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車体 / 自動車/バイク
チェーンの人気の通販できる商品の一覧です。 200点以上の購入可能なアイテムがあります。自動車/バイクの車体には「ヤマハのSALE！ヤマハ マジェスティ125FI コマジェ 整備済即乗り可」「ホンダの1台でオン・オフ‼ BAJA XLR250R レーサーキャブ/マフラー 楽しい❤」「ホンダのバリオス2様専用 FTR223」などの商品があります。車体のチェーンがいつでもお得な価格で購入できます。
SALE！ヤマハ マジェスティ125FI コマジェ 整備済即乗り可
閲覧頂きありがとうございます。神奈川県藤沢市からの出品となります。現車確認大歓迎です、気軽にお問い合わせください。
★こんな人にオススメ★
・ちゃんとメンテナンスされた車両がいい
・カスタムされた車両がいい
★車両情報★
車名 ：ヤマハ マジェスティ125FI
排気量：125cc
型式 ：海外モデル
年式 ：2007年
走行 ：実走行17921キロ
色 ：ミッドナイトシルバー（黒グレー）
書類 ：廃車済、販売証明書をお出しします
★ポイント★
・エンジン、車体ともに状態良好
・カスタムパーツだけで10万超えの豪華装備
・全体的にきれいで状態も良し
★評価
・総合4点(状態の良い中古車)
※5段階評価、3が程度普通の中古車
★車両の状態★
エンジン
・セル、キック一発始動
・アイドリング安定
・吹け上がり良好
・オイル漏れ、異音等なくとても良好
足回り
・サスペンションの歪みなし
・タイヤはリア、フロントともに9分山、硬化なし
・ブレーキ作動も問題なし
・フロントはKN企画のメッキボトムサス
・リアブレーキサポートKN企画に変更
・ブレーキレバーKN企画に変更
外装
・年式相応の小キズあり
・メッキ部分に小サビあり
・シートに3cmほどホツレあり
電気/保安部品
・異常なし、全て正常に作動
・バッテリー充電済、規格電圧あり
車台
・メインフレーム等歪みなし、全て正常
・エンジンハンガーDCR製アルミ
★主な整備内容★
・エンジンオイル交換
・ギヤオイル交換
・バッテリー充電
・プラグ清掃
・エアクリーナー分解、清掃
・駆動系の点検、分解、清掃（パッキンは新品交換）
・ブレーキフルード交換
・クーラント補充
・フロントフォークオーバーホール（ダストシールは新品交換）
・ガソリン添加剤の投入
・ブレーキの点検、清掃、調整
・チェーンの点検、清掃、調整
・ワイヤー類の点検、清掃、調整
・各部分解、清掃、グリスアップ
★納車★
・基本は引き取りもしくはナンバー取得後に自走
・配送は近隣でしたら実費にて承ります
・全国配送も承ります（ご希望の方は何県何市までか教えて頂けると送料お調べします）
1台でオン・オフ‼ BAJA XLR250R レーサーキャブ/マフラー 楽しい❤
オンロード・オフロード
どちらも楽しめる、とてもパワフルな車両です。
古いバイクの為、一通りメンテナンスできる環境が
ある方なら最高の相棒になるかもしれません。
youtu.be/b844jqmehMk
モタードにしてみました。速いです。
書類（届出済証返納済確認書）有り。
いろいろ改造されてますが、ベースはバハなので
三相全波整流で、ライトも明るく
（H4ハロゲン使用）安定しています。
デイトナのスクリーン、モトパワーのエキパイ、
XR(レーサー)のキャブレター、K＆Nエアーフィルター、
純正マフラーをXR仕様に改造等行っています。
バハのオイルクーラーも付いています。
ホイールは純正リムをアルミホイール用塗料にて塗装していますが
一部剥げている部分が有ります。
フレームはシルバーに塗装、モタード仕様のために、フロントホーク
のホイール取り付け部分を一部切断しスペーサーを入れています。
タンク内錆は有りません。
フロントホークは三又付近で少しぷつぷつと小錆が出ています。
スイングアームのチェーンスライダー（ゴム製）新品交換済み。
タイヤは古いので変えた方が良いです。
キャブレターをオーバーホールしてありますので、キック１回で
始動しアイドリングも安定しています。
近所の河川敷を走ってきましたが、レーサーキャブと軽量な車体の
おかげで、アクセル開けるとやばい加速します。
私には扱いきれないとわかりました。
一部サイドカバーの塗装が剥げています。車載工具付属します。
モタード用の前後ホイールはウレタン塗料にて、 ダークグレーにて
塗装しています。
（一部剥げ有り）前後タイヤの溝はありますが、古く硬いので
使用しない方がいいです。
メーターギアとケーブル付属しています。速度の誤差は不明ですが、
メーターは動いていました。
フロントフェンダーは純正品をカットしています。
リアフェンダーはCRM250用を、純正サブフレームに加工し
取り付けています。
サイドスタンドは純正品を短く加工しています。フロントブレーキ
キャリパーはホンダブロス用だと思います。
アルミの板で製作したチェーンカバーも付属致します。
色々と改造していますので、整備の上使用して下さい。
#CRF250L
#オフ車
#モタード
#XR250
バリオス2様専用 FTR223
ホンダ、FTR223の出品です。
メーカー、ホンダ
車種、FTR223
年式、2007年式かと思います。
走行距離、※8400km
鍵有り（1本）書類有り
※エンジンOH済みの為、実走行0kmとなります。
セル1始動調子は良いです。写真の通りスカチューンカスタムしております。タイヤはひび割れ有りの為、購入後交換を、おすすめします。
外装は年式相当かと思います。
修理箇所
エンジンOH
キャブOH
ブレーキキャリパーOH
マスターシリンダー交換
チェーン新品
シート張り替え
バッテリー新品
改造箇所
ハンドル（デイトナ製）
ブレーキワイヤー、ステンメッシュ化
パワーフィルター
スカチューンキット
ワンオフリアフェンダー
テールランプ、ウィンカー
マフラー（スーパートラップ製）オープンエンド化
写真を良く確認の上ごご購入下さい。分からない点、質問はコメントよろしくお願いします。現車確認OKです。
直接引き取りのみの対応となります。よろしくお願いします。
スズキ バーグマン125
スズキのバーグマン125 2021年式です。
SUZUKI BURGMAN125
2022年2月に大阪茨木のSOXで新車購入しました。
転倒、事故歴無しのワンオーナー車です。
現在の走行距離約2500kmです。
ただし、売れるまではここから伸びると思うので、ご了承下さい。
不調故障一切なし、何も問題は無く、1000km走った際にエンジンオイル交換しています。ミラーのみ一度盗難された為、ナポレオンミラーになりますので、ご了承下さいませ。
・キー2本付き。
・スマホホルダー。
・ナックルガード
・ロングスクリーン（透明ブラック）今現在スクリーン変えていますが純正も勿論お付け致します。
・自賠責は2022年2月25日より60ヶ月。
もしご必要であれば、ヘルメットと簡単なチェーンロックもお付け致します。
全体的に綺麗ですが、所々は小さな小傷等はございます。出来る限りは現車の確認の方で細かく見て下さい。宜しくお願い致します。
※出来る限りは大阪府豊中市まで現車の確認をした後に、必ず大阪府豊中市までバイクを取りに来られる方でお願い致します。廃車の手続きまではこちらでやりますので、それ以降は全て購入者側にて手続き等宜しくお願い致します。
購入後に廃車の手続きを進めるので受け渡しにはお時間はかかると思いますので、そちらはご了承くださいませ。
取引完了後にキャンセル等は出来ないので現車の確認時には細かく確認お願い致します。
ディオ50
ディオ50の2016年式です。走行距離4100キロ。多少メーター増えます。
事故なしで修復歴無しです。
自賠責来年の7月まで残ってます。比較的綺麗な状態です。即決可能です。
車検2年残ってます。
タイヤ新品交換済みです。エンジンチェーンとオイルも交換済みです
気軽にコメントしてください
【値下げ】スズキ GN125H (カスタム多数)
2022/08/28
値下げしました。(¥70,000→¥60,000)
整備歴を追記致しました。
【メーカー】スズキ
【車種】GN125H
【排気量】125cc
【走行距離】17040km(2022/8/25時点)(状態維持のため若干増える可能性あり)
【自賠責有効期間】令和7年5月
【場所】神奈川県綾瀬市
【状態】
通勤で使っていた為、問題なく自走可能です。
直近で交換およびOHした部品も多数あります。
フロントスプロケットを純正の14Tから15Tに上げているので、純正より扱いやすくなっています。
写真の状態からドライブレコーダー、スロットルアシスト、クッション、タンデムバーを取り外した状態で販売します。
現状販売になりますのでご了承願います。
【カスタム内容】
・フロントスプロケット15T
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式(社外品)
・フォグランプ
・アイリスオーヤマ製トップケース(鍵付き)
・サイドバック
・ウインカー (プッシュキャンセル式)
・タンク(社外品)
・エキパイ、マフラー一式(社外品)
・リアサスペンション(社外品、純正から50mm下げ。)
・ショートスタンド(社外品)
【注意事項】
・フロントウインカーのレンズが片方だけ形状が若干異なります。
・燃料コックをOFFにしてもガソリンが完全には止まらず、ポタポタと垂れてしまいます。(取り外しの際はホースを塞いでください。)
【引き渡しについて】
詳細については、別途相談させてください。基本的には廃車手続きをしてからのお渡しになります。
また、陸送が必要な場合は別途送料上乗せとなります。ご了承ください。
【備考】
・前後スプロケットおよびチェーン交換：2022/7/29
・エンジンオイル交換：2022/7/29
・フロントブレーキ マスターシリンダー一式交換：2022/7/29
・スピードメーターケーブル交換：2021/10/20
・フロントフォークOH：2021/9/30
・フロントブレーキパッド：2021/9/30
tw200 カスタム ボバーバイク 福岡
35万→33万
即決の方、極力値下げ頑張ります
閲覧ありがとうございます。
TW200カスタム実動車輌です。
先月、別サイトにて購入したばかりです。カッコいいから大変気に入っていたのですが、急遽金欠のため泣く泣く出品いたします。
下記、購入時情報引用↓（1ヶ月も乗っていないので充分参考になると思います）
各パーツごとにかなり黒いブラックベースで調合してペイントしてます。
スカチューンの為バッテリーが小さくセルでかからない場合はキックでかかります。
【商品の説明】
ブランド・メーカー : ヤマハ TW200
型番:2JL
その他 :ボバーフルカスタム
【商品の状態】
使用状況 :実動（購入支払い確認後廃車及び書類準備します）
【カスタム】
・タンク、エンジン、フレーム、足回りツヤありブラックニューペイント(2液)
・フロント、リアホイール、マットブラックニューペイント(2液)
・社外ホワイトサドルシート(ガッツクローム新品)
・バッテリー(新品)
・フロント、リアウインカー(社外新品)
・ワンオフハンドル(スワロータイプ)
・社外テールランプ(新品加工)
・社外グリップ
・リアサスワンオフリジット
・ワンオフマフラー(耐熱ホワイトペイント)
・オイル交換
・プラグ(新品)
・各ブラックアウト(2液)
・社外メーター
・リアまわりフレーム加工
・社外フロントフォークブーツ(新品)
・チェーンスライダー(新品)
・社外エアクリーナー(新品)
以上、
【当方購入後の変更点及び気になること】
◎ミラー装着
◎前後フェンダー（泥よけ）装着（取り外し可能）
◎キャブ調整（バイク屋）
◎チェーン調整（バイク屋）
マフラーのホワイト塗装剥げあり
＋新品LEDヘッドライト（球）オマケで付けます！
【最後に】
3日に1回はエンジンかけています。（キック始動良好）
購入後、廃車、陸送の状況によっては1〜3週間程時間がかかるため、キック1発でエンジンがかかる保証はできませんので、予めご理解いただきますようお願いします。
お値引きはほとんどできません。その代わり誠心誠意対応致します！気になることがあればお気軽にコメント下さい。
ホンダ MBX50 AC03 6速
神経質な方、完全な状態をご希望の方はご遠慮ください
ノークレーム/ノーリターンでお願いいたします
※実車を確認していただき取りに来られる方希望
遠方で陸送希望の方は御自身で手配できる方に限ります
タイヤ前後：新品
チェーン：新品
バッテリー：新品
エアフィルター：新品
glafitバイク 安心のメーカーリコール済み
glafit グラフィットバイク GFR-01 ブラック
色：ブラック
付属品
・バッテリー（搭載）
・バッテリー充電器
・バッテリー取り外しキー
・センタースタンド
•譲渡証明書類
オマケ程度ですが、輪行バックとパンク修理材（期限切れ〕も付いてます。
走行距離：2800kですがリコールした際にメーター交換され0kmになってます。
□安心のリコール済み車両ハンドルやペダルなどパーツは対策品となっております。
□購入してからは室内保管してます。ライトなどの点灯確認やモーターは動きますが走らせてないためバッテリーの持ちや容量などは分かりません。なおバッテリーは月に一回充電しました。
□指ロックは設定してませんので購入者様で調べていただき設定ください。
□サドル破れあり、リアタイヤバルブキャップなし
傷汚れはそれなりです。
□安心の国産車。パーツ取り寄せなど不安なく行えました。使用する目的で手入れしてましたが生活が変わったため不要となりこの度出品いたしました。あとはミラーをつけるだけです。
□ライト系はフィルム剥がしてない新品です。
□センタースタンドを装着した以外カスタムは行っておりません。
□廃車手続済
□梱包・発送はプチプチに包み輪行バックにいれます。
安心の匿名配送。
土日の発送となります。
発送予定日は最短ですのでご了承ください。
車両重量：18kg（バッテリー含む）
航続距離：40km*1（カタログ値）
充電時間：4時間 最高速度：30km/時*2
バッテリータイプ：リチウム
バッテリー電圧：36V（7/24現在37.5V〕
バッテリー容量：9.6Ah
耐荷重：100kg
出力：0.25kw
軸間距離：900mm
駆動方式：チェーン/インホイールモーター
適性空気圧：3.2bar/320kpa*3
タイヤ：14×2.125
制動形式：ディスクブレーキ
乗車定員：1名
以上よろしくお願いします。
中島様専用！実動！TW200 ボバーカスタム車！
閲覧ありがとうございます。
TW200カスタム実動車輌です。
先月（2022年6月）オークションサイトにて購入したばかりです。カッコいいから大変気に入っていたのですが、急遽金欠のため泣く泣く出品いたします。
下記、購入時情報引用↓（1ヶ月も乗っていないので充分参考になると思います）（写真は1〜7は購入時、8〜10は現在）
各パーツごとに艶消し具合を分けてペイントしてます。
よく見かける白ボケしたマットブラックと違い、かなり黒いブラックベースで調合してペイントしてます。
スカチューンの為バッテリーが小さくセルでかからない場合はキックでかかります。
【商品の説明】
ブランド・メーカー : ヤマハ TW200
型番:2JL
その他 :ボバーフルカスタム
【商品の状態】
使用状況 :実動（購入支払い確認後廃車及び書類準備します）
【カスタム】
・タンク、エンジン、フレーム、足回りツヤありブラックニューペイント(2液)
・フロント、リアホイール、マットブラックニューペイント(2液)
・社外ホワイトサドルシート(ガッツクローム新品)
・バッテリー(新品)
・フロント、リアウインカー(社外新品)
・ワンオフハンドル(スワロータイプ)
・社外テールランプ(新品加工)
・社外グリップ
・リアサスワンオフリジット
・ワンオフマフラー(耐熱ホワイトペイント)
・オイル交換
・プラグ(新品)
・各ブラックアウト(2液)
・社外メーター
・リアまわりフレーム加工
・社外フロントフォークブーツ(新品)
・チェーンスライダー(新品)
・社外エアクリーナー(新品)
以上、
【当方購入後の変更点及び気になること】
◎ミラー装着
◎前後フェンダー（泥よけ）装着（取り外し可能）
◎キャブ調整（バイク屋）
◎チェーン調整（バイク屋）
△マフラーのホワイト塗装剥げ
＋新品LEDヘッドライト（球）オマケで付けます！
【配送】
レッドライン（予定）
【最後に】
3日に1回はエンジンかけています。（キック始動良好）
購入後、廃車、陸送の状況によっては1〜3週間程時間がかかるため、キック1発でエンジンがかかる保証はできませんので、予めご理解いただきますようお願いします。
お値引きはほとんどできません。その代わり誠心誠意対応致します！気になることがあればお気軽にコメント下さい。
YAMAHA SR400 1JR
2021年に生産中止になったSR400です。
生産中止ですが、市場にはたくさんパーツが出回っているので、パーツには全く困りません。
かなりノーマルに近い状態ですので、好きにカスタムしてください。
実物を見ていただくことも可能なのでコメントください。
千葉県の松戸に住んでいるので、近くであればバイクに乗ってうかがいます。
配送の場合は、送料ご負担ください。
ただ、仕事の関係でなかなか予定が合わないこともありますので、ご承知おきください。
SR400
型番：1JR
初年度登録年月：平成11年2月
車検：令和4年12月まで
走行距離：27971km(6月25日現在)
エンジン始動等、普段乗っていて全く問題はありません。
フロントフォークやタイヤなど、自分でいろいろメンテナンスしていますので、神経質な方はご遠慮ください。
コケた時の傷(ヘッドライト)と凹み(ガソリンタンク)があります。写真で確認してください。他の部分は修復済みです。
バイクはしばらく乗らない予定なので、ツーリングで使っていたシートバックや、整備に使っていたチェーンオイルなど、一緒にお譲りすることもできます。
何があるかは写真を見てください。(パンクした時に買ったタイヤチューブが1つ余ってます)
希望があれば、私が使っていたヘルメット(カブト)もお付けします。
ノーマルから変わっている箇所
シート
後輪のスプロケ
チェーン
ハンドル
チェーンカバー(なし)
デコンプレバー(折れてます)
※チェーンカバーとデコンプレバーなしでも車検通ります。
懐かしのキックスタートです。エンジン始動はやっていればすぐ慣れます。冬でも何回かやればちゃんとかかります。
キャブ車です。
前後のドラムブレーキです。
値下げ等、その他何があればコメントください。
※他のアプリでも販売しているので、予告なしに無くなるこがあります。
引き取り限定 ホンダ モンキー ab27 z50j
ホンダ モンキー125cc
カスタム多数。
☆カスタム内容☆
・3cmロングスイングアーム
・強化チェーン
・pz27キャブレター
パイロットジェット35
メインジェット90
イリジウムプラグ8番
・ディスク式フロントフォーク(インナースプリング強化済)
・8インチ ホイール、タイヤ
・USBポート×1口
・スマホマウント
・マスターシリンダー交換
・ミラー交換
・メーターエイプ用
・スプロケット 17-26
・リアサス280mm yss
・LEDヘッドライト
・ステアリングダンパーいる方はお付けします。
・純正風マフラー(静かでパワーも出せるようになっています)
・タンク純正
・シート Zシート
(純正シート.キャリアあります)
その他カスタムあり。
マフラー取り付けにあたりクラッチワイヤーガイドの
取り回し変更。
ロンシン125新品
ハイコンプピストン
PCXのものを使用。
ハイカム
軽量オイルフィルター
ギア跳び対策その他OH
スロットルキタコ製に変更
本体30万
カスタム費用
エンジン7.5万
(本体3万、パーツ2.5万、組立、芯出し等2万)
その他8万
計約50万程かかりましたが売ることにしました。
売れるまでは使用いたします。
タンクは小さな凹みや傷があります。
中古ですのでご理解の程よろしくお願いします。
今現在の仕様でMAX 3桁
pz27を取付けて燃費は郊外でリッター約43〜45キロ走ります。ツーリング時MAXリッター60キロ
自賠責保険は令和4年8月まであります。
直接取りに来られるか、業者を手配いただきましたら日にちを合わせて発送させていただます。
あくまでも中古車ですので3Nでお願いいたします。
#DAX #ダックス #シャリー #ゴリラ #エイプ #カブ
オリジナルGT 185フルノーマル
逆車が多い昨今国産オリジナルGT185です。 人気車種ではないので現存しているモノが少なくショップオーナーも驚いていました。
380 250はまだ珠がありますが(最近は逆車ばかり）１８５は極少車種 フルノーマル、フルオリジナルをキープしております。
セル1っ発始動！ ちょい乗りに最高の1台です。
出品にあたりSUZUKIプロショプにて点検整備していただき完ぺきな状態です。フューエールコックが固くなってしまったので無理に動かさずオリジナルはONのままバイパスして新たにコック（ON/OFF）を増設してあります、バッテリー、プラグ（7番）新品交換、キャブ洗浄（純正ガスケット交換）・調整、エアーフィルター新品交換・Fブレーキ掃除／オイル交換・２ｓｔオイルも入れ替えしてあります。メッキ部磨きいたしました。タンク内さびなし、ミラーは左のみチェーンカバーのみ欠品です。
タイヤは山ありですがひびが出ていますので要交換です。
かれこれ2５年以上所有し手放すのが惜しいですが年齢を重ね趣味を減らそうと決め次の世代に譲ろうと思い出品します。
地元でも声掛けしていますので商談が入ったら取り消す場合もあります。
＊純正クラッチワイヤー新品とGT185オリジナルパーツリスト本（超レア）もお付けいたします。
現在も登録車両ですので売却時に廃車手続きします。
トラブル回避のため現車確認希望ですが、NCNRを守っていただけるなら陸送も可能ですIラインさんなら何度か利用してノントラブルでした。
【チェリ様専用】ヤマハ TW200 スカチューンロンスイ スクランバースタイル
電装系が弱まっているので値下げします。
個人使用目途でRBで購入後、カスタムしながら楽しんでいましたが家庭の都合で出品しようと思います。
TW200-E DJ-07J
走行距離：16,515km(メータ読み。購入時14,542km。今後も軽く使用するので増えます)
自賠責保険：令和7年4月まで
スカチューン+ロンスイ+スクランブラーカスタムとなります。
・鍵（2本）、登録書類あり
・スカチューン
・テールランプ
・サイドバーウインカー
・タンク
・ヘッドライト
・グリップ
・ソロシート
・フレーム加工 etc
始動の動画撮影しましたので、ご確認下さい。
ttps://youtube.com/watch?v=iC2tOe0DgUY&feature=share
フレーム加工は個人で実施しているので、強度等が気になる方や古い車体であるため、完品を求める方は購入をご遠慮ください。
当方体重70kgでしたが、特に問題ないです。
キック、セル1発始動OKです。
今回出品に当たり、バッテリーも新品に交換済み（令和4年6月）です。
その他として取り外しした
純正のフロントフェンダ
純正シートも必要でしたらお譲りします。
また、購入後取付しなかったチェーンテンショナーも
必要でしたらお譲りします。
書類関係は、名義変更、または抹消登録後の受け渡しで予定してます。
名義変更では確認でき次第お引取りお願いします。
なお陸送も調べて対応できればと思います。
現車確認なしでも購入OKですが、いずれも3N厳守でお願いします。
他サイトでも出品していますので、
競合が発生する場合があります。予めご了承ください。
【希少２スト！サビキズアセ少極上美車絶好調♪】 ヤマハ メイト MATE V50
排ガス規制により２００８年に終了（廃盤）となったヤマハのメイトシリーズ！
その中より外装のサビ、キズ、破損、アセなど少ない極上な希少車 メイト （ＭＡＴＥ） Ｖ50 の出品となります！
販売年から考慮し、ましてや中古車で外装をカウルに覆われていない車体ともなれば、フレームや足周り、エンジン周り、外装にサビやキズが多くあるものですが、いかがでしょう？
早々出ること無い、大変綺麗な一台です♪
全体的に本当綺麗でツヤツヤピッカピカ♪
その証拠に外装には目立つサビも無く、エンジンのケースも綺麗♪
雨水などでサビが出そうな前後スポークやホイールリムも綺麗♪
リアのスイングアームやチェーンカバーの綺麗さも必見です！
重要な機関は、エンジンは冷えていてもかる～いキック一発にて簡単始動可能♪
始動後は、もちろんアイドリングも安定しておりエンジン音もとても静かで高回転までスムーズに気持ちよく吹け上がります♪
大手業者バイクオークションより検査官がしっかりとチェックを行った高評価車両のみ厳選して仕入れております！
この手の同じ車両は、二度と入庫しません！しかも今回もお安く出品させて頂きます！
毎度即完売する人気車だけに、お探しだった方は、是非この機会にお早めに♪
【 車両詳細 】
●型式：Ｖ50
●車台番号：Ｖ50-7854※※※
●走行距離：10,940kｍ （実走行の低走行で安心です♪）
●色：ツヤピカ純正モスグリーン
●キー：純正キー1本・社外キー１本（純正キー1本にて全て操作可能♪）
●タイヤ：前後8分山ほど （まだまだ長～くご使用いただけるので経済的♪）
外装は中古車なりの小タッチアップや小キズ、小サビ等多少あるかもしれませんが、全体的にツヤツヤピッカピカで中古車としてはとても超綺麗な車両です！
ヘッドライトやウィンカーなどの電装系も全て問題なく動作しております！
重要なタンク内はサビもなく綺麗で安心です♪
フォークからの漏れや滲みなどございません！
シートは穴やサケ、切れなども一切なく硬化もないので、とても気持ちよくご乗車いただけます♪
もちろんフレームの破損・歪み等はございませんのでご安心ください！
#ホンダ #スーパーカブ #スズキ #バーディー #二輪 #オートバイ #ヤマハ #2スト #2サイクル #メイト #MATE
ヤマハ MT07 平成27年式 車検R5年10月 格安 過走行 カスタム多数
ヤマハ MT07になります！
状態は年式、走行距離相応の傷、汚れありますが比較的綺麗だと思います！
過走行ですがエンジン絶好調で回りますよ！
マフラーはバッフルを装着していますが、外すとかなり爆音です…
前後タイヤ、前後スプロケ、チェーン、前後ブレーキローター新品交換後1400km走行しております！
不具合は、前オーナーがリアキャリア？ボックス？を多分着けていたと思うような、リアカウルの加工、リアシートへのサビの付着が見受けられます…
後は、今のところは大丈夫ですが、時期にステムベアリングは交換された方が良いと思います！
それと立ちゴケでしょうか、エンジンガードのプラスチック部分に傷があります！
今のところその他は見受けられれません！
カスタム箇所は、マフラー、LEDライト、前後ウインカー、フェンダーレス、テールランプ、バーエンドミラー、フィラーキャップ、スタンドエンド、レバー、スクリーン(無理やり着けてます)、ETC、スマホホルダー、USBポート、純正グリップヒーターぐらいになります！
送料などは分かりかねます。
名変後であれば全然乗って帰れますので！
格安だと思いますのでよろしくお願いします！
追記
純正パーツ揃っています。
z250ft A3 エンジン腰上OH済み 9月10日オイルとフィルターを交換済
カワサキ z250ft
A3
カスタム車になります。
ジビエライト 取り外し可能カバー
ハンドルアップハン
シート タックルシート
マフラーは、ミスティー手曲げクロスマフラー
ステンレスチェーンカバー
ゴールドスプロケ
各メッシュホース
パワーフィルター
バッテリーがリチウムバッテリー
フロントエンブレム
汎用クラッチレバーとフロントレバー
ゴールドホィール
マーク2外装塗装
メンテナンス
エンジン腰上OH
フロントブレーキマスターOH
リヤブレーキマスターOH
新品交換部品
イグニッションコイル
NGKパワーケーブル （プラグコード）
ポイント用コンデンサー
メインハーネス
新品前後タイヤ交換 （400ｷﾛくらい走行）
リヤブレーキ パット交換 （400キロ走行）
チェーン
リヤスプロケ
ガソリンタンクキャップゴム
クラッチ板一式交換済み
汎用リヤサス
セルリレースターター
予備部品
予備エンジン一機有り 実動として入手
純正エアークリナーボックス
純正センタースタンド
各メインジェット
純正エレメント✖️3
レストアベース
未点検、未整備になりますので、必ず乗車する前に点検、整備、調整等をしてから乗車して下さい。
不具合点
⚪︎ホーンが鳴りません。予備のパーツが有りますが中古なので未定です。
⚪︎キャブのアイドリング調整を高めにすればセルで掛かりますが、エンジンが掛かりましたらアイドリングをタコメーターを見ながら1000回転から1400回位まで、戻して下さい。
それか、パワーヒィルターにパーツクリナーを掛ければ直ぐに掛かります。
⚪︎メーター側の右側が球切れで、つきません。（ウィンカーはつきます）
⚪︎タンク凹み有り
⚪︎リヤフェンダー塗装浮き有り
未点検、未整備になりますので、安全の為、自走でのお引き取りの御対応は出来ません。
エンジン始動致しますが、乗り出しには、キャブ等、点検、整備、セッティング等が必要になります。
いかなる場合でも、返品はできません。
陸送手配できません。
受け渡しの時は、車体の登録を抹消してからになります。
エンジンの異音やマフラーからの白煙は無し
オイル交換も距離は関係なく交換していました。
状態維持のため、距離は増えます。
リヤブレーキホースを日本製の新品に交換しました。
エイプ100
ラクマで購入し、少しづつ部品交整備しました。
大型二輪ばかり乗るようになり、ほとんど使わなくなったので手放します
変更箇所は、
フロントディスクキット（minimoto）
ハンドル（ハリケーン）
合わせアルミホイール（minimoto）
チェーン交換
左右ナポレオンミラー
クリッピングポイント製バックステップ
sp武川スポーツシート
sp武川リアショック
sp武川左ハンドルスイッチ
sp武川クラッチレバー
キタコクラッチワイヤー
サイレンサーステイ（minimoto）
サイドカバークローム左右
フェンダー前後セット（minimoto）
強力サーキットグレードブレーキシュー（minimoto）
高さ調整式アルミサイドスタンド（minimoto）
キタコサイドスタンドスイッチキャンセラー
キタコハイスロ
sp武川リアマッドガード
アグラスレーシングスライダー
アルミヘッドライトステー
フォークオイル交換
マフラー社外品（購入時より付いていたのでメーカー不明）
前後タイヤ
DURO DM1107A 100/90-12・120/80-12 62R TL 4PR NSR50/80
デジタルメーターは、購入時より付いてました前のオーナーが売却する時に交換したようです
メーター表示の走行距離は800kmです
乗っていますので増えます
エンジンはノーマルですキック一発でかかります
真っ直ぐ走ります曲がる止まる問題ありません
ブレーキランプつきません
部品取り車とお考えください
純正部品そこそこあります必要であれば持って帰ってください
よく検討してから購入してください
購入後は、ノークレームノーリターンでお願いいたします
仕事の都合上現車確認は、していただけません
配送は自分で手配されるか、自分で取りに来られる方限定です
以上よろしくお願い致します
ＧＮ１２５Ｈ／ラビ様専用
スズキＧＮ１２５Ｈです。
１２５㏄原付二種ですが、１２．５馬力あり普段使いに十分な動力性能を有しています。
またツーリング燃費が５０ｋｍ／Ｌ以上なのでコスパに優れています。
九州一周を目的として昨年中古で購入しましたが、自動車専用道を通行できないのが思いの外不便で、２５０㏄の別なバイクを購入したので売却したいと思います。
外観から見て分かるように、タンクを１７ＬのＧＮ２５０用に交換しており単純計算で８００ｋｍ以上無給油で走行可能です。
またマフラーをＧＮ１２５－２Ｆ用に交換してあり、個性的な一台だと思います。
【以下は中古で購入後の整備内容です】
タイヤは前後とも昨年６月に新品に交換してあり、その後１５００ｋｍほどしか走行していないので７分以上残っています。
フロントブレーキパッドは半分ほど残っていますが、昨年６月に新しいパッドに交換したものの、タッチが気に入らないので元に戻しました。そのパッドもお付けします。
チェーンは昨年６月にＤＩＤ製のものに変更しました。
フロントフォークは今年３月にオイル等交換し、フォークブーツを新調しています。
エンジンオイルは今年３月に交換済みで２００ｋｍほどの走行距離です。
オイルフィルターは次回要交換です。
プラグは昨年６月に新品交換しています。
【不具合個所】
ＧＮ２５０用タンクの右上部分にエクボ(写真参照)、前側左右に小さなエクボがあります。
【その他】
現状ナンバーが付いておりますが、売却が決まり次第抹消して返納書をお送りします。
中古バイクであり、錆やキズもあります。
新品なみのものを求める方には向きません。
そういうことを了承いただけるかたに購入頂ければと思います。
写真にはリアボックスのベースが写っておりますが、附属しません。
今すぐの売却には固執していないので値下げ交渉はお控えください。
プレスカブ50cc AA01 キタコ75cc
2007年最終キャブ車です。
買って自分で整備しました。
4月17日初のツーリング行きましたが遅くて、かったるいので売ります。
メーターぶちぎりますけど。
走行距離間 もなく6万キロ
整備内容 素人作業
ブラグ・オイル・チェーン・ダンロップタイヤ前後・チューブ前後・リムバンド前後・ラバーシートゴム・グリップ左右新品交換。
フロントスポロケット13から15（キタコ）へ新品交換。
エアークリーナー清掃。
フロントブレーキ・リアーブレーキOH。
スロットワイヤー給油。
バッテリー 充電。
サイドカバー両方素人塗装
（クリア仕上げ）。ステッカー両面。
キャリア・ボックス新品設置。
（キャリア・ステ クリア仕上げ）
チェーンカバー
（素人塗装 勿論クリア仕上げ）。
フロントスポーク素人塗装。
バックミラー 素人塗装
（クリア仕上げ）
ボディサビあり
自分が乗ると思いサビを丁寧に落として、サビ止め各所ペイントしました。
ボディ磨き
コンパンド2回 ワックス一回。
作業時間 のべ土日作業で6日間。
見て乗って買ってください。
ナンバー廃車してからお渡し。
送る手配はしません。
値引きもしませんので返答しません。
ホンダ
カブ
c50
スーパーカブ
スーパー カブ
ホンダグロム 125 JC61
場所:埼玉県久喜市
商品説明☆
車名：HONDA GROM グロム125
車体番号：JC61-130****
色：白ー黒
走行表示：20622km(毎日15kmぐらい増えています)
自賠責保険：5年10月まで
書類：有り
キー：1本
問題なく動いています。1年半前中古車で購入しました。毎日通勤するため使っています。1500km毎にオイル交換。1年前バッテリー交換された。6ヶ月前タイヤ交換された。1ヶ月前 エアエレメントとチェーン交換された。
バイクについてあまりわかりませんが出来るだけ回答致します。不明点があれば質問してください。
現車確認お願いいたします。
値下げ不可能
手元20お願い致します。
☆発送方法☆
直接のお引渡し・運送会社（I-LINE）
陸送手配は落札者様でお願いいたします
アイライン：送料の調べ方手順
1→引っ越しの時のバイク輸送なら安い・安心の有限会社I-Line（ https://i-line8.com)にて右上の「料金検索」（オレンジ色の枠）を押す。
2→車種選択：お選びください。
3→引取先県：埼玉県
4→引取先市町村：久喜市
5→配送先県：お選びください。
6→配送先市町村：お選びください。
7→「計算」（赤色の枠）を押す→送料の見積もり完了、ご検討ください。
バリオス 1型 1995年式 燃料系付き 整備済み 即乗り出し可能
栃木県宇都宮市からの出品です。
•エンジン実動で吹け上がり等もよく好調な車両になります。バイク屋さんに一通り問題がないか確認しています。
また、ナンバーを曲げたり、コールをしたりなどの扱いはしていません。
鍵のまわりも中古車特有の癖などはありますが、問題なくハンドルロックやキーオンにすることができます。
エンジンに白煙や異音などもありません。
外装に関してはタンクがカワサキバリオス2純正黒新品
その他外装は年式相応の劣化や傷はありますが、普通に見れるレベルで問題ないと思います。
外装は黒で中々渋くてかっこいいです。
詳しい状態は写真でご判断ください。
•走行距離360325(メーター読み) コンディション維持のため多少伸びます。
整備内容
•タイヤ前後新品
•チェーン新品
•キャブレターOH済み
•OHの中でフロートバルブ交換
•フロートチャンバーOリング 交換
•クリーナーパッキン 交換
•コック分解掃除
•エンジンオイル交換
•ガソリンフィルター交換
その他細かい部分の清掃
などの整備をしました。
•タンクもバリオス2型純正のものと互換性があるのでメーカーで出ている新品タンクと交換しています。
•整備は全てバイク屋でしっかり行っております。
•プラグ新品
•バッテリー新品
•エアクリーナー清掃済み
•マフラーは社外品で太みのあるいい音がします。
金額に関してはバイク屋で様々な整備を行なっている中ではかなり抑えています。
手元348000でよろしくお願いします。
⚠︎古いバイクのためご理解のある方のみご購入ください。
購入後のクレームなどは受け付けておりません。
陸送に関しては相談していただければ検討します。
よろしくお願いします。
ヒョースンRT 125
買い替えのため出品します。
値下げします。乗り出しはバイク屋さんで点検整備して下さい。
他サイトでも出品してますので購入前にコメントください。
1年前にオークションで購入しタンク、ハンドル、シート、ブレーキバット、クラッチレバー交換してます。
中華製のタンクで購入時から若干えくぼと給油口がほんの少し中心からずれています。私は気にならなかったのでそのまま取り付けました。他ライト、ウィンカー。
その後、近所のバイクショップで消耗品関係の交換と整備してあります。
その他交換品
チェーン、プラグ、バッテリー、フロントフォークシール、ブレーキパット類、
オイル交換他全部で10万程かかりました。
エンジンセル始動で毎週草野球に行く際に乗っていて、走る曲がる止まる等問題ありません。
ライトを交換した際に接続間違えなのかエンジン始動の際はライトが点きっぱなしです。
またハイビームでテールランプは点灯しますがロービームでは点きません。
ブレーキランプは問題なく点灯します。
昼間もライトをつけて走っているのでそのままにしてあります。
購入後ご自分で調整ください。
購入した時からスピードメーターの接触が悪くメーター読みをしたりしなかったりなので実際の走行距離は不明です。
現車確認お願いします。
原付2種で経済的にもお得で250CCほどの大きさがあります。
当方個人出品で素人のため細かな状態はわかりかねます。できれば現車確認をお願いします。現状内容記載してますが購入後の不具合等は当方責任負えません。
ご理解の上検討下さい。
配送は陸送手配を購入者側で手配ください。
https://youtu.be/b-7PK5tnD3E
動画URL貼り付けてます。
バリオス2 ZR250B 引き取り大歓迎
カワサキバリオス2
走行距離 30809km 自賠責あり
不具合
朝イチ始動不良 1度かかったらその後は始動可
Fブレーキキャリパーからフルード漏れ
ガソリンタンク錆あり、燃料フィルターかましてます。
シリンダーヘッドカバーから少しオイル漏れあり
エキゾーストスタッドボルト2本外れあり 交換部品あり
排気漏れはなし。
変更点
キャブウォーマーカット
燃料コック強制ON-OFFタイプに交換
リアサス ゼファーX用に交換
オイル交換、チェーン交換
プラグコードNGK 4本交換
プラグ交換 4本
エアクリフィルター交換
キャブ洗浄
前後LEDウインカー交換
等
傷汚れ、サビ、塗装剥がれ等ありますが、ご理解頂けますようお願いします。
気になる点あれば質問して下さい。
XL1200S商談中
XL1200S
1995年12月登録
Harley-Davidson, Inc.
国内ディーラ販売の本物
1HD1CHP
車検
令和4年8月
積算走行距離12000km
ちょこちょこ乗ります。
メーター3.5吋LEDホワイトデイトナ社
デジタルOD2600km
ウインカー配線
Key線
純正ラインを残して国内仕様の線を
引き直して結線しています。
※純正標準KeyKitに鍵あります※
ハーレー共有ターンシグナルランプセットLED
前後左右！
ウインカーモジュール交換
ヘッドライトLED球
ブレーキ
ブレーキランプは標準品
駆動をチェーン化
※特注チタン生鉄色※
※純正標準ベルトドライブKit有り※
ハンドルスイッチ左右 純正あり
アクセルラインXmasに交換
タンクキャップ 標準あります
CABオーバーホール
ブレーキオーバーホール
オイル類1式全交換
プラグ交換
事故歴なし
転倒歴なし
たちゴケなし
フレーム歪みなしの奇跡☆彡
フォーク左右歪なし
ここまでを2年余り大型店に預けて
カスタマイズしてます☆彡
※地元配送業者が廃業により
発送準備が出来ません。
ご理解頂ける様宜しくお願いします
m(_ _)m
ミラーBATTERYとイリジウムプラグ
昨年Xmasに交換
ミラーは本国Rを取り寄せました！
オーバルの形状とメッキの度合いが違います。
※不具合
リアタイヤ continental k112
左角をフェンダーで削ってしまいました！
エア抜けありません
名変後新品タイヤご自宅にお送り致します
m(_ _)m
リアサス不具合無し！！
※純正標準品があるものは全てお渡しします※
最後までお読み頂きましてありがとうございますm(_ _)m
九州内込にて配送させて頂きます。
南港行き
横須賀港行き
各込にて無人でお送り致しますm(_ _)m
3月中名義変更の場合1万円引 wave110i改132㏄ボアアップ軽二輪登録済
2014年11月に購入し9000㎞ほど走ったあたりで有料道路を利用したく2019年12月に132㏄へバイク屋さんでボアアップしました。現在走行距離22380㎞となっております。使ったキットがWave110用だった為、油温センサーの取り付け穴がシリンダーに無く装着されておりません。外した状態のままタイラップで固定してあります。以下他の改造箇所です。
①ボアアップにより吸気不足を感じ、エアクリーナーボックスを利用した改造を施しました。ボックス内のゴムホースを取り外しステンレスパイプに交換してあります。
②マフラー交換して抜けが良くなりメーター読みで110㎞強出ますが、エンジンにか負荷がかかるので高速道路での巡行はトラックの後ろを実測70～80㎞程度でついていくのが妥当かと思われます。
③スプロケをボアアップ後にノーマル前14-後37のところ前14-後34に前後とも交換済です。チェーンもノーマルより太めのものに変えました。以前のように弛むことがなくなりました。
④ボアアップでエンジンのかかりが悪くなったのでセルモーター・スターターコイル・スパークプラグを交換してあります。O2センサーを掃除しバッテリーを交換して掛かりは良いです。キックもありますし最悪押し掛けできます。
⑤グリップヒーターを付けていましたが、バッテリーがダメになるため出品に際し取り外しました。配線撤去しただけなのでグリップはそのままです。お気に召さない場合はお好きな物に交換して下さい。
⑥風防の調整の度に外すのが面倒でバレンミラーになっています。
⑦シート下の小物入れにUSB電源を設置していた関係でボックスに穴が3か所程度開いています。
ボアアップ後は1000～2000キロ毎にオイル交換していました。無理に高回転まで回す運転はしていません。タイヤは4分山といったところです。もちろん走る・曲がる・止まるに関しては問題ありません。既に別のバイクに乗り換えたので基本的に利用することはありませんが、試乗等で多少延びる可能性があります。
時間が合えば試乗可能です。試乗（30分）してご購入頂けない場合は1000円お支払い願います。関東+山梨・長野・静岡であれば私が直接乗って納車に行くことも可能です。運賃は陸送より安くなるようにします。他の地域の方は陸送を手配願います。
キーワード：wave125i カブ
hibikidd様専用！TT250R交換部品多数エンジンサスペンションOH済み
※整備情報を書ききれない為、コメントにてお伝え致します。
※前後リアサスペンションはフルOH済みです。
※エンジン腰上、キャブレター各種OH済みです。
※整備、分解時の写真が多数ありますので見たい方はコメント下さい、写真をすり替えますので。
※某有名バイクショップ元勤務の整備歴10年の整備士になります。
ヤマハTT250R/4GYの出品です。
製造年/1993年
今では希少価値がありWR250にも劣らないパワーと軽量さでとても扱いやすい車輌です。
交換パーツは多数あり、部品代だけでも20万円位かけました。
※ケミカル類はワコーズを使用しております。
※交換パーツは以下になります。かなりありますが、全て問題なく動作していて壊れていて交換した訳ではありません。
・国産ユアサバッテリー
【エンジン】
・ヘッドカバーガスケット、ヘッドボルトシール
・ピストンピン
・ピストンリング
・ピストンピンベアリング
・スパークプラグ
・インマニガスケットメタル
【吸気】
キャブレターOH(ジェット、ガスケット、加速ポンプバルブ、ニードルバルブ新品)
・インテークマニホールド
・エアエレメント
【ハーネス類】
・タンクコックアッセンブリー
・アクセルワイヤー(引っ張り、戻し両方)
・クラッチワイヤー(シールブッシュ新品)
・前後ブレーキスイッチハーネス(ブレーキスイッチ、スプリングも新品)
【ハンドル、ブレーキ類】
・ハンドルグリップ(デイトナ プログリップ)
・F、Rブレーキマスターインナー、マスター、キャリパーOH済み
・ベスラブレーキパッド
・ステムベアリング
・前後ディスクローターボルト
【サスペンション、駆動系】
・フォークブーツ(ブラックDRC)
・FフォークOH
・RサスペンションOH
・Rリンク内ベアリング
・ドライブチェーン
・チェーンローラー、スライダーガイド
【ホイール】
・前後ホイールベアリング、シール
【カスタム箇所】
・シート表皮(グリップシート)
・アルミキャリア
・スーパートラップマフラー
・レンサルアルミハンドルバー
・ハンドルグリップ(プログリップ)
※冷感時メーターバグが生じます。
※送料分無料キャンペーンは本州の方のみになります。
ct110 ハンターカブ
ct110ハンターカブ
オーストラリア 副変速機付き
走行距離8600km（実走行）
カスタム箇所
12V化
スプロケ41
ゴールドチェーン
キタコ リアサス
モトサルゴマフラー
USシート
ベトナムキャリア
※リアボックスは付きません
他のサイトにも出品していますので購入前に必ずコメント欄からお願い致します。
引き取り希望です！
まかろに専用
ホンダ GB250 4型 クラブマン 実働車になります。
自賠責令和５年３月
走行距離はメーター交換のため不明です。
エンジン一発始動
前後タイヤ交換済み
フロント、リアブレーキ、フロントマスターシリンダーO/H済
キャブO/H済
燃料コックO/H済
エンジンは耐熱ブラックにて塗装
各部塗装
カスタム箇所
前後ホイールFTR223リムに交換、フロントタイヤ4.0 18、リアタイヤ4.5 18
スワローハンドル、バーエンドミラー、社外ヘッドライトステー
社外前後ウインカー、社外テールランプ、フロントフェンダーレス
ナンバーステーワンオフ作製、社外シート
フレーム加工、社外マフラー、マフラーサーモバンテージ
以下は全て新品部品に交換しました（３月）
スワローハンドル、グリップ、スイッチ類、バーエンドミラー、
前後ウインカー、テールランプ、チェーン、
フロント・リアチューブ、フロント・リアホイールバンド、フロント・リアタイヤ
キャリバーシール、フロントマスターシリンダーピストンパッキン類
キャブO/Hする際の部品類
バッテリー、ブレーキフルード
エンジンオイルフィルター、エンジンオイル
250ccのカフェレーサー仕様単気筒ツインカムで高回転までスムーズに回ります。
カフェレーサー仕様にカスタムしているため、フレームのカットや作り変え、ナンバーステーの制作、前後ホイールの交換などしてます。
リトルカブ FI 美品 AA01 中古車 京都より 整備済
美品 リトルカブFI インジェクションタイプ 黒色の出品です！！
車体番号： AA01-4005***
距離：9122Km
ワンオーナー
〇状態
・外観
全体的に艶があり、傷はミラー以外ほとんどありません。
汚れもキレイに掃除してあります。
シートの吸盤もペコっと音が鳴るように現役です。
レッグシールドの取付部も割れはありません。
リアウィンカーはメッキが点錆が浮いてきています。
右側エンジンカバーの塗装がすこし浮いてきているところがあります。
ハンドルグリップは少し汚れています。
燃料メーターの窓が少し劣化してきており見にくいです。
・エンジン
セル一発始動で吹けも良好です。
エンジンオイルも交換済み
・整備箇所
前後タイヤがひび割れしていたのでチューブも併せて交換しております。TIMSUN製タイヤ
バッテリーは台湾ユアサバッテリーに新品交換済
チェーンは少し伸びてきていますが、調整・チェーングリスアップ済み
ライト類・充電系は正常です。
詳細は写真より判断してください。
年式にしてはかなり良い状態かと思います。
合鍵：合計2本
廃車証明書あり
外観や整備基準については、皆様各々違うと思いますので、実際に現車確認をおススメ致します。
質問より問い合わせ下さい。
当方、京都市西京区の西部に在住です。
直接引取は可能です。陸送がご希望の方は落札者様にてご依頼してください。
引き取り日程などの調整は対応致します。
購入後のクレームなどに関しては一切受け付け致しません。
購入後の取り置きは対応いたしません。
YAMAHA YBR125 MT キャブ
YAMAHA ybr125 MT キャブレター
年式不明 走行距離 31805km (画像2枚目)
リアボックス エンジンガード マフラー
全てAmazonで買った安物です
サイドスタンドがかなり斜めで壊れていそうなので
センタースタンドのみを使用していました
タンク凹みはありませんが擦り傷等はあります
タンク内スマホのライトで見る限りサビは
なさそうです。(室内保管)
前タイヤ残7枚目後タイヤ残8枚目
右側のフロントフォークが漏れあります
ブレーキオイルチェーンスプロケは
替え時だと思います
キャブレターは前回オイル交換時に洗浄しました
セル1発で始動しますがキャブレターなので
気温が低すぎる時は当然チョーク必要です
シート破れなどはありません
左右にコケ傷があります
当方以前のオーナー様のものですので
詳細は分かりません
燃費35km/L程です
2000km毎オイル交換を行っていました
あと195kmでオイル交換です
できるだけ乗らずに置いておこうと思いますが
調子を保つ為にしばらく売れなかったら
若干の走行を行います。その場合はこちらで
オイル交換をしておきます
配送の手段は相談の上決めさせて頂きたいです
通勤で使用していたので乗って帰って頂けますが
車種的にブレーキが弱く感じるので
自己責任でお気をつけて運転をお願いします
ホンダ ゼルビス Jun様専用
ホンダ ゼルビス
メーター距離 21903km
書類有
キャブレターオーバーホール
フロント、リアブレーキオーバーホール
フロント、リアタイヤ新品
ドライブチェーン新品
スパークプラグ新品
外装ほぼ全塗装
ガソリンタンク内サビ無し
輸送方法 アイライン その他
ホンダ リトルカブ 50cc
ホンダ リトルカブ 50
前後ドラムブレーキ
メータ距離：14,528 9
全体的に錆び
前後ブレーキパッド減り
前側ブレーキのワイヤー緩み
前輪ホイール錆
シート破れ
後輪ホイールは中古で変えてます。2021年3月頃
チェーンはサビサビでだめになったので変えてます！2021年4月頃
走行には問題ないのですが
ブレーキワイヤーも緩んでるし
ブレーキパッドもあまり？ないので
90ccで申請して60kmマックスで走ってましたがちょっと怖いなぁっていつも思いながら走ってました。
最近は乗ってないです(T_T)
業者やバイク屋ではないため
悪い所は、バイク屋さんで見てもらうようお願いします。
素人目線でなんとなく悪いのがわかるところは書いてます。
陸送を使って購入するほど価値はないと思いますが、陸送を頼む場合はお客様ご自身で手配されるか
こちらでも手配可能ですが、送料お調べして＋送料させていただきます。
2月末までには一時抹消登録、売れたら一時抹消登録するので
ナンバー無くなります。
譲渡証明と返納証明書のみで市役所行けばすぐ名義変更してれるはずです。
現車確認大歓迎です！
(商談中)現車確認歓迎！ホンダ スーパーカブ90(HA02) 程度良好車
ご購入を検討の際は、必ずプロフィールの確認をお願いいたします！またgoogleでの口コミも参考にしてください(^^)
初めてのカブでも安心！ご希望の方には1時間の無料講習付き(基本的な乗り方、バイクの扱い方等をレクチャーの上、一緒に走行いたします)。
★車両情報★
車名 ：ホンダスーパーカブ90
排気量：90cc
型式 ：HA02
年式 ：2002年モデル
走行 ：19894km(減算歴なしの実走行距離)
書類 ：廃車済、販売証明書をお出しします
★ポイント★
・車体、エンジン絶好調
・統一感のあるカスタム車
・サビや傷も少なく程度良好
・エンジン、吸気、排気は純正ノーマル
★評価
・総合4点(状態の良い中古車)
★車両の状態★
エンジン一発始動、好調
アイドリング安定、吹け上がり良好
走る曲がる止まる問題なし
ミッションも良好
灯火類も問題なし
純正鍵1本付属
年式相応の小キズやサビあり
リアタイヤ新品交換
フロントタイヤ5分山(側面ヒビ割れあり)
社外樽グリップに摩耗あり
★主な整備内容★
オイル交換
リアタイヤ新品交換
エアクリーナーの掃除
バッテリー充電
ブレーキの点検と調整
チェーンの点検と調整
ワイヤー類の点検と調整
その他ゴム部品の点検と交換
基本整備は全て実施していますので、購入者様の方でナンバー取得、自賠責加入を頂くとすぐに乗り出し可能です。またナンバー取得のアドバイスは無償で行いますので、よく分からないという方はご相談ください！
基本は引き取りもしくはナンバー取得後に乗って帰っていただければと思います。
発送は近隣でしたら実費にて配送可能。
全国配送も承りますので、ご希望の方は何県何市までか教えて頂けると送料お調べします。
前オーナーに大切にされていたことが伝わってくるきれいなカスタム車が入りました！エンジン、車体も調子よく、見た目もキレイなのでオススメです(^^)
ホンダ クロスカブ110(JA45) カスタム多数
クロスカブ110 JA45
別車種への乗換の為出品致します。
走行距離約17700km、現在も使用しているので多少距離伸びます。
約3000キロ毎にオイル交換してます。オイルはウルトラG2です。
カスタム一覧
・田中商会 HONDAエンブレム
・マルチクランプバー
・エンデュランス製フロントキャリア
・田中商会ベトナムキャリア
・WOOILL製リア延長キャリア
・東京堂ハイブリッドリアショック
・武川製DNタコメーター
・武川製メッシュシートカバー
・アウトスタンディング製ミドルスクリーン
・ナナカンパニー製NA-01ステンレスマフラー
・スポークラップ
・東京堂カーボンチェーンカバー
・ラリー690ミラー
・ZETA製ハンドガード
・USBソケット
・武川製フロントスプロケット 15丁→16丁
・ツールバック(メーカー不明)
※GIVIのボックス、スマホホルダーは取り外す予定の為、
付属致しません。
純正マフラー、純正チェーンカバー、純正サスペンションもお渡しします。サービスマニュアルもお付けします。
使用に伴う錆や傷はある程度あるとお考えください。
リアタイヤ要交換必要です。
出品日 2021/12/7
ご質問はコメント下さい。
現車確認可、値下げ交渉可です。
配送の場合は購入者様で手配をお願い致します。
直接引き取り希望です。
購入意思の無いコメントは不要です。
カワサキ ZRX400
94年式 ZRX400Ⅱ 車検令和6年4月
ゆるーく募集
【整備】
タイヤ 前後交換(DUNLOP α-14 交換後1000㌔程度)
ブレーキパッド リア交換済(交換後1000㌔程度)
フロント新品あり
スプロケ・チェーン交換後3,000㌔程度
エンジンオイル(ワコーズ 交換後10㌔程度)
【カスタム】
旗棒 ヘッドライトLED化 ピヨピヨバイザー
風貌 メーターライトLED 軽スロsp Xホルダー
Xワイヤー あぶらたに油注油 ナポレオンミラー
オリジナル塗装(業者) センバツブレッド(エキパイ)prettyレーシング(テールパイプ) 羽テール
テールライト(フルLED 流星32パターン？)
三段シート(大川) ハンドル 等々。
【不具合】
フロントフォーク若干滲み有
ヘッドガスケット若干滲み有
タンクのシート側に１センチ程の塗装時の気泡の破れ？有
ハンドルを全切りした際にタンクに干渉した後有
※他サイトでも、出してるので即購入はご遠慮下さい…。
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