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パーツ / 自動車/バイク
パーツの人気の通販できる商品の一覧です。 230,000点以上の購入可能なアイテムがあります。自動車/バイクのパーツには「爆光⭐︎バイク オートバイ 汎用 ナンバー灯 LEDボルト ホワイト 2個セット」「【DAYTONA】パワーアドバンス フルデジタルCDI」「SUNSTARのSUNSTAR スプロケ スチール」などの商品があります。パーツがいつでもお得な価格で購入できます。
爆光⭐︎バイク オートバイ 汎用 ナンバー灯 LEDボルト ホワイト 2個セット
ご覧いただきありがとうございます!
高輝度3LEDナンバーボルト2個セットです。
SMDチップを3灯使用することにより、従来の1灯式のナンバーボルトの3倍の明るさ!
M6ボルトサイズですので、現在ナンバープレートを固定しているボルトと交換するだけでOK!
防水仕様で配線も簡単!+ と - をつなぐだけでOK。
スモールランプなどに割り込ませてください。
原付から大型バイクまで幅広く対応しております。
配線もカバーしてありますので、装着後もスタイリッシュです。
サイズ約1.7cm×1.2cm
ボルト:M6
重量48g
使用電源:12V 3W
配線の長さ:27cm
光色:ホワイト
参考車種例
ninja250.cbr250.バリオス.ZRX400.ゼファー.モンキー.ズーマー.エイプ.cb400 ダックス Z50 APE XR CRF WR RZ250 cbr dトラ KDX KSR シャリー tzr50 tzr rg50 nsr250 グロム GROM Z125 MSX125 ズーマーx vox.nsr50.ns1.bmw.kawasaki.honda.yamaha.ducati. ninja250.ninja400.ninja1000.zzr.zrx.cb400.er6n.yzfr25.yzfr1.kawasaki.honda.yamaha.z250.z800.z1000 VTR、CB250F、CB400SF、BOL D'OR、CB400F、400X、CB1300SF、NC750、CBF1000、CB1300ST、CB750、レブル、FTR223、CB223S、CB1100、CB400SS、GROM、Ape、エイプ、CB650F、カブ
ヤマハ スズキ ホンダ カワサキ ハーレーダビッドソン
スティード400 バルカン400 ドラックスター250 ドラックスター400 シャドウ400 イントルーダー マグナ50 アメリカン ゼファー400 xjr400 CBX400 CBR400 GS400 CB400T gsx400 ns1 SR400 w cb750 グラストラッカー エストレア ドラッグスター ドラスタ ショベル kawasaki バイク vulcan steed
・スティード
・レブル
・マグナ
・ドラッグスター
・ビラーゴ
・TW
【DAYTONA】パワーアドバンス フルデジタルCDI
【メーカー】
DAYTONA
デイトナ
【商品名】
パワーアドバンス フルデジタルCDI
【状態】
正常動作美品
【内容物】
写真現品
【お願い】
完璧品をお求めの方や神経質な方はご遠慮いただくようお願い申し上げます。
また評価内容を見て不安を感じる方の購入はお断りさせていただきます。
SUNSTAR スプロケ スチール
有名なSUNSTARのスチール製スプロケットです。
年式を間違い購入(キャンセル不可の為)してしまいました。未開封の新品です。
型番:JY-118-45
適応車種:MT-09/SP/Tracer(21〜)、XSR900(21〜)
詳細はSUNSTARのホームページにてご確認ください。
#SUNSTAR
#バイク
#mt-09
RK Japan 814MAX
RK Japan(アールケー・ジャパン)
メーカー型番
#814MAX
代表カラー
#バイクブレーキ
対応車種ブラ
ンド
ホンダ/スズキ /ヤマハ
他のアプリにも出品中です
売れ次第削除します、即購入ok
E
SUBARU EJ FA系 BRZ ZC6 FA20 クラッチ アラ m2235
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SUBARU EJ FA系 BRZ ZC6 FA20 クラッチ アライメント 専用 工具 フォレスター EJ25 NA エンジン 芯 センター 出し ツール 整備 OH
本製品は、US直輸入の SUBARU / スバル車 エンジン向けのクラッチアライメント専用工具です。クラッチ交換やオーバーホール作業時に、クラッチディスクとフライホイール、クラッチカバーの芯(センター)を正確に出すために使用される整備用ツールで、DIYメンテナンスからプロの整備現場まで幅広く活用いただけます。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:1個
・適合:
- SUBARU
BRZ(ZC6, 2013〜2020)FA20
フォレスター
1998〜2002:EJ25 NA
2003〜2013:EJ25 NA / EJ25 DOHC Turbo
- クラッチスプラインの歯数:24T
- クラッチスプライン軸の外径:約24.9mm
- パイロットベアリング挿入部の直径(小径):約11.5mm
- パイロットベアリング挿入部の直径(大径):約14.1mm
高精度な設計により、クラッチセンターのずれを防止し、ミッションの装着作業をスムーズかつ正確に行うことができます。専用設計のため、エンジンに最適なフィット感を実現しており、クラッチ系統の不具合や取付ミスを未然に防ぐ助けとなります。また、軽量で扱いやすく、作業時間の短縮にも貢献しますので、効率的な整備作業をサポートいたします。
ご使用の際は、必ず対象エンジン型式などをご確認のうえご利用ください。クラッチの交換やオーバーホールに不慣れな場合は、整備経験のある方や専門業者への依頼をおすすめいたします。
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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アルト キャリィ HA25S クラッチ アライメント 専用 工具 F m2229
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アルト キャリィ HA25S クラッチ アライメント 専用 工具 F6A K6A R06A エンジン 芯 センター 出し ツール 整備 OH スズキ SUZUKI
本製品は、US直輸入の SUZUKI / スズキ車「 F6A K6A R06A」エンジン向けのクラッチアライメント専用工具です。クラッチ交換やオーバーホール作業時に、クラッチディスクとフライホイール、クラッチカバーの芯(センター)を正確に出すために使用される整備用ツールで、DIYメンテナンスからプロの整備現場まで幅広く活用いただけます。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:1個
・適合:
- アルト:
HA11S(1994-1998)
HA21S(1994-1998)
HA22S(1998-2000)
HA23S(1998-2004)
HA25S(2009-2014)
HA35S(2010-2014)
HA36S(2014-2021)
HA97S(2021~現行)
- キャリィ:
DC/DD51T(1991-1999)
DA16T(2013~現行)
高精度な設計により、クラッチセンターのずれを防止し、ミッションの装着作業をスムーズかつ正確に行うことができます。専用設計のため、エンジンに最適なフィット感を実現しており、クラッチ系統の不具合や取付ミスを未然に防ぐ助けとなります。また、軽量で扱いやすく、作業時間の短縮にも貢献しますので、効率的な整備作業をサポートいたします。
ご使用の際は、必ず対象エンジン型式などをご確認のうえご利用ください。クラッチの交換やオーバーホールに不慣れな場合は、整備経験のある方や専門業者への依頼をおすすめいたします。
キャリイ
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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強化SUS仕様 Φ38 メタル フランジ サイレンサー マフラー 消 m2172
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強化SUS仕様 Φ38 メタル フランジ サイレンサー マフラー 消音 トルクアップ インナー 音量 調整 爆音 対策 汎用 ガスケット
Φ38サイズに対応した汎用タイプのマフラーインナーサイレンサーです。高強度ステンレス素材(SUS304)を使用し、メタルフランジ構造によりしっかりと固定可能。マフラーの音量を抑えながら、抜け過ぎによるトルクの低下やこもり音、ビビリ音といった悩みを軽減し低回転域での安定したトルク特性が得られるのも特長です。
・材質:SUS304
・数量:1枚
・状態:未使用品 / 新品
・サイズ:ボルト取付間寸法:約59~125mm / フィン直径:約38mm
1.5mm厚のSUS304ステンレスを採用しており、耐熱性と耐久性に優れています。フランジ部分に本体を挟み込む構造により、排気流量を効率よく絞ることができ、消音効果とともに低速トルクの向上も期待できます。テール側へフィン状の羽根をお好みの角度に曲げることで、排気の抜け具合を調整可能。角度を浅くすればするほど、消音効果は高まり、音質にも変化が現れます。
取付前にはマフラーの内径やボルト間隔が適合しているかをご確認ください。羽根の曲げ角度は一般的に25〜45°程度が推奨されますが、車両やマフラーの特性により効果は異なるため、調整しながらご使用いただくのがおすすめです。取り付け時には、排気漏れを防ぐために新品のガスケットをご用意ください。
※在庫がある場合には、ガスケットとのお得なセット品も出品しております。Φ38、Φ48、Φ60の各サイズバリエーションもご用意しておりますので、ぜひ出品リストをご確認ください
※フランジ面に凹凸がある場合(例:球面フランジなど)は、本製品を正しく取り付けることができません。取り付け前にフランジ形状が平面であることをご確認ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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Z1 Z2 最初期 ガソリン コック レバー用 筒型 パッキン 75 m1811
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Z1 Z2 最初期 ガソリン コック レバー用 筒型 パッキン 750RS 900 Super4 黒コック ガスケット フューエル Kawasaki Oリング
フューエルコックレバーの筒型ガスケットは、燃料の漏れを防ぎ、安定した燃料供給を維持するための重要なパーツです。長期間の使用や経年劣化により、ゴム素材が硬化や摩耗を起こすことで燃料漏れやコックの操作性低下が発生する可能性があります。当商品はOリングとのセットで「OHキット」となります。
劣化したガスケット、Oリング等を交換することで、燃料漏れを防ぎ、エンジンの信頼性と効率性を回復します。また、コック操作の滑らかさが復活し、使い勝手が向上します。燃料漏れによる安全リスクを回避するためにも、定期的な点検と交換が重要です。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:1セット
- 筒型ガスケット x1
- Oリング4種セット x1
・適合 / 参考車種:初期型 Z1 Z2 黒塗りのコック 等
高品質な素材で製造された本製品は、耐久性に優れ、長期間安定した性能を発揮します。愛車のメンテナンスを検討中の方にぜひご利用いただきたい一品です。
※適合情報は適合保証するものではございません。ご購入前に、必ず実車のガスケット形状をご確認いただきますようお願い申し上げます
※化粧箱は撮影用となり付属致しません
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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GT380 GT550 GT750 オイルポンプ ガスケット Oリン m1531
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GT380 GT550 GT750 オイルポンプ ガスケット Oリング シールワッシャー 4種セット 高品質 OHキット SUZUKI スズキ メンテナンス
オイルポンプの高品質オーバーホールキットです。ガスケット、Oリング、シールワッシャーなどを一式揃えたセットで、オイル漏れや圧力低下を防ぎ、エンジン性能を安定させます。長年の使用で劣化した部品を交換することで、オイル供給を正常化し、エンジン内部パーツの寿命を延ばすことが可能です。定期的なメンテナンスで愛車の信頼性と走行性能をしっかり維持したい方におすすめのキットです。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:4種セット / 純正相当品
- オイルポンプガスケット x1
- ガスケット x1
- Oリング x6
- シールワッシャー x12
・適合:GT380 GT550 GT750 等
※Oリングやガスケット類は、製造ロットによりカラーが異なる場合がございます。なお、カラーのご指定は承っておりませんので、あらかじめご了承ください
GT750 GSX400E CBR400F ホーク2 GS400 ザリ ゴキ GT550 CBX400F Oリング オーリング
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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ジムニー SJ10 強化仕様 マフラー エキマニ ガスケット 2種セ m1502
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ジムニー SJ10 強化仕様 マフラー エキマニ ガスケット 2種セット エンジン LJ50 補修 Jimny 14141-63241 SUZUKI 14181-63241
強化仕様のエキマニガスケットとマフラーガスケットの2種セットです。エンジン~エキマニ~チャンバーの間に適合し、優れた密閉性と耐久性を実現します。
ガスケットは排気漏れを防ぎ、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なパーツです。長期間使用すると、熱や振動によって劣化や変形が進み、排気漏れや性能低下の原因となることがあります。特に、排気音の変化やパワーダウンが感じられる場合、またマフラーやエキマニを交換する際は、新しいガスケットに交換することをおすすめします。
定期的な点検と交換で、エンジン性能と排気効率をしっかり維持しましょう。
・数量:2種 各1枚セット
・状態:未使用品 / 新品
・純正相当品:14141-63241,14181-63241
※エキマニガスケット、マフラーガスケットの単品で別途それぞれ出品しております
SJ10 SJ30 ST20 エギゾースト エキゾースト マフラー チャンバー メンテナンス LJ50 補修 エキゾーストマニホールド タコ足
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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緑目玉 アルミステッカー 2枚セット Z1 Z2 キャリパー ブレー m918
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緑目玉 アルミステッカー 2枚セット Z1 Z2 キャリパー ブレーキ 目玉 シール 750RS カワサキ 当時物 ゼッツー Kawasaki 赤目玉
目玉 アルミステッカー Z1 Z2 キャリパー ブレーキ 赤目玉 シール 750RS カワサキ 当時物 ゼッツー Kawasaki Z750 Z900 RS ZⅠ ZⅡ レストア デルタ フレーニ 純正タイプ
本物のアルミ製ステッカーとなります。厚み0.3mmで両面テープ付属です。表面をフィルム保護しておりますので、剥がしてご使用ください。
・材質:アルミ合金
・内容品:2枚 / 1セット(数量1の落札で2枚)
・カラー:濃い緑
・状態:未使用品
・適合: Z1 Z2 など
※コンパウンド等で研磨しヤレさせると当時物に近づきます
※出品は「2枚 / 1セット」の価格となります。数量1の落札で2枚。
※カラーは、濃い赤、黒、濃い緑、淡い赤の全4種があります。在庫があるものは出品していますので、出品リストをご確認ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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黒目玉 アルミステッカー 2枚セット Z1 Z2 キャリパー ブレー m917
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黒目玉 アルミステッカー 2枚セット Z1 Z2 キャリパー ブレーキ 目玉 シール 750RS カワサキ 当時物 ゼッツー Kawasaki 赤目玉
目玉 アルミステッカー Z1 Z2 キャリパー ブレーキ 赤目玉 シール 750RS カワサキ 当時物 ゼッツー Kawasaki Z750 Z900 RS ZⅠ ZⅡ レストア デルタ フレーニ 純正タイプ
本物のアルミ製ステッカーとなります。厚み0.3mmで両面テープ付属です。表面をフィルム保護しておりますので、剥がしてご使用ください。
・材質:アルミ合金
・内容品:2枚 / 1セット(数量1の落札で2枚)
・カラー:ブラック
・状態:未使用品
・適合: Z1 Z2 など
※コンパウンド等で研磨しヤレさせると当時物に近づきます
※出品は「2枚 / 1セット」の価格となります。数量1の落札で2枚。
※カラーは、濃い赤、黒、濃い緑、淡い赤の全4種があります。在庫があるものは出品していますので、出品リストをご確認ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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赤目玉 アルミステッカー 2枚セット Z1 Z2 キャリパー ブレー m916
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赤目玉 アルミステッカー 2枚セット Z1 Z2 キャリパー ブレーキ 目玉 シール 750RS カワサキ 当時物 ゼッツー Kawasaki
目玉 アルミステッカー Z1 Z2 キャリパー ブレーキ 赤目玉 シール 750RS カワサキ 当時物 ゼッツー Kawasaki Z750 Z900 RS ZⅠ ZⅡ レストア デルタ フレーニ 純正タイプ
本物のアルミ製ステッカーとなります。厚み0.3mmで両面テープ付属です。表面をフィルム保護しておりますので、剥がしてご使用ください。
・材質:アルミ合金
・内容品:2枚 / 1セット(数量1の落札で2枚)
・カラー:濃い赤
・状態:未使用品
・適合: Z1 Z2 など
※コンパウンド等で研磨しヤレさせると当時物に近づきます
※出品は「2枚 / 1セット」の価格となります。数量1の落札で2枚。
※カラーは、濃い赤、黒、濃い緑、淡い赤の全4種があります。在庫があるものは出品していますので、出品リストをご確認ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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SUZUKI RV125 オイル漏れ強化シールワッシャー 12枚 ユ m621
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SUZUKI RV125 オイル漏れ強化シールワッシャー 12枚 ユニオンボルトワッシャー 純正 09168-06002 相当 オイルポンプ GT380 GT550
GT380 GT550 オイル漏れ強化シールワッシャー 12枚 ユニオンボルトワッシャー 純正 09168-06002 相当 オイルポンプ
この強化されたシールワッシャーは、オイル漏れ防止、対策のために特別に設計されており、GT550 GT380 等のオイルポンプ用ユニオンボルトに最適です。純正品は通常、アルミや銅、樹脂のワッシャー等で提供されますが、この高品質のシールワッシャーは、ユニオンボルトの過度な締め付けによる損傷を防ぎます。このシールワッシャーは繰り返し使用(2-3回)が可能で、長期的な耐久性を提供します。
※純正型番:09168-06002 相当品
・材質:スチール+ゴム 複合素材
・内容品:12個 / 1セット(ユニオンボルト6本分)
・状態:未使用
・サイズ:内径 約Φ6.0mm
・適合: GT380 GT550 など
※ねじ切り損傷によるユニオンボルトに適切なトルク締め付けができない場合、オイルの漏れは根本的に解消されません
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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MACH 350SS オイル漏れ強化シールワッシャー 750SS 5 m610
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MACH 350SS オイル漏れ強化シールワッシャー 750SS 500SS 250SS KH400 KH250 マッハ 92022-077 オイルポンプ ガスケット Kawasaki
MACH 750SS オイル漏れシールワッシャー 500SS 350SS 250SS KH400 KH250 マッハ 92022-077 オイルポンプ ガスケット 緩み Kawasaki
この強化されたシールワッシャーは、オイル漏れ防止、対策のために特別に設計されており、マッハシリーズやKHシリーズのオイルポンプ用バンジョーボルトに最適です。純正品は通常、アルミや銅のワッシャー等で提供されますが、この高品質のシールワッシャーは、バンジョーボルトの過度な締め付けによるオイルポンプ内部の雌ネジの損傷を防ぎます。このような損傷が発生すると、リコイルの修正が必要になることがあります。さらに、このシールワッシャーは繰り返し使用(2-3回)が可能で、長期的な耐久性を提供します。
※純正型番:92022-077 相当品
※取付箇所は2枚目の画像参照
・材質:スチール+ゴム 複合素材
・内容品:8個 / 1セット
・状態:未使用
・サイズ:内径 約Φ6.0mm
・適合: MACH マッハ全車種, KH全車種 など のバンジョーボルト(オイルポンプ用)
750SS: H2, H2A, H2B, H2C
500SS: H1, H1A, H1B, H1C, H1D, H1E, H1F
400SS: S3
350SS: S2, S2A, S2T
250SS: S1, S1A, S1C, S1T
KH250, KH400
など
Kawasaki カワサキ
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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W1 W1S W1SA W3 650RS ロッカーケース ガスケット m1699
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W1 W1S W1SA W3 650RS ロッカーケース ガスケットセット ロッカーカバー SSTクシ コピー付属 絶版車 Kawasaki パッキン メグロ
高品質な専用ガスケット販売です。専用設計により、高い密閉性でオイル漏れを防ぎ、エンジン性能の安定化に貢献します。耐久性に優れた素材を使用しており、長期間使用可能です。取り外す際には、古いガスケットの交換が必須となるため、メンテナンス作業をスムーズに進めるために最適なアイテムです。車両の信頼性を保つためにも、定期的な交換をおすすめします。愛車の維持にぜひお役立てください。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:4種セット
- ロッカーケースガスケットA:1枚 / 厚み 約 0.5mm
- ロッカーケースガスケットB:2枚 / 厚み 約 0.5mm
- ロッカーカバーガスケット:2枚 / 厚み 約 0.5mm
- SSTクシ(コピー) / ブッシュロッドガイド:1枚
・適合箇所:ロッカーカバー、ロッカーケース
・適合 / 参考車種:W1 W1S W1SA W3 650RS 等
・純正品番:
- ロッカーケースガスケットA:11060-1407(旧品番:11023-001, 6010-1524) 相当品
- ロッカーケースガスケットB:11060-1408(旧品番:11023-002, 6010-1525)相当品
- ロッカーカバーガスケット:11060-1409(旧品番:11023-004, 6010-1533) 相当品
※ガスケット類は、製造ロットによりカラーが異なる場合がございます。なお、カラーのご指定は承っておりませんので、あらかじめご了承いただけますようお願い申し上げます
※適合情報は適合保証するものではなく参考となりますこと予めご了承ください
クランクケースカバー エンジンカバー ジェネレーターカバー ダイナモカバー ポイントカバー インマニ キャブレター クラッチカバー ロッカーケース ロッカーカバー
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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スーパーDio AF27 3点set オイルポンプ用オイルシール
HONDA ホンダ純正品 オイルポンプ用 オイルシール
ポンプ本体の蓋用のOリングと、本体根本のOリングもセットです。
純正オイルポンプシール 1個
Oリング 2個
合計3点セット
2stエンジン定番のオイルポンプ不良。。。
オイルポンプ内にあるゴムシール(パッキン)が経年劣化で硬化することで不具合が生じます。
ASSY交換しか選択肢がありませんので、お安く修理されたい方にオススメです。
Oリングも劣化することでエアーが流入し一次圧縮漏れを起こす原因になるので
まとめて交換を推奨
【主な症状】
クランクケース内に過剰に2ストオイルが流れ、混合比率が変わることで
未燃焼オイルが排出され、エンジン始動直後に白煙が出たり
アイドリング中でも煙が止まらない
消えにくい・オイル臭い白煙が出る
エンジン停止中でオイルがクランクケースに流れ込み、数日放置後の始動で
大量の白煙症状やオイルタンクの異常な減り、マフラーがベタベタになってしまう
オイルまみれになる
オイルハンマー現象でキックが異常に重くなったり、キックが下りなくなる
エンジンが始動しなくなってしまう
エンジンが非常にかかりにくくなっている
クランクケース内の圧縮が弱まることで一時圧縮(一次圧縮)が落ちる
最悪エンジンが焼け付く等
【対応車種】スーパーディオ AF27 AF28 スーパーDio
オイルポンプシャフトの径が約10.17mmのタイプ(後期用)に適合いたします
※ホンダ社のオイルポンプシールは内径9.5mmと10mmのシールが存在しますが
内径10mmシールです
※内径9.5mmのシールは適合いたしません
前期、オイルポンプシャフト約9.85mm
後期、オイルポンプシャフト約10.17mm
※中古・流用によって適合しないケースもあるので必ず実車にてご確認下さい
注意
シール交換、組立後は必ずエアー抜きして下さい
取付サポートは一切出来かねます
取付方法は「HONDA オイルポンプ オイルシール 交換手順 2st」等で検索
#ホンダ #純正品 #オイルポンプシール #純正 #オーバーホール #修理 #交換 #レストア #オイルシール #オイルポンプ
風防 ステー 60° クランプ 旭風防 新幹線 黄ばみ 短風防 当時 リーゼント
社外品の風防の取り付け金具、60°ステー、ナット、クランプのセットになります。
各メーカーの純正品と比べ、全長が長いため、適応範囲が広く、様々な形状のハンドルに対応出来ます。
またクランプも純正品と比べ、変形しにくく、何度でも付け直し出来る他、しっかりと固定する事が出来ます。
ステー全長 約30cm
曲がり部分 約7cm
角度 約60°
他にも90°、40°の物も出品しておりますので、是非そちらもご覧下さい。
サイズは、多少誤差がありますので、目安とお考え下さい。
クランプ、または、ステーのみの販売も可能ですので、ご希望の方は、コメント欄にて、ご要望下さい。
また、ステーの長さ、曲がりの角度等のご要望がありましたら、対応出来る範囲で対応させて頂きますので、コメント欄にて、ご希望をお聞かせ下さい。
未使用品ですが、加工に伴い、黒ずみや、傷はありますので、ご了承下さい。
■XJ550 XJ400 XJ400Dキャブバタフライシール
XJ400 XJ400D XJ400D XJ550
■ 長年の経年劣化でゴムやフェルトが硬化・摩耗すると、隙間から「2次エアー(余計な空気)」を吸い込んでしまい、以下の不調を引き起こします。アイドリングが不安定になるアクセルを戻しても回転の落ちが悪くなるいくらキャブ調整(セッティング)をしても同調が出ない
■8枚のオイルシールの安心な日本製8セットお勧めします。
■XJ400 XJ400D XJ550キャブバタフライシール
XJ400 XJ400D XJ400D XJ550
■ 長年の経年劣化でゴムやフェルトが硬化・摩耗すると、隙間から「2次エアー(余計な空気)」を吸い込んでしまい、以下の不調を引き起こします。アイドリングが不安定になるアクセルを戻しても回転の落ちが悪くなるいくらキャブ調整(セッティング)をしても同調が出ない
■8枚のオイルシールの安心な日本製8セットお勧めします。
【当店限定】DUCATI CORSE 汎用 ブレーキマスターシリンダーカバー新品
ご覧頂き誠にありがとうございます。
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リストバンド商品を多数取り扱いさせていただいております。
#リストバンド商品一覧【バイク屋315】
こちらからご覧下さいませ。
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当店限定販売、限定商品となります。
次回の入荷予定はありませんのでお早めにお買い求めください。
即購入大歓迎ですので、気軽にご購入くださいませ。
【商品名】
DUCATI CORSE 汎用 ブレーキマスターシリンダーカバー
(DUCATI CORSE パニガーレ Panigale ロッシ ヨシムラ BMW 46)
【サイズ】
65mm(横)×65mm(縦)
【配送方法】
普通郵便 / 送料無料
【商品説明】
ブレーキマスターシリンダーカバーには、下記の特徴があります。
➀ ブレーキオイルが漏れた際、車体に液が触れるのを軽減する事ができます。
※ブレーキオイルは塗装面に触れると塗装が剥がれてしまう事もあります。
➁日光(紫外線)からブレーキ液の劣化を軽減できます。
※劣化すると ブレーキ が弱くなる可能性があります。
➂万が一転倒してしまった場合でも、バンドがある程度吸収してくれます。
【バイク屋 315 の特徴】
輸入品になりますが、一品一品検品して、状態が良い物しか販売しておりません。
安心してご購入していただければと思います。
購入していただいた場合、即日•翌日の発送とさせていただきます。
短い間での取引になりますが、気持ちの良い取引となるよう、失礼のない対応を心がけております。
質問等があれば気軽にご相談くださいませ。
よろしくお願い致します。
#DUCATI #パニガーレ #Panigale #YAMAHA #ヤマハ
#ヨシムラ #BMW #ダイネーゼ #AGV #DAINESE #CORSE
#フルードカバー #ブレーキ #バイク #バイク屋315
DAYTONA ハイグレード テンプ メーター CBX400F 純正 a1425
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DAYTONA ハイグレード テンプ メーター CBX400F 純正 デジタル HG CBX550F CBR400F NC07 NC17 PC04 デイトナ 油温計 ヨシムラ
デイトナ アクアプローバ HGテンプメーターは、CBX400F、CBX550F、CBR400Fなどの車両に対応した高精度の温度計測メーターです。デイトナ製品の中でも人気が高く、在庫不足になることもある製品です。
従来のドレンボルトからセンサーを取り出す方法では、オイル交換時に配線の取り外しやタイラップの切断が必要になるため、断線や損傷のリスクが伴います。本製品では、クランクケース右下のプラグを活用して油温を取得する設計を採用。取り付け後は頻繁に配線を触る必要がなくなり、保守性や安全性が大幅に向上します。
・状態:未使用品 / 新品
・適合: CBX400F CBX550F CBR400F NC07 NC17 PC04 等
・セット内容:全3種セット
- デイトナ アクアプローバ HGテンプメーター x1
- HONDA 純正 Oリング x1
- センサー取付 真鍮アダプタ x1
デイトナ アクアプローバ HGテンプメーターは、高精度な温度計測と優れた視認性を備え、エンジンの状態を的確に把握したいライダーに最適なツールです。サーキット走行や街乗りなど、さまざまなシーンで安定した温度管理を実現し、愛車のエンジンを保護します。
※出品中の商品はすべて「在庫あり」です。出荷スケジュールによっては即日出荷にも対応可
※テンプメーターの取付ステーが必要な方は、在庫がある場合のみ、別途セット出品をしておりますので「出品リスト」をご確認ください
※商品は、検品及び撮影の為に開封をしている場合がありますので予めご了承ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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フランジ Φ 50.8 ステンレス 専用ガスケット付 厚み 8mm a1637
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フランジ Φ 50.8 ステンレス 専用ガスケット付 厚み 8mm SUS304 マフラー 50パイ 51mm φ 自作 補修 製作 修理 ワンオフ FIAT
特注品で取引実績はカスタムカーショップ、自動車整備工場 等で多数ございます。
ワンオフ製作、カスタムに欠かせないフランジと専用ガスケット、ボルト及びナット類のフルセット品。
優れた耐腐食性を持つステンレス素材を使用。街乗りからグリップ、ドリフト等されている方にも好評です。
・状態:未使用品
・適合規格パイプ:Φ50.8
・フランジ厚み:約 8mm
・ボルト穴ピッチ:約 87mm (長孔仕様)
・内径:約 51mm (Φ50.8パイプ差込可)
・フランジ材質:SUS304 / ステンレス
・内容品:1セット
- フランジ x4
- ガスケット x2
- フランジ付きM10ボルト x4
- フランジ付きM10ナット x4
※数量「1」のご落札で上記の1セット分がお届けとなります
※商品画像に寸法記載がありますのでご参考にしてください
※在庫がある場合は、取付ボルトセット、複数枚セット品などのバリエーションを、別途出品をしております。ご希望の方は、出品リストをご確認ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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フランジ Φ 50.8 ステンレス 専用ガスケット付 厚み 8mm a1650
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フランジ Φ 50.8 ステンレス 専用ガスケット付 厚み 8mm SUS304 マフラー 50パイ 51mm φ 自作 補修 製作 修理 ワンオフ FIAT
特注品で取引実績はカスタムカーショップ、自動車整備工場 等で多数ございます。
ワンオフ製作、カスタムに欠かせないフランジと専用ガスケット、ボルト及びナット類のフルセット品。
優れた耐腐食性を持つステンレス素材を使用。街乗りからグリップ、ドリフト等されている方にも好評です。
・状態:未使用品
・適合規格パイプ:Φ50.8
・フランジ厚み:約 8mm
・ボルト穴ピッチ:約 87mm (長孔仕様)
・内径:約 51mm (Φ50.8パイプ差込可)
・フランジ材質:SUS304 / ステンレス
・内容品:1セット
- フランジ x6
- ガスケット x3
- フランジ付きM10ボルト x6
- フランジ付きM10ナット x6
※数量「1」のご落札で上記の1セット分がお届けとなります
※商品画像に寸法記載がありますのでご参考にしてください
※在庫がある場合は、取付ボルトセット、複数枚セット品などのバリエーションを、別途出品をしております。ご希望の方は、出品リストをご確認ください
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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6インチ 延長 150mm フォーク ジョイント ドラッグスター 4 a1695
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6インチ 延長 150mm フォーク ジョイント ドラッグスター 400 Φ41 ロング Oリング付 クラシック DS400 ヤマハ YAMAHA 1996-2017
ロング仕様 約150mm / 6インチの延長。 強度に優れた軽量な硬質アルミ合金製で、ワンランク上のカスタムを実現します。
・材質:硬質アルミ合金製
・内容品:1セット(2本)※Oリング付属
・状態:未使用品 / 新品
・延長長さ:約150mm / 6インチ
・適合:
- 1996-2017年 ドラッグスター400,ドラッグスタークラシック400
など
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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エンジン ガスケット MACH 750SS H2 強化仕様 13点 a1934
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エンジン ガスケット MACH 750SS H2 強化仕様 13点 セット マッハ 4 IV 純正相当 パッキン キット カバー SS750 A B C 1972-1975
強化仕様のガスケットセット販売です。専用設計により、高い密閉性でオイル漏れ等を防ぎ、エンジン性能の安定化に貢献します。耐久性に優れた素材を使用しており、長期間使用可能です。取り外す際には、古いガスケットの交換が必須となるため、メンテナンス作業をスムーズに進めるために最適なアイテムです。車両の信頼性を保つためにも、定期的な交換をおすすめします。
◎強化仕様ガスケット:
・シリンダーヘッド 11004-049 相当品 は強化3層仕様で1.2mm厚の特注品。過酷な条件下でも安定したパフォーマンスを発揮。高出力エンジンにも最適です
・状態:未使用品 / 新品
・数量:1セット / 13点
・適合 / 参考車種:MACH 750SS マッハ IV H2 / SS750 等
※H2/A/B/C MACHⅣ 1972-1975年モデル
・純正品番 / 適合箇所:以下、純正相当品
14046-021 ライト エンジン カバー x1
14050-004 コンタクトブレーカーカバー x1
16094-002 オイルポンプ x1
11009-028 シリンダーベース x3
16062-016 エヤーインレット x3
14045-012 レフトエンジンカバー x1
11004-049 シリンダーヘッド x3
取付時の密着性を高める設計により、エンジンオイル等の漏れを防止。長期間にわたりエンジンのコンディションを維持し、高負荷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様。
※ガスケット類は製造ロットによりカラーが異なる場合がございます。色のご指定は承っておりませんので、あらかじめご了承ください
※発送サイズの都合上、保護用台紙をカットまたは折り曲げて梱包する場合がございます。また、商品画像に台紙が写っている場合でも撮影用のため、付属しないことがございます
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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オイルポンプ GT380 GT550 GT750 ガスケット Oリン a1108
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オイルポンプ GT380 GT550 GT750 ガスケット Oリング 4種セット シールワッシャー SUZUKI 高品質 OHキット スズキ メンテナンス
オイルポンプの高品質オーバーホールキットです。ガスケット、Oリング、シールワッシャーなどを一式揃えたセットで、オイル漏れや圧力低下を防ぎ、エンジン性能を安定させます。長年の使用で劣化した部品を交換することで、オイル供給を正常化し、エンジン内部パーツの寿命を延ばすことが可能です。定期的なメンテナンスで愛車の信頼性と走行性能をしっかり維持したい方におすすめのキットです。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:4種セット / 純正相当品
- オイルポンプガスケット x1
- ガスケット x1
- Oリング x6
- シールワッシャー x12
・適合:GT380 GT550 GT750 等
※Oリングやガスケット類は、製造ロットによりカラーが異なる場合がございます。なお、カラーのご指定は承っておりませんので、あらかじめご了承ください
GT750 GSX400E CBR400F ホーク2 GS400 ザリ ゴキ GT550 CBX400F Oリング オーリング
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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デコ ナット M12x1.25 真鍮製 Z1 Z2 KZ900 Z7 a185
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デコ ナット M12x1.25 真鍮製 Z1 Z2 KZ900 Z750F D1 KZ1000 MK2 Z750FX 荷掛け ワッシャー デコレーション リア リヤ サス
Z1 Z2 など / M12 x 1.25 などに適合する荷掛けデコナット、ワッシャーのセット販売です。真鍮製。
・数量: 2種x各2個=4点 / 1セット
・付属品:掲載画像に含まれるものがお届け対象となります
※未使用のまま倉庫で保管されていたもので細かな傷や汚れ、酸化等がある場合がございますので予めご了承ください
※社外品となり多少の加工を要する場合があります
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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トヨタ GR86 スバル BRZ アクセル ペダル スペーサー オフ a1816
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トヨタ GR86 スバル BRZ アクセル ペダル スペーサー オフセット仕様 高さ調整 ZN6 ZN8 ZC6 ZD8 インプレッサ 高さ調整 TOYOTA
硬質アルミ合金の無垢材から贅沢に削り出し、レーシング仕様の設計思想を随所に取り入れた一品です。高い剛性と軽量性を両立し、サーキットで求められるパフォーマンスをそのままに、公道でも扱いやすい実用性と上質な美観を兼ね備えています。オフセット構造により、ペダル位置を左方向に約15mm、下方向に約10mm調整できる設計となっており、足のサイズや運転スタイルに応じた自然なポジションを実現。ヒール&トゥなどの操作性も大きく向上します。
・状態:未使用品 / 新品
・数量:1セット(スペーサーx1, 取付けボルトx2)
・材質:硬質アルミ合金製
・厚み:25mm
・重量:約 240g
・適合:
TOYOTA / トヨタ GR86 86 ZN6 ZN86 ZN系 全年式
SUBARU / スバル BRZ ZC6 ZD8 ZC系 A型~全年式
WRX S4(VBH)
レヴォーグ(VN5, VNH)
クロストレック / インプレッサ(GU系)
フォレスター(SK5, SK9, SKE)
インプレッサスポーツ・XV(GT系) / インプレッサG4(GK系)
ダイハツ コペン・ローブ(LA400K)
等
※SGP以前の旧型車両(VA系WRX、SJ系フォレスター、VM系レヴォーグ、GP/GJ系インプレッサ等)では、ネジ山の掛かり不足のため、5mm厚スペーサーを推奨
近年の車両はアクセルペダルが奥まっているため、ヒール&トゥをはじめとしたペダルワークに違和感を覚えることがあります。最適な厚みのスペーサーにより、アクセルペダル位置を補正。ブレーキとの距離感が改善され、AT車・MT車問わず踏み替えがスムーズに行えます。取付も簡単で、アクセルペダルのナットを外してスペーサーを挟み、再固定するだけで完了します。走行後は緩みの確認を推奨します。
商品の状態について、以下の点にご留意ください:
- 金属パーツ等には、若干の酸化跡や傷、擦れ、へこみなどが見られる場合がございます
- 組立・取付が必要な商品につきましては、場合により加工等の調整が必要となることがございます
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アウトレット特価 5年保証 アルミ製 軽スロSP LIMITED リミテッド
新品.未使用品.アウトレット特価
#ワンズアンドエム
※こちらの製品はXホルダー非対応となり、
純正スロットルBOX専用となります
※アウトレット内容
・小傷
・打撲跡
・凹み
・汚れ
上記内容のためアウトレット商品となります。
詳しくは画像2.3枚目をご参照下さい。
【A1-10RB】
■コンセプト
ロングツーリングやストリートのストップ&ゴーが多い道でも手首が痛くならないよう、従来の軽スロより更に軽さを追求しました!
※従来の軽スロより更に軽い為、コール向きではございません。
業界初!アルミヘッドでアルミボディ!
チタングレーアルマイト加工で高級感UP!
BlackEdition同様に内面を更に高密度な品質にと限界まで向上しました。
■サイズ
スタンダード(標準 単車用)全長=約130mm
グリップがピッタリ合うよう長さが変わりました!
■効果
純正と交換したら(必ず)アクセルが軽くなります!
純正比50〜80%(当社比)
1本引きはもちろん、2本引きのまま使用も可能です。
■仕様
純正と違う点は…
スイッチボックスとハンドルに当たる面を最小限に設計
2ピース構造/サイズ/アルミ製/内面2重加工等・・・
■主な取付け可能車種
CBX400F CBR400F CB400F CB400SF CB250F CB250T CB400T CB250N CB400N ジェイド ホーネット スーパーフォア バブ ホーク系 GROM/MSX125 CB125JX
XJ400D XJ400E XJR400 RZ250R RZ350R
Z400GP Z250FT Z400FX GPZ400F ZRX400 ゼファー400 ゼファーχ バリオス Z1 Z2 GPZ750R GPZ900R Z750RS Z900
GS400 GSX400FS GSX250E GSX400E ザリ ゴキ GSX400インパルス ※GS400に関してはプラスチックのスイッチボックスのみ取付け可能です。
アウトレット価格 インテークチャンバー RZ250 4L3 RZ350 4UO
新品・未使用品・限定アイテム
アルミボディで軽量!
純正のサクションパイプと交換するだけでレスポンスUPが見込めます。
※アウトレット内容
・退かない汚れ
・爪で引っかかるような傷
上記理由によりアウトレット商品となります。
予めご了承ください。
◆カラー【B8-41SVB】
・シルバー
◆対応車種
・RZ250 4L3
・RZ350 4UO
◆注意事項
・多少の保管傷は予めご了承ください。
・閲覧環境により、色合いが異なる場合があります。
#ワンズアンドエム
#インテークチャンバー
■GPX750R GPZ750R GPZ900Rキャブバタフライシール
GPZ900R ZX900A
■GPZ750R ZX750Gニンジャ
■GPX750R ZX750F
■ 長年の経年劣化でゴムやフェルトが硬化・摩耗すると、隙間から「2次エアー(余計な空気)」を吸い込んでしまい、以下の不調を引き起こします。アイドリングが不安定になるアクセルを戻しても回転の落ちが悪くなるいくらキャブ調整(セッティング)をしても同調が出ない
■キャブの刻印番号に寄り6枚 8枚のオイルシールなので共通の安心な日本製8セットお勧めします。
■GPZ900R GPZ750R GPX750Rキャブバタフライシール
GPZ900R ZX900A
■GPZ750R ZX750Gニンジャ
■GPX750R ZX750F
■ 長年の経年劣化でゴムやフェルトが硬化・摩耗すると、隙間から「2次エアー(余計な空気)」を吸い込んでしまい、以下の不調を引き起こします。アイドリングが不安定になるアクセルを戻しても回転の落ちが悪くなるいくらキャブ調整(セッティング)をしても同調が出ない
■キャブの刻印番号に寄り6枚 8枚のオイルシールなので共通の安心な日本製8セットお勧めします。