部は年式なりのやれや小傷等有り。ヘッドライトレンズに擦り傷あり。他、細かいものは書き切れないので画像または出来れば現車で確認してください。
ビキニカウルは着脱可。純正ボルトあります。
■整備内容
上の方に書いてあるものはいずれ交換が必要なものです。
格安車両だと結局高くつくかもしれませんが、この車両は結構お金かかってますので今後も安心して乗れます。
（新品交換）
・ヘッドカバーガスケット
・チェンジペダルオイルシール
・負圧、燃料ホース、燃料フィルター
・プラグ、プラグコード
・カムチェーンテンショナー
・サーモスイッチ、サーモスタット
・スターターリレー
・前後ブレーキパッド、フルード
・ハンドル、ワイヤー一式
・バッテリー
・エアフィルター
・ヘッドライトリム
・ウインカー
（追加）
・バッ直リレー
・水温計
・ビキニカウル
・エンジンスライダー
・ハンドルブレース
・USB電源
・ドリンクホルダー
・シート下収納
（その他）
・タンク、カウル全塗装
・Fブレーキ揉み出し、RマスターシリンダーOH
・メーター球LED化
・2000km毎オイル交換
■購入後の流れ
入金後に資料とナンバーを送りますので１週間以内を目安に名義変更してください。
変更確認が取れましたら車両を引き渡しします。
乗って帰ることもできますし、ご自分で陸送手配していただいても良いです。
車両の引き取りは、購入後概ね2週間程度でお願いします。
■注意事項
細かな個所が気になる方は購入前に現車確認願います。
時間や場所は質問欄で調整します。
古いバイクなので車両コンディションは現車最優先とさせていただきます。
購入後の返品やクレームはなしでお願いします。
トラブルを避けるためにも現車確認をお勧めします。
不明点あれば質問お願いします。
DトラッカーX カワサキ モタード ハンドガード付 点検整備 近隣配送無料
閲覧ありがとうございます
DトラッカーＸ 250cc カワサキ
シートカウルに薄くキズが有りますがその他、キズ汚れ少ない美しい逸品！タイヤは新品交換しお渡しします。
点検しお渡ししますので長期間安全安心して乗って頂けます。
■車体番号：LX250V-A——
■走行距離：23000ｋｍ
■型式：. JBK-LX250V
■原動機型式：LX250DE
■乗車定員: 2
■車両点検について
*始動性-良
*灯火類-正常
*ブレーキ-正常
*エンジン-良,オイル漏れなし
*サスペンション-変形やシール漏れなし
*タイヤ-新品交換
*エンジンオイル-新品交換
*ドライブチェーン-点検給油
*バッテリー-良
*外観等 : 汚れ傷有ります
*カスタム : ハンドル、ハンドガード
■書類 : 譲渡証
※１： 現車確認のお願い
納得してご購入頂きたいので必ず現車確認をお願いします。
観て、触って、エンジン始動もOKです。
※２：整備渡しとは
走る、曲がる、止まるの基本性能確認、エンジンオイル＆フィルター&クーラント交換など安全機能の整備は行いお渡しします。
他サイトでの販売がありますので、品切れの場合はご了承ください。
タイヤ交換、保証付きなどご相談承ります。
配送費、名義変更は購入者で手配となります。
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バリオス 1型
車体マットブラック
マーシャル889ヘッドライト
ピヨピヨ付き
絞りアップハン
アルミハンドルブレース
アルミエンジンスライダー
アルフィンカバー
短風防
ステムエンブレム
タックロールシート
タンデムバー、ブレース用のスポンジ付き
ACP製
アンダーカール
テールカウル
他社テールランプ
ショート菅
サイレンサー入れてますが
かなりうるさいです。
前オーナー時
腰上オーバーホールしているらしいです。
真偽は定かではありません。
メーターカバー等新品交換。
スプロケの丁数変更で乗りやすくなってます。
同時にチェーンも新品交換済み
徐々にいじってますので写真とは異なります
現在も乗っている実働車です。
コール等、無茶な運転はしていません。
3万キロ代
9月中オイル交換しました。
クラッチワイヤー、チョークワイヤー
メッシュにしました。
チョークワイヤーエンジン側のブラケット？がなく引っ張れないことが発覚しました。
一応ワイヤーは通してつけてます。
春夏秋冬乗りましたがチョーク使ったことありません。
購入意思があり
気になる事がありましたら
コメント
よろしくお願い致します。
冷やかしはいりません。
ハンドル以外パーツ取っていいなら
手30で大丈夫です。
よろしくお願い致します
らる様 専用 ninja250r EK250K ニンジャ250r
通勤のため最近まで毎日40㎞の距離を使用していましたが、乗り換えのため出品です。
走行距離39055 (動作確認のため若干増えます)
走る・曲がる・止まる・各ランプ確認済み。
メイン・リアシート破れなし
リアシートにつけているバックも込みです。
メイン用とリアシートスペース・ヘルメットロック用の鍵を1本ずつ(計2本)
▪️難あり点
車体を中古で購入した当初からフロントカウルが社外製のものがついており、画像のように一部ボルトが留まっていないところがあります(強く引っ張っても取れませんのでこのまま使用していました)
また、両サイドのカウルの割れと恐らく転倒時の影響で右ハンドルに曲がりがあります。
充電式スマホホルダーの装着をしていますがバッテリーの減りが怖いので線を外しております。
内部に配線が残っているので接続は可能だと思います(通電未確認のためおまけとお考えください)
ガソリンメーターが故障しているため走行距離などで給油タイミングをみていました。
------------
当方も専門知識があるわけではないためエンジンが動かない場合を除き返品はお受けできませんので必ず、現車確認して頂き購入をお願い致します。
・こちらで配送手続きはできませんので購入者様でご手配いただくか、直接引き取りのみです。
・自賠責保険は今年の7月まで加入済み。
・必要書類はございますので乗って帰って頂くことも可能です。
・必ず3月までに名義変更をお願い致します。
・住所は東京都小金井市になります。
・手元10万可能
▪️直近の整備履歴
20230409 32000キロ
プラグ2本
エアフィルター
エンジンフィルター
エンジンオイル
230230916 38000km
バイクオイル
20230924
シールチェーン交換
20231026
バッテリー交換
ゼファー750cc パーツまとめ売り
ゼファー750cc
パーツまとめ売り
仕様変更のため売りに出します！
純正ポイントカバー
純正テールランプ（スモーク）
純正ウィンカーレンズ（スモーク）
純正チェーンカバー
ドレミコレクション製 Z1/Z2ミラー
POSH製 Z2タイプグリップ
POSH製 エアーバルブキャップ
KITACO製 マフラーガスケット
BEET製 フェンダーレスキット
ミラー・グリップ・バルブキャップは試しに装着してみた程度です
マフラーガスケットは新品未使用です！
BEET製フェンダーレスキットは約2ヶ月ほど装着していました！
現状販売ですので返品・返金は受け付けませんのでご了承下さい！
カワサキ純正「カムチェーンガイド」③
※新品未使用です。
※部品番号:12053-1079
※質問等がありましたらお気軽にコメント下さい。お答えできる範囲で回答いたします。
＊苦情、返品、購入後のキャンセルはご容赦ください。また評価後の苦情、返品は受け付けません。
＊状態等は写真または質問で確認いただき、納得後の購入をお願いいたします。
⚠︎私の出品物の写真及び文章を引用・無断転載することを固く禁止します。
よろしくお願いします。
対応車種メーカー···カワサキ
用品の種類···カムチェーン
カワサキ バリオス フルレストア カスタム
カワサキ バリオス1型 フルレストア カスタム
正規カワサキオートにてエンジンフルオーバーホール済 ピストン カムシャフト バルブ類 カムチェーン ダイナモ クランクケース多数新品交換済 キャブ内面機構部品新品交換フルオーバーホール済 バリオス2 他良品パーツ流用 マフラーBEET NASSERTチタン カーボン製 車体フレームから全てレストア 電装ウオタニパーワーコイル 内 外カスタム多数 Nプロ、才谷屋(アンダーカウル画像はFRPですがカーボン製に交換)ゴールドメタル フロントブレーキ ブレンボキャリパーとキャリパーサポート別有りリヤブレーキ カワサキ2ポットキャリパー(要オーバーホール)別有り 1型タンクエンブレム新品有り付けます。画像をご確認下さい。沢山あるバリオスですが部品無くなります、パーツ類 部品類 無くなる前に仕上げようと思い散々な時間とお金かけてます。事情により出品 大好きな方いがですか？現車確認 ３Nお約束 不明な点は質問下さい。
宜しくお願い致します。
8月16日 追加 メーター約8000km使用の良品ブラックメーターを 取り付けエンジンオーバーホール後8000回転巡行で3000kmならし運転行いました。
ヘッドライトスフェアライト変更 灯火類全てLED変更 リチウムイオンバッテリー変更 電子ホーン変更 チェーンRKブラック変更 スプロケ前後サンスター製変更 丁数高速重視変更
ASウオタニSP２ハイパワーコイル点火システム変更一般的な250域を超えてると思いますので要ブレーキ強化をオススメします。ニッシン製 マスターシリンダ フルードタンクレバー フロント ブレンボ製４ボットキャリパー リア２ボットカワサキ キャリパー付属します。宜しくお願い致します。
直ぐにツーリングOK 装備充実エリミネーター125 自賠責7年7月スペアパーツ付
エリミネーター125【A4】中期モデルです。
鍵【2本】一本はコピーです。
【状態について】
□始動□セルにてチョークを使用し始動後、吹け上がりはよいです。
□バッテリー□定期的に充電しておりますが保証はいたしかねます。
□エンジン□先日バイク店に確認してもらいましたが、特に異常な音は無いとの事でした。
□タイヤ□しばらくは問題無いと思います。
□灯火類□正常に動作しております。
□ブレーキ□前輪はデイトナ製のパッドを使用、しばらくは交換の必要は無いと思います。
後輪は未確認となりますが、動作には問題無いです。
□外装関係□年式から見れば綺麗だと思いますが、現車確認をお願います。
□タンク□見える範囲での錆は有りません。
アイドリング調整に便利なタコメーターとアナログ式電圧計付き
マフラーはスーパートラップに交換しており良い音が出ますが、普段はサイレンサーを入れており住宅街でも安心して乗れます。
モデルは中期ですがキャブレター等、色々と初期のタイプに変更しており、よく回るエンジンです。
入手困難な純正スクリーン（割れなし）と純正リヤキャリアが付いてます。
リヤキャリアは荷物の量によって、後方にスライド出来るように改造しております。
（元に戻す事も可能です。）
ＵＳＢ電源付きスマホホルダー、サイドバッグや電装系のスペアパーツ等、おまけとしてお付けします。
SHAD背もたれ付トップケースとノーマルマフラーも付きます。
エンジンオイルはシーズン毎に交換し
４００００km台で、エンジン腰上ＯＨ.フロントフォークＯＨ.フロントステムベアリング＆ホイルベアリング交換
去年５月にチェーン、フロント側スプロケ、ブレーキフルード交換、キャブレターＯＨしております。
ロングツーリングメインの為、走行距離は多めですが、旅先でのトラブル回避の為メンテナンスはこまめに行なっておりました。
鳥取県米子市からの出品です。
ローソン日野川東店にて現車確認、試乗可能です。
このまま乗るもよし、思いきってボバースタイルやカフェレーに大改造するのも面白いと思います。
ELIMINATOR 250V
KAWASAKIのエリミネーター250V車体本体になります。
10年ほど前に父から譲り受けたので正確な年式は未確認ですが2000年と2001年しか販売されていないエボニーカラーの希少種になります。
年数は経過していますがエンジンは元気で250ccとは思えない加速を魅せます。
エンジンはエリミネーター250V専用の水冷4ストローク90度V型2気筒
DOHC4バルブエンジンを搭載しています。
サスペンションはフロントにインナーチューブ外径41mmの正立フォークと、
リアにはプリロードを5段階に調整できるツインショックアブソーバー。
ブレーキはフロントに外径300mmのシングルディスクブレーキ、
リヤには外径160mmのドラムブレーキを採用。
ホイールはアルミで、フロントに3本スポーク、リヤに7本スポークという組み合わせ。
タイヤはフロントに17インチを、15インチのタイヤを装備しています。
シート高は690mmで、低く構えたロー＆ロングなスタイリング。
以下カタログスペックです。
型式 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
全長 (mm) 2,355
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1,075
シート高 (mm) 690
軸間距離 (mm) 1,620
最低地上高 (mm) 150
乾燥重量 (kg) 171
燃料タンク容量 (L) 13
エンジンオイル容量 (L) 2.1
排気量 (cm3) 249
ボア×ストローク (mm) 62.0×41.4
圧縮比 12.0
最高出力 26kW (35 PS)/12,500 rpm
アイドリング標準値 1200～1400rpm
バッテリー 12V6Ah
ライトバルブ ヘッドライト：12V60/55W
テール/ブレーキライト：12V5/21W
ターンシグナルライト：12V15W
スパークプラグ NGK CR9EまたはND U27ESR-N
点火方式 トランジスタ
潤滑方式 ウェットサンプ
始動方式 セルフスタータ
キャブレター型式 KEIHIN CVKR32×2
トランスミッション型式 常噛6段リターン
クラッチ型式 湿式多板
駆動方式 チェーン
ギヤ・レシオ 1速 2.857
2速 1.842
3速 1.409
4速 1.160
5速 1.038
6速 0.928
カワサキ エストレヤrs【購入者決定、あかぱぱ様】
カワサキ エストレヤrs 2001年
走行距離 49784km
カワサキのエストレヤrs250ccです。約2年ほど乗りました。走行距離は少し多く、全体的に細かいキズやサビがございます。サビやキズの確認は写真でお願いします。タンクの中には確認できる限りではサビはございません。（仕事の都合上、夜にしか撮影ができず、見づらい写真で申し訳ございません。洗車後はもう少し綺麗です。）タイヤはフロントは5、リアは交換してからさほど乗ってないので、だいぶ残ってます。
エキパイにはバンテージが巻いてあり、グリップヒーターもついています（動作確認済み）。また、USBソケット、ETCも搭載しております（USBソケットは雨によるサビが見られますが、一応使用はできます）。
購入時からマフラーに傷がありますが、サビを落とせばもう少し綺麗で目立たなくなると思います。
走る、止まる、曲がる等、特に問題はございません。エンジンも極端に寒い時期でなければ、基本的にはセルで一発です。（寒い時期はチョークを引いて、暖気すれば問題ないです。）
また、エストレヤの持病であるタペット（バルブクリアランス）調整は定期的に行っております。さらに、キャブレター内のフロートの調整も行なっております。
下記におおよその整備状況を記します。
キャブレター油面調整（一年以内）
タペット調整（半年以内）
プラグ交換（半年以内）
エンジンオイル交換（約3000キロ毎）
リアブレーキパッド交換（半年以内）
フロントブレーキパッド交換（一年以内）
チェーン交換（2年前ほど）
クラッチ板交換（一年以内）
バイク専門店での整備と自分による整備がございますので、ご了承ください。また、中古車であるため、そちらを理解した上で3Nでお願いします。
引き取り方法に関しましては、必要書類を送付の上、ナンバーを取得していただき、こちらに引き取りにくるか、書類とともに陸送を考えております。基本的には落札者様の負担ではございますが、入札金額等を考慮いたします。
何か質問等ございましたら、ご気軽にお尋ねください。
#バイク
#カワサキ
#中古車
#エストレヤ
#250cc
#クラシックバイク
kdx125sr
1991年式 走行28000キロ 元々車体カラーはラベンダーでしたがレストア時にカワサキグリーンにしてもらいました。レストアの内容は、ほぼフルにちかいです。
交換部品
インシュレター
クラッチガスケット
ヘッドガスケット
エンジンボルト
前後スポーク
フロントブレーキパッド
ブレーキブーツ／シール
リアリザーバー
ラジエータースクリーン
ブレーキブーツ
アクセルブーツ
マフラーダンパー
ストップランプ
エンジンオイル
シートカバー
フロントタイヤ
リアタイヤ
チューブ前後
リムバンド
チェーン
フロントマスク 社外品
フロントライトLED 社外品
フロントフェンダー 社外品
ホースバンド 社外品
マフラーガスケット 社外品
ハンドルスイッチ 中古
リアフェンダー 中古
外装 ウレタン塗料 ライムグリーン
フレーム チャンバー 黒塗料
エンジン周りブラスト
ユニクロメッキ
少々の小傷はありますが綺麗だと思います。
現車確認等もできますのでご連絡下さい。宜しくお願いします。
【出品中止予定】カワサキ エストレヤ 1999年式
odo 約36,000km
走る・止まる・曲がる問題なし(現役)
旧いバイクですので、
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
【追記】
タイヤやチェーン、エア/オイルエレメントなどの一般的な消耗品と、インシュレーターやガスケットなど経年劣化が見られたゴムパーツは純正新品に済みです。
気になったらコメントください。
6月末より海外出張のため、
近日中に出品を中止する予定です。
#kawasaki
#estrella
KSR110 Kawasaki
今年８月にyオークションで購入してリペアしてきましたが大型に乗る事が多くなりほとんど乗らなくなったので必要な方があればよろしくお願いいたします
2006年式のようです
フロントブレーキキャリパー中古で購入交換、前後ブレーキホース交換、チェーン交換、フロントスプロケット交換14丁、シート張り替え、シートカウル純正新品に交換、オイル、オイルフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リアサス武川製に交換
タイヤKR337DUNLOPグロムHRCのフロントを使用公道では使えないらしいので自己責任で使用してください
エアーフィルター交換、ジェネレータカバー交換、ハンドルストッパー付けてます
フロントフォークは、錆をとっていますが変色しているところがあります、今のところ使用には問題無いです
11月に淡一行きましたがエンジン調子良いですクラッチは、武川の油圧４速が入ってました走行距離は25000kmです
後は、購入時のままです
購入時よりタンク右腕へこんでいます
古い車両なのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします
自分で取りに来られるか、配送業者の手配お願いいたします
Dトラッカー250 キャブレター 検索）SB KLX 230福岡佐賀長崎熊本
【基本情報】
年式：2003年くらい
走行距離：7000キロ前後（状態維持のため月に３，４回ほど乗っています。多少際フロントフェンダーやタンクカバーなどのカバー系樹脂に擦り傷ができました。クラッチレバーも曲がったので交換。
【状態】
・新車購入後3年ほど乗ってましたが、その後15年間ほどカバーを掛けて車庫に長期保管していました。2020年にバイク屋さんでメンテナンスしてもらい2年間（1500キロほど）乗りました。
・毎日乗っているとエンジン一発でかかります（１週間程度動かしていない時はチョークをひくと始動します）
・タンクに凹みと傷あります（中古タンク購入時からのもの）
・乗りやすくするためにリアサスを少し落としています
・前後サスのオイルにじみは無いようです（メンテナンスのたびにバイク屋さんが確認されています）
・リアサスのバネ錆びあり
・スポークは茶色い錆はないようですが白くなっている箇所あり
・エンジン部分も白くなっている箇所あり（ネジ錆あり）
・鍵はオリジナル１本、複製１本
【２年前の修理内容】
・キャブレータOH
・タンク（中古）交換
・チェン交換（520シルバー）
・リアサス（中古）交換
・タイヤ・チューブ交換
・プラグ交換
・オイル、オイルフィルター交換
・エアークリーナー交換
・ブレーキフルード（前後）交換
【カスタム】
・リアフェンダー（カーボン）
・リアウインカー
・マフラー（DELTA）
特に不具合ないと思いますが、製造から20年ほど経過しているためご理解いただける方のご購入をお願いします。
また名義変更のトラブル防止を考えて抹消登録してからの配送を考えています。
車両配送は購入者様での手配（BASデポに関してコメント見てください）をお願いします。
購入されたら配送前に抹消登録する場合一週間くらい頂くことになると思います。
当方素人なので不具合あっても気づいてない可能性もあります。トラブル防止のためできるだけ現車確認をお願いします。
動画
https://youtube.com/shorts/xhVSc4_NOMU?feature=share
ZZR1100D D3 オランダ仕様
ご覧いただきありがとうございます。
ZZR1100D D3 になります。
当方の兄弟が所有してる車両でしたが、10数年放置されていた（屋根下にて）物を、今年の春先からレストアにとりかかり、エンジンの始動と各部OHを行っておりました。
新品＝前後タイヤ、チェーン、プラグ、燃料ポンプ（中華）、スクリーン
中古＝ブレーキ&クラッチ（中華）ラジポン、フェンダーレス、
燃料タンク錆び取り、コーティング済
FフォークOH、キャブOH、Fブレーキ（ベルリンガー4P）OH
ところが、レストア作業をしている実家が売れた為これ以上の作業が行えなくなり現状販売としてお願いします。
また車両のナンバー返納書類がなく、登録事項証明しかありません。
現状、書無し、現状販売とさせていただきます。
原則引き取りにてお願いします。
当方埼玉南中部です。
ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
現車確認対応します。ご相談ください。
カワサキ フリルショルダーバッグ
カワサキのフリルショルダーバッグです
タオル地
日本製
28×17.5×7センチ
チェーンは取り外し可能
価格22000円
今年もフリルバッグがトレンドです❣️
【キョージ様専用】新品未使用！GPZ900R スカイネット 1/12
専用出品になります。ご注意ください。
スカイネット 1/12 完成品バイク カワサキ GPZ900R 赤/灰
です。
新品未使用です。
カワサキを代表するニンジャシリーズの元祖 GPZ900Rが登場。1983年、パリショーで発表されたGPZ900Rは、2003年の生産終了まで長きに渡って製造販売されたスポーツバイクです。
サイドカムチェーンレイアウトを採用した水冷DOHC4バルブ4気筒エンジン、エンジンを強度メンバーとして活用する3ピース構造のダイヤモンドフレーム、象徴的なデザインのフルカウルなど、形状や存在感を余すことなく再現しました。
フレーム&タンクはダイキャスト製となり重量感・質感ともにハイレベル。コストパフォーマンスに優れた完成品モデルです。是非お手元でお楽しみください。
JANコード/ISBNコード
4905083109212
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