マツダ (レッド/赤色系)
マツダの車体 / 自動車/バイク
人気ブランドマツダの車体(レッド/赤色系)の商品一覧。マツダの車体の新着商品は「マツダの【コミコミ乗りだし価格】アウトドアカスタム ディーゼルターボ CX5より上」「マツダのBMアクセラスポーツ 2.2XD」「マツダの【ホワイトレザー・前後ドラレコ付】走行距離7万キロ 機関良好 車検令和5年11月」などです。フリマアプリ ラクマでは現在4点のマツダ 車体の通販できる商品を販売中です。
【コミコミ乗りだし価格】アウトドアカスタム ディーゼルターボ CX5より上
【コミコミ乗りだし価格】
アウトドアカスタム
ディーゼルターボ
見た目も乗り心地もCX5より上
アテンザワゴン後期型
トレーラーヒッチ付き
ステーションワゴン
クロスカントリー化
オフロード化
2017年式(H29年)
アテンザワゴン後期
2.2 ディーゼルターボ 黒革 2WD
レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ
HDDナビ TV Bluetooth Bカメラ
BOSEサラウンドシステム
スマキー 本革 ETC
#MAZDA6
#アウトドア
検査有り(令和6年4月まで)
※万全に整備済みの車両で不具合は有りません!
形式 LDA-GJ2FW
走行 103.000km (使用中の為、伸びます)
※ディーゼル車の為、街乗りばかりの低走行車より、
主に高速使用のメンテが取れる車の方が程度が良かたりします。
中古車保証で、徹底的に整備済みですので、安心して末永く使用できる車だと思います。
低重心のステーションワゴンですので、高速走行において、目的地到着まで、他の車より早く着いた様に感じる程に快適にドライブを楽しめます。
ソウルレッド/ブラック(屋根付車庫/ガラスコーティング済み)
(細かな凸凹の塗装でクロカンらしく、被らない仕様で仕上げています)
レダークルーズコントロール(30km/hから使えて便利です)
衝突軽減ブレーキ
バックモニター
コーナーセンサー
ブラインドスポットモニタリング
電動ブラックレザーシート
純正SDナビ(2023年データ更新済み)
走行時テレビ視聴可能
BOSEサラウンドシステム
新品純正ステアリング交換済み
(2023年 部品代のみ ¥61.330.-)
パドルシフト
ハンドル、F/Rシートヒーター付き
ポジション&シグネチャー デイライト化
ホイール XTREME-J XJ04(7J)
タイヤ BF Goodrich 215/70R16
(オールテレーン T/A KO2 )
マッドガード
バッファスペンサー F/R装着
ラバーリップFスポイラー
ラバーリップRスポイラー
トレーラーヒッチ
バンパーガード(滑り止め)
※装備品別途費用にて…
◎純正19インチアルミホイール
◎ピレリタイヤ10部山(新品同様)有り
◎大型ヒッチカーゴ & カーゴバック
◎その他 諸々有
BMアクセラスポーツ 2.2XD
【車体基本情報】
H27年式
型式LDA-BM2FS
アクセラスポーツ前期型
ソウルレッドプレミアムM
6AT
修復歴無し
車検R6.9
走行距離120,200キロ(通勤で使用している為距離伸びます)
排気量2,200ccD
クリーンディーゼル(軽油)
フルセグTV,Bluetooth,バックカメラ
18インチ純正ホイール(ルマンタイヤ新品付)
サンルーフ
【オプション装備】
ETC
フロントケンスタイルハーフスポイラー
BBS純正OP 19インチホイール
ご購入の際は必ず現車確認をお願いします。
名義変更などのお手続きはこちらでも行えます!
実用的かつスポーティーで
2200ccディーゼルターボのサンルーフ付きです。
燃料も軽油なので比較的安価なので維持するにもオススメです!
【ホワイトレザー・前後ドラレコ付】走行距離7万キロ 機関良好 車検令和5年11月
【即乗り出し可】
ボディタイプ···セダン
走行距離···7万 〜 7.9万km
燃料タイプ···ディーゼル車
カラー···レッド
ご覧いただきありがとうございます。
平成24年式
マツダ アテンザ 2.2クリーンディーゼル Lパッケージ(最上位グレード)です。
車検 令和5年11月
走行距離 72386km(9月26日時点)
修復歴無し
5人乗り
ディーゼルエンジン ツインターボ
内装 レザーシート(白)
BOSEスピーカー搭載
画質2Kミラー型 前後ドライブレコーダー付き
前後ウインカーLED化
追従機能付きクルーズコントロール
シートーヒーター
運転席・助手席 左右独立Wエアコン
メモリー機能付きパワーシート
パドルシフト
スペアキー有
ETC搭載
ボディサイズ 全長4860mm
全幅1840mm
全高1450mm
タイヤ 左前 1年前にパンク その時に1本だけ交換(5分山)
右前 今年の4月に交換(8-9分山)
左右後 今年の7月に左右同時交換(9-10分山)
エンジンの調子は良く、
2022年8月にはエンジン内部分解清掃を行っております。(友人の現役マツダディーラー整備士によるもの)
アクセルレスポンスも燃費も向上しました、写真はその時のものです。
エンジンオイルは2022年9月に交換しております。
普段は乗っておりませんが、調子維持の為に走らせることがあります。
内装は年式相応の使用感はありますが、タバコ臭や大きな損傷はありません。
外装は使用に伴う傷あり、
細かな所はタッチアップしてあります。
当方埼玉県ですが、現車確認をお願いしております。
近隣でしたらこちらから出向くことも可能です。
(夜の時間帯が多くなります)
購入者のお住いや、時間の都合等でやむを得ず現車確認が難しい場合は書類の郵送等で対応可ですが
NC・NRでお願いしますm(_ _)m
購入を前提とした方のみ(現車確認を実際に行った際に)
値下げを考えさせていただきます。
1度見ていただければ納得していただける車体だと思いますので是非ご検討下さい。
わからないことや写真の希望等あればコメントいただければ出来る限りの範囲で対応いたします!
マツダ キャロル (スズキ アルトのOEM)総額(全部込み)
メーカー···マツダ(スズキ)
車名···キャロル(アルト)
型式···HB24S
カラー···ワインレッド
ボディタイプ···軽自動車 3AT
燃料タイプ···レギュラー車
車検···令和5年11月まで(自賠責付)
初年度登録···平成20年9月(2008年式)
走行距離···約100000km(乗っているので、引き渡しまでに若干増えます)
古いですが、ナビ、ドライブレコーダー付き、ETCはありません。
マツダのキャロルとなっていますが、スズキのアルトのOEMになります。
タイミングチェーンなので、ベルト切れの心配ありません。
クーラーガス充填済み(良く効きます)。
本年度の自動車税は支払済です。
自賠責、リサイクル料金込みですので、他に費用はかかりません(名義変更の書類代等はご自身で負担してください)。
あちこち傷や凹みがあり、年式相応にやれていますが、車検が1年以上残っているので、乗りつぶしても良いし、練習用にも良いかと思います。
以前のオーナーが喫煙者で、その後消臭してかなり匂わなくなっていると思いますが、気にする方は避けた方が良いかと思います(今は芳香剤を入れています)。
説明だけでは伝わりきれない部分や、自動車関係の仕事をしているわけでもなく、業者でもありませんので、見落としや気がついていない部分があるかもしれません。
出来るだけ現車確認をお願いしますが、現状引き渡しで納得いただければ、遠方の方でも歓迎します。
出来るだけ事前に見に来て現車を確認してください(横浜市の北部になります)。
代金と引き換えに事前に書類をお渡ししますので、名義変更後に引き渡しとさせて頂くか、そのまま名義変更に必要な書類と共に車両を引き渡しますので1週間以内に名義変更をお願いします(その際、3万円ほど保証金としてお預かりさせて頂きます)。
車両の引き渡しは5/25~6/5を希望しますが、多少のご相談には乗ります。
陸送を希望の方は、ご自身で手配のほどお願い致します。
かなり安く出していますので、値下げ交渉には応じません(自賠責と税金を引いて、車検の費用を考えたら、車両代は微々たるものです)。