USTMamiyaの新品

デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現 中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 最先端カーボン繊維「トレカM40X」が弾き感と振り抜きやすさを演出 東レの新素材「トレカM40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もうひと押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載・振り感はそのままにエネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感を損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 デモ刻印あり

デュアル・トルク・システムが ATTAS史上最高の高弾道を実現 中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。 最先端カーボン繊維 「トレカ®M40X」が 弾き感と振りぬきやすさを演出 東レの新素材「トレカ®M40X」をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載 振り感はそのままに エネルギーロスを防ぐ 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。 コスメティックを一新。 集大成のその先へ 「輝けるプレイヤーに輝けるシャフトを」というATTASシリーズのコンセプトはそのままに、存在感があるカラーリングでありながら、アドレス時に集中できる新デザインに。 重量　58g トルク　4.6 試打用ロゴが入っています！ 定価　40000円+税 この機会にぜひいかがでしょうか？

新品未使用、アッタスパンチ6Sです。 長さ:47インチ(1194mm) 重量:67g トルク:4.0 キックポイント:ミッド

昨年発売されたばかりのジ・アッタスの７Ｘ未使用品です。 非売品の未使用ヘッドカバーもお付けいたします。 新品未使用ではございますが、ＮＣ/ＮＲでよろしくお願いいたします。

マミヤ/アッタス 5GoGo 6の出品になります。 長さ:41.875インチ/フレックスX/5ミリチップカット の商品になります。

ustmamiyaキャディバック新品です! 売りたいので練習用にドライバーとパターもつけますよ！ 買って損なしですよ！