自動車/バイクの新品

サイズ: M54-56cm L57-58cm XL59-60cm XXL61-62cm ■ ご注文後のご案内 ご注文後、ご希望のサイズおよびシールドカラーがございましたら、必ずご連絡ください。 ご連絡がない場合は、 「XLサイズ＋クリアシールド」 にて自動的に発送させていただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ⸻ ■ 商品説明 ダブルシールド仕様で、快適な視界と高い実用性を兼ね備えたジェットヘルメットです。 内蔵インナーバイザー付きで、シーンに応じて簡単に切り替え可能。日常使いからツーリングまで幅広く対応します。 ⸻ ■ 商品特徴 ● ダブルシールド構造 外側シールド＋内蔵インナーバイザーの二重構造で、日差しや視界調整に便利 ● 内蔵スモークインナーシールド ワンタッチで収納・展開可能。眩しさ軽減に効果的 ● シールド色 透明／スモーク／ミラーシルバー／ライトレインボー、透明、カラフル(スモーク)など複数カラー展開 ※本体はクリアシールド付き ● 追加シールド対応（外側シールドのみ) 交換用シールド：1枚 2,000円別料金 ● Bluetooth対応設計 イヤホン・スピーカー用の収納スペースを確保 インカム装着可能 ● 軽量設計 約1100gで長時間の使用でも疲れにくい ■ 仕様 ・タイプ：ジェットヘルメット ・シールド：ダブルシールド構造 ・重量：約1100g ・Bluetooth：装着対応 バイク用ジェットヘルメット ダブルシールド 内蔵インナーバイザー Bluetooth対応 軽量約1100g 選べるシールド・カラー 沖縄県は送料追加させていただきます。

新品、未使用品！ 現品限り。 新品未使用品・日本語説明書付き。 作動確認のため、出品前に通電、ファンが回ることを確認しています。 【車内・キャンプ・アウトドアで活躍】 USB給電式（DC5V 2A）のため、車内での使用はもちろん、モバイルバッテリーやポータブル電源に繋げばキャンプやBBQなど屋外でもご使用いただけます。 【重要：電圧・給電について】 本製品は「DC5V 2A」仕様のUSB給電タイプです。 ・一般的な12Vの乗用車：シガーソケットUSB等からそのまま給電可能です。 ・24Vの大型トラック等：車体電源（24V）に直接繋ぐことはできません。 ※トラック等でご使用の際は、必ず「24V対応のUSBシガーチャージャー」や「DC/ACインバーター」を介して、USB（5V）へ変換して接続してください。 【商品特徴】 ・独立制御可能なデュアルファン 2つのファンは個別に風量調節が可能。片方だけ回すこともできます。 ・360度自由な角度調整 上下左右360度回転。運転席や後部座席など、必要な場所に風を届けます。 ・3段階の風量調節 高性能ブラシレスモーター採用。静音性を保ちつつ、ターボモードでは即座に冷却します。 ・約180cmのロングケーブル 余裕のある長さで、ミニバンや大型車でも後部座席まで楽に届きます。 【商品仕様】 ・入力：DC5V 2A ・ブランド：WATSHINE ・カラー：ブラック ・サイズ：約31cm x 15cm x 6.8cm ・付属品：本体、日本語説明書 ★気になることがありましたら、お気軽にコメントくださいませ(^^) ★即購入、大歓迎です。 ★梱包後のサイズで郵便局⇔クロネコヤマトへの変更の可能性があります。匿名配送には変わりありませんので、ご了承ください。なお、発送方法のご希望がある方は事前にご相談ください。 ★検品後に出品、発送しておりますが、万が一不具合があった場合は評価前にご連絡ください。 #AugustSHOP雑貨

サイズ: M54-56cm L57-58cm XL59-60cm XXL61-62cm ■ ご注文後のご案内 ご注文後、ご希望のサイズおよびシールドカラーがございましたら、必ずご連絡ください。 ご連絡がない場合は、 「XLサイズ＋クリアシールド」 にて自動的に発送させていただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ⸻ ■ 商品説明 ダブルシールド仕様で、快適な視界と高い実用性を兼ね備えたジェットヘルメットです。 内蔵インナーバイザー付きで、シーンに応じて簡単に切り替え可能。日常使いからツーリングまで幅広く対応します。 ⸻ ■ 商品特徴 ● ダブルシールド構造 外側シールド＋内蔵インナーバイザーの二重構造で、日差しや視界調整に便利 ● 内蔵スモークインナーシールド ワンタッチで収納・展開可能。眩しさ軽減に効果的 ● シールド色 透明／スモーク／ミラーシルバー／ライトレインボー、透明、カラフル(スモーク)など複数カラー展開 ※本体はクリアシールド付き ● 追加シールド対応（外側シールドのみ) 交換用シールド：1枚 2,000円別料金 ● Bluetooth対応設計 イヤホン・スピーカー用の収納スペースを確保 インカム装着可能 ● 軽量設計 約1100gで長時間の使用でも疲れにくい ■ 仕様 ・タイプ：ジェットヘルメット ・シールド：ダブルシールド構造 ・重量：約1100g ・Bluetooth：装着対応 バイク用ジェットヘルメット ダブルシールド 内蔵インナーバイザー Bluetooth対応 軽量約1100g 選べるシールド・カラー 沖縄県は送料追加させていただきます。

【新品・未使用品】 画像の外箱で発送させていただきます。 「unicar ユニカー工業 スモールジェットヘルメット」 ユニカー工業 型番：BH-37IBR #ユニカー工業 #BH-37IBR #自動車/バイク #バイク #ヘルメット/シールド

車のスマートキーをやさしく全面保護する専用カバーでございます。 車種専用設計のためフィット感がいいです。 手のひらサイズに収まる丁度良いサイズ感を実現、持ち運びも邪魔になりません。 【カラー】 グレー×ゴールド 【素材】TPU 【適合車種】 ※ご購入前にキー形状をご確認ください※ ホンダNシリーズ (両側スライドドア、4ボタン ) : 新型NBOX NBOXカスタム N-BOX N-BOX プラス N-VAN（JJ1/JJ2） Nワゴン N-WGN NWGN （JH1/JH2） N-WGNカスタム （JH1/JH2） N-ONE NONE Nワン （JG1/JG2） N-BOX SLASH スラッシュ（JF1/JF2） N-BOX / N-BOX カスタム（JF1/JF2） N-BOX / N-BOX カスタム (JF1/JF2/JF3/JF4) ※ 年式により異なる場合がありますので、画像のキーの形状をご確認下さい。 プラス50円にて匿名配送承ります。 お急ぎの方は匿名配送をご検討下さいませ。

【護國尊皇 大日本帝國】防水ステッカー 2枚セット 黒金 デコトラ 右翼靖国神社 ●カラー　黒金 ●サイズ　大30cm×10cm 小10cm×3cm ●小サイズのみご希望の場合は、8枚1500円になります UVカット加工/防水/耐候性 車・バイク・屋外使用可 色褪せません コメント不要で即購入可能です^_^

新品です！

車のスマートキーをやさしく全面保護する専用カバーでございます。 車種専用設計のためフィット感がいいです。 手のひらサイズに収まる丁度良いサイズ感を実現、持ち運びも邪魔になりません。 【カラー】 ホワイト×シルバー 【素材】TPU 【適合車種】 ※ご購入前にキー形状をご確認ください※ 3ボタンタイプ ヴェゼル フィット ジェイド S660 シャトル CR-Z シビック/typeR アコード グレイス CR-V インサイト オデッセイ/RC1/RC2等 グレードや年式によって適合しない場合があります。 お使いのスマートキーの形状を必ず確認ください プラス50円にて匿名配送承ります。 お急ぎの方は匿名配送をご検討下さいませ。

こちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ GPS機器取り付け用に如何でしょうか？ GarminやTomTomなどのGPS機器取り付け用のスタンダード規格であるAMPSホールパターンは、4つの穴が約30×38mmの間隔で配置されています。 RAMMOUNTSのAMPSホールベースは、タブレットホルダーなどのマウントパーツ、ボール部分が付属しないベースパーツなど一部製品の取り付けに必要なジョイントパーツです。 汎用性が高く、ジョイントとしてだけでなくビス留めしてベースパーツとして使用することも可能です。 一部の大型カメラに採用されている3/8inch-16ネジ穴に対応する3/8inch-16ネジ付きで、カメラマウントとしても活躍します。 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●色（カラー）：ブラック ●サイズ：1.5インチボール ●重量（グラム）：105g ●材質（素材）：高強度アルミニウム ●仕様：3/8inch-16ネジ付 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：ラムマウント製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22609081 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

PLUS ALPHA DESIGNS 001 本革レーシンググローブ 往年のレーシングカー/クラシックカーからインスパイアされたシルエット。厳選した天然シープスキンを職人が丁寧に仕上げ、パーフォレーション加工による通気性と掌部の滑り止めで、快適なグリップを実現したハーフフィンガーグローブです。 ■ 商品詳細品番：001 サイズ:S カラー：001 ブラック / 002 ブラウン / 003 イエロー 素材：天然シープスキン（羊革） 仕様：ハーフフィンガー（半指） 対象：メンズ / レディース ■ サイズチャートサイズ　｜　手囲い（cm） XS: 19.5 〜 20.5 S: 20.5 〜 21.5 M: 21.5 〜 22.5 L: 22.5 〜 23.5 手囲いは、手のひらの一番広い部分（親指を除く）をぐるりと一周測ってください。本製品はやや大きめの作りとなっております。ぴったりとしたフィット感をお求めの方は、通常よりワンサイズ下をお選びください。 ＊注意事項閲覧デバイス・環境により、実際の色味や質感と多少異なる場合がございます。予めご了承ください。サイズ表は目安となります。素材・縫製の特性上、若干の誤差が生じる場合がございます。 ＊写真イメージ：モーガン4/4

車のスマートキーをやさしく全面保護する専用カバーでございます。 車種専用設計のためフィット感がいいです。 手のひらサイズに収まる丁度良いサイズ感を実現、持ち運びも邪魔になりません。 【カラー】 ブラック×シルバー 【素材】TPU 【適合車種】 ※ご購入前にキー形状をご確認ください※ 3ボタンタイプ ヴェゼル フィット ジェイド S660 シャトル CR-Z シビック/typeR アコード グレイス CR-V インサイト オデッセイ/RC1/RC2等 グレードや年式によって適合しない場合があります。 お使いのスマートキーの形状を必ず確認ください プラス50円にて匿名配送承ります。 お急ぎの方は匿名配送をご検討下さいませ。

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージにダメージございますが、新品未使用品となります。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ カスタム素材に如何でしょうか？ クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップが出来るEZ-SHIFTER。 シフトアップ時はシフトチェンジ時の絶妙なタイミングで自動的に点火カット。 ●クラッチレバーを操作しないでシフトアップ・バックステップ車両にのみ適合(純正ステップの車両には適合致しません)・車種専用セッテング済・PCで簡単セッテング変更(別途オプション)・オーバーホール可能・誤作動防止システム搭載 ●内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。 ●トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。 これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。 ●EZ-SHIFTERではシフトアップ時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となります。 次回入荷未定の商品となりますので、このチャンスをお見逃し無く！ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：テラモト製ZRX1200ダエグ ●型式：ZRT20D ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616340 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージにダメージございますが、新品未使用品となります。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ カスタム素材に如何でしょうか？ クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップが出来るEZ-SHIFTER。 ギアチェンジ革命・クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステム・車種専用セッテング済・オーバーホール可能・誤作動防止システムあり。 ●車種専用セッテング済・PCで簡単セッテング変更(別途オプション)・オーバーホール可能・誤作動防止システム搭載 ●内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。 ●トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。 これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。 ●EZ-SHIFTERではシフトアップ時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となります。 次回入荷未定の商品となりますので、このチャンスをお見逃し無く！ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●適合車種 Ninja250：EX250P/18年～21年 Ninja400：EX400G/18年～21年 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：テラモト製Ninja250/400 ●型式：EX250P/EX400G ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616341 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージにダメージございますが、新品未使用品となります。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ カスタム素材に如何でしょうか？ クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップが出来るEZ-SHIFTER。 ギアチェンジ革命・クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステム・車種専用セッテング済・オーバーホール可能・誤作動防止システムあり。 ●車種専用セッテング済・PCで簡単セッテング変更(別途オプション)・オーバーホール可能・誤作動防止システム搭載 ●内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。 ●トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。 これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。 ●EZ-SHIFTERではシフトアップ時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となります。 次回入荷未定の商品となりますので、このチャンスをお見逃し無く！ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●適合車種 グロム：JC61/JC75/HRC-GROM 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：テラモト製グロム ●型式：JC61/JC75 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616342 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージにダメージございますが、新品未使用品となります。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ カスタム素材に如何でしょうか？ クラッチやスロットルの操作を行わずシフトアップが出来るEZ-SHIFTER。 ギアチェンジ革命・クラッチレバーを操作しない、新しいギアチェンジシステム・車種専用セッテング済・オーバーホール可能・誤作動防止システムあり。 ●車種専用セッテング済・PCで簡単セッテング変更(別途オプション)・オーバーホール可能・誤作動防止システム搭載 ●内部に組み込まれているスプリングと磁気やセンサー感度のセッティングを入念に繰り返した結果、シフトフィーリングを向上させています。 ●トランスミッションに掛かる駆動トルクを抜く事でクラッチやスロットルの操作を行わずにシフトチェンジができ、シフトポジション・エンジン回転数・アクセル開度に関わらずスピーディなシフトアップが可能となります。また、シフトアップ時にスロットル操作を自動で行い、シフトショックが大幅に軽減されます。 これはレースやサーキット走行はもちろんツーリング時の疲労軽減・爽快なライディングに貢献します。 ●EZ-SHIFTERではシフトアップ時の点火カットタイミングや点火カットタイムをエンジン回転数に合わせてセッティングしており、取付けるだけで非常にスムーズなシフトショックの少ないシフトチェンジが可能となります。 次回入荷未定の商品となりますので、このチャンスをお見逃し無く！ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●適合車種 CBR250RR：MC51/17年～19年 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：テラモト製CBR250RR ●型式：MC51 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616343 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ 530サイズに薄型シール「SXリング」を採用し、ノンシールチェーンと同等の幅(最大幅22.9mm)を実現したシールチェーン530RR/SMシリーズ。 通常の530シールチェーンではクリアランスが確保できない「旧車」や「ハーレー」等の車両にお使いいただけるチェーンです。また、薄型とすることで軽量化も実現しています。 カラー：ゴールド シールチェーン SXリング サイズ：530 対応排気量:250-1000cc 2気筒アメリカンは全排気量対応 ジョイントタイプ：MLJ(カシメタイプ) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ハーレー：チェーンドライブ全車種 ドゥカティ：400F3/750F1/900SD/MHR900/インディアナ トライアンフ：アドベンチャー/デイトナ955i/スプリントRS/ストリートトリプル/サンダーバード/タイガー/スプリント/デイトナ/トライデント/トロフィー 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616345 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。 ●特長 ・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ ・四方かしめピン ・特殊合金プレート ・軽量化のための内プレート穴採用 ・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 ZVX：最高級QXリングチェーン。大排気量、ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性のQXシールチェーン。 カラー：ゴールド シールチェーン QXリング サイズ：428 対応排気量:-600cc 穴あきプレート仕様 ジョイントタイプ：SKJ(セミプレスクリップジョイント) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ホンダ：VT250スパーダ/XLR250/CBR250RR（MC22） ヤマハ：FZR400R/SDR200/SR400/SRX250/SRX400/TW200/TW225/セロー225/セロー250/トリッカー/ドラッグスター250/ブロンコ/ランツァ カワサキ：バルカン400/Dトラッカー125/バルカン800 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616346 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ EKヘビーデューティチェーンはスタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。 ●特長 ・長寿命のためのソリッドブシュ ・ソリッドローラ 強化タイプ サイズ：420 チェーンタイプ：ノンシール カラー：ブラック＆ゴールド (ピン：シルバー) 対応排気量：-110cc ジョイントタイプ：SPJ(クリップタイプ) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ホンダ：スーパーカブ/CRF50/CRM50/MBX/NSR50/NS-1/XR50/XR100モタード/TLM50/エイプ50/エイプ100/クロスカブ/グロム/ゴリラ/シャリー/ジャズ/ソロ/モンキー/ハンターカブ/モトラ/マグナ50/リトルカブ/ベンリィ/ドリーム50 ヤマハ：YB-1/メイト/チャッピー/YSR50/TZM50/ポッケ カワサキ：KSR/KSR110/Z125PRO/KX80 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616347 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50％フリクションを減らし、しかも50％耐久性を増しています。 ●特長 ・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ ・四方かしめピン ・特殊合金プレート ・軽量化のための内プレート穴採用 ・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 カラー：ブラック シールチェーン QXリング サイズ：420 対応排気量:-150cc 穴あきプレート仕様 ジョイントタイプ：SKJ(セミプレスクリップジョイント) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ホンダ：モンキー/グロム/スーパーカブ110/エイプ100/XR100モタード/モトラ/シャリー/ジャズ/マグナ50 カワサキ：KSR110/Z125PRO 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616348 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ EKレーシングチェーンは、超ハイパフォーマンスで過酷なレース用に開発された製品です。 特殊スペックとデザインにより通常のチェーンより強く、軽く、なめらかな走りを実現させます。 モトクロスレース用 サイズ：420 チェーンタイプ：ノンシール カラー：ゴールド 対応排気量：-100cc ジョイントタイプ：SPJ(クリップタイプ) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ホンダ：モンキー/グロム/スーパーカブ110/エイプ100/XR100モタード/モトラ/シャリー/ジャズ/マグナ50/TLM50/CRF50/CRM50/NS50F/NSR50 カワサキ：KSR110/Z125PRO/KLX110/KX80/KX100 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616349 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ EKヘビーデューティチェーンはスタンダードチェーンに比べ高強度、高耐久のチェーンです。 ●特長 ・長寿命のためのソリッドブシュ ・ソリッドローラ 強化タイプ サイズ：420 チェーンタイプ：ノンシール カラー：メタルレッド 対応排気量：-110cc ジョイントタイプ：SPJ(クリップタイプ) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ホンダ：スーパーカブ/CRF50/CRM50/MBX/NSR50/NS-1/XR50/XR100モタード/TLM50/エイプ50/エイプ100/クロスカブ/グロム/ゴリラ/シャリー/ジャズ/ソロ/モンキー/ハンターカブ/モトラ/マグナ50/リトルカブ/ベンリィ/ドリーム50 ヤマハ：YB-1/メイト/チャッピー/YSR50/TZM50/ポッケ カワサキ：KSR/KSR110/Z125PRO/KX80 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616350 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ EK独自のNXリングはQXリングに比べ高耐久性、軽量化を実現させています。 また、シールの形状変更によりチェーンの高強度化を実現させています。 【特長】 ・プレートに新型プレート形状を採用 ・従来のZVXシリーズより引張り強度に対する剛性が向上・長寿命を保証するソリッドブシュ ・高耐久ソリッドローラ ・四方かしめピン ・特殊合金プレート ・軽量化のための内プレート穴採用 ・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献 ZVX3：最高級、高強度、高耐久性、軽量化NXリングチェーン。大排気量、ハイパワーマシンに対応させた高強度、高耐久性、軽量化を実現させたNXシールチェーン。 カラー：メタルグリーン シールチェーン NXリング サイズ：525 対応排気量:-1200cc 穴あきプレート仕様 ジョイントタイプ：MLJ(カシメタイプ) 付属品：ジョイントX1 ●主な適合車種 ホンダ：CB750/CRF1000Fアフリカツイン/CBR900RR/RVF750/VFR800/VFR750R/VTR1000F/ ヤマハ：MT-07/MT-09/トレーサー/TDM850/XSR900/YZF-R1/YZF-R6/ カワサキ：Z1000/ZRX1200ダエグ/ZX-10R/ZX-7R/ZX-9R/ゼファー750/ スズキ：GSR750/SV1000/GSX-R1000/GSX-R600/Vストローム1000 ドゥカティ：1098/1098R/749/848/916/959/996/998/999/ディアベル/モンスター トライアンフ：ボンネビル/スクランブラー/ストリートトリプル/スラクストン/タイガー/デイトナ BMW：S1000RR/F650GS/F700GS/F800GS 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EK製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616351 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ レース用チェーンの高性能に、ストリートの長寿命を与えた、プレミアム スーパースポーツ モデル MotoGPのDNAをもつ、シールチェーンの最上級グレード。 ●特徴1：「DIRECT」なレスポンス スーパースポーツマシンを思うままにコントロール 【剛性とは】 チェーンの操作性能は破断強度ではなく、剛性により決まります。 剛性とはマシンの操作性に影響するチェーンの「歪み」「たわみ」の制御値を表す指標です。 剛性の数値が高いほど走行時、チェーンの変形が少なくなり、レスポンス、加速、ハンドリングが向上します。 「究極の剛性」 ZVM-Xは剛性指数を前モデルZVM2より更に約10％向上させた究極のチェーンです。 ●特徴2：脅威の長寿命 Xリングのサイズを見直す事により、前モデルZVM2に比べて約10％以上の長寿命を実現、レース用チェーンの性能と長寿命を融合、スーパースポーツバイクの楽しみを最大限に引き出します。 チェーンサイズ：530 カラー：スチール ●主な適合車種 ホンダ：CB1300SF/CBR1000RR/CB1100/CB1000R/VTR1000SP ヤマハ：XJR1200/XJR1300/YZF-R1/FZ-1/MT-01 カワサキ：ZX-14R/ZX-10R/ZZ-R1400/ゼファー1100/ZRX1200R スズキ：GSX-R1000/GSX1300Rハヤブサ/TL1000 ドゥカティ：ムルティストラーダ/900MHR 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：DID製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616352 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージに汚れございますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ D.I.Dブランドアンバサダーのバレンティーノ・ロッシ選手のコラボチェーンになります！ コラボチェーンには限定の刻印が入っている特別仕様となっております。 チェーンサイズ：525 カラー：シルバー＆ゴールド ジョイントタイプ：ZJ・カシメ ●主な適合車種 ホンダ：CB1300SF/CBR1000RR/CB1100/CB1000R/VTR1000SP ヤマハ：XJR1200/XJR1300/YZF-R1/FZ-1/MT-01 カワサキ：ZX-14R/ZX-10R/ZZ-R1400/ゼファー1100/ZRX1200R/Ninja-H2/Z900RS スズキ：GSX-R1000/GSX1300Rハヤブサ/TL1000 ドゥカティ：パニガーレ/ハイパーモタード/モンスター/ムルティストラーダ/900MHR 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：DID製 ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616353 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

サイズ: M54-56cm L57-58cm XL59-60cm XXL61-62cm ■ ご注文後のご案内 ご注文後、ご希望のサイズおよびシールドカラーがございましたら、必ずご連絡ください。 ご連絡がない場合は、 「XLサイズ＋クリアシールド」 にて自動的に発送させていただきます。 あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。 ⸻ ■ 商品説明 ダブルシールド仕様で、快適な視界と高い実用性を兼ね備えたジェットヘルメットです。 内蔵インナーバイザー付きで、シーンに応じて簡単に切り替え可能。日常使いからツーリングまで幅広く対応します。 ⸻ ■ 商品特徴 ● ダブルシールド構造 外側シールド＋内蔵インナーバイザーの二重構造で、日差しや視界調整に便利 ● 内蔵スモークインナーシールド ワンタッチで収納・展開可能。眩しさ軽減に効果的 ● シールド色 透明／スモーク／ミラーシルバー／ライトレインボー、透明、カラフル(スモーク)など複数カラー展開 ※本体はクリアシールド付き ● 追加シールド対応（外側シールドのみ) 交換用シールド：1枚 2,000円別料金 ● Bluetooth対応設計 イヤホン・スピーカー用の収納スペースを確保 インカム装着可能 ● 軽量設計 約1100gで長時間の使用でも疲れにくい ■ 仕様 ・タイプ：ジェットヘルメット ・シールド：ダブルシールド構造 ・重量：約1100g ・Bluetooth：装着対応 バイク用ジェットヘルメット ダブルシールド 内蔵インナーバイザー Bluetooth対応 軽量約1100g 選べるシールド・カラー 沖縄県は送料追加させていただきます。

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 2本セットでこのお値段！！ プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ ①低温時の始動性の悪さ。 ②低回転でトルクが痩せてきた。 ③中回転での息継ぎ。 ④高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>VT250スパーダ(’88.12～) /td> td>MC20 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>シルバーウィングFJS600(’01.5～) /td> td>PF01 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>CB500/S(’96～) /td> td>- /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>シルバーウィングGT400/ABS(’09.3～) /td> td>NF03 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>シルバーウィング(’01.11～) /td> td>NF01 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>VTR(250)(’09.3～) /td> td>MC33 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>VTR(250)(’98.1～’07) /td> td>MC33 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>VTZ250(’88.6～) /td> td>- /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>Vツインマグナ250(’94.6～’07)/S(VT250C) /td> td>MC29 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ゼルビス250(VT250F)(’91.10～) /td> td>MC25 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>シャドウ125（VT125C） /td> td>JC29 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>ヴェノックス250 /td> td>- /td> td>2 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616358 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

車のスマートキーをやさしく全面保護する専用カバーでございます。 車種専用設計のためフィット感がいいです。 手のひらサイズに収まる丁度良いサイズ感を実現、持ち運びも邪魔になりません。 【カラー】 ブルー 【素材】TPU 【適合車種】 ※ご購入前にキー形状をご確認ください※ ホンダNシリーズ: 新型NBOX NBOXカスタム N-BOX N-BOX プラス N-VAN（JJ1/JJ2） Nワゴン N-WGN NWGN （JH1/JH2） N-WGNカスタム （JH1/JH2） N-ONE NONE Nワン （JG1/JG2） N-BOX SLASH スラッシュ（JF1/JF2） N-BOX / N-BOX カスタム（JF1/JF2） N-BOX / N-BOX カスタム (JF1/JF2/JF3/JF4) ※ 年式により異なる場合がありますので、画像のキーの形状をご確認下さい。 プラス50円にて匿名配送承ります。 お急ぎの方は匿名配送をご検討下さいませ。

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ ①低温時の始動性の悪さ。 ②低回転でトルクが痩せてきた。 ③中回転での息継ぎ。 ④高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>HYOSUNG /td> td>RT125カリオン（’03～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>AX-1(250)(’87.12～’89.6) /td> td>ND21 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>CRF150R/RII(’06.10～) /td> td>KE03 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>SH150(逆輸入) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>パンテオン150（逆輸入）（’04～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>SH125（逆輸入） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HYOSUNG /td> td>RX125（’99～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>パンテオン125（逆輸入）（’04～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>クレア・スクーピー/スペシャル/i/iスペシャル（CHF50） /td> td>AF55 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジョルノクレア/デラックス（’99.6～） /td> td>AF54 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ズーマー（NPS50） /td> td>AF54/58 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオ（スマートディオ）Z4（’02.3～’04.2） /td> td>AF57 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオ（スマートディオ）/デラックス（SKX50）（’01.3～’07） /td> td>AF56/57 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ドリーム50/スペシャルエディション（’97.2～） /td> td>AC15 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>バイト（’02.1～） /td> td>AF59 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XR250/モタード(’95.2～’07) /td> td>MD30 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XR250（BAJA）（バハ）(’95.2～) /td> td>MD30 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XLディグリー250(’91.4～) /td> td>MD26 /td> td>1 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616359 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ ①低温時の始動性の悪さ。 ②低回転でトルクが痩せてきた。 ③中回転での息継ぎ。 ④高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>HYOSUNG /td> td>RT125カリオン（’03～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>AX-1(250)(’87.12～’89.6) /td> td>ND21 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>CRF150R/RII(’06.10～) /td> td>KE03 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>SH150(逆輸入) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>パンテオン150（逆輸入）（’04～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>SH125（逆輸入） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HYOSUNG /td> td>RX125（’99～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>パンテオン125（逆輸入）（’04～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>クレア・スクーピー/スペシャル/i/iスペシャル（CHF50） /td> td>AF55 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジョルノクレア/デラックス（’99.6～） /td> td>AF54 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ズーマー（NPS50） /td> td>AF54/58 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオ（スマートディオ）Z4（’02.3～’04.2） /td> td>AF57 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオ（スマートディオ）/デラックス（SKX50）（’01.3～’07） /td> td>AF56/57 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ドリーム50/スペシャルエディション（’97.2～） /td> td>AC15 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>バイト（’02.1～） /td> td>AF59 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XR250/モタード(’95.2～’07) /td> td>MD30 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XR250（BAJA）（バハ）(’95.2～) /td> td>MD30 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XLディグリー250(’91.4～) /td> td>MD26 /td> td>1 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616360 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 2本セットでこのお値段！！ プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ ①低温時の始動性の悪さ。 ②低回転でトルクが痩せてきた。 ③中回転での息継ぎ。 ④高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ドラッグスター650 /td> td>4VR1 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>XVS650ドラッグスター /td> td>（逆輸入） /td> td>2 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ドラッグスタークラシック(XVS400C)(’98.3～) /td> td>4TR6.VH01J /td> td>2 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>ドラッグスター(XVS400/A)(’96.2～) /td> td>4TR.5KP1･3.VH01J /td> td>2 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>イントルーダーLC(’98.11～) /td> td>VY51A /td> td>2 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>イントルーダークラシック800(’01.3～) /td> td>VS54A /td> td>2 /td> /tr> tr> td>SUZUKI /td> td>イントルーダークラシック(’01.3～) /td> td>VK54A /td> td>2 /td> /tr> tr> td>KAWASAKI /td> td>バルカン750(逆輸入) /td> td>VN750 /td> td>2 /td> /tr> tr> td>KAWASAKI /td> td>バルカン(’84～) /td> td>- /td> td>2 /td> /tr> tr> td>BIMOTA /td> td>db-2FE（ファイナルエディション） /td> td>- /td> td>2 /td> /tr> tr> td>LAVERDA /td> td>668カフェレーサー /td> td>- /td> td>2 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616364 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ ①低温時の始動性の悪さ。 ②低回転でトルクが痩せてきた。 ③中回転での息継ぎ。 ④高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>SRX400(’85.4～’88.8) /td> td>1JL.2NY /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>B＆W /td> td>SH50CA /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>エキサイティング250（’05～） /td> td>SA50AB /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>グランドディンク250X /td> td>SH50DB /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>ディンク200i（’08～） /td> td>SJ40AA /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>グランドディンク150X /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>PS250(’04.6～’07) /td> td>MF09 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>XR650L(’92～’03) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>グランドディンク125X /td> td>SH25DC /td> td>1 /td> /tr> tr> td>KYMCO /td> td>ディンク125（’06～） /td> td>SH25EB /td> td>1 /td> /tr> tr> td>PIAGGIO /td> td>X9-250（’00～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>スペイシー125ストライカー（’83.3～’87.2） /td> td>JF02 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>スペイシー125（’87.2～’94.2） /td> td>JF03 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>スペイシー125（’94.2～’95.8） /td> td>JF03 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>CRF150F(逆輸入)(’04～) /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>フォルツァ/S/ST/T/タイプX(NSS250)(’00.3～’04.4) /td> td>MF06 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>フォルツァX/Z/ZABS(NSS250)(’04.4～’07.12) /td> td>MF08 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>SLR650 /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>フォーサイト/SE/EX(’97.6～’07) /td> td>MF04 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>XT600Zテネレ(’83～) /td> td>39F /td> td>1 /td> /tr> tr> td>YAMAHA /td> td>SRX400(’88.8～’90.2) /td> td>3HU1 /td> td>1 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616365 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、長期在庫品の為、パッケージに汚れ等ございますが、 中身は新品未使用品♪機能上問題となる欠点ございません。 プラグはNGKのノーマルが一番！！ イリジウムプラグやスプリットファイヤーはエンジンまで手をかけた ハイコンプエンジンでのご使用をお勧めします。 ライトチューンで調子の悪い車両のプラグを見ると、 この手のプラグが装着されている事がよくあります。 また、意外に知られていないのは、プラグは消耗品です。 目安としてはバイクの場合3000Km～5000Kmで交換をお勧めします。 こんな症状でエンジンに元気がない方いませんか？ ①低温時の始動性の悪さ。 ②低回転でトルクが痩せてきた。 ③中回転での息継ぎ。 ④高回転での頭打ち。 プラグが盲点なんて事よくあります！ 高価な部品を変えるより、安価で10分で交換できてしまうプラグを見直してみてはいかがでしょうか？ table border=1 align=center> tr> td bgcolor=#CCCCCC>バイクメーカー /td> td bgcolor=#CCCCCC>対応車種 /td> td bgcolor=#CCCCCC>型式 /td> td bgcolor=#CCCCCC>必要本数 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>リード100（’98.3～） /td> td>JF06 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>キャビーナ90（’94.9～） /td> td>HF06 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジョーカー90（’96.8～） /td> td>HF09 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ブロード90（’95.1～） /td> td>HF06 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>リード90（’94.7～） /td> td>HF05 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>エリート50SR/50S（SA50/P） /td> td>AF06 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>キャビーナ50/スタンドアップ（’94.9～） /td> td>AF33 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジャイロアップ50（’91.6～’00.2） /td> td>TA01 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジャイロX（’98.11～’99.12） /td> td>TD01 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジャイロX（’93.12～’98.11） /td> td>TD01 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジュリオ（NTS50）（’98.7～） /td> td>AF52 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジョーカー50（’96.8～） /td> td>AF42 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ジョルノ（スペシャル/デラックス）（’92.3～） /td> td>AF24 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>タクト/S/スタンドアップ（’93.4～） /td> td>AF51 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオチェスタ（ライブディオ）（’95.3～’02） /td> td>AF34 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオ（ライブディオ）/J/S/SR/ZX（’94.1～） /td> td>AF34/35 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオフィット（’97.6～’02） /td> td>AF27 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオXRバハ（’94.3～） /td> td>AF27 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ディオ（スーパーディオ）/SR（’90.12～） /td> td>AF27/28 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>トピック（プロ/フレックス）（’95.4～） /td> td>AF38 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>パル50（’90.1～） /td> td>AF17 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ビア（SGX50）（’97.6～） /td> td>AF43 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>ブロード（’95.1～） /td> td>AF33 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>HONDA /td> td>リード50（’97.1～） /td> td>AF48 /td> td>1 /td> /tr> tr> td>MALAGUTI /td> td>グリッジー10 /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>PIAGGIO /td> td>ブラボーPV /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> tr> td>ROYAL /td> td>ENFIELD /td> td>ブリット350（ネジ長12.7mm） /td> td>1 /td> /tr> tr> td>VESPA /td> td>PX150（’02～） /td> td>- /td> td>1 /td> /tr> /table> ご活用いただける方、よろしくおねがいします！ ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22616370 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通りパッケージ破損に加え開封済みとなっておりますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ ドライブレコーダーのカメラを装着する為の車種専用ステーです。 フロント側はカウルミラー付根のボルトとの共締め、リア側はナンバープレート固定用ボルトと共締めし、カメラを装着することができます。 リア側はボルト固定用に設けた長穴により約26mmの範囲で横方向への位置調整が可能です。 ●装着確認済みカメラ キジマ製：AD720/1080J ミツバサンコーワ社製：EDR-11/21/21G ＊フェンダーレスキット装着時等、周囲にスペースが少ない場合は取付できません 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：キジマ製GSX250R ●型式：DN11A ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22618161 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通り開封済みとなっておりますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ 純正リプレイスのステップバーです。 ゲイルスピードのフットコントロールキットと同じマシニング加工のエッジが効いた切削溝は、靴底が滑らずサーキットでも十分にライダーの走りをサポートします。 純正ポジションから大きく変更しないため乗りやすく、また体重をしっかりと支えるのでコーナー侵入の倒しこみがスムーズで、旋回中の安定感を得られます。 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●適合車種 CB1300SF：01-21/CB1100：10-20/レブル250：17-25/CBR600RR：03-04/CBR400R：16-22/GB350：21-25/グロム：13-20 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：アクティブ製CB400SF ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22618162 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通り開封済みとなっておりますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ 航空機にも採用されているジュラルミンをマシンニングで高精度加工した後、傷や腐食を防ぐアルマイト加工を施したホンダ車用SPフロントステップペグです。 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●適合車種 ホンダ：CBR1000RR/CBR600RR/CBR400R/CB1300SF/NSR250R/NC700S/VTR1000F/VTR250/X-4 スズキ：GSX1400/ハヤブサ/GSX-R1000/バンディット1250S 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：DURA-BOLT製CBR250RR ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22618163 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」

こちらの商品、写真でご覧の通り開封済みとなっておりますが、新品未使用品となっております。 ラクマ上ではなかなか出てこない珍しい品です！ 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ Hybridシリーズのバーエンドスライダーです。 ベース部分をアルミで削り出し、トップ部分をジュラコン(POM)で制作してあります。 異素材を組み合わせる事で今までにないエッジの効いたデザインを実現しました。 在庫ございますので即日発送出来ます♪ お探しの方、この機会にぜひどうぞ！ ●適合車種 NINJA250/NINJA400 参考データ ●メーカー：社外品 ●車名：EVATEK製ZX-25R ※沖縄・離島へのお届けは別途送料が発生することがございますのでお問い合わせくださいませ。 【管理番号】22618164 「こちらの商品はラクマ公式パートナーの有限会社プロフィットジャパンによって出品されています。」