2025 KYOJO CUP Rd.3 & INTER PROTO プログラムです。
女性ドライバーによる熱い戦いは第2ステージ 9年目のKYOJO CUPがいよいよ開幕！
「女性ドライバーが活躍できる舞台を作りたい!」と日本人ドライバーとして初めてル・マン24時間レース総合優勝を果たした元レーシングドライバーの関谷正徳が2017年に立ち上げたシリーズ「KYOJO CUP」が、いよいよ 2025年シーズンから新たなフェーズに突入する。
これまではVITA-01という車両で争われてきたが、今年からフォーミュラカーを導入。マシンメンテナンスの管理をシリーズ側が一括して行うことでクルマの性能差を極限までなくし、ドライバーの腕で勝敗が決まるレースとして、新たにスタートを切る。
2025 KYOJO CUP Rd.1 & INTER PROTO プログラムです。
女性ドライバーによる熱い戦いは第2ステージ 9年目のKYOJO CUPがいよいよ開幕！
「女性ドライバーが活躍できる舞台を作りたい!」と日本人ドライバーとして初めてル・マン24時間レース総合優勝を果たした元レーシングドライバーの関谷正徳が2017年に立ち上げたシリーズ「KYOJO CUP」が、いよいよ 2025年シーズンから新たなフェーズに突入する。
これまではVITA-01という車両で争われてきたが、今年からフォーミュラカーを導入。マシンメンテナンスの管理をシリーズ側が一括して行うことでクルマの性能差を極限までなくし、ドライバーの腕で勝敗が決まるレースとして、新たにスタートを切る。
2024 INTER PROTO & KYOJO CUP Rd.6 プログラムです。近年、世の中でも“ジェンダーレス”の流れが加速し始めているが、モータースポーツの世界でも女性ドライバーの活躍が目立ち始めている。そんな中、日本でいち早く「女性ドライバーが活躍できる舞台」として、日本人ドライバーとして初めてル・マン24時間レース総合優勝を果たした元レーシングドライバーの関谷正徳が2017年に立ち上げたのが『KYOJO CUP』だ。 30台以上がエントリーし、大きな盛り上がりを見せています。
2024 INTER PROTO & KYOJO CUP Rd.5 プログラムです。
近年、世の中でも“ジェンダーレス”の流れが加速し始めているが、モータースポーツの世界でも女性ドライバーの活躍が目立ち始めている。そんな中、日本でいち早く「女性ドライバーが活躍できる舞台」として、日本人ドライバーとして初めてル・マン24時間レース総合優勝を果たした元レーシングドライバーの関谷正徳が2017年に立ち上げたのが『KYOJO CUP』だ。 30台以上がエントリーし、大きな盛り上がりを見せています。
1998年4月1日にナツメ出版企画から発行されたクラシックミニの専門雑誌『MINI freak（ミニ・フリーク） 1998年4月号（No.39）』です。主な特徴特集：「THIS IS 98 Mini Cooper SPECIAL」として、1998年当時のミニクーパーを大特集しています。表紙デザイン：モンテカルロ・ラリーなどで伝説を残したワークスミニの象徴的な登録番号「33 EJB」をつけた赤いミニ・クーパーSが描かれています。主な掲載コンテンツ：ミニ・トランジャンII（山梨・静岡編）ゴーリー・タシロの大見聞（「オレを唸らせるミニを見せてくれ！」）
【本の状態について】 表表紙、裏表紙、背表紙、天、地に折れ、ヨゴレ、擦れ、破れなどあります。ページにもやけ、ヨゴレや小さな折れ、などあります。ページは完全にあり線引きや書き込みなどなどありませんが実用品としてください。
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