カワサキ (グリーン・カーキ/緑色系)
カワサキの車体 / 自動車/バイク
人気ブランドカワサキの車体（グリーン・カーキ/緑色系）の商品一覧。カワサキの車体の新着商品は「カワサキのKAWASAKI ninja400カスタム 立ちコケブッコケ無し 交渉有り」「カワサキのKAWASAKI Ninja キーホルダー 川崎重工 バイク」「カワサキのKAWASAKI Ninja キーホルダー 川崎重工 バイク」などです。フリマアプリ ラクマでは現在12点のカワサキ 車体の通販できる商品を販売中です。
KAWASAKI ninja400カスタム 立ちコケブッコケ無し 交渉有り
購入する気のないコメントはしないでください
他でも出品中しました
車検7年 6月23日
距離33000㌔
質問から宜しく御願いします
中古車の為乗っている以上細かな線キズ有りますが綺麗に乗ってきました
即買いはおやめください。
NNNです
値下げ交渉有り現車確認OK
タイヤスパコルSC1前120後ろ160
チタンアクスルシャフトフロント新品
フロントスクリーン✕2
フロントフェンダーカーボン柄
スクリーンライザー
ナポレオンミラー
MZSミラー
フロントウイングレットカーボン柄、グリーン
ラジエターコアプロテクター
ラジエーターガード
電源ソケット
2.0ETC
フロントカウルカーボン柄
サイドカバーカーボン柄
リアシートカバーカーボン柄
ドライカーボンアンダーカウル
ドライカーボンリアフェンダー
フレームキャップ
オイルフィラーキャップ
フロントフォークトップキャップ
チェーンアジャスターブロック
タンクパット
スタンドカバー
バーエンドキャップ POSH
フェンダーレスキット Daytona
クランプバー Daytona
ドライブレコーダー Daytona
ハンドルスイッチキット
タンデムステップキット
ステムナット
フロント、リアシート、シングルシート
ツーリングフック ナンバーステー
TST NEXUS フロント LEDウィンカー シーケンシャル リアウインカーシーケンシャル
JPAリアテール オープニング機能有り
K＆N ケーアンドエヌ エアフィルター
フロントリアゴールドブレーキパット Daytona
ゴールドチェーン SUNSTAR 520
ドリブンゴールドスプロケットSUNSTAR 40丁
タンクカバー パッド プロテクター
マフラーBEET NassertEvolution
フロントエキパイ変更
マフラースライダー
フレームスライダー Babyface
エンジンガード
リアショック OHLINS
バックステップBabyface
ECU書き換え済み moto.jp
強化クラッチ強化スプリングSUS441
粗々ですが変えてあるポイントまだ有ります
覚えてる範囲
ノーマル全て有り
その他のパーツも有ります
車体は引き取り又はご自身で輸送探してください
引き取りの方は値引します
Kawasaki
YAMAHA
SUZUKI
Honda
車体
KAWASAKI Ninja キーホルダー 川崎重工 バイク
Ninjaのキーホルダーです!
バイクと同じモスグリーンのかっこいいキーホルダーはいかがですか？
単品でのお値引きはお断りしておりますが、他の商品との同時購入で少しお安くいたします＼(^_^)／
普通郵便にてお送りさせていただきます。到着までに1週間ほど掛かる場合がございますので、余裕をもってお買い求めください！
#NINJA
#バイクジャケット
#バイクブーツ
#レーシングブーツ
#バイクブーツ
#レザーパンツ
#レーシングスーツ
#レーシングパンツ
#バイクカスタマイズ
#ベリック
#RSタイチ
#スズキ
#ヤマハ
#カワサキ
#ホンダ
KAWASAKI Ninja キーホルダー 川崎重工 バイク
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kawasakiニンジャ250Rお値打ちカスタム車♪
※ラクマ販売価格は
ラクマ手数料込み
※始動確認動画は順次upいたします^_^
↓在庫車両一覧
ユーチューブ
ごめんねモータース
※(動画⭐︎492)
◇取引上のトラブル回避の為
必ず始動確認動画のご視聴
宜しくお願いいたします
ーーーーーーーーーーー
バッテリー充電済
オイル類チェック済
灯火類チェック済
スイッチ類調整済
空気補充済み
洗車磨き上げ済み
タイヤ空気圧その他
価格が高くならない程度に
※やれる範囲でチェック&
メンテ調整済み※
ーーーーーーーーーーー
◆注意事項◆
※事前在庫確認お願いします
◆双方のトラブル防止の為◆
現状優先販売ですので
社会通念状一般常識として
普通の事ですが、
原則購入前の
在庫確認&現車確認
をお願いしております
画像、説明欄参照ください
現車確認は¥5,000
(販売価格へ充当)
(ただ見に来たい！と言った方は
お断りします)
◇現車確認→ご購入の方は
オイル交換,その他サービス中◇
外出している事がありますので
ご来場は事前に
ご連絡ください^_^
ーーーーーーーーーー
kawasakiカワサキ
#ニンジャ250R(EX250K)
走行距離33,404km
250cc
車体色/ライムグリーン
乗車定員2名
ーーーーーーーーーー
◆車両の特徴◆
エンジン一発始動
わりかし普通に綺麗
社外マフラー&プチカスタム済み
コスパ最強な一台です♪
外装
ボディ等に中古車なりに
軽微なスレ、キズ、等ございますが
全体的に見て
お値段の割には
かなりきれいな一台かと思います
気になる方はお早めに♫
現状は写真、始動確認動画のとおり
走行する上で
特筆すべき大きな不良箇所もなく
しっかり走って曲がって
停まります♪
※現状車両ですので
新車のクオリティを
求められる方は
しっかり整備してから
乗り出してください^_^
敷地内の始動確認ですが
走行に支障をきたすような
目立つような不良箇所もなく
普通の中古車といった感じです
加速も絶好調です♪
詳細は始動確認動画の通り
です
よろしくお願い申し上げます
ーーーーーーーーーーーー
ナンバー登録代行(〜250cc)は
神奈川県が15,800
東京都・埼玉県が18,800
その他地域は一律¥20,000
(自賠責保険別途)
(車検車は別途見積もり)
全国陸送可
KLX125車両確認用
ＬＥＤヘッドライト ＮＯＶＡ Ｈ４ １２Ｖ３５Ｗ
ＵＦＯ ハンドガード（ブッシュガード）イタリア製
ジータ アルミ製 オイルドレンプラグ（ブルー）
バイカーズＢＩＫＥＲＳ アルミ製フロントブレーキガイド グリーン
社外アルミ製 ブレーキレバー（５段階ダイヤル調整式）ブラック／レッド
社外アルミ製 クラッチレバー（５段階ダイヤル調整式）ブラック／レッド
スウェッジライン フロントブレーキキャリパー側 アルミバンジョーボルト
アールズ フロントブレーキリザーバー側 エアフロープラグ付き アルミバンジョーボルト
スウェッジライン メッシュフロントブレーキホース アルミ クリアＺＲＸ1100用
スウェッジライン メッシュリアブレーキホース アルミ クリア
スウェッジライン リアブレーキキャリパー側 リザーブ側アルミバンジョーボルト
フロント ＬＥＤウインカーランプ ポジションランプ付きバックサイドはブルーＬＥＤ 社外
リア ＬＥＤウインカー ＤＲＣ
ＬＥＤ用ウインカーリレー 社外
エアテック ハイフロー エアクリーナーエレメント ＫＭオイル塗布済み
スピードテック エアクリーナーボックス メッシュカバー
スピードテック フロントスプロケットカバー
ＤＲＣ アルミ製シフトペダル グリーン
ＤＲＣ スチールフットペグ
テイラー プラグコード１３５° ブルー
Ｄトラ純正タンデムステップ
Ｄトラ純正ステップゴム 交換後走行3000km
ＮＧＫイリジウムプラグ 純正品番 交換後 走行3000km
オカルトボルト 詳細1番下記参照 フロントタイヤIRCモビリティ 交換後走行1000km リアタイヤDURO 交換後走行2000km 古河電工バッテリー交換 約1年前 カワサキ純正 ＭＣプライマー自家塗装(ヘボい)ヘッドライト テールフェンダー
オカルトボルト
正式名インジェクターチューニングボルトの説明(WEBより)
パーツ（というかボルト）なのですが、ネジを交換するだけで性能アップ。というまことに怪しい製品。メーカーHPには
「先端のギザギザ突起から空中放電（コロナ放電）で静電気を除去します。」と記載されていました。
kdx125sr
1991年式 走行28000キロ 元々車体カラーはラベンダーでしたがレストア時にカワサキグリーンにしてもらいました。レストアの内容は、ほぼフルにちかいです。
交換部品
インシュレター
クラッチガスケット
ヘッドガスケット
エンジンボルト
前後スポーク
フロントブレーキパッド
ブレーキブーツ／シール
リアリザーバー
ラジエータースクリーン
ブレーキブーツ
アクセルブーツ
マフラーダンパー
ストップランプ
エンジンオイル
シートカバー
フロントタイヤ
リアタイヤ
チューブ前後
リムバンド
チェーン
フロントマスク 社外品
フロントライトLED 社外品
フロントフェンダー 社外品
ホースバンド 社外品
マフラーガスケット 社外品
ハンドルスイッチ 中古
リアフェンダー 中古
外装 ウレタン塗料 ライムグリーン
フレーム チャンバー 黒塗料
エンジン周りブラスト
ユニクロメッキ
少々の小傷はありますが綺麗だと思います。
現車確認等もできますのでご連絡下さい。宜しくお願いします。
Ninja250 Special Edition 2016年式 エンジンガード付
ご覧頂きありがとうございます。
○車両詳細
メーカー:カワサキ
車種：ニンジャ250Special Edition
型式:EX250L
排気量:249CC
年式:2016年式
カラーリング:シルバーブラックグリーン
走行距離:7032km
登録書類:あり
自賠責保険:2021年夏ごろまで
ABS付
○外装の傷など
右側左側のカウルに小傷あります。
エンジンガード右側左側に多少の擦り傷あります。
ご希望であれば傷の写真お送りします。
○異音など
エンジンの異音なく調子良く走ります。
○整備関係について
リヤタイヤの山残りすくないです。現状渡しもできますが交換してから納車もできます。ご希望であれば別途料金頂戴いたします。フロント側は、5割ほど残っています。
まだ使えるかと思います。
ブレーキパッドフロント側残り3割ほどです。
すぐに交換が必要ではありませんが、2回目のオイル交換前には交換が必要です。こちらも納車前に交換できます。別途料金頂戴いたします。
オイル交換冷却水交換は、納車前に無料で交換させていただきます。
○その他
現車確認できます。ご連絡ください。
配送に関してですが発送元は、東京都多摩地域から発送します。直接引き取りの場合は、送料かかりませんが、配送の場合別途料金頂戴いたします。料金の問い合わせはコメントまでお願いします。
また値引き等も多少考えては、おります。あまりにも過度な値引きはできません。
他気になる場所有ればコメント頂ければ返信いたします。
カワサキ スーパーシェルパ
カワサキスーパーシェルパ型式KL 250G走行距離35000キロ、色は深いグリーンですが、劣化によりツヤ消しブラックに塗装しています。タンクはそのままです。ライトをLEDに交換しています。
事故歴はありません。タンクに凹みはあります。かなり前のモデルですので、全体的にサビはあります。マフラーはスーパートラップに変えています。街乗りオンリーですので、山中の走行はしておりません。タイヤも現在シティタイヤを履いています。タイヤの山は7割くらい残っています。大切に乗っていましたが、春くらいから乗らなくなり、現在はバッテリーも上がっています。変えればエンジンの調子はいいです。場所によっては修理が必要なところもあるかと思います。ご理解頂ける方にお譲りいたします。現在ナンバー廃棄していませんので、譲り先が決まってから廃車手続きをしてお渡しになります。
陸送は難しいので、取りに来られるか、配送手配はそちらでお願いします。
バッテリー交換が必要ですので、不動車扱いでお願いします。
なお、他でも出品していますので、急にキャンセルすることがありますので。ご了承下さい。
カワサキ GPz250
ライムグリーン塗装
ホイール塗装
タイヤ&バッテリー交換後500キロほど走ったくらいです
シートあんこぬき[シート破れあり]
タコメーター折れてます
車庫保管
17800キロ(少し距離はのびます)
古いバイクですので画像にてご確認くださいませ
バッテリー充電済み
古いバイクですので乗り出しに癖があります。
古いバイクに理解のある方のみに限らせていただきます。
購入意思のない方のコメントはお控え下さい
#Gpz
カワサキNinja250ニンジャ250人気のエボニーブラック期間限定出品
【車種】Kawasaki Ninja250
【型式】JBK-EX250L
【年式】2013
【走行距離】約29800km ※状態維持のため多少距離は伸びます
【自賠責】2019年9月まで
【カスタム箇所】
・DAYTONAフェンダーレスキット
・イリジウムスクリーン
・レバー ゴールド
・バーエンド ゴールド
・カワサキ純正フレームキャップ
・DAYTONA PROGRIPタンクパッド
・PIAAヘッドライトバルブ5000ケルビン
・ポジションランプ グリーン
・DAYTONA USBポート
・NGKイリジウムIXプラグ（15000km時に交換）
・エアクリーナーダクトキャンセル
【車両の状態】
セル一発始動で・走る・曲がる・止まるは全く問題ごさいません。
3000kmごとにオイル交換をし、2回に1回はフィルター交換を行っていました。
屋根あり環境でバイクカバーをして保管していましたので雨や日光による劣化もありません。
個人的主観では距離相応の小傷などありますが比較的良好な車両だと思います。
ただ、タンクによく見ないと気付かないレベルのエクボ、フロントフェンダーにヒビがあります。
また、まれにロー側のヘッドライトが点かないことがありますがバルブを抜き差しすると直ります。
【消耗品】
タイヤはα13に履き替えてます。残り8部山程度です。
ブレーキパッドはフロント9.5部、リア7部ほどです。フロントは交換したばかりなのでたまにブレーキ鳴きがありますが、そのうち消えると思います。
【配送方法】
ナンバーを取得していただければそのまま乗って帰っていただくことは可能です。
陸送の場合は購入者様でお手配をお願い申し上げます。
出発地は東京都荒川区です。BASの場合は足立2りんかんに持ち込みます。
【注意事項】
お取引後のトラブルを避けるため出来るだけ現車確認に来ていただきたいと考えております。
日程調整をしますので質問欄よりご連絡先をご教示ください。
遠方で現車確認が難しい場合もあると思いますが、気になることは全て質問してください。
車両状態など把握していることは全て記載したつもりですが、気付いていない箇所もあるかもしれません。
そこも含めてお取引完了後のご対応は出来ないことをご理解のうえでご購入ください。
KDX 125SR 1991年式『A1』ライムグリーン
走行距離 約5600キロ
保険 34年1月
ほぼノーマル車です。
変更点 グリップ
使用済みですがサービスマニュアル、パーツリスト付きです。『入手困難です』
タイヤは前後とも交換したばかりです。
チェーンは交換した方がいい常態です。
リアキャリバーはオーバーホール済みです。
その他の状態は年式のわりにかなり良好です。
絶版のカワサキの2スト125ccです🎶
自身が大切に乗っているバイクです。
現行で購入できるバイクでは味わえない乗り味と所有感があります。
エンジン、足回りは良好です🎵
元々、バッテリーレスのバイクなのでキックしかありませんが始動性は抜群です。
オイルはカワサキの純正オイルを使用してます。
アクセルを開けた時のパワーの出力特性はこれぞ『2スト』という独特な感じがありますが、性能的には250ccの4ストオフロードバイクと同じような感じなので、オフロードバイク初心者の方でも気負わずに乗れます❗
オフロードレース場をライムグリーン一色に染めた、オフロード界では伝説のカワサキバイクです🎵
このバイクをチョイスしていただける方はバイクマニアな方だと思います。
古い2ストオフロードバイクなので現車を確認の上、納得して購入していただくために、
購入される方は直接取りに来てくださる方に限ります。
コンディション維持のために走行するため、走行距離は少し伸びてしまうと思います。
その他のご相談はコメントにてお願いいたします。
よろしくお願いいたします🙇
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