カワサキ (車体)
カワサキの車体 / 自動車/バイク
人気ブランドカワサキの車体（車体）の商品一覧。カワサキの車体の新着商品は「カワサキの直ぐにツーリングOK 装備充実エリミネーター125 自賠責7年7月スペアパーツ付」「カワサキのKawasakiニンジャ250R2011年最終カスタム」「カワサキのELIMINATOR 250V」などです。フリマアプリ ラクマでは現在200点以上のカワサキ 車体の通販できる商品を販売中です。
直ぐにツーリングOK 装備充実エリミネーター125 自賠責7年7月スペアパーツ付
エリミネーター125【A4】中期モデルです。
鍵【2本】一本はコピーです。
【状態について】
□始動□セルにてチョークを使用し始動後、吹け上がりはよいです。
□バッテリー□定期的に充電しておりますが保証はいたしかねます。
□エンジン□先日バイク店に確認してもらいましたが、特に異常な音は無いとの事でした。
□タイヤ□しばらくは問題無いと思います。
□灯火類□正常に動作しております。
□ブレーキ□前輪はデイトナ製のパッドを使用、しばらくは交換の必要は無いと思います。
後輪は未確認となりますが、動作には問題無いです。
□外装関係□年式から見れば綺麗だと思いますが、現車確認をお願います。
□タンク□見える範囲での錆は有りません。
アイドリング調整に便利なタコメーターとアナログ式電圧計付き
マフラーはスーパートラップに交換しており良い音が出ますが、普段はサイレンサーを入れており住宅街でも安心して乗れます。
モデルは中期ですがキャブレター等、色々と初期のタイプに変更しており、よく回るエンジンです。
入手困難な純正スクリーン（割れなし）と純正リヤキャリアが付いてます。
リヤキャリアは荷物の量によって、後方にスライド出来るように改造しております。
（元に戻す事も可能です。）
ＵＳＢ電源付きスマホホルダー、サイドバッグや電装系のスペアパーツ等、おまけとしてお付けします。
SHAD背もたれ付トップケースとノーマルマフラーも付きます。
エンジンオイルはシーズン毎に交換し
４００００km台で、エンジン腰上ＯＨ.フロントフォークＯＨ.フロントステムベアリング＆ホイルベアリング交換
去年５月にチェーン、フロント側スプロケ、ブレーキフルード交換、キャブレターＯＨしております。
ロングツーリングメインの為、走行距離は多めですが、旅先でのトラブル回避の為メンテナンスはこまめに行なっておりました。
鳥取県米子市からの出品です。
ローソン日野川東店にて現車確認、試乗可能です。
このまま乗るもよし、思いきってボバースタイルやカフェレーに大改造するのも面白いと思います。
Kawasakiニンジャ250R2011年最終カスタム
Kawasakiカスタムニンジャ250R 2011年R最終
しっかりメンテナンス、安心の1台
カスタムが苦手な方は社外フロントカウル、LEDウインカー、LEDリアテール、リアカウルを純正に戻して手元15万円で相談して下さい。
1.フロントカウル社外品
2.ライトはHID15,000k
3.ライトポジションランプアイスブルー
4.メーターランプLEDアイスブルー
5.車幅灯andウィンカーLED
6.リアライトはブルーと赤のLED
7.リレーはLED対応
8.ホワイトメーター
9.ヘルメットロック
10.ブレーキレバーZETA
11.DAYTONAグリップヒーター
12.マフラ-社外品
13.FFカーボンリアフェンダー
14.オイルは冴強使用
15.FRタイヤ1ヶ月前にFFは一年前に交換
16.リヤカウル、サインは柳川明氏
三重県、愛知県、滋賀県、岐阜県、京都府、大阪府、場所に寄りますが自走で納車可能です相談して下さい。交通費は購入者様で負担お願い致します。本気で購入したいバイク愛のお待ちしています。
純正部品、リアテール、ウインカー、フロントカウル希望なら差し上げます送料着払いになります^_^
ELIMINATOR 250V
KAWASAKIのエリミネーター250V車体本体になります。
10年ほど前に父から譲り受けたので正確な年式は未確認ですが2000年と2001年しか販売されていないエボニーカラーの希少種になります。
年数は経過していますがエンジンは元気で250ccとは思えない加速を魅せます。
エンジンはエリミネーター250V専用の水冷4ストローク90度V型2気筒
DOHC4バルブエンジンを搭載しています。
サスペンションはフロントにインナーチューブ外径41mmの正立フォークと、
リアにはプリロードを5段階に調整できるツインショックアブソーバー。
ブレーキはフロントに外径300mmのシングルディスクブレーキ、
リヤには外径160mmのドラムブレーキを採用。
ホイールはアルミで、フロントに3本スポーク、リヤに7本スポークという組み合わせ。
タイヤはフロントに17インチを、15インチのタイヤを装備しています。
シート高は690mmで、低く構えたロー＆ロングなスタイリング。
以下カタログスペックです。
型式 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
全長 (mm) 2,355
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1,075
シート高 (mm) 690
軸間距離 (mm) 1,620
最低地上高 (mm) 150
乾燥重量 (kg) 171
燃料タンク容量 (L) 13
エンジンオイル容量 (L) 2.1
排気量 (cm3) 249
ボア×ストローク (mm) 62.0×41.4
圧縮比 12.0
最高出力 26kW (35 PS)/12,500 rpm
アイドリング標準値 1200～1400rpm
バッテリー 12V6Ah
ライトバルブ ヘッドライト：12V60/55W
テール/ブレーキライト：12V5/21W
ターンシグナルライト：12V15W
スパークプラグ NGK CR9EまたはND U27ESR-N
点火方式 トランジスタ
潤滑方式 ウェットサンプ
始動方式 セルフスタータ
キャブレター型式 KEIHIN CVKR32×2
トランスミッション型式 常噛6段リターン
クラッチ型式 湿式多板
駆動方式 チェーン
ギヤ・レシオ 1速 2.857
2速 1.842
3速 1.409
4速 1.160
5速 1.038
6速 0.928
zx6r 2005Kawasaki
2022年12月にオークションで購入しました
車検取り立てです
令和７年３月迄あります
2005年製です
納車してすぐに倒れ壁の角にぶつかりフロントカウルを壊したので黒の純正カウルに交換してもらいました
整備は、バイクショップでおこなっております
プラグ、バッテリー、LLC.、オイル、エレメント交換しています
今のところ問題無いです
走行距離は、47500km
乗っているので増えます
写真に写っているモンスターのステッカーは剥がしました
右のミドルカウル傷と割れ有りますが走行には、問題無いのでそのままです
中古で割れの無いミドルカウル有りますのでお付けします
引き取りにこられる方か、陸送ご自分で手配していただける方にお願いいたします
古い車両ですので理解のうえご購入いただきたいです
ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします
#Kawasaki、#Ninja、#zx6r
zzr400 カワサキ
92年式のk型です
走行42000キロです
ずっと大切に乗っていたので、エンジンも絶好調です。キャブ最近オーバーホールしました。マフラーは日本製のチタンマフラーです（ノーマルもつけます）車検は2024年の12月までです。右側に少し焦げ傷あります。
乗って帰れます
現社確認大歓迎です
何でも聞いてください
ニンジャ250r 車体
ニンジャ250r 車体の出品になります。
とても車体は綺麗です。
錆も少ないです。
オイル交換は早急にお願いします。
ランプついてます。
カスタム点はとても多いです。
グリップ、レバー、テールランプ、流れるウインカー、アルミフェンダーレス、バックステップ、HIDライト、塗装、金ホイール、マフラー社外（少しうるさい。）セパハン社外等
タイヤの山は少しあります。
ブラックパープルの外装に金の装飾
とても似合っていてスタイリッシュに決まっております。
ニンジャシリーズではかなり人気の250r
お求めの方おりましたらお買い得ではないでしょうか。
スマホホルダーサービスでお付けいたします。
車体交換も承ります。
ネイキッド、スポーツに限ります。
大型も大丈夫です。
よろしくお願いします。
Kawasaki 250TR
ご閲覧ありがとう御座います。
ハーレーカスタムの資金を作るための出品になります。
カワサキ250TR
20年近く前に購入して大事に乗ってました。
エンジン始動問題ないです。
フロントフォークのオイル漏れあります。
現車の確認ももちろんして頂くことも可能です。
その他質問などありましたらお気軽に問合せくださいませ！
#Kawasaki#カワサキ#旧車#250tr
kdx125sr
1991年式 走行28000キロ 元々車体カラーはラベンダーでしたがレストア時にカワサキグリーンにしてもらいました。レストアの内容は、ほぼフルにちかいです。
交換部品
インシュレター
クラッチガスケット
ヘッドガスケット
エンジンボルト
前後スポーク
フロントブレーキパッド
ブレーキブーツ／シール
リアリザーバー
ラジエータースクリーン
ブレーキブーツ
アクセルブーツ
マフラーダンパー
ストップランプ
エンジンオイル
シートカバー
フロントタイヤ
リアタイヤ
チューブ前後
リムバンド
チェーン
フロントマスク 社外品
フロントライトLED 社外品
フロントフェンダー 社外品
ホースバンド 社外品
マフラーガスケット 社外品
ハンドルスイッチ 中古
リアフェンダー 中古
外装 ウレタン塗料 ライムグリーン
フレーム チャンバー 黒塗料
エンジン周りブラスト
ユニクロメッキ
少々の小傷はありますが綺麗だと思います。
現車確認等もできますのでご連絡下さい。宜しくお願いします。
【出品中止予定】カワサキ エストレヤ 1999年式
odo 約36,000km
走る・止まる・曲がる問題なし(現役)
旧いバイクですので、
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
【追記】
タイヤやチェーン、エア/オイルエレメントなどの一般的な消耗品と、インシュレーターやガスケットなど経年劣化が見られたゴムパーツは純正新品に済みです。
気になったらコメントください。
6月末より海外出張のため、
近日中に出品を中止する予定です。
#kawasaki
#estrella
カワサキ バルカン400 VN400A 1995年
子供が生まれたのを機に、手放すことにしました。
大切にしてくださる方に乗っていただけたら幸いです。
また古いバイクですので、ご自身でメンテナンスできる方でないと維持が難しいと思います。
その点も含めてご検討をお願いします。
型・年式：カワサキ バルカン400 1995年（VN400A）
走行距離：16,320km（車検証上の表記になります。定期的にエンジンをかけておりますので、多少伸びます）
状態：
・年式相応の使用感が見られます。
・セルで問題なくエンジン始動します。
・エンジンの調子は良いです。
・フロント・リア共にホイールのスポークに錆が見られます。薬剤によるメンテナンスを実施しましたが、落としきれないものが残っています。
・メーターランプの配線が切れています。走行には問題ありません。
・タイヤの溝は7割 ~ 8割くらい残っています。
車検：令和5年8月1日まであります。
登録：1人乗りで登録しています。
現車確認：可能です。古いバイクですので、なるべく事前に現車確認をお願いいたします。
メンテナンス(直近で実施したもの)
・直近でバッテリーを新品に交換
・直近でキャブレターを清掃
カスタマイズ：譲り受けた段階で、かなりのカスタマイズがなされておりました。詳細はわからないので、写真でご確認ください。
#カワサキ
#バルカン
#VN400A
#クラシックバイク
激レア Kawasaki カワサキ 750SS H2A 国内物
Kawasaki
750SS H2A
初年度47年4月 1973年式
類別区分 （枠内有り）
国内物
エンジン載せ替え （900番ズレ）
外装純正塗り替え
メーター純正新品交換
エンジン腰下腰上O/H済み
メインハーネス
CDI
OZレーシング
KONIサス
社外チャンバー
付属品
写真6枚目の物のみ
全然乗っていませんでしたがエンジンかかります。
現在車検切れ
他でも売りに出してる為取り下げることがあります。
ご了承下さい。
バリオス250
バリオス250一型初期45馬力です。
外装面は綺麗とは言えませんがエンジンの黒塗りはきれいな状態を保てていると思います。
走行距離47180
一括のみ対応です。
廃車してからのお渡しになるので、少し期間をいただく場合がございます。
オイル交換は1500キロ毎で交換しています。
冷却水は46000キロあたりで一度交換しています。冷却水、オイル余っているものがあるので欲しい方には差し上げます。
タイヤはリアが47000キロぐらいの時に交換しました。
基本的に引き取り限定でお願いします。
ある程度の場所であれば追加料金で持って行かせていただくことも可能ですのでご相談ください。
そのほか質問等ございましたらお気軽にコメントしてください。
車種名 カワサキKH 125 価格値下げまさる様専用
色 赤
年式 1980model
倉庫保管していましたが、倉庫整理などの為出品となりました。
大事にして乗って頂ける方、プライス価格にて、販売処理とさせて頂きます。
一点物、御目見出来ない車体です。
お早目の購入して下さい。
現状では、バッテリーが駄目なので、新品交換予定しております。
自賠責は、切れていますので、購入後ご自分でお入りください。
KSR110 Kawasaki
今年８月にyオークションで購入してリペアしてきましたが大型に乗る事が多くなりほとんど乗らなくなったので必要な方があればよろしくお願いいたします
2006年式のようです
フロントブレーキキャリパー中古で購入交換、前後ブレーキホース交換、チェーン交換、フロントスプロケット交換14丁、シート張り替え、シートカウル純正新品に交換、オイル、オイルフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リアサス武川製に交換
タイヤKR337DUNLOPグロムHRCのフロントを使用公道では使えないらしいので自己責任で使用してください
エアーフィルター交換、ジェネレータカバー交換、ハンドルストッパー付けてます
フロントフォークは、錆をとっていますが変色しているところがあります、今のところ使用には問題無いです
11月に淡一行きましたがエンジン調子良いですクラッチは、武川の油圧４速が入ってました走行距離は25000kmです
後は、購入時のままです
購入時よりタンク右腕へこんでいます
古い車両なのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします
自分で取りに来られるか、配送業者の手配お願いいたします
Dトラッカー250 キャブレター 検索）SB KLX 230福岡佐賀長崎熊本
【基本情報】
年式：2003年くらい
走行距離：7000キロ前後（状態維持のため月に３，４回ほど乗っています。多少際フロントフェンダーやタンクカバーなどのカバー系樹脂に擦り傷ができました。クラッチレバーも曲がったので交換。
【状態】
・新車購入後3年ほど乗ってましたが、その後15年間ほどカバーを掛けて車庫に長期保管していました。2020年にバイク屋さんでメンテナンスしてもらい2年間（1500キロほど）乗りました。
・毎日乗っているとエンジン一発でかかります（１週間程度動かしていない時はチョークをひくと始動します）
・タンクに凹みと傷あります（中古タンク購入時からのもの）
・乗りやすくするためにリアサスを少し落としています
・前後サスのオイルにじみは無いようです（メンテナンスのたびにバイク屋さんが確認されています）
・リアサスのバネ錆びあり
・スポークは茶色い錆はないようですが白くなっている箇所あり
・エンジン部分も白くなっている箇所あり（ネジ錆あり）
・鍵はオリジナル１本、複製１本
【２年前の修理内容】
・キャブレータOH
・タンク（中古）交換
・チェン交換（520シルバー）
・リアサス（中古）交換
・タイヤ・チューブ交換
・プラグ交換
・オイル、オイルフィルター交換
・エアークリーナー交換
・ブレーキフルード（前後）交換
【カスタム】
・リアフェンダー（カーボン）
・リアウインカー
・マフラー（DELTA）
特に不具合ないと思いますが、製造から20年ほど経過しているためご理解いただける方のご購入をお願いします。
また名義変更のトラブル防止を考えて抹消登録してからの配送を考えています。
車両配送は購入者様での手配（BASデポに関してコメント見てください）をお願いします。
購入されたら配送前に抹消登録する場合一週間くらい頂くことになると思います。
当方素人なので不具合あっても気づいてない可能性もあります。トラブル防止のためできるだけ現車確認をお願いします。
動画
https://youtube.com/shorts/xhVSc4_NOMU?feature=share
バルカン400
昨年に購入して、車検一年くらい残ってます。
冬場はチョーク弾くとすぐかかります。
止まる、走る、曲がる、問題ないです。
マフラーが少し焦げてますが、綺麗にできると思います
3拍子なります
現在も乗っているので、走行距離変わる場合がございます。
現車確認可能です。
カワサキKDX125SR
希少な2サイクルオフロードです。
RSVチャンバー、サイレンサー付きです。
ペイント、カスタムは前オーナーがされてたので詳しい事は分かりません写真で判断お願いします。
1年以上乗って無いので点検整備後乗って下さい。
先日エンジンは、一発でかかりました^ ^
出来れば現車確認後取りに来られる方を希望します。
デボ発送は出来るかもですが…
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
ZZR1100D D3 オランダ仕様
ご覧いただきありがとうございます。
ZZR1100D D3 になります。
当方の兄弟が所有してる車両でしたが、10数年放置されていた（屋根下にて）物を、今年の春先からレストアにとりかかり、エンジンの始動と各部OHを行っておりました。
新品＝前後タイヤ、チェーン、プラグ、燃料ポンプ（中華）、スクリーン
中古＝ブレーキ&クラッチ（中華）ラジポン、フェンダーレス、
燃料タンク錆び取り、コーティング済
FフォークOH、キャブOH、Fブレーキ（ベルリンガー4P）OH
ところが、レストア作業をしている実家が売れた為これ以上の作業が行えなくなり現状販売としてお願いします。
また車両のナンバー返納書類がなく、登録事項証明しかありません。
現状、書無し、現状販売とさせていただきます。
原則引き取りにてお願いします。
当方埼玉南中部です。
ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
現車確認対応します。ご相談ください。
専用
走行距離19,000km程
現状維持の為伸びます。
キャブ清掃同調はつい最近行いました！
不具合今の所はありません。
オイル交換も最近行いました。
カスタム点は画像にて判断お願いします。
3N厳守。
カワサキ KSR-2 80cc
ご覧いただきありがとうございます。
カワサキKSR-2です。
中古で購入後乗る機会が無い為出品します。
１年間乗っていない車両の為、整備前提でお願いします。
状態ですが外装は色あせ、キズ、錆有ります。
キーは1本です。自賠責は有りません。
先日キャブレターを清掃してエンジンは掛かる状態になりました。点検整備してからお乗り下さい。その他、フロントフォークオイル漏れ左右有り、タイヤ前後ひび割れあり、バッテリー上がり、エアクリーナースポンジ無しの状態です。その他見落としあるかも分かりません。
現在、ナンバーついていますが返納後、譲渡証お渡しになります。トラブル防止の為、必ず現車確認お願いします。発送は出来ませんので直接引き取りの方のみお願いします。
引渡し後のトラブル、パーツの破損・故障など保証できません。現状での引き渡しとなります。
現車確認→入金確認→車体・譲渡証明書お渡しの流れになります。
よろしくお願いします。
東海北陸エリア限定エストレヤ チョッパーカスタム
カワサキ エストレヤ
チョッパーカスタム
2006年か2007年式です。
スポーツスタータンク 焦茶色
アップトランペットマフラー
サスペンション
メーター
ヘッドライト
ウィンカー スイッチ等
カスタム多数です。
毎年オイル交換してます。
セルでエンジンかかります。
全然乗っていないため、バッテリー等上がってます
現場引き渡しになりますので、ご理解ある方のみお願いします。
カワサキ ウルトラ310LX ジェットスキー マリンジェット
2018年式になります。
シーズンオフ前にプラグ交換してたら４番プラグ折れたので 現状なら 120万ぐらいで売ります
修理出してもしれてます
アワー ６０ぐらい
アワー５０ぐらいで スパーチャージャーOH
令和5年5月ぐらいにチャージャーOH
プラグ、プラグコード、オイル、ハンドル周り、マフラー、スポソン、スピーカーはキッカー、ケツまわり 色々交換済み
軽トレーラー マックストレーラーだけでも売ります。
手元135万ぐらいで考えてます。
マフラー検査大丈夫です。
琵琶湖登録済み
専用です。カワサキ バルカン 400
95年バルカン、ラットスタイルで、錆びの感じは、本物の錆びです。カスタム多数です。キックペダルはダミーです。車検は今年の6月に取ったばかりです。スピードメーター変更してありますが、車検証上での走行距離は、31,800キロです。
即購入はお控えお願い致します。
ご購入後のクレーム返品は受付しませんので宜しくお願い致します。
カワサキ Z1000 極上ワンオーナー サーキット仕様
Z1000 2014年型ブラック、欧州仕様フルパワーバージョン
走行距離1.2万キロ 無転倒 ETC付
ワンオーナーで室内保管の美しい車両。
今は年一程度サーキット走行用に使うのみですので、保安部品は外して、サスペンション、マフラーなど変えてますが
、ノーマル状態でのお渡しです。
排気量1043cc
エンジンタイプDOHC4バルブ4気筒
エンジン始動方式-セル
最高出力142ps(104.5 kw)/10000rpm
最大トルク11.3kg・m(110.8N・m)/7300rpm
車体重量(乾燥重量)220kg
発売開始年2014年
全長・全高・全幅2045mm × 1055mm × 790mm
燃料タンク容量17.0リットル
燃料供給方式インジェクション
シート高815mm
書類あり、車検きれ
*写真のサーキット仕様が希望の方は別途費用を頂きたいのでご相談下さい
サーキット仕様:
オーリンズリアサスペンション
アクラポビッチマフラー
ビートバックステップ
アンダーカウルなど
※１： 現車確認のお願い
納得してご購入頂きたいので必ず現車確認をお願いします。
観て、触って、エンジン始動もOKです。
※２：整備渡しとは
走る、曲がる、止まるの基本性能確認、エンジンオイル＆フィルター&クーラント交換など安全機能の整備は行いお渡しします。
他サイトでの販売がありますので、品切れの場合はご了承ください。
タイヤ交換、保証付きなどご相談承ります。
配送費、名義変更は購入者で手配となります。
#KAWASAKI #yamaha #honda #suzuki #ktm #レース #250tr #SR #CB #GB #カフェレーサー #美車 #オーリンズ #ブレンボ #FCR #1000cc #z900rs #カワサキ #ninja #Z #h2 #ストリートファイタ #1200cc #1100cc #750cc
#KAWASAKI #カワサキ #ninja #rs #カフェレーサー #ストリートファイタ #1200 #1100 #1000
ジミーさん専用
バリオスの二型です。
変えた点はタンクの塗装、タンク内の錆取り&タンクシーラーコーティング、ホイールの新調(ゴールド塗装)、グリップ、イエローヘッドライト、その他黒金に合わせたくて塗装しました。
エアクリーナー、タンクキャップ、は新品に交換したばかりです。
自家塗装のため多少のムラがあります。
傷あります。
メーターリセットツマミないです
また、自動車税は払ったばかりの状態です。
質問等あればコメントお願いします。
引渡し後2週間以内に名義変更お願いします。
ない場合は廃車手続きさせて頂きます。
中古車ですのでご理解のある方のみ購入お願い致します。
配送後のトラブル等に責任は負えませんので3Nでお願いします。
ふっしー様専用 カワサキ バリオス1型
ご覧頂きありがとう御座います。
希少な250cc4気筒バイク！
最近まで問題無く走っていましたが、リアタイヤのバルブ劣化でエアが抜けるので交換が必要です。
素人なので詳しい状態は分かりません。
去年、エアクリ、オイル、バッテリー交換はしました。
タンクの中は目立つような錆はありません。
エンジンはチョークで一発でかかります。
安全の為、整備してから乗って下さい。
走行距離36550
廃車済み
書類あり
鍵2本
トラブル防止のため出来れば実車確認を希望です。
古いバイクなのでクレームなどは無しでお願いします。
直接引き取りなら20万で売ります。
バリオス 1型 1995年式 燃料系付き 整備済み 即乗り出し可能
栃木県宇都宮市からの出品です。
•エンジン実動で吹け上がり等もよく好調な車両になります。バイク屋さんに一通り問題がないか確認しています。
また、ナンバーを曲げたり、コールをしたりなどの扱いはしていません。
鍵のまわりも中古車特有の癖などはありますが、問題なくハンドルロックやキーオンにすることができます。
エンジンに白煙や異音などもありません。
外装に関してはタンクがカワサキバリオス2純正黒新品
その他外装は年式相応の劣化や傷はありますが、普通に見れるレベルで問題ないと思います。
外装は黒で中々渋くてかっこいいです。
詳しい状態は写真でご判断ください。
•走行距離360325(メーター読み) コンディション維持のため多少伸びます。
整備内容
•タイヤ前後新品
•チェーン新品
•キャブレターOH済み
•OHの中でフロートバルブ交換
•フロートチャンバーOリング 交換
•クリーナーパッキン 交換
•コック分解掃除
•エンジンオイル交換
•ガソリンフィルター交換
その他細かい部分の清掃
などの整備をしました。
•タンクもバリオス2型純正のものと互換性があるのでメーカーで出ている新品タンクと交換しています。
•整備は全てバイク屋でしっかり行っております。
•プラグ新品
•バッテリー新品
•エアクリーナー清掃済み
•マフラーは社外品で太みのあるいい音がします。
金額に関してはバイク屋で様々な整備を行なっている中ではかなり抑えています。
手元348000でよろしくお願いします。
⚠︎古いバイクのためご理解のある方のみご購入ください。
購入後のクレームなどは受け付けておりません。
陸送に関しては相談していただければ検討します。
よろしくお願いします。
カワサキ Z125pro スペシャルエディション 生産中止モデル 走行948キロ
レッドライン 着払いにて発送も可能です‼️
カワサキ Z125pro スペシャルエディション 生産中止モデル 走行948キロ(玉に乗ります)
自賠責付 新車並
名義変更簡単
・ナンバー近くの市役所で無料で発行
名義変更費用 無し ナンバー代金無し
カスタム込み 純正部品 取説あり
引き取り希望 引き取り値引きします
(カスタム)
USB電源ソケット
スマホホルダー
サイドミラー
LED ヘッドライト 真ん中ブルーリング
スクリーン
マフラーR11風
レバーハンドル 左右 調整式 ブラック
・シートパットは外します、
オイル800キロ時 新品交換
バッテリー 新品交換
・引き渡し場所
滋賀県彦根駅
滋賀県彦根インター近くコンビニ
検索 グロム KSR エイプ モンキー 125cc 等
バリオス2 ZR250B 引き取り大歓迎
カワサキバリオス2
走行距離 30809km 自賠責あり
不具合
朝イチ始動不良 1度かかったらその後は始動可
Fブレーキキャリパーからフルード漏れ
ガソリンタンク錆あり、燃料フィルターかましてます。
シリンダーヘッドカバーから少しオイル漏れあり
エキゾーストスタッドボルト2本外れあり 交換部品あり
排気漏れはなし。
変更点
キャブウォーマーカット
燃料コック強制ON-OFFタイプに交換
リアサス ゼファーX用に交換
オイル交換、チェーン交換
プラグコードNGK 4本交換
プラグ交換 4本
エアクリフィルター交換
キャブ洗浄
前後LEDウインカー交換
等
傷汚れ、サビ、塗装剥がれ等ありますが、ご理解頂けますようお願いします。
気になる点あれば質問して下さい。
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