ホンダ 軽量 (車体)
ホンダの車体 / 自動車/バイク
人気ブランドホンダの軽量の車体（車体）の商品一覧。ホンダの軽量の車体の新着商品は「ホンダの美品 ライブディオ LIVE DIO ZX(前期) ローダウン&リアタイヤ大径化」「ホンダの1台でオン・オフ‼ BAJA XLR250R レーサーキャブ/マフラー 楽しい❤」「ホンダの引き取り限定 ホンダ モンキー ab27 z50j」などです。フリマアプリ ラクマでは現在15点のホンダ 車体の通販できる商品を販売中です。
美品 ライブディオ LIVE DIO ZX(前期) ローダウン&リアタイヤ大径化
◆車体ベース
AF35 96年製 規制前7.2ps
屋根下&バイクシート3重保管
定期的なキャブOH、パッキン、クランクシャフトオイルシール交換、電装系や駆動系、足回りのメンテナンス実施
ホンダパーツリストから樹脂パーツ・ネジ、ホンダエンブレムシール、サイドカウル等のパーツを純正品新品交換
オイルはカストロール パワー1 レーシング 2T&スーパーゾイル
ボディはガラスコーティング、シリコン塗布
◆外装
社外グリップ&クロームメッキバーエンド
カメファク チャンバーガード(クラッシュガード)
KN企画ブレーキレバー
KN企画 カーボンウイング
KOSO マルチフラッシャーリレー 集中タイプ LED
KN企画 カーボンファンカバー
→カバー加工し、冷却効率up
KN企画 リアクロームウインカー
フロントウインカー ウエッジ球 オレンジ
社外カウル
フルスモークハイマウントランプ
フルスモークリア&ウィンカーLED
KN企画 シートASSY
アニバーサリー限定カーボンエンブレム
泥除け、クランクケース純正新品
サイスタ
ナポレオンミラー
◆駆動系等
KN企画STAGE6 強化ウイナークラッチスプリング
調整式クラッチ
デイトナ パワーアドバンス・スーパーハイスピードプーリーキット
越後屋ワークス 雷神コイル ノロジーホットワイヤー
ジュルノクレアトルクカム
デイトナインテークチャンバー
軽量クラッチアウター
リバイブスポーツマフラー
パフォーマンスBIGリードバルブKIT II
キタコ120kmメーター&LED
デイトナ強化クーリングファン
デイトナ赤箱
zero プーリーフェイス?
NGKイリジウムix
デイトナターボフィルター
G'ドリブンフェイス
強化Vベルト DAYTONA
エアフィルカバー純正新品
→純正パイプ追加し、吸気効率up
◆足回り◆
デイトナ ローダウンリアショック クロームメッキ
ローダウンフロントフォーク （30mm） KN企画
KN企画 ビッグブレーキディスク ステンレス190mm タイプ2
KN企画190Φ用 キャリパーサポート
M8 チタンボルト
KN企画 2POTキャリパー 対向キャリパー 鋳造キャリパー
KN企画ブレーキカム
社外ホイール
デイトナ プロブレーキシュー&赤パッド
リアタイヤ D307 3.50-10
1台でオン・オフ‼ BAJA XLR250R レーサーキャブ/マフラー 楽しい❤
オンロード・オフロード
どちらも楽しめる、とてもパワフルな車両です。
古いバイクの為、一通りメンテナンスできる環境が
ある方なら最高の相棒になるかもしれません。
youtu.be/b844jqmehMk
モタードにしてみました。速いです。
書類（届出済証返納済確認書）有り。
いろいろ改造されてますが、ベースはバハなので
三相全波整流で、ライトも明るく
（H4ハロゲン使用）安定しています。
デイトナのスクリーン、モトパワーのエキパイ、
XR(レーサー)のキャブレター、K＆Nエアーフィルター、
純正マフラーをXR仕様に改造等行っています。
バハのオイルクーラーも付いています。
ホイールは純正リムをアルミホイール用塗料にて塗装していますが
一部剥げている部分が有ります。
フレームはシルバーに塗装、モタード仕様のために、フロントホーク
のホイール取り付け部分を一部切断しスペーサーを入れています。
タンク内錆は有りません。
フロントホークは三又付近で少しぷつぷつと小錆が出ています。
スイングアームのチェーンスライダー（ゴム製）新品交換済み。
タイヤは古いので変えた方が良いです。
キャブレターをオーバーホールしてありますので、キック１回で
始動しアイドリングも安定しています。
近所の河川敷を走ってきましたが、レーサーキャブと軽量な車体の
おかげで、アクセル開けるとやばい加速します。
私には扱いきれないとわかりました。
一部サイドカバーの塗装が剥げています。車載工具付属します。
モタード用の前後ホイールはウレタン塗料にて、 ダークグレーにて
塗装しています。
（一部剥げ有り）前後タイヤの溝はありますが、古く硬いので
使用しない方がいいです。
メーターギアとケーブル付属しています。速度の誤差は不明ですが、
メーターは動いていました。
フロントフェンダーは純正品をカットしています。
リアフェンダーはCRM250用を、純正サブフレームに加工し
取り付けています。
サイドスタンドは純正品を短く加工しています。フロントブレーキ
キャリパーはホンダブロス用だと思います。
アルミの板で製作したチェーンカバーも付属致します。
色々と改造していますので、整備の上使用して下さい。
#CRF250L
#オフ車
#モタード
#XR250
引き取り限定 ホンダ モンキー ab27 z50j
ホンダ モンキー125cc
カスタム多数。
☆カスタム内容☆
・3cmロングスイングアーム
・強化チェーン
・pz27キャブレター
パイロットジェット35
メインジェット90
イリジウムプラグ8番
・ディスク式フロントフォーク(インナースプリング強化済)
・8インチ ホイール、タイヤ
・USBポート×1口
・スマホマウント
・マスターシリンダー交換
・ミラー交換
・メーターエイプ用
・スプロケット 17-26
・リアサス280mm yss
・LEDヘッドライト
・ステアリングダンパーいる方はお付けします。
・純正風マフラー(静かでパワーも出せるようになっています)
・タンク純正
・シート Zシート
(純正シート.キャリアあります)
その他カスタムあり。
マフラー取り付けにあたりクラッチワイヤーガイドの
取り回し変更。
ロンシン125新品
ハイコンプピストン
PCXのものを使用。
ハイカム
軽量オイルフィルター
ギア跳び対策その他OH
スロットルキタコ製に変更
本体30万
カスタム費用
エンジン7.5万
(本体3万、パーツ2.5万、組立、芯出し等2万)
その他8万
計約50万程かかりましたが売ることにしました。
売れるまでは使用いたします。
タンクは小さな凹みや傷があります。
中古ですのでご理解の程よろしくお願いします。
今現在の仕様でMAX 3桁
pz27を取付けて燃費は郊外でリッター約43〜45キロ走ります。ツーリング時MAXリッター60キロ
自賠責保険は令和4年8月まであります。
直接取りに来られるか、業者を手配いただきましたら日にちを合わせて発送させていただます。
あくまでも中古車ですので3Nでお願いいたします。
#DAX #ダックス #シャリー #ゴリラ #エイプ #カブ
kgc1103647様専用 ホンダ XR100 モタード 07年式
走行3508km
新車で購入後、カスタムして遊んでいましたが、乗らなくなり10年ほど車庫に保管していたものです。年式相応のキズ、サビ有り。
タンデムステップは切除してあります。
改造車にご理解いただける方、ある程度整備知識のある方におすすめします。カスタムベース等にいかがでしょうか？
改造点は次の通りです、うろ覚えな所もありますがご容赦ください。
エンジン
排気量100cc
ヨシムラst-1カムシャフト
キタコ 軽量バルブスプリングリテーナー
JRP油冷ヘッドカバー
オートボーイ ハイパワーヘッド
デイトナ SPクラッチカバー
武川 クロストップギア (0.962)
ヨシムラ CR-mini MJN22
デイトナ ハイスロットル
ヨシムラ チタンサイクロンマフラー
デイトナ パワーアドバンス デジタル CDI
カム、ピストン、ピストンリング、ピストンピンにWPCモリブデンショット処理してあります
タイヤ TT92 9分山
メーター
武川 DNタコメーター
ヨシムラ マルチ油温計
バッテリー
配線加工して12vモンキーのステーターコイルを流用だったとおもいます YTR4A-BSを使用します。バッテリー新品に交換しました。
自作フェンダーレス
キジマ LEDテールランプ
ざっと思い出せる範囲ですみません
キー2本、車体取説、全てではありませんがパーツ取説もありました。ジェット類も出てきたのでお付けします。
ナンバー返納してからお渡しします。
近隣であれば配送も検討します。基本的に陸送屋さんにお願いしようと考えています。
ノークレームノーリターンにてよろしくお願いします。
ZX 実動車
点検の為に乗りましたが、指示器は一応つきますが、接触がわるいようですので、値下げします。
エンジンなどは良好で、58キロくらいまで出ます。
購入してすぐタイヤ交換であまり乗ってないので、タイヤの溝もあり、シートとミラーも交換。セル始動。
必要であればメンテナンスをお願い出来る、私が購入した人の連絡先もお伝え出来ます。
サイドスタンドみつかりましたので、おまけです。
大阪市内で有れば、配送可能です。
実働！美車！HONDA DIOチェスタ 原付 スクーター
メーカー:ホンダ
車種:Dio cesta
走行距離:2270km
◇軽メンテ済み！
◇機関良好！
◇軽量で取り回し楽々！
◇セル始動OK！
◇低走行！
◇前カゴにフタ付き！
小傷ありますが綺麗です。
中古バイクということにご理解頂ける方のみお願いいたします！
全国どこでも陸送手配します。
ご自宅まで配送可能です(^^)
定期的に再出品する予定です。
検討中の方はいいねとフォローもお願いいたします！
他のアプリでも出品しておりますので、突然削除するかもしれませんがご了承下さい。
バイク多数出品しております。
是非一度ご覧ください(^^)
神戸
明石
mion4084様専用 CBR 250r mc41
CBR 250r mc41です。
新車に間違われるほどキレイな車体です！
タンクも凹みなど一切ありません。ディスクも写真のようにツルツルです。
走行距離も16000キロほどでまだまだ長く乗っていただけると思いますー
普段の足やツーリングにピッタリの一台です。
自賠責は今年7月までです。
【改造点】
Tsr製チタンマフラー
クロムのフロントクスリーン
Ledフロントライト
Ledポジションランプ
ミツバのホーン←音量が大きいので安心です
カーボン調ミラー
タイヤは使えますが、リアタイヤはスリップサインが出始めたので好きなタイヤに変えたほうが良いです。都内のマッハさんでしたら前後交換＋工賃で2万円かかりません。
このバイクはスクリーン交換がホントに大変でした(泣)
差し色でオレンジをいれてます。
スマホホルダーとリアBoxは付きませんが、キャリアとサイドバックはお付けします。あと元々付いてたグラブバーもいるのであれば笑
このバイクは燃費もよく、リッター40近くまで行ったこともあります。ホントにお財布に優しいバイクです。また、軽量でそこそこパワーあるので峠でも楽しいバイクです。9000キロだったものを購入して、今までノントラブルでした。
たまに乗っているため走行距離少し伸びます。
引き渡しはできるだけ都内近郊が嬉しいです。できるだけお金がかからないようお手伝いできればと思います。(自走でも可能です)
もちろん現車確認もできます！
気持ちの良い取引がしたいので、外装が気になる方は必ず現車確認をお願いします。
(検索用 ninja 250r. gsr 250. gsx 250r
B様専用
半年前に中古で購入し家庭の事情等あり手放さざるを得ないため販売します。
エンジン好調です。
セル1発。走行は何の問題もありませんでした。
メンテナンス等はこまめに行なっていました。
細かい傷、へこみ、サビ等あります。
マフラーは純正、RPM管両方付けます。
走行距離 19425です。
古いバイクなので余り市場に回ってないのでとても貴重な
バイクです。
その他詳細聞きたい方コメントにてお願いします。
HONDA リトルカブ 4速セル付 75cc改
・年式不明
・型式AA01-302****
・色 アイボリー
・走行距離 29378km
主な改造箇所
・キタコ製 75ccボアアップキット
・キタコ製 SPLハイカムシャフト
・キタコ製 軽量カムチェーンスプロケット
・スプロケット F15TーR40T
・クリッピングポイント製16Фキャブレター
・デイトナ製強化ブレーキシュー(フロントのみ)
・アウスタ購入C70向け海外マフラー
・アウスタ購入のミドルシート、ミドルキャリア、リアサスペンション、樽型グリップ
・スーパーカブ用のレッグシールド
・汎用ナックルガード
HONDAリトルカブ(4速セル付)を走行距離約22000km時に75ccへボアアップしました。
現状エンジンはオイル漏れも無く快調に回ります。
バッテリーやセルも問題ございません。
これから気温が下がり寒くなってきましたら、キャブのニードル、パイロットスクリューを調整して頂ければ快適かと存じます。
タイヤの溝はまだ残っておりますが、ひび割れ等があります。
当方東京都調布市在住です。
受け渡しは直接引き取り可能です。
配送の場合は後に相談させて下さい。
ご不明な点がございましたらコメント下さい。
よろしくお願い致します。
横須賀発整備済訳ありAF 62
ホンダディオAF 62、神奈川県横須賀市からの出品です。暫く乗ってましたライトチューン車整備済です。違う原付を購入したための出品です。60キロ以上出ます。加速はノーマルより良くしてあるので車の流れに乗るには支障はないかと思います。タイヤの溝も8割以上あります。整備なしですぐ乗れます。書類あります。訳ありの理由はマフラーボルトが一本折れていますがノーマルマフラーをつける分には全く問題ありませんでした。画像のメット2個入るバイクボックスもそのままお付けします。取りに来られる方のみお願いします。中古ですのでノークレームでお願いします。カスタマイズの内容は軽量クラッチ、軽量クラッチアウター、強化クラッチスプリング、ハイスピードプーリー、ウエイトローラー0.5㌘、キャブメインジェット75番交換、エアクリーナー加工です。金沢区、横須賀市、逗子市、鎌倉市、三浦市でしたらプラス2000円でお届けします。
早い者勝ち ズーマー スワップ ディスク化
ホンダ ズーマーのフルカスタムになります。
《カスタム内容》
・エンジンスワップ（シグナスXエンジン）
・エンジンハンガー溶接（TOKYO PARTS）
・フロントディスク化（DIO ZX移植）
・4PODキャリパー装着（ブレンボ）
・ローダウンシートフレーム
・社外マフラー（パイレーツ）
・社外エアクリーナーエレメント（Wirus Win）
・社外スピードメーター（武川）
・社外フューエルメーター（キタコ）
・軽量ファン
・VM26キャブレター
・フロントショートサスペンション（Rin Parts）
・社外リアサスペンション（メーカー不明）
・オールペイント
その他にもいくつかカスタムしてあります。
カスタムのほとんどは、ズーマーのカスタムでも有名なTOKYO PARTSでしていただきました。
現状ですが、VMキャブに交換してからセッティングが出ておらず、始動性に少し難があります。
知識をお持ちでしたら、セッティングしていただくか、もしくは元のCVK26キャブレターをお付けしますので、こちらに交換していただければ改善いたします。但し、キャブレター交換には別途アクセルワイヤーが必要になります。
また、スワップしたエンジンですが15,000kmの記載のあったもの某オークションで購入し、オーバーホール及び、腰上、ヘッドを社外品に交換しています。
興味のある方コメントをお待ちしております。
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