Original (車種別パーツ)

新品 タント L375S系統 イグニッションコイル 3連用 アーシングキット ●DAIHATSU タント DBA-L375S系統(NA)専用品● ★簡単取り付け！！★ ☆ＶＩＰアーシングでエコモード☆トルクＵＰ!!燃費向上!!パワー回復!! ～付属品＆スペック～ 使用ケーブル:８ＧＡ 導体素線：ＯＦＣ無酸素銅、純度99.99％以上の銅細線×特殊錫メッキ線 導線径：８ｓｑ 車種：DBA-L375S(NA)専用品 ケーブル色：紫 アーシング端子：各端末に6mm穴の端子(全７箇所) 付属品：タイラップ、BT取り付け用Ｍ６セレＮＴ ※画像の絶縁カバーは黒ですが納品は青か黒になります。 ●取り付け方法例※画像参照● カバーを外します、２点留めですので簡単に外せます(画像４) ABCを各イグニッションコイル(3箇所)の取り付けネジ穴(Ｍ６)と元締め AからE(パワステオイルの金属ブラケット)にネジ穴(Ｍ６)と元締め(任意) CからD(バッテリーマイナス端子)と接続 ※イグニッションコイルの取り付けネジ穴とはABCのネジ穴(Ｍ６)の金属部分です。 端子を金属に触れるようにボルトの汚れや油分、塗装なとば必ず除去して既存のボルトで規定トルクで締めて下さい。 注意)取り付けの際は外したエアクリのカバーや遮熱カバー等の干渉が無いように注意して下さい。コイルの各電源カプラーは抜いて作業して下さい。 ※取り付けにはイグニッションコイルのボルトを触りますので知識の無い方は専門業者に依頼する事をお勧めします。 各個体により取り付け手順が変わる場合があり、希に取り付けできない場合もあります。自車を必ず確認して下さい。 ※イグニッションコイルとはプラグの上についている引っ張るとすぐ取れる棒状のコイルです。コイルの下にプラグがあります。 効果:個体差はありますが確実に燃費が良くなりレスポンスが向上します(^^) こちらはDAIHATSU タント DBA-L375S系統(NA)専用品です。 制作依頼も賜ります。お気軽にお問合せ下さい。 新品未使用ですが取説やパッケージなどありません。 簡易包装で発送します。 値引き交渉はお断りします。 土日祝日は発送はありません。 発送期日はアプリに準じ

新品 タント L375S系統 イグニッションコイル 3連用 アーシングキット ●DAIHATSU タント DBA-L375S系統(NA)専用品● ★簡単取り付け！！★ ☆ＶＩＰアーシングでエコモード☆トルクＵＰ!!燃費向上!!パワー回復!! ～付属品＆スペック～ 使用ケーブル:８ＧＡ 導体素線：ＯＦＣ無酸素銅、純度99.99％以上の銅細線×特殊錫メッキ線 導線径：８ｓｑ 車種：DBA-L375S(NA)専用品 ケーブル色：赤 アーシング端子：各端末に6mm穴の端子(全７箇所) 付属品：タイラップ、BT取り付け用Ｍ６セレＮＴ ※画像の絶縁カバーは赤ですが納品は赤か黒になります。 ●取り付け方法例※画像参照● カバーを外します、２点留めですので簡単に外せます(画像４) ABCを各イグニッションコイル(3箇所)の取り付けネジ穴(Ｍ６)と元締め AからE(パワステオイルの金属ブラケット)にネジ穴(Ｍ６)と元締め(任意) CからD(バッテリーマイナス端子)と接続 ※イグニッションコイルの取り付けネジ穴とはABCのネジ穴(Ｍ６)の金属部分です。 端子を金属に触れるようにボルトの汚れや油分、塗装なとば必ず除去して既存のボルトで規定トルクで締めて下さい。 注意)取り付けの際は外したエアクリのカバーや遮熱カバー等の干渉が無いように注意して下さい。コイルの各電源カプラーは抜いて作業して下さい。 ※取り付けにはイグニッションコイルのボルトを触りますので知識の無い方は専門業者に依頼する事をお勧めします。 各個体により取り付け手順が変わる場合があり、希に取り付けできない場合もあります。自車を必ず確認して下さい。 ※イグニッションコイルとはプラグの上についている引っ張るとすぐ取れる棒状のコイルです。コイルの下にプラグがあります。 効果:個体差はありますが確実に燃費が良くなりレスポンスが向上します(^^) こちらはDAIHATSU タント DBA-L375S系統(NA)専用品です。 制作依頼も賜ります。お気軽にお問合せ下さい。 新品未使用ですが取説やパッケージなどありません。 簡易包装で発送します。 値引き交渉はお断りします。 土日祝日は発送はありません。 発送期日はアプリに準じ

新品 タント L375S系統 イグニッションコイル 3連用 アーシングキット ●DAIHATSU タント DBA-L375S系統(NA)専用品● ★簡単取り付け！！★ ☆ＶＩＰアーシングでエコモード☆トルクＵＰ!!燃費向上!!パワー回復!! ～付属品＆スペック～ 使用ケーブル:８ＧＡ 導体素線：ＯＦＣ無酸素銅、純度99.99％以上の銅細線×特殊錫メッキ線 導線径：８ｓｑ 車種：DBA-L375S(NA)専用品 ケーブル色：青 アーシング端子：各端末に6mm穴の端子(全７箇所) 付属品：タイラップ、BT取り付け用Ｍ６セレＮＴ ※画像の絶縁カバーは青ですが納品は青か黒になります。 ●取り付け方法例※画像参照● カバーを外します、２点留めですので簡単に外せます(画像４) ABCを各イグニッションコイル(3箇所)の取り付けネジ穴(Ｍ６)と元締め AからE(パワステオイルの金属ブラケット)にネジ穴(Ｍ６)と元締め(任意) CからD(バッテリーマイナス端子)と接続 ※イグニッションコイルの取り付けネジ穴とはABCのネジ穴(Ｍ６)の金属部分です。 端子を金属に触れるようにボルトの汚れや油分、塗装なとば必ず除去して既存のボルトで規定トルクで締めて下さい。 注意)取り付けの際は外したエアクリのカバーや遮熱カバー等の干渉が無いように注意して下さい。コイルの各電源カプラーは抜いて作業して下さい。 ※取り付けにはイグニッションコイルのボルトを触りますので知識の無い方は専門業者に依頼する事をお勧めします。 各個体により取り付け手順が変わる場合があり、希に取り付けできない場合もあります。自車を必ず確認して下さい。 ※イグニッションコイルとはプラグの上についている引っ張るとすぐ取れる棒状のコイルです。コイルの下にプラグがあります。 効果:個体差はありますが確実に燃費が良くなりレスポンスが向上します(^^) こちらはDAIHATSU タント DBA-L375S系統(NA)専用品です。 制作依頼も賜ります。お気軽にお問合せ下さい。 新品未使用ですが取説やパッケージなどありません。 簡易包装で発送します。 値引き交渉はお断りします。 土日祝日は発送はありません。 発送期日はアプリに準じ

おたから様専用です。 画像はイメージです。 トラブル防止のため、他の方は購入しないでください。

ご覧頂き、ありがとうございます。 <商品説明＞ トヨタ　ノア・ヴォクシー・エスクワイアの８０系前期型に後付可能なバックドアイージークローザーキットです。 バックドアの半ドア状態から自動で全閉します。 前期型にはメーカーオプションでも設定がありません。 後期型で初めて設定されましたが、ロック部の角穴サイズが異なるため、一部のグレード以外では純正部品を購入してもそのまま取付ける事は出来ません。 こちらのキットは、純正部品を使用したオリジナル製作品です。 モーターＡＳＳＹには追加工を施し、前期型のバックドアにも適合するようにしています。 写真１枚目以外に、カラーＡ４版１６ページの取付説明書を同封します。 ＜操作＞ 特別な操作は無く、力を入れずに「カチャッ」と半ドア状態にするだけですので、早朝や深夜・住宅街など「バン！」と大きな音を響かせる事無く、静かに閉めるだけです。 ウエルキャブ（介護車両）の後席車椅子仕様（タイプＩ、ＩＩ）どちらにも取り付け可能です。 ＜取り付けに関して＞ 車両側への追加工は必要ありませんが、配線は車両のケーブルから分岐する必要があります。 （同封のエレタップを使用します） ご希望があれば、購入後のサポートも可能ですので、ご相談くださいませ。 ＜御確認＞ 取り付け時には内張りを取り外したり、 車両側へのケーブルの接続等の作業があります。 ある程度のスキルが必要となりますので、 不安がある場合には業者様での取り付けをお勧めいたします。 ＜作動保証について＞ 製作後に作動確認を行ってから発送しております。 ＤＩＹなどの個人的な取り付けに置いての不具合に関しては一切の責任は持てませんので自己責任で行ってください。 ＜ご注意＞ パワーバックドアではありません。バックドアの半ドアを自動で締めてくれる装置です。 ※後期用は価格が異なりますのでお問い合わせ下さい。 ※他車種用も制作しています。 <発送について> 即日発送は出来ません。週末も対応出来ない場合がありますので、余裕を持ってご検討下さいませ。 サイズは６０サイズとなります。

みね商店さんの メルセデス ベンツ W212前期 リバースランプ の出品です^_^ 現在もネット販売されている商品です。 かなり、明るいです。 当方、交換前に車両を変えてしまったので うることに。 ※商品の更に詳しくは、みね商店さんを みていただくと、商品詳細がでています。 金額は倍額相当です。 購入時5.378円でした。