鉄道模型の中古
鉄道模型 / エンタメ/ホビーの中古
鉄道模型の人気の通販できる商品の一覧です。 20,000点以上の購入可能なアイテムがあります。エンタメ/ホビーの鉄道模型には「98102 JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット(2両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)」「10-2080 特別企画品 E233系中央線 グリーン車2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)」「A5930 キハ400系 急行「天北」 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)」などの商品があります。鉄道模型がいつでもお得な価格で購入できます。
98102 JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット(2両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：98102 JR キハ40-700・1700形ディーゼルカー(JR北海道色・宗谷線急行色)セット(2両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010402)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR北海道商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：13860.00
■型番：98102
■JAN：4543736981022
キハ40-1700形は極寒地向キハ40-1700は、北海道向けキハ40-100のワンマン改造車であるキハ40-700に更新工事を施した車両です。「北の復刻40リクエスト」で選出されたキハ400系に準じた塗装が1747番に施され、2020年より旭川を中心に運用開始しました。■ハイグレード(HG)仕様■キハ40-1747は、濃淡グレーと緑と赤の帯を纏いキハ400系のカラーリングになった姿を再現■キハ40-700は、タイフォン撤去された729番をトレーラーで再現■ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付き■ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯■ヘッドライトはカラープリズムの採用より電球色に近い色で点灯■前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「ワンマン」を装着済み■前面表示部は交換用「普通(紺地)」「快速ワンマン」印刷済み別パーツを付属■車番、一部表記は印刷済み■フライホイール付き動力採用■新集電システム、黒色車輪採用■M-13モーター採用■TNカプラー(SP)標準装備
10-2080 特別企画品 E233系中央線 グリーン車2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■商品名：10-2080 特別企画品 E233系中央線 グリーン車2両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010401)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：©JR東日本商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：5830.00
■型番：10-2080
■JAN：4949727700854
E233系0番台は2006年に中央線快速系統に投入されました。中央線快速での運用を基本とするT編成と青梅・五日市線や富士急行線への直通も行う分割可能なH編成が活躍しています。令和4年(2022)、着席サービスの改善を目的に中央線のE233系で初のグリーン車が登場しました。従来の2階建てグリーン車と異なり、乗降時間の迅速化を図るべく側面両開きのドアが採用されました。試運転を経て、令和6年(2024)10月より順次営業列車への組み込みが行われ、これまでの普通車10両編成にグリーン車を2両増結した12両編成となりました。対象の全58編成に組み込みが完了した令和7年(2025)3月より本格的にグリーン車としてのサービスを開始しました。■製品特長◇既存製品に対し、グリーン車が組み込まれた状態を再現可能な2両セット◇側面表示は黒地印刷。行先・号車番号変更シールを付属■セット内容◇サロE233-43◇サロE232-43■付属品◇号車番号変更シール■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
A5930 キハ400系 急行「天北」 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
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■商品名：A5930 キハ400系 急行「天北」 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010400)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR北海道商品化許諾済■メーカー希望小売価格：17380.00
■型番：A5930
■JAN：4968279101285
国鉄時代から14系客車により運行されてきた道内の各急行列車の効率化、アコモデーションの向上およびスピードアップを図るべく、比較的経年の浅いキハ40系を改造して充当することとなり、1988(昭和63)年にキハ400系が登場しました。内装やエンジン機器類の他、外部塗色もグレーを基調にコーポレートカラーのライトグリーンおよび赤帯をまとい、イメージチェンジされました。早速、同11月改正より急行「天北」も14系から置換わり、札幌-稚内間で約40分もの時間短縮が図られました。しかしながら、「天北」における活躍は短く、翌年5月に特定地方交通線に指定されていた天北線の廃止バス転換と共に列車名も急行「宗谷」に統合され、消えてしまいました。■マイクロエース・キハ40系シリーズのさらなるラインナップ充実。■本製品はA5931・キハ400系 急行利尻と同様の配色ながら、実車に則し以下の点を仕様変更しています。◇屋根をライトグレー化。◇「SOHYA TENBOKU」ロゴを印刷。◇タブレットキャッチャー取り付け。◇下部が埋められた乗務員扉を、塗装により再現。■従来品に比べ、クーラー形状をよりリアルに改良。■ヘッドライト・テールライト点灯(ON-OFFスイッチ付き)■室内にはリクライニングシートを再現。■屋根上のベンチレーター、信号煙管、アンテナ、水タンクを別パーツ化、取り付け済み。■行先ステッカー、ヘッドマーク付属。
A8692 キハ22初期型 登場時 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
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■商品名：A8692 キハ22初期型 登場時 旧塗装 2両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010396)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：15400.00
■型番：A8692
■JAN：4968279803608
車体を大型化し居住性を増したキハ20系一般型気動車のうち、北海道や東北地方など極寒地向けとして1957年までに製造されたキハ21型は保温性能が不十分であったことから、改良型として1958年より投入されたのがキハ22型です。ボディの肉厚増加、側面窓の二重窓化、デッキと仕切りの設置、暖房方式変更、木製床板化などの改良が施された事により、前面窓が上にずれ、側面窓は一段上昇型の小窓が並ぶなど特徴的な外観になりました。初期に製造された約100両はタイフォンがヘッドライトの横に並んでいましたが、以後はテールライト横に移されました。塗装は当初窓回りがベージュ、幕板・腰板が濃い青色の旧気動車塗装でしたがこの装いは非常に短く、1959年秋製造車以降はクリームと朱色に改められ、従来車も塗装変更されています。■商品概要◇キハ22型気動車の登場時、ベージュ+青色塗装を再現したモデル◇前面タイフォンが窓上に装着された0番代初期型を製品化◇A8680(2005年9月出荷)を基に、動力フライホイール化、幌やダミーカプラーの形状見直し、ジャンパーホース取り付けなどのディテールアップを行います◇ヘッドライト・テールライト点灯◇キハ22-21,キハ22-22ともに稚内機関区(旭ワカ)所属時代がプロトタイプ※部品共用のため、側面の票挿しディテールなど一部実車とは異なります■セット内容◇キハ22-21(M)◇キハ22-22■付属品◇交換用カプラー◇交換用ダミーカプラー■オプション◇室内灯:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)◇カプラー:マイクロカプラー 自連・黒(F0003)
A7881 E8/9 AMTRAKアムトラック(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
本商品は【訳ありの中古品】となります。
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■商品名：A7881 E8/9 AMTRAKアムトラック(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010395)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両単品■メーカー希望小売価格：7150.00
■型番：A7881
■JAN：4968279678817
■商品状態:車両本体にキズ/汚れ (中) 車輪の劣化 (大)--------------------戦後のアメリカ鉄道で有名なティーゼル機関車のなかでも、最も高い人気があったのが、このEBシリーズである。旅客用ディーゼル機関車として、1949年から1963年にかけてアメリカ全土の多くの鉄道会社で使用された。2250馬力のE8シリーズはAユニット・B ユニット合わせて460両、出力を2400馬力にパワーアップされたE9シリーズは約150両生産された。
92652 JR 381系特急電車(スーパーやくも) 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：92652 JR 381系特急電車(スーパーやくも) 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010394)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：19800.00
■型番：92652
■JAN：4904810926528
■商品状態：走行歴あり 転写シート使用済み--------------------JR 381系特急電車(スーパーやくも) 6両セットが、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇クロ380◇モハ380◇モハ381◇モハ380(M)◇モハ381◇クハ381◇特急マークパーツ(2個組)×2◇シール◇インレタ◇説明書
(再販) 9310 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・ウグイス)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：(再販) 9310 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・ウグイス)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010393)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品■権利表記：JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：2750.00
■型番：9310
■JAN：4543736093107
103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。サハ103形はモーターの無い中間付随車で後半の車両は窓がユニット化されていました。ウグイス色の103系が運用されていた山手線や埼京線の編成には非冷房や初期型冷改車、ユニットサッシなどの中間車が数多く混ざって編成を組んでいました。■ハイグレード(HG)仕様■ユニットサッシのサハ103形をウグイスで再現■103系ウグイス色の増結用単品サハ■Hゴムはグレーで表現■車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備
(再販) 9310 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・ウグイス)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：(再販) 9310 国鉄電車 サハ103形(ユニットサッシ・ウグイス)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010392)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両単品■権利表記：JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：2750.00
■型番：9310
■JAN：4543736093107
103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。サハ103形はモーターの無い中間付随車で後半の車両は窓がユニット化されていました。ウグイス色の103系が運用されていた山手線や埼京線の編成には非冷房や初期型冷改車、ユニットサッシなどの中間車が数多く混ざって編成を組んでいました。■ハイグレード(HG)仕様■ユニットサッシのサハ103形をウグイスで再現■103系ウグイス色の増結用単品サハ■Hゴムはグレーで表現■車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備
98212 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・ウグイス) 増結セット(2両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
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■商品名：98212 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・ウグイス) 増結セット(2両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010391)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：増結2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：5720.00
■型番：98212
■JAN：4543736982128
103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。ウグイス色の103系が運用されていた山手線や埼京線の編成には非冷房や初期型冷改車、ユニットサッシなどの中間車が数多く混ざって編成を組んでいました。関西線の新製冷房車クハが先頭の編成は中間車もユニットサッシで統一されていました。■ハイグレード(HG)仕様■山手線、埼京線、関西線で使用されたウグイス色ユニットサッシ車モハ103と102増結セット■『98209』『98210』の各ウグイス色基本セットの増結に使用できる■モハ102は動力なしのトレーラー仕様■Hゴムはグレーで表現■車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備■製品内容◇車両・モハ103(ユニットサッシウグイス)・モハ102(ユニットサッシ・ウグイス・T)
98212 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・ウグイス) 増結セット(2両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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■商品名：98212 国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・ウグイス) 増結セット(2両)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010390)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：増結2両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：5720.00
■型番：98212
■JAN：4543736982128
103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。ウグイス色の103系が運用されていた山手線や埼京線の編成には非冷房や初期型冷改車、ユニットサッシなどの中間車が数多く混ざって編成を組んでいました。関西線の新製冷房車クハが先頭の編成は中間車もユニットサッシで統一されていました。■ハイグレード(HG)仕様■山手線、埼京線、関西線で使用されたウグイス色ユニットサッシ車モハ103と102増結セット■『98209』『98210』の各ウグイス色基本セットの増結に使用できる■モハ102は動力なしのトレーラー仕様■Hゴムはグレーで表現■車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備■製品内容◇車両・モハ103(ユニットサッシウグイス)・モハ102(ユニットサッシ・ウグイス・T)
(再販) 98209 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス) 基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：(再販) 98209 国鉄 103系通勤電車(高運転台ATC車・ウグイス) 基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010389)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：基本4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR東日本商品化許諾済、JR西日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：17600.00
■型番：98209
■JAN：4543736982098
■商品状態：ウレタン(内箱)相違--------------------103系は1963年に登場した直流通勤形電車で3400両以上製造されました。103系で運用されていた山手線のATC運用に備え、ATC準備工事を施した高運転台クハが1974年に投入されました。1985年開業の埼京線にも山手線から転属した車両がウグイスカラーのまま使用されました。■ハイグレード(HG)仕様■高運転台ATC車を山手線や埼京線で使用されたウグイス色で再現■クハは乗務員ドア直後の戸袋窓が無いATC車で再現■ATCに関連した機器箱が付いた床下を再現■中間車はユニットサッシ車で再現■Hゴムはグレーで表現■ジャンパ栓受け、およびホースは別パーツ化でユーザー選択式■クハ先頭部側のTNカプラーはジャンパ栓が4つあるタイプを使用■先頭車の前頭部側カプラー周りの配管をステップと共に再現■前面行先表示と運行番号は印刷済みパーツ選択式で「山手線・池袋・大崎・快速新宿・快速川越・新宿・大宮・川越」予定■車番とJRマークは選択式で転写シート付属■ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON/OFFスイッチ付■ヘッドライトは電球色LED点灯■前面の運行番号と行先表示はカラープリズム採用で白色点灯■フライホイール付動力搭載■新集電システム、黒色車輪採用■TNカプラー(SP)標準装備■製品内容◇車両・クハ103-0(高運転台ATC車)・モハ103(ユニットサッシ)・モハ102(ユニットサッシ)(M)・クハ103-0(高運転台ATC車)◇付属品・ランナーパーツ 行先表示・ランナーパーツ 運行番号・ランナーパーツ 信号炎管・ランナーパーツ 無線アンテナ(細)・ランナーパーツ ジャンパ栓、ホース・パーツ 排障器・パーツ 無線アンテナ取付治具・転写シート 車番等
98261 JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットA(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：98261 JR キハ183系特急ディーゼルカー(大雪)セットA(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010388)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR北海道商品化許諾済■メーカー希望小売価格：16500.00
■型番：98261
■JAN：4543736982616
特急「大雪」は、2017年3月旭川〜網走間に新設定された列車で、急行列車の名称だった「大雪」が特急列車として復活しました。札幌〜網走間の「オホーツク」と共通運用のキハ183が使用され、スラントノーズ先頭車や急行時代と同様なトレインマークなど注目をあつめています。■2017年3月に登場したキハ183系特急「大雪」を再現■スラントノーズ先頭車が入った編成を再現■スラントノーズ先頭車のキハ183-200は車販準備室付車で再現■キハ183-200、キハ182-0、キロハ182は、ポリカーボネード補強板が付いて額縁状になった側面窓を、側面および側面ガラス新規で表現■キハ183-1550は乗客ドア横にあるルーバーを左側側面新規で再現■キハ183-1550前頭部のスカートは青色で再現の上、TNカプラー装着■床下は黒色で再現■印刷済み「大雪」トレインマーク装着済み■印刷済み「オホーツク」トレインマーク付属■車番は選択式で転写シート付属■ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板採用、キハ183-1550はON-OFFスイッチ付■フライホイール付動力搭載■新集電システム、黒色車輪採用■製品内容◇車両・キハ183-1550・キハ182-0(M)・キロハ182・キハ183-200(車販準備室車)◇付属品・ランナーパーツ 特急シンボルマーク・ランナーパーツ 無線アンテナ、ホイッスル・ランナーパーツ 列車無線アンテナ(キロハ用)・パーツ トレインマーク(大)・パーツ トレインマーク(小)・パーツ 幌枠・パーツ 治具・転写シート 車番等
92861 JR キハ183-100系 特急ディーゼルカー(まりも) 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：92861 JR キハ183-100系 特急ディーゼルカー(まりも) 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010387)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR北海道商品化許諾済■メーカー希望小売価格：20020.00
■型番：92861
■JAN：4543736928614
札幌と釧路を結ぶ夜行客車列車の急行「まりも」は1993年気動車化され、北海道独特の気動車+客車の特急「おおぞら」に編入されましたが、2001年から特急「まりも」となりました。初めはスハネフとオハネの寝台車2両体制でしたが、晩年はオハネが外され、寝台車が1両となりながら2008年8月まで活躍していました。■寝台車がスハネフ14-500の1両となった晩年の特急「まりも」を再現■「青坊主」と呼ばれたキハ183-100HET色が入ったセット■3両あるキハ182-0のうち2両はHET色で残り1両はとかち色で再現■キハ183-200は更新された走行用エンジンを別パーツにて的確に再現■「まりも」のトレインマークは印刷済みのパーツを組込済み■スハネフのロゴマークは印刷済み■車番は選択式で転写シート付属■ヘッドライト、トレインマーク表示部白色LED点灯■フライホイール付動力搭載■新集電システム、黒色車輪採用※キハ183-100形は先頭車に使用する場合のみミニカーブ対応■製品内容◇車両・キハ183-200(車販準備室)・キハ182-0(とかち色・T)・スハネフ14-500・キハ182-0(HET色・M)・キハ182-0(HET色・T)・キハ183-100(HET色)◇付属品・ランナーパーツ 特急マーク(小・銀色)・ランナーパーツ アンテナ、ホイッスル・ランナーパーツ 無線アンテナ・ランナーパーツ スハネフ用車端部アンテナ・パーツ(スハネフ前面用) 幌枠・パーツ(キハ183-100用) 幌枠・パーツ(キハ183-100用) カプラー付台車枠・転写シート 車番等
(再販) A2097 東武350型 4両セット Nゲージ 鉄道模型(動力付き) MICRO ACE(マイクロエース)
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■商品名：(再販) A2097 東武350型 4両セット Nゲージ 鉄道模型(動力付き) MICRO ACE(マイクロエース)(62010386)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：東武鉄道株式会社商品化許諾済■メーカー希望小売価格：20790.00
■型番：A2097
■JAN：4968279117491
■商品状態：ライト点灯不備 走行歴あり--------------------アイボリーのボディに赤とオレンジのライン昭和44年に伊勢崎線の急行「りょうもう」に使用するために登場したのが1800型です。当初は4両編成で8000型と同性能で設計されましたが、昭和48年に中間車2両を増備し6両編成となりました。平成3年に急行「りょうもう」は新型の200型電車に置き換えられ、1800型は発電ブレーキが追加されて300型及び350型に改造されました。改造に伴い前面形状が変更され電動式の愛称表示器が取り付けられ、ヘッドライト・テールライトが1800型最終増備車と同じ角型のものに変更されました。6両編成が300型、4両編成が350型と区別されています。350形は急行「南会津」、急行「しもつけ」に使用されています。◇マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実◇ヘッドライト、テールライト、愛称表示器点灯。LED使用◇フライホイール付動力ユニット搭載◇一部窓配置が変更された中間車側面や抵抗器が並ぶ床下機器を再現◇妻板の帯が省略され、側面にTOBUロゴが貼られた現在の姿を製品化
92319 名鉄 7000系 パノラマカー(2次車) 白帯車 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：92319 名鉄 7000系 パノラマカー(2次車) 白帯車 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010385)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：18480.00
■型番：92319
■JAN：4543736923190
■商品状態：走行歴あり--------------------名鉄7000系パノラマカーは日本で初めて運転席を2階に上げ、前面展望席を設けた特急電車で名鉄の象徴ともいえる車両です。1961年6月に登場した特急電車で登場から10年以上にわたって116両が製造され、「パノラマカー」の愛称で親しまれています。2次車は6両編成が4本(24両)製造されました。本製品は、特急専用車として改造された白帯車をプロトタイプとしています。◇ハイグレード(HG)仕様◇完全新規設計・製作◇2次車の白帯を巻いた姿を再現◇ヘッドマーク印刷済み◇行先、種別はシール対応◇車番は選択式で転写シート付属◇ヘッド・テールライトは常点灯装備、ON-OFFスイッチ付◇フライホイール付動力搭載◇新集電、銀色車輪採用◇TNカプラー標準装備■セット内容◇モ7000(偶)◇モ7050(奇)◇モ7050(偶)(M)◇モ7000(奇)■付属品◇ランナーパーツ:ジャンパ栓◇シール:行先・種別◇転写シート:車番
A1992 阪急2800系 2扉 非冷房車 7両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
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■商品名：A1992 阪急2800系 2扉 非冷房車 7両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010384)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：21780.00
■型番：A1992
■JAN：4968279117040
■商品状態:動力不動 ライト点灯不備--------------------阪急2800系 2扉 非冷房車 7両セットが、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇2813◇2883◇2833(M)◇2863◇2803◇2843◇2853◇ヘッドマーク×4◇行先シール×1
A0800 国鉄 161系 特急 「とき」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
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・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：A0800 国鉄 161系 特急 「とき」 9両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010383)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：9両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：50930.00
■型番：A0800
■JAN：4968279111765
──越後路にクイーン降臨!国鉄では長距離優等列車の電車化という世界に類を見ない試みを1958年のモハ20系(のちの151系)で成功させ、東海道線の昼行特急は続々と151系で運転されるようになっていました。また派生系列の準急型モハ91系(153系)や日光線向け抑速ブレーキ付特別準急用157系などの登場により、一躍電車王国としての地位を確立した国鉄では、次の課題として太平洋側と日本側を最短距離で結ぶ、上越線における特急電車運転を研究することになりました。当初は151系を編成短縮の上で投入する計画でしたが、連続勾配区間において主電動機の熱容量を超過するなどして試運転列車が立ち往生した結果を受け、151系の車体と157系の電装品を組み合わせた設計の新系列161系が誕生し、1962年から待望の特急「とき」としてデビューしました。161系はわずか15両のみが登場した少数派でしたが、1965年以降は出力強化、歯数比変更などで181系化され、151系の転用グループとともに長らく越後路で活躍する姿が見られました。製品は登場直後の9両編成で、運転室屋根上のヘッドライトやマーカーランプなど、晩年の上越線181系とは異なる魅力に溢れています。■商品概要◇マイクロエース電車シリーズのさらなる充実◇多くのご要望にお応えし、161系電車がNゲージ完成品で久々に登場!◇A0802(2005年4月出荷)を基に、161系で統一された編成をモチーフとした製品◇モロ161、モロ160扉脇の等級表示は「1」を印刷◇パンタグラフ脇の避雷器はカバーなしのLA15型を装着◇ヘッドマークは白色透過素材製、「とき/朱鷺/TOKI」を印刷済◇保安標記が車体に掲出される前、信号炎管が設置される前の姿■編成図◇クハ161-1+モロ161-1+モロ160-1+サシ161-1+モハ160-1+モハ161-1(M)+モハ160-2+モハ161-2+クハ161-2■付属品◇なし■オプション◇幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004◇マイクロカプラー密連・黒:F0001
10-1328 レジェンドコレクション No.8 711系 0番台 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■商品名：10-1328 レジェンドコレクション No.8 711系 0番台 6両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010382)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：21230.00
■型番：10-1328
■JAN：4949727659855
■商品状態：スリーブ傷み 動力不動--------------------カトーの完成品Nゲージ車両、レジェンドコレクション No.8 711系 0番台 6両セットです。◇昭和44年(1969)製の2次車をプロトタイプに、滝川〜旭川間の電化延伸に伴い増備されたグループを製品化◇上部前照灯増設前、循環式汚物処理装置取付前、先頭車縦トイ外付化前、列車無線アンテナなし・ロングシート延長工事前・冷房改造未施工◇北海道向の耐寒耐雪強化構造、小形の二重窓、強化形スカートや、交流専用電車の証である、赤2号+クリーム4号の警戒色のオリジナル車体塗色も特徴◇ヘッド・テールライト/前面表示点灯(消灯スイッチ付)◇前面表示は「急行」が取付済。交換用表示(無地)と行先表示シール付属◇交流電車特有の高圧機器類を再現。碍子は緑色◇2種類のセットの使い分けで、3両のローカル運用から、急行・普通運用で見られた9両編成までの再現が可能◇カプラーは先頭部・中間部ともボディマウント密連形◇新性能車両用の形態のものを新規設定(飯田線旧形国電に使用しているものと同一の構造)◇先頭部はユーザー任意で胴受部品を取付可能■実車紹介国鉄初の交流電車として昭和42年(1967)に量産先行車が登場の翌年から量産車を製造。小樽〜滝川間の交流電化開業を果たした函館本線で活躍を始めた北海道初の国鉄電車です。セミクロスシートの車内設備で近郊形に分類されますが、急行形同様のデッキ付2扉車体を持ち普通列車のほかにも急行「かむい」(小樽〜旭川)やノンストツプ急行「さちかぜ」(札幌〜旭川間)などの運用で活躍しました。特に「さちかぜ」は当時の特急列車と遜色のない速さを誇った俊足急行として知られていました。
A4024 E231系近郊タイプ・東北線 基本10両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
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■商品名：A4024 E231系近郊タイプ・東北線 基本10両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010359)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：基本10両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：26950.00
■型番：A4024
■JAN：4968279113011
■商品状態:ケースにキズ/汚れ (大) スリーブ傷み 車輪の劣化 (小)--------------------E231系近郊タイプ・東北線 基本10両セットが、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇クハE230-8008◇モハE230-3508◇モハE231-1508◇サロE230-1003◇サロE231-1003◇サハE231-6008◇モハE230-1015(M)◇モハE231-1015◇サハE231-1022◇クハE231-6008◇シール
92066 JR キハ58系ディーゼルカー(九州)(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：92066 JR キハ58系ディーゼルカー(九州)(4両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010357)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：19800.00
■型番：92066
■JAN：4904810920663
■商品状態:スリーブ傷み--------------------JR キハ58系ディーゼルカー(九州)(4両)が、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇キハ65◇キハ58-400(M)◇キハ28-2300◇キハ58-400◇列車無線アンテナ×4◇台車排障器×3◇シール×2◇インレタ×1◇スイッチバー×1◇前面幌枠×4◇カプラーアダプター×4◇説明書
プラレール ぷっしゅでゴー かんたんはじめてプラレール カラフルとっきゅうセット
「プラレール ぷっしゅでゴー かんたんはじめてプラレール カラフルとっきゅうセット」
タカラトミー
型番：178200
カラー：無し
あまり遊ばないまま保管してましたので、そこまで目立った汚れや傷はありません。
黄色の電車に汚れがありましたので写真4を確認してください。
他に汚れは見当たりませんでしたが素人検品なのでご容赦ください。
箱はありません。
電池切れてます。
中古品にご理解いただける方にお譲りします。
他サイトでも出品しておりますので購入前にコメントいただけると助かります。
#タカラトミー
#178200
#エンタメ/ホビー
#おもちゃ/ぬいぐるみ
#鉄道模型
(再販) 2445 国鉄ディーゼルカー キハ10形(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：(再販) 2445 国鉄ディーゼルカー キハ10形(M)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010371)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両単品■メーカー希望小売価格：7480.00
■型番：2445
■JAN：4904810024453
■商品状態：走行歴あり--------------------キハ10系で始まった朱色一色の首都圏色キハ10系は1950年代に登場した国鉄の一般形ディーゼルカーで、量産型として初の液体式変速機を導入するなど、その後のディーゼルカーの基礎となりました。小柄な車体により他系列と編成を組むと凸凹的編成となりながら全国各地の非電化路線で活躍しました。朱色5号1色に塗られた車両が1975年相模線に登場し、場所柄「首都圏色」と呼ばれ、その後塗装規定変更に伴い他の一般形ディーゼルカーを含め各地へ波及しました。◇ハイグレード(HG)仕様◇ヘッド・テールライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付◇ヘッドライトは電球色LED点灯◇ヘッドライトは2灯式シールドビームの姿を新規製作で再現◇各Hゴムは灰色で再現◇貫通扉の渡り板は朱色のパーツ装着、グレー付属で交換可能◇車番は選択式で転写シート付属◇フライホイール付動力採用◇従来集電システム・黒色車輪採用◇TNカプラー標準装備◇キハ17形(首都圏色)セットについて・キハ10系で片運転台車トイレ付のキハ17形セット◇キハ10(首都圏色)(M)(T)について・キハ10系で両運転台車キハ10形の動力、トレーラー単品製品◇キハ11(首都圏色)(M)(T)について・キハ10系で両運転台車トイレ付のキハ11形の動力、トレーラー単品製品◇キハ16(首都圏色)(T)について・キハ10系で片運転台車のキハ16形トレーラー単品製品
98889 JR E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：98889 JR E233-0系電車(中央線)基本セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010368)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：基本6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：©JR東日本商品化許諾済■メーカー希望小売価格：29700.00
■型番：98889
■JAN：4543736988892
E233-0系は中央線の201系置き換えを目的として2005年に登場しました。中央線へのグリーン車導入の準備として、2019年より普通車の連結対応改造を開始。ホーム検知装置及び補助電源装置の増設やグリーン車と隣接する6号車への車イス対応トイレの設置工事が行われました。2025年3月からのグリーン車サービス開始に伴い、2024年10月頃より既存の10両編成への2階建てグリーン車2両の連結を開始し、12両編成となった車両が順次営業運転を開始しています。編成長も12両編成と延びた事から運転区間もそれに対応した中央線 東京〜大月間と直通先の青梅線 立川〜青梅間のみとなりました。なおH編成は分割・併合が可能なことから大月駅から先へ直通する運用にも充当され、富士急行線へは4両編成が乗り入れるほか大月駅で切り離された8両編成も大月〜高尾間の区間列車としても活躍中です。■特徴◇H編成・T編成で共通の基本セット◇両開き扉となったサロE233形・サロE232形を新規製作で再現◇先頭車の前面はホーム検知装置の設置された姿を新規製作で再現◇先頭車のヘッドライトは花形のLEDライトの形状を新規製作で再現◇ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備◇普通車の屋根ビードは27本配列のタイプを再現◇前面表示部は印刷済みパーツ装着済み◇前面表示部は交換式で印刷済みパーツ付属◇車番は選択式で転写シート付属◇JRマークは印刷済み◇前面・側面グリーンガラスを再現◇フライホイール付動力採用◇新集電システム、黒色車輪採用◇M-13モーター採用■セット内容◇クハE233-0◇モハE233-0(M)◇モハE232-0◇サロE233-0◇サロE232-0◇クハE232-0■付属品◇ランナーパーツ:アンテナ、信号炎管◇ランナーパーツ:避雷器◇ランナーパーツ:行先表示パーツ◇シール:運番◇転写シート:車番
10-1250 東京メトロ 丸ノ内線 02系(サインウェーブ) 増結3両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■商品名：10-1250 東京メトロ 丸ノ内線 02系(サインウェーブ) 増結3両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010366)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 私鉄■編成：増結3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：7700.00
■型番：10-1250
■JAN：4949727662961
平成8年(1996)に、当時の帝都高速度交通営団(通称 営団地下鉄、現 東京地下鉄株式会社)が丸ノ内線に投入したのが02系です。戦後の地下鉄を代表する車両だった先の300・500形を置き換えるかたちで増備が進み、平成5年(1993)からは、制御方式がチョッパからVVVFへと変更となり、現在はすべて02系で運行され丸ノ内線の主力として活躍しています。平成22年(2010)からは、初期のチョッパ制御方式車を対象に、最新の永久磁石同期電動機を用いたVVVF制御方式への変更など大規模改修工事が行われており、14年振りに、300・500形に用いられていた、丸ノ内線の象徴でもある『サインウェーブ』の帯が復活しました。KATOから発売し好評をいただいた丸ノ内線02系。バリエーション展開となる、VVVF改修車を製品化いたします。外観の最大の違いであるサインウェーブの帯や台車など、既存品とはまた違った丸ノ内線02系の魅力をたっぷりと取り入れた製品です。■好評をいただいている東京メトロシリーズ。丸ノ内線で活躍する最新の02系VVVF改修車を製品化。■狭小トンネルに合わせた小形の18m車ボディながら、ボリューム感あふれる02系ならではのフォルムを的確に再現。■300・500形のイメージを受け継ぐ『サインウェーブ』を復活させた側面帯など、丸ノ内線ならではの特徴的なデザインを再現。■「Tokyo Metro」のロゴと、サインウェーブをイメージしたデザインの前面帯も的確に再現。■初期車に装備のFS-520(M)/FS-020(T)台車を装備、チョッパ式からVVVF式に載せ換えられた床下機器を新規に製作。■編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。■前面表示は「43池袋」を標準装備。ユーザー交換用に「29荻窪」が基本セットに付属。■パッケージは、増結セットは6両ブックケースで、基本セットの3両が収納できます。■増結セットには、基本セット収納時に使用するブックケースタイトルシールが付属します。■セット内容◇02-216、02-416、02-516
(再販) 10-034 旧形客車 4両セット(茶)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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■商品名：(再販) 10-034 旧形客車 4両セット(茶)(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010365)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：8250.00
■型番：10-034
■JAN：4949727692029
初心者からコアユーザーまで、幅広くオススメできる茶色い客車セットを用意しました。なつかしい雰囲気の客車列車を手軽に楽しめます。D51スターターセットの増結車両としてもおすすめのアイテムです。また、客車単品製品をお好みで組み込めば、幹線筋ならではの長編成列車としてもお楽しみいただけます。牽引機はSLではC57、C62、D51などのテンダー機、電気機関車は直流機ならEF56、EF57、EF58、交流機はED70、ED71、ディーゼル機関車はDF50、DD54、DD51 500等が似合います。◇扉配置が独特なスユニ60と客車3両をアソートしたお手軽な茶色の旧形客車セット。◇全車、新規車番で構成。◇オハ46、スハ43、オハフ45の客窓枠は原形窓(茶色)、客扉はHゴム窓を再現。◇オハ46はスハ43からの編入車で設定。◇スハ43は後期の増備車をイメージ。◇茶色のオハフ45は初登場。◇スユニ60/オハフ45はテールライト点灯。消灯用スイッチを装備。◇所属標記は「関スイ」を印刷済。◇全車、台車マウントアーノルドカプラー、ベンチレーター別パーツ。■セット内容◇スユニ60 35◇オハ46 510◇スハ43 440◇オハフ45 17
10-332 165系低屋根 3両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
本商品は【訳ありの中古品】となります。
必ず画像や詳細説明にて商品状態や内容物をご確認の上、ご検討くださいませ。
■商品名：10-332 165系低屋根 3両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010364)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：基本3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■権利表記：JR東海承認済・JR西日本承認済■メーカー希望小売価格：8580.00
■型番：10-332
■JAN：4952844103323
■商品状態：ケースにキズ/汚れ (微) 車輪の劣化 (小) ステッカー欠品--------------------153系の勾配線区向けと位置づけられる165系は、昭和38年(1963)にデビューしました。新開発のMT54形電動機を使ってパワーアップした他、勾配抑速発電ブレーキも装備されています。また、中央線の断面の小さなトンネルを通過させるため、パンタグラフ部分の屋根を低くした「低屋根」モハ164-800番台も登場しています。サロ165やビュッフェ付のサハシ165を組み込んだ8両編成の中央本線急行『アルプス』に、飯田線乗り入れの付属4両編成の急行『こまがね』を併結するなどの多彩な編成も走りました。◇急行用の長編成からローカル用短編成まで様々な編成が再現可能◇ヘッド/テールライト点灯(基本セット先頭車のみ)◇室内灯は新室内灯対応に改良◇ヘッドマーク、行先サボを含んだ行先表示シール、ヘッドマーク台座を付属◇ジャンパ管付KATOカプラー密連形Bタイプを標準装備(増結セットの先頭車はアーノルドカプラー装備)◇基本セット、増結セットは吊下げ式パッケージを採用。別売の単品車両を1両収めることが可能◇ドア窓、戸袋窓などのHゴムは灰色、窓サッシは銀色で表現◇パンタグラフはPS16Bタイプ装備◇黒色車輪装備
10-333 165系低屋根 3両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：10-333 165系低屋根 3両増結セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010363)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：増結3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：JR東海承認済・JR西日本承認済■メーカー希望小売価格：5500.00
■型番：10-333
■JAN：4952844103330
153系の勾配線区向けと位置づけられる165系は、昭和38年(1963)にデビューしました。新開発のMT54形電動機を使ってパワーアップした他、勾配抑速発電ブレーキも装備されています。また、中央線の断面の小さなトンネルを通過させるため、パンタグラフ部分の屋根を低くした「低屋根」モハ164-800番台も登場しています。サロ165やビュッフェ付のサハシ165を組み込んだ8両編成の中央本線急行『アルプス』に、飯田線乗り入れの付属4両編成の急行『こまがね』を併結するなどの多彩な編成も走りました。◇急行用の長編成からローカル用短編成まで様々な編成が再現可能◇室内灯は新室内灯対応に改良◇ヘッドマーク、行先サボを含んだ行先表示シール、ヘッドマーク台座を付属◇ジャンパ管付KATOカプラー密連形Bタイプを標準装備(増結セットの先頭車はアーノルドカプラー装備)◇基本セット、増結セットは吊下げ式パッケージを採用。別売の単品車両を1両収めることが可能◇ドア窓、戸袋窓などのHゴムは灰色、窓サッシは銀色で表現◇パンタグラフはPS16Bタイプ装備◇黒色車輪装備
10-534 スハ44系 特急「つばめ」 7両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：10-534 スハ44系 特急「つばめ」 7両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010381)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：基本7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：13200.00
■型番：10-534
■JAN：4949727517735
戦前・戦後を通じ国鉄を代表する特急列車「つばめ」の東海道本線名古屋電化時昭和29年(1954)頃、スハ44系を中心に編成された13両編成をプロトタイプに製品化。牽引機は、電化区間東京〜名古屋間は茶色のEF58初期形、当時非電化だった名古屋〜大阪間はC62東海道形のリレーで所要時間約8時間で結んでいました。■スハ44系客車で編成された客車特急「つばめ」の最盛期、ぶどう色1号の姿をモデル化。往年の特急「つばめ」をお楽しみ下さい。■列車端の展望車マイテ39-1には、点灯する「つばめ」のテールマークを装備。■マイテ39の1等車クリーム帯やスロ60の2等車青帯、等級表記・号車サボ・「つばめ」愛称サボ、表記類、行先サボ(大阪行)をリアルに再現。■茶色時代のマイテ39-1を的確に表現するため、屋根上ベンチレーターの配置や内側よりのテールライトの位置を再現しています。■スロ60の0番台と100番台の窓配置の違いを再現。■テールライト/テールマーク点灯(マイテ39)■全車両KATOカプラーN JPを採用(スハニ35の機関車側の連結部はアーノルドカプラー)■セット内容◇スハニ35-3(1号車)◇スハ44-1(2号車)◇スハ44-2(3号車)◇マシ35-3(7号車)◇スロ60-7(9号車)◇スロ60-5(10号車)◇マイテ39-1(11号車)■付属部品(基本セットのみ)◇KATOナックルカプラー◇テールマーク「つばめ」「はと」◇シール(「東京行」行先サボ、「はと」愛称サボ、扉上等級表示)
10-1800 寝台特急 さくら・はやぶさ/富士 14系6両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：10-1800 寝台特急 さくら・はやぶさ/富士 14系6両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010380)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■権利表記：JR西日本商品化許諾申請中JR九州承認申請中■メーカー希望小売価格：15400.00
■型番：10-1800
■JAN：4949727687827
──2列車併結、堂々の15両で活躍。ブルートレイン「さくら・はやぶさ」を製品化!東京発九州連絡最後の最長ブルートレインが登場!国鉄時代より単独列車として走り続けた「さくら」「はやぶさ」は、平成11年(1999)にJR移行後初の併結ブルートレインとされ、24系と14系によって組成される多層建てブルートレインとして話題となりました。同一編成で運行された単独の「富士」もこの編成が最長で、平成14年(2002)以降は編成を短縮、平成17年(2005)の「さくら」廃止以降は「富士」と「はやぶさ」の併結で運行され、平成21年(2009)にその役目を終えました。白帯と銀帯の混ざったユニークな編成からなる同列車は、【10-1233〜 14系寝台特急「さくら」JR仕様】や【10-1406〜 24系25形寝台特急「はやぶさ」】などの従来製品とは異なる仕様で製品化いたします。「さくら・はやぶさ」が併結されたJR移行後ならではのヘッドマークが客車セットに付属します。■製品特長◇東京発九州連絡ブルートレイン最長編成(客車15両)の末期ごろの姿を製品化◇平成12年(2000)頃の24系25形と14系14形・15形が混結された「さくら・はやぶさ」の編成。同一編成を使用して運用される「富士」も再現可能◇寝台車通路側の非常扉固定化改造および洗面所窓が埋められた姿を再現14系6両セット◇9号車スハネフ15、14号車スハネフ14はテールライト・トレインマーク点灯(消灯スイッチ付)と変換式トレインマーク装備◇14号車スハネフ14 6は、JR九州所属車に見られる緩急室屋根上部の青色を再現◇9号車スハネフ15 20と11・12号車オハネ15 1201/ 1246の車体帯は、実車通りの白帯で再現◇編成連結時に、より実感的となる前面ホロが付属◇号車番号と★ ★ ★の寝台表示を印刷済。また各緩急車(電源車、1・5・8・14号車)とも車体側面にJRマークあり◇編成の中間連結部には、ボディマウント式密自連カプラー装備。実感的な連結面間を実現◇変換式トレインマークは各セットとも「さくら」「はやぶさ」「富士」「臨時」の4種◇機関車側のカプラーはアーノルドカプラーを標準装備。交換用ナックルカプラーを付属◇編成端を引き締める交換用ジャンパ栓を付属◇行先表示シールを付属◇各セットともブックケースに機関車両を収納可能■セット内容◇スハネフ15 20◇オハネ15 2003◇オハネ15 1201◇オハネ15 1246◇オハネ15 2◇スハネフ14 6■付属品◇行先表示シール×1◇ジャンパ栓×1◇交換用ナックルカプラー×2◇トレインマーク交換用ドライバー×1◇ヘッドマーク「さくら・はやぶさ」(ED76用お椀形/EF66用)×1◇「富士(山形)」(ED76/EF66用)×1■関連オプションパーツ◇11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入
10-550 キハ82系 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
■商品名：10-550 キハ82系 6両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010379)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR ディーゼル車・気動車■編成：基本6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：17600.00
■型番：10-550
■JAN：4949727517674
気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の形態を忠実に模型化。日本海縦貫線の特急「白鳥」をはじめ、北海道の「おおぞら」、京都〜長崎の「かもめ」、山陰特急の「まつかぜ」、碓氷峠ではEF63と連結した上野〜金沢の「はくたか」など、大都市と地方都市を結ぶ幹線・亜幹線の花形特急列車として長期にわたり活躍を続けました。■ヘッドライト/テールライトを標準装備(キハ82のみ)■キハ82の前面形状をはじめ、スノープロウの装備など、美しいプロポーションを忠実に再現■動力車に、フライホイール搭載動力ユニットを採用■レッドとクリームに塗り分けられた82系気動車の塗色を美しく再現■キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形をプロトタイプに模型化■キロ80のエンジ色のシートとグリーン車の表記を美しく表現■はめ替え可能な点灯式トレインマークを採用(「白鳥」を取りつけた状態で販売)■(N)KATOカプラー伸縮密着自連形PAT.P(ボディマウント)を標準装備
A4023 E231系 近郊タイプ 東海道線 増結5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)
本商品は【訳ありの中古品】となります。
必ず画像や詳細説明にて商品状態や内容物をご確認の上、ご検討くださいませ。
■商品名：A4023 E231系 近郊タイプ 東海道線 増結5両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 MICRO ACE(マイクロエース)(62010358)
■メーカー：MICRO ACE(マイクロエース)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：増結5両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：17050.00
■型番：A4023
■JAN：4968279113004
■商品状態：ケースにキズ/汚れ (大) 車輪の劣化 (小) ライト点灯不備--------------------E231系 近郊タイプ 東海道線 増結5両セットが、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇クハE230-6029◇モハE230-1070(M)◇モハE231-1070◇サハE231-3029◇クハE231-8029
92061 JR 485系特急電車(RED&MIDORI EXPRESS) 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
こちらの商品は「中古品」となります。
商品の詳細な状態に関しましては、状態説明及び商品画像にてご確認下さい。
■商品名：92061 JR 485系特急電車(RED&MIDORI EXPRESS) 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010355)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：14300.00
■型番：92061
■JAN：4904810920618
■商品状態：スリーブ傷み--------------------JR 485系特急電車(RED&MIDORI EXPRESS) 4両セットが、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇クハ481-200◇モハ485-100◇モハ484-200◇クロハ481◇空気取り入れ口パーツ×4◇シール×1◇インレタ×2◇説明書
92250 JR 475系 北陸線色 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
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■商品名：92250 JR 475系 北陸線色 3両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010353)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 急行電車■編成：3両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：15180.00
■型番：92250
■JAN：4904810922506
■商品状態：スリーブ傷み 車両本体にキズ/汚れ (微) 車輪の劣化 (小)--------------------「JR475系 北陸線色 3両セット」がNゲージで登場です。新集電システム・黒染め車輪採用、ヘッド・テールライト点灯(ON・OFFスイッチ付き)。
10-257 205系3100番台(仙石線色) 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■商品名：10-257 205系3100番台(仙石線色) 4両セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010351)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 近郊電車■編成：4両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：13090.00
■型番：10-257
■JAN：4949727509358
■商品状態：スリーブ傷み ライト点灯不備--------------------205系3100番台(仙石線色) 4両セットが、Nゲージスケールで登場です。■セット内容◇クハ205-3114◇モハ205-3114◇モハ204-3114(M)◇クハ204-3114◇屋根機器A×2◇屋根機器B×1◇行先表示シール◇取扱説明書
(再販) 10-816 10系寝台急行『能登』 7両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
・商品画像はサンプルです。
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
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■商品名：(再販) 10-816 10系寝台急行『能登』 7両基本セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)(62010378)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成：基本7両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車なし車両セット■メーカー希望小売価格：13200.00
■型番：10-816
■JAN：4949727521510
北陸と首都圏を結ぶ夜行急行「能登」は、時代ごとに姿を変えながら活躍した列車です。昭和の時代に活躍したEF58 35長岡運転所牽引のスハ43系、10系寝台客車からなる夜行急行「能登」をNゲージでお楽しみいただけます。牽引機には同時発売予定の3066-1 EF81一般色がおすすめです。そのほか、上野-長岡間を牽引したEF58、上越越えの際に見られた前補機のEF16などもこの列車には欠かせない存在です。◇昭和50年(1975)から57年(1982)にかけて上越線経由で運行された、10系寝台車に43系座席車、新聞輸送用のパレット対応荷物車スニ41という当時の夜行急行列車に典型的な編成をプロトタイプに製品化。◇車掌室妻面に小形扉のあるスニ41 2000荷物車を再現。◇「金沢行(上越線経由)」の行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボは印刷済み。スニ41には荷物サボや、「パレット搭載位置」サボを印刷済。◇屋根色の違いを再現。◇テールライト点灯(スニ41とスハフ42-2072の車掌室寄り)。オハネフ12のテールライトは非点灯。◇編成両端の車両(スニ41とスハフ42の機関車寄り)はアーノルドカプラー装備(交換用ナックルカプラー付属)。その他の中間連結部はカトーカプラーNJPBを採用。◇行先サボのシール付属(「上野行(上越線経由)」の行先サボ、A・B寝台やグリーン車などの等級表示)。※今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。
92707 JR 183系特急電車(はしだて)セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)
こちらの商品は「中古品」となります。
商品の詳細な状態に関しましては、状態説明及び商品画像にてご確認下さい。
■商品名：92707 JR 183系特急電車(はしだて)セット(6両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(62010356)
■メーカー：TOMIX(トミックス)■種別：Nゲージ 国鉄・JR 特急電車■編成：6両セット■サイズ：Nゲージ 1/150■商品形態：動力車あり車両セット■メーカー希望小売価格：18700.00
■型番：92707
■JAN：4904810927075
■商品状態：スリーブ破損--------------------JR183系特急電車(はしだて)がNゲージで登場。6両セットです。1996年の山陰本線と北近畿タンゴ鉄道の一部電化により、京都・大阪の近畿圏から代表的な観光地である天橋立などの北近畿エリアを直通させるために485・489系より改造されました。この編成は下り福知山方に全室グリーン車が連結され、「はしだて」の他、「たんば」「きのさき」や「文殊」の一部にも運用されています。
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