TaylorMadeの新品
テーラーメイド
人気ブランドTaylorMade(テーラーメイド)の商品一覧。TaylorMadeの新着商品は「TaylorMadeの新品 テーラーメイド #SW Qi アイアン スチールシャフト NSPRO910」「TaylorMadeの新品 テーラーメイド #SW Qi アイアン カーボンシャフト Diamana」「TaylorMadeの新品 テーラーメイド #AW Qi アイアン スチールシャフト NSPRO910」などがあります。フリマアプリ ラクマでは現在10,000点以上のテーラーメイドの商品が購入可能です。
新品 テーラーメイド #SW Qi アイアン スチールシャフト NSPRO910
新品未使用
SW
アイアン
テーラーメイド Qi アイアン単品 2025年モデル N.S.PRO 910 スチールシャフト S
TaylorMade メンズクラブ ゴルフクラブ
ヘッド：Qi IRON
* シャフト:N.S.PRO 910GH スチール
* フレックス:S
* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g）
---
・ヘッド素材フェース素材
＃4～8：ステンレススチール（450SS）
＃9～SW：ステンレススチール（431SS）
・製法ヘッド：鋳造
ーー
番手＃5/＃6/＃7/＃8/＃9/PW/AW/SW
ロフト角（°）：
＃5/21＃6/24＃7/28＃8/32
＃9/37 PW/43 AW/49 SW/54
ライ角（°）：
＃5/62＃6/62.5＃7/63＃8/63.5
＃9/64 PW/64.5 AW/64.5 SW/64.5
長さ（インチ）：
＃5/38.5＃6/37.875＃7/37.25＃8/36.75
＃9/36.25 PW/35.75 AW/35.5 SW/35.25
ーー
シャフトN.S.PRO 910GH スチール
クラブ重量（g）＃5：397 / ＃7：412
シャフト重量（g）105
トルク（°）2.8
バランス＃5～AW：D2 / SW：D3.5
調子先中
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？
テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
■番手別最適化設計
■ラージスイートエリア
新統合システム設計
キャップバックデザイン
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計
種類アイアン
利き手右
対象メンズ
新品 テーラーメイド #SW Qi アイアン カーボンシャフト Diamana
新品未使用
SW
アイアン
テーラーメイド Qi アイアン単品 Diamana BLUE TM60 カーボンシャフトシャフト
TaylorMade メンズクラブ ゴルフクラブ
ヘッド：Qi IRON
* シャフト:Diamana BLUE TM60 カーボン
* フレックス:S
* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g）
---
・ヘッド素材フェース素材
＃4～8：ステンレススチール（450SS）
＃9～SW：ステンレススチール（431SS）
・製法ヘッド：鋳造
ーー
番手＃5/＃6/＃7/＃8/＃9/PW/AW/SW
ロフト角（°）：
＃5/21＃6/24＃7/28＃8/32
＃9/37 PW/43 AW/49 SW/54
ライ角（°）：
＃5/62＃6/62.5＃7/63＃8/63.5
＃9/64 PW/64.5 AW/64.5 SW/64.5
長さ（インチ）：
＃5/38.5＃6/37.875＃7/37.25＃8/36.75
＃9/36.25 PW/35.75 AW/35.5 SW/35.25
ーー
シャフト：Diamana BLUE TM60 カーボン
クラブ重量（g）：＃5：360 / ＃7：375
シャフト重量（g）：68
トルク（°）：2.8
バランス：＃5～AW：D0 / SW：D1.5
調子中
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？
テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
■番手別最適化設計
■ラージスイートエリア
新統合システム設計
キャップバックデザイン
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計
種類アイアン
利き手右
対象メンズ
新品 テーラーメイド #AW Qi アイアン スチールシャフト NSPRO910
新品未使用
AW
アイアン
テーラーメイド Qi アイアン単品 2025年モデル N.S.PRO 910 スチールシャフト S
TaylorMade メンズクラブ ゴルフクラブ
ヘッド：Qi IRON
* シャフト:N.S.PRO 910GH スチール
* フレックス:S
* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g）
---
・ヘッド素材フェース素材
＃4～8：ステンレススチール（450SS）
＃9～SW：ステンレススチール（431SS）
・製法ヘッド：鋳造
ーー
番手＃5/＃6/＃7/＃8/＃9/PW/AW/SW
ロフト角（°）：
＃5/21＃6/24＃7/28＃8/32
＃9/37 PW/43 AW/49 SW/54
ライ角（°）：
＃5/62＃6/62.5＃7/63＃8/63.5
＃9/64 PW/64.5 AW/64.5 SW/64.5
長さ（インチ）：
＃5/38.5＃6/37.875＃7/37.25＃8/36.75
＃9/36.25 PW/35.75 AW/35.5 SW/35.25
ーー
シャフトN.S.PRO 910GH スチール
クラブ重量（g）＃5：397 / ＃7：412
シャフト重量（g）105
トルク（°）2.8
バランス＃5～AW：D2 / SW：D3.5
調子先中
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？
テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
■番手別最適化設計
■ラージスイートエリア
新統合システム設計
キャップバックデザイン
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計
種類アイアン
利き手右
対象メンズ
新品 テーラーメイド #AW Qi アイアン カーボンシャフト Diamana
新品未使用
AW
アイアン
テーラーメイド Qi アイアン単品 Diamana BLUE TM60 カーボンシャフトシャフト
TaylorMade メンズクラブ ゴルフクラブ
ヘッド：Qi IRON
* シャフト:Diamana BLUE TM60 カーボン
* フレックス:S
* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g）
---
・ヘッド素材フェース素材
＃4～8：ステンレススチール（450SS）
＃9～SW：ステンレススチール（431SS）
・製法ヘッド：鋳造
ーー
番手＃5/＃6/＃7/＃8/＃9/PW/AW/SW
ロフト角（°）：
＃5/21＃6/24＃7/28＃8/32
＃9/37 PW/43 AW/49 SW/54
ライ角（°）：
＃5/62＃6/62.5＃7/63＃8/63.5
＃9/64 PW/64.5 AW/64.5 SW/64.5
長さ（インチ）：
＃5/38.5＃6/37.875＃7/37.25＃8/36.75
＃9/36.25 PW/35.75 AW/35.5 SW/35.25
ーー
シャフト：Diamana BLUE TM60 カーボン
クラブ重量（g）：＃5：360 / ＃7：375
シャフト重量（g）：68
トルク（°）：2.8
バランス：＃5～AW：D0 / SW：D1.5
調子中
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？
テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
■番手別最適化設計
■ラージスイートエリア
新統合システム設計
キャップバックデザイン
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計
種類アイアン
利き手右
対象メンズ
新品 テーラーメイド ウェッジ50°56°
テーラーメイド ゴルフ Milled Grind Chrome【S】 / KBS 105 Chrome Stepped Steel (S)
ヘッド ステンレススチール [431 SS] (鋳造)
50. 56.
バウンス角( °) 9 12
ライ角( °)65°
長さ(インチ) 35.5 35.25
クラブ重量(g) 約455 約463
バランス D3 D5
未開封の新品です。
【新品未使用 レフティ】テーラーメイド Qi35 ドライバー 純正S
閲覧頂きありがとうございます！
テーラーメイド Qi35 ドライバー 新品未使用
レフティモデルの出品になります！
○ロフト 10.5°
◯長さ 45.5インチ
○シャフト 純正シャフト
2025 Diamana SILVER TM55 (S)
○グリップ 純正グリップ
TM 2025 LK CL360
○付属品 ヘッドカバー
開封しておりますが、未使用品になります。
写真にてご確認頂き、
質問等ありましたら、お問い合わせ下さい。
他サイトにも出品しておりますので
急遽、削除することもあります。。
ご検討ヨロシクお願いします！！
#nonya★レフティ
#nonya★ドライバー
#nonya★テーラーメイド
#nonya★Qi35
テーラーメイド Qi アイアン #7S スチールシャフト N.S.PRO910
新品未使用
7番
アイアン
テーラーメイド Qi アイアン単品 2025年モデル N.S.PRO 910 スチールシャフト S
TaylorMade メンズクラブ ゴルフクラブ
ヘッド：Qi IRON
* シャフト:N.S.PRO 910GH スチール
* フレックス:S
* グリップ:TM Tour Velvet 360 Black/Blue CP（径60、約47.5g）
---
・ヘッド素材フェース素材
＃4～8：ステンレススチール（450SS）
＃9～SW：ステンレススチール（431SS）
・製法 ヘッド：鋳造
ーー
番手 ＃5/＃6/＃7/＃8/＃9/PW/AW/SW
ロフト角（°）：
＃5/21＃6/24＃7/28＃8/32
＃9/37 PW/43 AW/49 SW/54
ライ角（°）：
＃5/62＃6/62.5＃7/63＃8/63.5
＃9/64 PW/64.5 AW/64.5 SW/64.5
長さ（インチ）：
＃5/38.5＃6/37.875＃7/37.25＃8/36.75
＃9/36.25 PW/35.75 AW/35.5 SW/35.25
ーー
シャフト N.S.PRO 910GH スチール
クラブ重量（g） ＃5：397 / ＃7：412
シャフト重量（g） 105
トルク（°） 2.8
バランス ＃5～AW：D2 / SW：D3.5
調子 先中
まっすぐ飛ぶのが、いいに決まってる。
ゴルファーは右にミスしやすい。でも実際にはスコアメイクのアイアンショットの多くが右に曲がりやすい傾向があるって知ってましたか？
テーラーメイドの新しいアイアンは、右へのミスを防ぎ、直進性を探求したデザイン。
飛んで曲がらない、飛距離性能とかつてない直進性能を発揮する「Qiアイアン」を体感せよ。
■番手別最適化設計
■ラージスイートエリア
新統合システム設計
キャップバックデザイン
ハイパフォーマンスを可能にする最適重心設計
種類アイアン
利き手右
対象メンズ
テーラーメイド ステルス アイアン5本 KBS MAX MT85 「S」
テーラーメイド ステルス アイアン5本セット です！(保護フィルム付き)
番手は「6～9I、PW」
フレックスは「S」
シャフトは「KBS MAX MT85 JP」
スチールシャフト
日本正規品
グリップは純正(Lamkin Crossline 360 Black/Red CP)
右利き用
商品は発送まで清潔かつ大切に保管しております。
※明細書、保証書同梱
配送方法は追跡サービスと補償サポートを受けられる公式配送サービスで発送するので安心安全です。
着実な取引を心がけ誠意をもって対応致します。
※値下げ交渉はご遠慮くださいm(_ _)m
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
#松山英樹
#マスターズ
#アイアンセット
#軟鉄鍛造
#フォージド
#マッスルバック
#中空マッスル
#中空
テーラーメイド用スリーブ付き!【新品】超軽量 プレミアATTASシャフト
テーラーメイド用スリーブ付き
USTマミヤ製 軽量40g シャフト プレミアATTAS
軽さ、柔らかさ、しなやかさを持つレディス・シニア向け シャフト
【特徴】
■軽く振るだけで、ヘッドスピード最速化
■フレックスLのみ。
■軽い、やわらかい、しなる。ストレスフリーなシャフト。
■驚異のトルク7.8。
【スペック】
■L ⇒ 先中調子
重量40g
振動数200cpm
トルク7.8
tip：335
but：15.0
※振動数は190gのヘッドを装着し、46インチの長さで計測しています。
※装着スリーブはドライバー用になります。
---------------------------------------------------------------------
※ご購入後、
１，ご使用のヘッド
２，ご希望の長さ（スリーブ先端からグリップエンドまで）
※インチ、mmどちらも大丈夫です。Qi35を付けて〇〇インチでも大丈夫です。（若干の誤差はご容赦ください）
３，グリップ（装着・未装着）
をお知らせくださいますようお願いします。
---------------------------------------------------------------------
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで発送します。
Qi4Dシリーズ、r7 Quad mini、Qi35 シリーズ、BRNR mini、Qi10 シリーズ、ステルスシリーズ、 ステルス2シリーズ、 SIMシリーズ、 SIM2シリーズ 、M5 M6 M3 M4 M1 M2 対応 Dw/Fw共用
☆ 新品 送料無料！適合ドライバー「 悪童 」標準シャフト仕様
標準シャフト仕様 ★41～47インチ可能
「 悪童 」ドライバー
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成。
--- スペック ---
ロフト角：9.5 / 10.5（※46インチ）
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：ダイナスティック オリジナルシャフト（中調子）
フレックス：R / S（選択）
バランス：R D2 / S D2
重量：R 305g / S 312g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47希望があれば）をお知らせください。
【ヘッド単体】新品！ほぼ高反発！ 適合最強反発力 ダイナミクス
●新型誕生！ダイナゴルフ ダイナミクス SLEルール適合
※この商品はクラブではございません。ヘッド単体となります。
ドラコン日本一のワークスゴルフのハイライン兄弟ブランドであるダイナゴルフから新発売されたダイナミクスドライバーのヘッドです。
ダイナミックに豪快に飛ばすことをコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現。
なんと使えば数値を超えるほどの「ほぼ高反発フェース」※R&A申請済なので競技使用OK 。に加え、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッドを開発。
しかもスライサーには嬉しい様々なスライスレス設計により、球の捕まりも含めて飛距離最大化を達成と、飛びの最新テクノロジーが満載された、ルールに適合しながら実質高反発ゾーンの飛びが体感できる適合最強の激飛びドライバーのヘッドです。
●ヘッドスペック
体積=460cc
ロフト角= 9.5度・10.5度
ライ角= 62度
反発係数=0.8299＋
ヘッド重量= 190g±2g
名前通りのダイナミックな強反発力により、豪快な飛距離アップが実感できます。精悍なデザインはもとより、トコトン飛距離にこだわり抜いた新型モデルです。
飛距離不足に悩んでいる方には間違いなく飛ぶドライバーのヘッドなので、ぜひこの機会にいかがですか？
※ご購入後、ご希望のロフト角をご連絡ください。
※ヘッドカバー付属します。
【新品】ワークス左マキシマックスドライバー 三菱プレミア飛匠軽量シャフト仕様
シニア日本一404Y飛んだ！
左【新品】マキシマックスドライバー 適合モデル
三菱ケミカル共同開発の軽量シャフト
「プレミア飛匠・極」仕様 ★４１～４７インチ可能
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックスドライバーの新品です。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドに、ルール限界反発係数を実現したフェースや高反発クラウン設計が叶えた適合ギリ反発ヘッド！
クラブには珍しく力強いトライバルデザインという、他にはないオシャレなデザインが精悍で、究極の飛びとカッコ良さを兼ね備えたドライバーです。
●シャフトは三菱ケミカル製 プレミア飛匠シャフトを装着。
高弾性カーボンをふんだんに使用することで、超軽量化と非常に高い剛性を実現。
非力なシニアや打点の安定しないアベレージゴルファーでもラクにいつも通りに振りぬくだけでシャフトがヘッドを大幅に加速させ、抜群の振り抜き感が得られる設計です。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：10度
ヘッド容量：460cc
ライ角：59.5度
シャフト：三菱ケミカル製 プレミア飛匠 極（先中調子）
フレックス R / SR / S
トルク：R 5.4 / SR 5.3 / S 5.3
バランス：R D0.5 / SR D1.5 / S D1.5
重量：R 294g / SR 297g / S 300g （±２g）
※レフティ（左）モデルです。
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のシャフトの硬さ（R・SR・S)、長さ(41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#ワークスゴルフ#ドラコン#日本一#左#左利き#レフティ#テイラーメイド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#Qi#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ヘッドカバー#ping#G425#G430
【ヘッド単体】新品！ほぼ高反発！ 適合最強反発力 ダイナミクス
●新型誕生！ダイナゴルフ ダイナミクス SLEルール適合
※この商品はクラブではございません。ヘッド単体となります。
ドラコン日本一のワークスゴルフのハイライン兄弟ブランドであるダイナゴルフから新発売されたダイナミクスドライバーのヘッドです。
ダイナミックに豪快に飛ばすことをコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現。
なんと使えば数値を超えるほどの「ほぼ高反発フェース」※R&A申請済なので競技使用OK 。に加え、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッドを開発。
しかもスライサーには嬉しい様々なスライスレス設計により、球の捕まりも含めて飛距離最大化を達成と、飛びの最新テクノロジーが満載された、ルールに適合しながら実質高反発ゾーンの飛びが体感できる適合最強の激飛びドライバーのヘッドです。
●ヘッドスペック
体積=460cc
ロフト角= 9.5度・10.5度(選択可能)
ライ角= 62度
ヘッド重量= 190g±2g
付属品 ヘッドカバー
※ヘッドのみの出品です
#ゴルフクラブ#ドライバー#シニア#人気#ウッド#テイラーメイド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#ping#G425#G430#新品#G440#飛距離アップ#アベレージ#ヘッドカバー
その他...ヘッドのみ
利き腕...右
199
新品 超高反発マキシブラックプレミアmax1.7 三菱 飛匠 シャフト
●超高反発ドライバー 超高反発加工 マキシマックスブラックプレミアリミテッドMAX1.7
三菱ケミカル製 ワークテック飛匠 仕様
★41～47インチ可能
日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックスドライバーをさらに極めた究極の超高反発クラブです。
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに1.0ミリもフェース肉厚を削ぎ落として世界最薄1.7mmの極限高反発仕様がマキシマックス ブラックプレミアMAX1.7です。
こだわりのフエースラインは、アドレス時に違和感なく打ち出す方向をイメージ出来るだけでなく、
スピンを軽減し、風に負けない強弾道を実現！
●三菱ケミカル製シャフト ワークテック飛匠
「飛びと操作性」二つの性能向上を実現するため、飛びの頂点を極めたワークスゴルフのノウハウと三菱レイヨンの技術力が融合。コストパフォーマンスとワンランク上の飛距離性能を兼ね備えた「新定番シャフト」です。
反発係数0.87以上これにより理論上40ヤードUP
（理論上、反発係数が0.01上がると約10ヤード飛距離が伸びると言われています）
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
--- スペック ---
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：59度
シャフト：三菱ケミカル WORKTEC 飛匠（先中調子）
長さ：46インチ
硬さ： R / SR / S
バランス：R D0 / SR D1 / S D2
重量：R 299g / SR 302g / S 307g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をご連絡ください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
#マキシマックス#ワークスゴルフ#飛匠#ゴルフクラブ#ドライバー#シニア#高反発#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#M2#M4#M6#ゼクシオ#ping#G425#G430#新品#ヘッドカバー#G440#Qi35
新品 ダイナミクスドライバーUSTマミヤV-spec α-Ⅳ 適合最強反発力
ダイナミクス ドライバー 限界SLEルール適合モデル
USTマミヤシャフト仕様 ★41～47インチ可能
ダイナミックに豪快に飛ばす
をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現。
なんと使えば数値を超えるほどの「ほぼ高反発フェース」※R&A申請済なので競技使用OK 。に加え、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッドを開発。
スライサーには嬉しい様々なスライスレス設計により、球の捕まりも含めて飛距離最大化を達成と、飛びの最新テクノロジーが満載された、ルールに適合しながら実質高反発ゾーンの飛びが体感できる適合最強の激飛びドライバーです。
シャフトはUST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフトを装着
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
--- スペック ---
ロフト角：9.5度 / 10.5度
ライ角：62度
シャフト：USTマミヤ V-spec αⅣ（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C8 / SR D0 / S D1 ※46インチ時
重量：R 295g / SR 298g / S 301g(±2g)※46インチ時
付属品：ヘッドカバー
※ご購入後、ご希望のシャフト硬さ、長さ(41～47インチご希望あれば）をご連絡ください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りします。
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#テイラーメイド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ブリジストン#ping#G425#G430#最新#新品#飛ぶ#ドラコン#スライサー#低スピン#シャローバック#飛距離アップ#アベレージ#ヘッドカバー
新品●テーラーメイド用スリーブ付三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠シャフト
テーラーメイド用スリーブ付き！
唯一無二の「叩ける極軽量」！だから18ヤードUP！
■超高速。叩ける超軽量。
■最高級フラッグシップシャフト。
■素管重量驚異の32g。
■疲れ知らずのフルスイングで飛ばすことが可能。
※3mヘッドスピードが変われば、理論上18ヤード飛距離が伸びる。と言われています。
フレックス：R・SR・S・SX
【スペック】
■R：全調子 重量32g 振動数202cpm トルク5.6 tip335 but15.0 / 46インチ
■SR：全調子 重量39g 振動数223cpm トルク5.3 tip335 but15.0 / 46インチ
■S：全調子 重量42g 振動数244cpm トルク5.2 tip335 but15.0 / 46インチ
■SX：全調子 重量49g 振動数268cpm トルク5.0 tip335 but15.0 / 47インチ
※装着スリーブはドライバー用になります。
----------------------------------------------------
※ご購入後、
１，シャフト硬さ
２，ご使用のヘッド
３，長さ（スリーブ先端からグリップエンドまで）
※インチ、mmどちらも大丈夫です。Qi 35 ヘッドを付けて〇〇インチでも大丈夫です。（若干の誤差はご容赦ください）
４，グリップ（装着・未装着）
をお知らせくださいますようお願いします。
----------------------------------------------------
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで発送いたします。
Qi4D Qi4D LS Qi4D MAX Qi35 MAX LITE LS BRNR mini Qi10 Max LS ステルス2 ステルス SIM2 SIM
新品 マキシマックス ブラックⅡ ルール適合内高反発加工V-spec α-Ⅳ仕様
●WORKS GOLF●
マキシマックス ブラックシリーズ2
ルール適合モデル
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、元から限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが登場！
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズ2です。
●UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフトを装着。
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
--- スペック ---（46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
シャフト：UST マミヤ Vspec-αⅣ（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C9 / SR D0 / S D1
重量：R 298g / SR 300g / S 302g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※落札後、取引連絡からご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（44～47希望があれば）をご連絡ください。
分類...単品
種類...ドライバー
利き腕...右
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#ワークスゴルフ#テイラーメイド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ブリジストン#ping#G425#G430#最新#新品#飛ぶ#ドラコン#スライサー#低スピン#シャローバック#ヘッドカバー
194
【新品】長尺 47インチダイナミクス ドライバー 9.5 10.5 S / R
【新品】長尺 47インチ 適合最強反発力の飛び! ダイナミクス ドライバー 9.5 10.5 S / R
47インチの長尺ドライバーです。
飛距離が落ちてきた
シニアゴルファーの方におすすめ！！
※長尺にすると、ヘッドスピードが上がります。1インチ伸ばすと、おおむねヘッドスピードは0.5～1m/s上がりますので、飛距離は約5～10ヤードほどのUPになります。
●ダイナミクス ドライバー●
～限界SLEルール適合モデル～
ダイナミックに豪快に飛ばす
をコンセプトに開発された精悍なヘッドは、有効反発エリアが広い設計のヘッドに適合限界ギリギリ反発にこだわった激薄2.5ミリTSフェースにより、適合規制値の0.830ギリギリの反発係数を実現。
なんと使えば数値を超えるほどの「ほぼ高反発フェース」※R&A申請済なので競技使用OK 。に加え、クラウンもソールもヘッドすべてが弾く強烈なヘッドを開発。
--- スペック ---
ロフト角 : 9.5度・10.5度
ライ角 : 62度
ヘッド容量 : 460cc
長さ : 47インチ
シャフト : ダイナスティック（オリジナルシャフト : 中調子）
硬さ : R・S
バランス : R D7 / S D7.5
重量 : R 307g / S 315g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。
新品 ダイナミクスプレステージ ドラコンATTASシャフト 高反発ドライバー
USTマミヤ製ドラコンATTASシャフト 仕様 ★41～47インチ可能
ダイナミックに豪快に飛ばすことをコンセプトに開発された精悍なヘッドは、なんと2mmを切った世界最薄1.9mmフエースの究極高反発力。反発係数0.85以上を実現。
シャフトは世界中のトッププロからも高い人気と信頼を得るUSTマミヤの技術力と、日本一の金字塔を打ち立てたワークスゴルフの飛びの、ノウハウの融合により誕生した究極の飛距離最優先シャフトUSTマミヤ NEWドラコンATTASです。
しかもスライサーには嬉しい様々なスライスレス設計により、球の捕まりも含めて飛距離最大化を達成と、飛びの最新テクノロジーが満載された飛びが体感できる最強の激飛びドライバーです。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
--- スペック ---
ロフト角：9.5度・10.5度
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
長さ：46インチ
シャフト：USTマミヤ ドラコンATTAS（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C8 / SR D0 / S D1
重量：R 293g / SR 303g / S 308g（±2g）
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ(41～47インチご希望あれば)をお知らせください。
※ヘッドカバー付属します。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
左【新品】高反発ダイナミクスプレステージ 超軽量プラチナ飛匠シャフト仕様
●シニア向高反発のダイナミックな飛び すべてがダイナミック！豪快！
ダイナゴルフ レフティダイナミクスプレステージドライバー
三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠シャフト仕様
★４１～４７インチ可能
ダイナミックに豪快に飛ばすことをコンセプトに開発された精悍なヘッドは、なんと2mmを切った世界最薄1.9mmフエースの究極高反発力。反発係数0.85以上を実現。
しかもスライサーには嬉しい様々なスライスレス設計により、球の捕まりも含めて飛距離最大化を達成と、飛びの最新テクノロジーが満載された飛びが体感できる最強の激飛びレフティドライバーです。
シャフトはディアマナやテンセイ、ヴァンキッシュでおなじみ三菱ケミカル製の最高峰。軽さと強度が両立された超軽量シャフト。
超軽量を達成しつつ当たり負けしない「叩いて振り抜ける最軽量」を実現。
驚きの飛距離が楽に体感出来ます。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
■スペック（46インチ）
・ロフト角：10度
・シャフト：プラチナ飛匠 (三菱ケミカル製)
・キックポイント：全調子(トリプルキック)
・グリップ：GolfPride ツアー25
・フレックス：R / SR / S
・バランス：R D2 / SR D3 / S D4 / SX D5
・総重量：R 261g / SR 265g / S 268g / SX 274
※ご購入後、ご希望シャフト硬さ、長さ（41～47希望あれば）をご連絡ください。
※ヘッドカバー付属します。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
#ゴルフクラブ#ドライバー#シニア#高反発#人気#ウッド#テイラーメイド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#ping#G425#G430#新品#飛ぶ#スライサー#飛距離アップ#アベレージ#ヘッドカバー#左#レフティ#Qi10#Ai#スモーク#G440#ELYTE#Qi35#Qi10
【テーラーメイド用スリーブ付き】シャフト単品 USTマミヤ製ドラコンATTAS
【新品】シャフト単品 テーラーメイド用 スリーブ付き
- ワークスゴルフ × UST mamiya 共同開発 -
ドラコンATTAS
超高弾性カーボンを採用し、従来モデルに比べ軽量化を実現。
扱いやすさも高めながらドラコンATTAS持ち味であるスピード感が向上し
ヘッドスピードUP
剛性を高めた手元部としなやかな中間部、先端部の剛性差が鋭いしなり戻りを実現。
これにより飛距離UPにつながる「ボール初速」と「つかまり」の最大化を実現。
USTマミヤの技術力とワークスゴルフの飛びのノウハウを融合して誕生した究極の飛距離最優先 NEW ドラコン ATTASシャフトです。
フレックス：R・SR・S・X
【スペック】
■R ⇒ 中調子 重量52g 振動数232cpm トルク4.8 tip335 but15.0
■SR ⇒ 中調子 重量58g 振動数241cpm トルク4.4 tip335 but15.0
■S ⇒ 中調子 重量62g 振動数249cpm トルク4.1 tip335 but15.0
■X ⇒ 中調子 重量66g 振動数263cpm トルク3.8 tip335 but15.0
※装着スリーブはドライバー用になります。
--------------------------------------------------------------
※ご購入後、
１，シャフト硬さ
２，ご使用のヘッド
３，長さ（スリーブ先端からグリップエンドまで）
※インチ、mmどちらも大丈夫です。SIM2 MAX を付けて〇〇インチでも大丈夫です。（若干の誤差はご容赦ください）
４，グリップ（装着・未装着）
をお知らせくださいますようお願いします。
--------------------------------------------------------------
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで発送いたします。
▽超高反発ドライバー CBRゴールドプレミアUSTマミヤ製シャフトVspecαⅣ
新品 超高反発CBRゴールドプレミア 9.5度
USTマミヤ製V-SPEC α-Ⅳシャフト仕様 ★41～47インチ可能
とにかく飛ばしたい
「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」
「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」
「プライベート用の2本目で飛びを堪能したい」
というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。
1.7mmフェースで飛距離性能をさらに強化。
超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載
高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。
フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。
それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.7mm（適合は3mm）まで薄肉化に成功。
反発係数0.885以上を実現したぶっ飛びドライバーです。
（SLEルール適合の規制値は0.83以下）
※計算上、反発係数0.01向上で、約10ヤード飛距離が伸びるといわれています。
●シャフトは UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフト を装着。
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
●スペック※46インチ
ロフト角 9.5
長さ 46インチ（41～47インチ可）
シャフト USTmamiya製 Vspec α Ⅳ（中調子）
硬さ R / SR / S
バランス R D1 / SR D2 / S D2.5
重量 R 297g / SR 300g / S302g ±2g
付属品 ヘッドカバー
※ロフト角は9.5度になります。
※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。
※ご購入後、ご希望のシャフトの硬さ、長さ（41～47インチ）をお知らせください。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りします。
449
新品 超高反発ドライバー CBRゴールドプレミア メーカーオリジナルシャフト
CBR ゴールドプレミア max1.7
「とにかく誰よりも飛ばしたい」
「もう競技にも出ないので適合モデルも必要ない」
「身体の衰えや腰痛持ちだが飛びを復活させたい」
というゴルファーへ向けた究極超高反発モデル。
1.7mmフェースで飛距離性能をさらに強化。ここに究極高反発、さらに極まる。
超極薄、超高強度、超軽量による究極超高反発フェース搭載
高反発時代に培った最強の高反発テクノロジーを現代の進化した技術に融合させることで究極の飛びを実現。
フェース素材には、最高強度を誇る大同特殊鋼の「DAT55G+」チタンを採用。
それを限界まで贅肉をそぎ落とし、なんと2mmを切った肉厚1.7mm（適合は3mm）まで薄肉化に成功。
反発係数0.885以上を実現したぶっ飛びドライバーです。
※計算上、反発係数0.01向上で、約10ヤード飛距離が伸びるといわれています。
ロフト角 9.5度
ライ角：60度
ヘッド容量：460cc
長さ：46インチ
シャフト：メーカーオリジナル Vspec-αⅢ（中調子）
フレックス：R / S
バランス：R D3 / S D3
総重量：R 306g / S 309g（±2g）
※ロフト角は9.5度になります。
※ご購入後、ご希望のシャフトの硬さ、長さ（41～47インチ）をお知らせください。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
#ゴルフクラブ#ドライバー#シニア#高反発#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#G440#ELYTE#Qi35#M2#M4#M6#ゼクシオ#Qi10#ping#G425#G430#新品#アベレージ#ヘッドカバー
399
▽超高反発ドライバー CBRゴールドプレミア USTマミヤシャフト仕様
新品 超高反発CBRゴールドプレミア 9.5度
USTマミヤ製V-SPEC α-Ⅳシャフト仕様 ★41～47インチ可能
世界最薄カップフェース搭載！！
ドラコン最多勝利モデルをベースに、さらに世界最薄1.7ミリ超極薄フェースと、チタン比10倍硬度により世界最強の反発係数0.885以上という強烈な超高反発モデル
大同特殊鋼の最強チタンDAT55G＋に、高額なカップフェース構造を採用。世界最薄1.7ミリフェースとチタン比10倍硬度により0.885という最高峰の反発係数を実現したヘッドで、むちゃくちゃ弾いて飛びます！
この違いを比較すれば理論上、適合モデルの0.83との対比で55ヤードアップを実現する究極のドライバーです。
シャフトはThe ATTAS V2 等のシャフトでおなじみ UST mamiya 製
V-spec α-Ⅳを装着しています。
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
●スペック※46インチ
ロフト角 9.5
長さ 46インチ（41～47インチ可）
シャフト USTmamiya製 Vspec α Ⅳ（中調子）
硬さ R / SR / S
バランス R D1 / SR D2 / S D2.5
重量 R 297g / SR 300g / S302g ±2g
付属品 ヘッドカバー
※ロフト角は9.5度になります。
※ご購入後、ご希望のシャフトの硬さ、長さ（41～47インチ）をお知らせください。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りします。
★新品 超高反発 激飛びドライバー 悪童 USTマミヤ製シャフト仕様R SR S
G430 B1ST B2HT TSR STEALTH PARADYM より飛ぶ！！
超高反発フェース激飛びドライバー
「 悪童 」超高反発モデル
UST mamiya製 V-SPEC α-Ⅳ シャフト仕様 ★41～47インチ可能
超大型ヘッドの特性をあますことなく活用し「高反発エリアの広さ」にこだわった、大同特殊鋼製の最強チタンDAT55G+を採用したことで実現した世界最薄1.7ミリ極高反発フェースにより、反発係数0.875以上。理論上の飛距離換算で適合モデル比45ヤードアップ！！
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
●段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の捕まり。
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすく。
●シャフトは UST Mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフト を装着。
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
---スペック---
ロフト角：9.5度 / 10.5度（選択）
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：USTマミヤ V-spec αⅣ（中調子）
長さ：46インチ (41～47インチ可)
硬さ：R / SR / S（選択）
バランス：R C8 / SR C9 / S D0
重量：R 294g / SR 296g / S 301g
付属品：ヘッドカバー
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
448
●新品 送料無料！適合ドライバー「 悪童 」標準シャフト仕様
標準シャフト仕様 ★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成。
--- スペック ---
ロフト角：9.5 / 10.5（選択）
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：ダイナスティック オリジナルシャフト（中調子）
長さ：46インチ (41～47インチ可)
フレックス：R / S（選択）
バランス：R D2 / S D2
重量：R 305g / S 312g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をご記入ください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
298
【新品】適合ドライバー 悪童 標準シャフト仕様
ルール適合ドライバー「悪童」
標準シャフト仕様 ★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
--- スペック ---
ロフト角：9.5 / 10.5
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：オリジナルシャフト（中調子）
長さ：46インチ
フレックス：R / S
バランス：R D2 / S D2
重量：R 305g / S 312g（±2g）
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※ヘッドカバー付属します。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
新品テーラーメイドスリーブ付き USTmamiy製 Vspec α Ⅳシャフト
Qi10 Qi35 ステルス SIM Mシリーズに TaylorMade テーラーメイド用 スリーブ付き UST mamiya製 Vspec α Ⅳ シャフト
■UST mamiya製 シャフト V spec α Ⅳ■
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
フレックス：R・SR・S
【スペック】
■R ⇒ 中調子 重量53g 振動数219cpm トルク4.3 tip335 but15.0
■SR ⇒ 中調子 重量55g 振動数226cpm トルク4.0 tip335 but15.0
■S ⇒ 中調子 重量60g 振動数237cpm トルク3.7 tip335 but15.0
※装着スリーブはドライバー用になります。
-----------------------------------------------
※ご購入後、
１，シャフト硬さ
２，ご使用のヘッド
３，ご希望の長さ（スリーブ先端からグリップエンドまで）
※インチ、mmどちらも大丈夫です。Qi10を付けて〇〇インチでも大丈夫で
す。（若干の誤差はご容赦ください）
４，グリップ（装着・未装着）
をお知らせくださいますようお願いします。
-----------------------------------------------
【新品】送料無料！適合ドライバー 悪童 標準シャフト仕様
ルール適合ドライバー「悪童」
標準シャフト仕様 ★41～47インチ可能
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
--- スペック ---
ロフト角：9.5 / 10.5
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：オリジナルシャフト（中調子）
長さ：46インチ
フレックス：R / S
バランス：R D2 / S D2
重量：R 305g / S 312g（±2g）
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※ヘッドカバー付属します。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#G440#Qi35#ELYTE
299
【新品】強反発ドライバー「悪童」USTマミヤＶスペック4シャフト仕様
USTマミヤ製 シャフト V-spec α-Ⅳ 仕様
★41～47インチ可能
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●フロントオフセットホーゼル
アドレス時の見た目を損なうことなく、通常モデルよりもオフセットに設定されたフェースプログレッションにより、さらに捕まりやすさを達成
段階薄肉クラウン構造によるクラウン部分の軽量化と適切な重心距離により、球の捕まりが抜群で自然なヘッドターンが可能になります。従来モデルを超えた「飛び」と「直進性」を達成。
●超アップライト ライアングル
通常モデルよりも大幅にアップライトに設定された62度のライ角により、
抜群の球の捕まりを実現
●UST マミヤ 製 V-spec α Ⅳ を装着。
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
※R&Aリスト申請済みルール適合モデルなので、競技使用可能です。
--- スペック ---
ロフト角：9.5 / 10.5
ライ角：62度
ヘッド容量：460cc
シャフト：UST Mamiya製 V spec α Ⅳ（中調子）
長さ：46インチ
フレックス：R / SR / S
バランス：R D0 / SR D0 / S D1
重量：R 302g / SR 304g / S 308g（±2g）
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47インチ希望があれば）をお知らせください。
※ヘッドカバー付属します。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
分類...単品
種類...ドライバー
利き腕...右
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ブリジストン#ping#G425#G430#最新#新品#G440#Qi35#ELYTE#ヘッドカバー#短尺#41#42#43
349
【新品】世界最薄！超高反発 ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7
【新品】ワークスゴルフ 世界最薄
ハイパーブレードガンマ ブラックプレミアMax1.7
標準シャフト仕様 ★41～47インチ可能
●WORKS GOLF●
ガンマブラックプレミアMax1.7
つかまりがとてもよく非力な方でもラクに上がって、ラクに飛ばせる設計。
スライサーや飛距離不足、初心者、アベレージの方には特にオススメのハイパーブレードガンマの超高反発仕様！！
●DAT55G+チタン採用の超高反発1.7mmフェース採用!
DAT55G+チタン採用の超高反発1.7mmフェース採用することで生まれるトランポリン効果が他の高反発モデルでも実現できない究極の反発力を実現！
●チタン比約10倍のブラック超硬処理で大幅初速アップ!
超高反発1.7mmフェースにチタン素材比10倍という高硬度表面処理を施すことでルール適合モデルの反発係数0.83を大きく超えた反発係数0.86以上という最強レベルの超高反発力を実現！
※計算上、反発係数0.01の向上で約10ヤード飛ぶと言われています。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角 9.5度 / 10.5度
ライ角：59度
ヘッド容量：460cc
シャフト：V-spec αⅢ（メーカーオリジナル：中調子）
硬さ：R / S
バランス：R C9 / S D1
重量：R 300g / S 316g（±2g）
※ヘッドカバー付属します。
※SLEルール非適合の高反発ドライバーです。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さ、長さ(41～47インチ希望があれば)をご連絡ください。
種類...ドライバー
利き手...右
対象...メンズ
#ゴルフクラブ#ドライバー#高反発#人気#ウッド#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#パラダイム#マーベリック#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#ping#G425#G430#新品#飛ぶ#爆飛び#激飛び#超高反発#スライサー#低スピン#シャローバック#飛距離アップ#アベレージ
299
★新品マキシマックスブラックⅡ ルール適合内高反発加工V-spec α-Ⅳ仕様
【新品】ワークスゴルフ マキシマックス ブラックシリーズⅡ
ルール適合モデル 適合ルール内限界高反発加工
USTマミヤV-specα-Ⅳ仕様 ★41～47インチ可能
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーに、元から限界反発係数までフルチューンされたスペシャルモデルが登場！
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースにさらに、チタン素材比10倍の硬度処理をプラスしたうえ、通常モデルよりさらに0.2ミリもフェース肉厚を削ぎ落として限界まで反発力を高めたルール適合極限反発仕様がマキシマックス ブラックシリーズⅡです。
広大なスイートエリアでやさしい大型ヘッドと、製造段階から適合ギリギリのフェースに設定し、さらに高反発加工を施した状態の純正新品ヘッドなので、後加工品と違って純正品質のまま、実際打っていけば反発係数がさらに上がって規制値をはるかにオーバーし、高反発状態の飛びを周囲を気にせず堪能することができます。
また、シャフトはThe ATTAS V2 等のシャフトでおなじみ UST mamiya 製
V-spec α-Ⅳを装着しています。
UST Mamiya の技術力と、WORKS GOLF の飛びのノウハウが融合。
クセのないマイルドなセッティングと高強度、高弾性カーボンシートの採用により、
幅広いゴルファーに適応したシャフトです。
--- スペック ---（※46インチ）
ロフト角：9.5度・10.5度
シャフト：UST マミヤ Vspec-αⅣ（中調子）
硬さ：R / SR / S
バランス：R C9 / SR D0 / S D1
重量：R 298g / SR 300g / S 302g（±2g）
付属品 ヘッドカバー
※ご購入後、ご希望ロフト角、シャフトの硬さ、長さ（41～47希望があれば）をご連絡ください。
#ゴルフクラブ#ドライバー#人気#ウッド#ワークスゴルフ#テーラーメイド#キャロウェイ#ステルス#ステルス2#SIM#SIM2#MAX#エピック#ローグ#M2#M4#M6#ゼクシオ#タイトリスト#ブリジストン#ping#G425#G430#新品#飛ぶ#ドラコン#スライサー#低スピン#ヘッドカバー
199
【テーラーメイド用スリーブ付き】シャフト単品 USTマミヤ製ドラコンATTAS
【新品】シャフト単品 テーラーメイド用 スリーブ付き
- ワークスゴルフ × UST mamiya 共同開発 -
ドラコンATTAS
超高弾性カーボンを採用し、従来モデルに比べ軽量化を実現。
扱いやすさも高めながらドラコンATTAS持ち味であるスピード感が向上し
ヘッドスピードUP
剛性を高めた手元部としなやかな中間部、先端部の剛性差が鋭いしなり戻りを実現。
これにより飛距離UPにつながる「ボール初速」と「つかまり」の最大化を実現。
USTマミヤの技術力とワークスゴルフの飛びのノウハウを融合して誕生した究極の飛距離最優先 NEW ドラコン ATTASシャフトです。
フレックス：R・SR・S・X
【スペック】
■R ⇒ 中調子 重量52g 振動数232cpm トルク4.8 tip335 but15.0
■SR ⇒ 中調子 重量58g 振動数241cpm トルク4.4 tip335 but15.0
■S ⇒ 中調子 重量62g 振動数249cpm トルク4.1 tip335 but15.0
■X ⇒ 中調子 重量66g 振動数263cpm トルク3.8 tip335 but15.0
※装着スリーブはドライバー用になります。
--------------------------------------------------------------
※ご購入後、
１，シャフト硬さ
２，ご使用のヘッド
３，長さ（スリーブ先端からグリップエンドまで）
※インチ、mmどちらも大丈夫です。SIM2 MAX を付けて〇〇インチでも大丈夫です。（若干の誤差はご容赦ください）
４，グリップ（装着・未装着）
をお知らせくださいますようお願いします。
--------------------------------------------------------------
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで発送いたします
239
Qi4D Qi4D LS Qi4D MAX Qi35 MAX LITE LS BRNR mini Qi10 Max LS ステルス2 ステルス SIM2 SIM
新品 ハイパーブレード ガンマドライバー V-spec α-Ⅳ仕様
●ワークスゴルフ ハイパーブレード ガンマ ルール適合モデル
USTマミヤV-spec α-Ⅳ ハイグレードシャフト仕様
★41～47インチ可能
さらにドラコンで76歳の高齢にして信じられない317ヤードの最年長飛距離記録で驚異的な飛距離性能を実証した、ワークスゴルフのハイパーブレードΓガンマドライバーのUSTマミヤシャフト仕様の新品です。
有効反発エリアが広い設計のヘッドに、ルール限界ギリギリの0.829という反発係数を実現した強反発フェースとヒールからトゥ側を段階的に薄肉化したクラウン設計で球の捕まりが抜群の適合ギリ反発ヘッドにより、ほぼ高反発並みの飛びが体感できる激飛びドライバーです。
また、シャフトはシブいマットブラックにUSTマミヤロゴが精悍でカッコ良く、ツアーでも人気の高いUSTマミヤと、ワークスゴルフが共同開発したワンランク上の飛びと操作性の高いUSTマミヤUSTマミヤV-spec α-Ⅳ仕様ハイグレードシャフト装着しています。
その飛距離性能はゴルフ専門誌テストや、ドラコンでの驚異的な記録がすべて物語っており、これだけの高齢者がこれだけ飛ぶのだから、若いあなたならもっと飛ぶのは間違いないんじゃないでしょうか。
●スペック
ロフト角 9.5度・10.5度(選択可能)
長さ 46インチ（41～47可）
硬さ R・SR・S(選択可能)
重量 297g～302g +-2
※ヘッドカバー付属します。
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフト硬さ、長さの希望（４１～４７インチあれば）をご連絡ください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックで発送します。
左【新品】高反発 ドライバーマキシマックスリミテッド２プレミア プラチナ飛匠
【新品】ワークスゴルフ レフテイ 非公認 高反発 ドライバーマキシ マックスリミテッド２プレミア ルール適合外
三菱ケミカル製 超軽量 プラチナ飛匠 シャフト仕様
★４１～４７インチ可能
ドラコンシニア初でいて、日本一の飛距離記録404ヤードの最長不倒記録で驚異的な飛距離性能を実証したワークスゴルフのマキシマックス ドライバーの高反発バージョンモデルが登場！
ただでさえ飛ぶ通常モデルをベースに、さらに2.1mmフェースを搭載、適合モデルを大幅に凌ぐスプリング効果により0.85という驚異の反発係数を実現。
反発係数0.85以上、これにより理論上20ヤードUP。
（理論上、反発係数が0.01上がると約10ヤード飛距離が伸びると言われています。）
段違いの弾きで、確実に飛びます！！
シャフトはワークスゴルフと三菱ケミカルの共同開発の最高峰。軽さと強度が両立された超軽量シャフト。
超軽量を達成しつつ当たり負けしない「叩いて振り抜ける最軽量」を実現。驚きの飛距離が楽に体感出来ます。
※極限薄肉フェースの為ヘッドスピード42m/秒以上の方は使用しないで下さい
●スペック
体積=460cc
ロフト角 10度
長さ 46インチ(41～47インチ可能)
硬さ R・SR・S(選択可能)
反発係数= 0.85以上
重量= 261g-268g ±2g
付属品 ヘッドカバー
※ご購入後、ご希望のシャフト硬さ、長さ(41～47インチご希望があれば)をお知らせください。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
【新品】CBR BLACKⅡ SLEルール適合モデル 低ロフトも有
CBRドライバーにSLEルール適合のブラックシリーズ2 が新登場！
フェースにチタン比約10倍のブラック超硬処理を採用することで大幅に初速アップ！！
【SIX FINS AERO BODY】
ヘッド軌道の乱れに着目し、空気抵抗を抑え軌道を制御するためのフィンをトゥ側に4つ、ヒール側に2つ搭載することでスイング軌道を安定化に成功。
より強い力を球に伝えることができ、打点の安定にも繋がる。
【パワードカップ＆ワイドリパルジョンフェース】
多くのパワーヒッターはスピン量を減らし、いかにパワーロスの無いように効率よく飛ばすかを考え平均してスイートエリアから少しトゥよりの有効打点距離内に打点を置く。
一般ゴルファーの大半は打点がヒール側の下部に集中しているので、
スイートエリアを拡大して本当の意味での打点を一致させ”つかまり”の効果を
格段に高めた。
【ヴァリアブルVウェーブインナークラウン】
インパクト時には1トンもの衝撃が発生します。
そのエネルギーを反発力に変えるためにクラウン内をウェーブ状にすることで
”たわみ”を集中。パワーロスなくボールに力を伝える事に成功。
ボール初速は約2m/s上昇！打ち出し角度は1度上がるというぞう状効果を得ました。
サウンドリブの効果が有り、心地よい打球音が発生！
【バルジへのこだわり】
バルジがあることでオフセンターヒットしてもギア効果でセンターにボールが飛びます。
●スペック
ロフト角：6度 / 7度 / 8度 / 9.5度 / 10.5度
ライ角：60度
ヘッド容量：460cc
フェース厚：2.6mm
長さ 46インチ （44～47インチ可能）
硬さ R・S(選択可能)
シャフト メーカーオリジナル Vspec αⅢ（中調子）
重量= 307g（R）
※ご購入後、ご希望のロフト角、シャフトの硬さをお知らせください。
※ヘッドカバー付属します。
※北海道、沖縄、離島へはゆうパックでお送りさせて頂きます。
#ゴルフクラブ
#ゴルフ
#ドライバー
#ロフト
#キャロウェイ
#テーラーメイド
#パラダイム
#ping
#ピン
#Qi10
#sim
#G430
#ステルス
#M2
#G440
#ELYTE
#Qi35#
Qi10
楽天IDで会員登録
