カワサキ
カワサキの車体 / 自動車/バイク
人気ブランドカワサキの車体の商品一覧。カワサキの車体の新着商品は「カワサキのまさ様専用【DトラッカーX】」「カワサキのカワサキ バリオス フルレストア カスタム」「カワサキのカワサキ ZZR1100C 車検あり」などです。フリマアプリ ラクマでは現在300点以上のカワサキ 車体の通販できる商品を販売中です。
カワサキ バリオス フルレストア カスタム
カワサキ バリオス1型 フルレストア カスタム
正規カワサキオートにてエンジンフルオーバーホール済 ピストン カムシャフト バルブ類 カムチェーン ダイナモ クランクケース多数新品交換済 キャブ内面機構部品新品交換フルオーバーホール済 バリオス2 他良品パーツ流用 マフラーBEET NASSERTチタン カーボン製 車体フレームから全てレストア 電装ウオタニパーワーコイル 内 外カスタム多数 Nプロ、才谷屋(アンダーカウル画像はFRPですがカーボン製に交換)ゴールドメタル フロントブレーキ ブレンボキャリパーとキャリパーサポート別有りリヤブレーキ カワサキ2ポットキャリパー(要オーバーホール)別有り 1型タンクエンブレム新品有り付けます。画像をご確認下さい。沢山あるバリオスですが部品無くなります、パーツ類 部品類 無くなる前に仕上げようと思い散々な時間とお金かけてます。事情により出品 大好きな方いがですか？現車確認 ３Nお約束 不明な点は質問下さい。
宜しくお願い致します。
8月16日 追加 メーター約8000km使用の良品ブラックメーターを 取り付けエンジンオーバーホール後8000回転巡行で3000kmならし運転行いました。
ヘッドライトスフェアライト変更 灯火類全てLED変更 リチウムイオンバッテリー変更 電子ホーン変更 チェーンRKブラック変更 スプロケ前後サンスター製変更 丁数高速重視変更
ASウオタニSP２ハイパワーコイル点火システム変更一般的な250域を超えてると思いますので要ブレーキ強化をオススメします。ニッシン製 マスターシリンダ フルードタンクレバー フロント ブレンボ製４ボットキャリパー リア２ボットカワサキ キャリパー付属します。宜しくお願い致します。
カワサキ ZZR1100C 車検あり
平成3年式 逆輸入車
車検令和6年6月迄
実働車
ショップオリジナルカラー
リアテール等純正と異なります。
車検対応マフラーではありませんので、車検時にノーマルマフラーに交換必要。ノーマルマフラーはありません。
タンデムステップがありません。
つい最近、クラッチレリーズを新品に交換し、現状不具合なく、下道、高速ともに走行可能です。旧車ですが、さすが元世界最高速車、今でもかなり速いし、かなりいい音します。マフラーだけでも数万円する代物です。値引き不可になります。
遠隔地に保管しているため、現車確認対応不可になります。現車確認希望の方は、レッドバロン等のショップで購入して下さい。
全国配送可能。BASのみ対応可能。太宰府デポまで輸送費8000円にて輸送可能です。太宰府デポからの輸送費はBASのホームページでご確認下さい。引取の場合は福岡県糸島市になります。
#カワサキ
#ZZR
#大型バイク
#バイク
#オートバイ
Z250FT
写真の通りになります！
5.6年置いたままで直して乗ろうと思いましたが平行して不動の状態で今修理してます！
ですので！
ですのでいつさげるかは分かりません！
ノークレームノーリターンでお願いします！
KLX250 ES 値下げ 改造多数 付属品有り 林道 山道 オフロード
☆KLX 250 ES セルスタート☆
走行21000キロ
改造点
○自家塗装（ＯＤ色）
シートと接触部分剥がれあり。画像で確認下さい。
シートカバーによるスレあります。
補修用に同色缶スプレー２本つけます。
フレームも刷毛塗りで自家塗装してます。
○社外ハンドル
○社外ラジアルマスター（フロントブレーキ）
○社外フロント、リアショートフェンダー
○スーパートラップマフラー
（ノーマルマフラー有り）
○グリップ
○ハンドガード（汎用品）
○シートカバー張替え（自身で張替え）
○フロントスプロケット交換
（SUNSTAR製 14丁）
○リアスプロケット交換
（SUNSTAR製 林道制歯50丁 ステンレス製）
○DID ノンシールチェーン交換
（520DZ2）
○ナンバーフレーム LEDランプ取り付け
（ブレーキと連動して点灯します）
○前後タイヤ交換
（2020年交換 交換後1000キロ走行）
○ビートストッパー前後タイヤ取り付け
○ノーマルマフラー有ります。
格好だけで山道を攻めたり、ガレ場に行ったりなどしてません。
スプロケ前後交換し、低回転にあわせています。
たまに土手の斜面を登ったり降りたりするくらいでした。
近くに来てもらえれば試乗も可能です。
たまに乘るので距離は若干増えます。
京都府木津川市からの出品です。
現在はナンバー付いてますが、抹消渡しとなります。
陸送に関しては、落札者さんの方で手配下さい。
直接取りに来られる方は値引きします。
何か有れば質問下さい。
わかる範囲でお答えします。
現車、画像優先です。
宜しくお願い致します。
新品1/18 タイガーカラー ミニカー kawasaki Z400FX カワサキ
●お願い●
ご購入頂く前に、必ずプロフィールを一読お願いします！
貴重な絶版入手困難品
★最後まで必ずお読みくださいませ★
未展示品
今回撮影、検品のため開封しました。
プラスティックケースひびあり
(画像参照)
バイク本体の状態良好で目立つキズございませんがケース等の外装に関しては多少のキズ、汚れはご了承くださいませ。
1〜2枚目以外は全て実物画像になります。
Z400FXのオーナーの方是非！！
愛車のミニチュアはいかがでしょうか！
(タイガーカラー)
カラーブラック&イエロー
スケール：1/18
★ミラー付属しています。
'79年、400ccクラス初のDOH4気筒エンジンを搭載し、彗星のごとくデビュー。
現在もビンテージバイクとして絶大な人気を誇っている。
Z400FXのオーナーの方へ飾って欲しい一台！
当方、発送後の如何なるトラブル（紛失・破損等）にも対応致しかねますので予めご了承下さいませ。
※精密機器のため万が一、破損で到着した場合はご自身で運送会社と直接対応してください。
当方、返金・交換等一切お受け致しかねます。ご自身で修復するつもりくらいでご購入下さいませ。
⇒部品外れ、外箱・フィルム部の潰れ、ケース割れ等全て含みます。
発送かんたんラクマパック
以下好きな方にもお勧めです
Z400J
Z550FX
Z550FX
750RS
Z2
900RS
Z1
Z1-R
Z400
Z650
Z1000R1
Z750FX
ゼファー1100
ゼファー750
ゼファー400
500SS マッハIII
KH400
MACH 750SS H2
KZ900
K Z1000
650RS W3 W1
900スーパー 4
ローソン・レプリカ
KZ1000MK-ll
Z1000MKⅡ
Z1300
Z400GP
GPZ900R
鉄馬
マルサン
CB400
CB750
CBX
ホークII
HAWKⅡ
CB400T
ホークⅢ
HAWKⅢ
CB400F
直ぐにツーリングOK 装備充実エリミネーター125 自賠責7年7月スペアパーツ付
エリミネーター125【A4】中期モデルです。
鍵【2本】一本はコピーです。
【状態について】
□始動□セルにてチョークを使用し始動後、吹け上がりはよいです。
□バッテリー□定期的に充電しておりますが保証はいたしかねます。
□エンジン□先日バイク店に確認してもらいましたが、特に異常な音は無いとの事でした。
□タイヤ□しばらくは問題無いと思います。
□灯火類□正常に動作しております。
□ブレーキ□前輪はデイトナ製のパッドを使用、しばらくは交換の必要は無いと思います。
後輪は未確認となりますが、動作には問題無いです。
□外装関係□年式から見れば綺麗だと思いますが、現車確認をお願います。
□タンク□見える範囲での錆は有りません。
アイドリング調整に便利なタコメーターとアナログ式電圧計付き
マフラーはスーパートラップに交換しており良い音が出ますが、普段はサイレンサーを入れており住宅街でも安心して乗れます。
モデルは中期ですがキャブレター等、色々と初期のタイプに変更しており、よく回るエンジンです。
入手困難な純正スクリーン（割れなし）と純正リヤキャリアが付いてます。
リヤキャリアは荷物の量によって、後方にスライド出来るように改造しております。
（元に戻す事も可能です。）
ＵＳＢ電源付きスマホホルダー、サイドバッグや電装系のスペアパーツ等、おまけとしてお付けします。
SHAD背もたれ付トップケースとノーマルマフラーも付きます。
エンジンオイルはシーズン毎に交換し
４００００km台で、エンジン腰上ＯＨ.フロントフォークＯＨ.フロントステムベアリング＆ホイルベアリング交換
去年５月にチェーン、フロント側スプロケ、ブレーキフルード交換、キャブレターＯＨしております。
ロングツーリングメインの為、走行距離は多めですが、旅先でのトラブル回避の為メンテナンスはこまめに行なっておりました。
鳥取県米子市からの出品です。
ローソン日野川東店にて現車確認、試乗可能です。
このまま乗るもよし、思いきってボバースタイルやカフェレーに大改造するのも面白いと思います。
Kawasakiニンジャ250R2011年最終カスタム
Kawasakiカスタムニンジャ250R 2011年R最終
しっかりメンテナンス、安心の1台
カスタムが苦手な方は社外フロントカウル、LEDウインカー、LEDリアテール、リアカウルを純正に戻して手元15万円で相談して下さい。
1.フロントカウル社外品
2.ライトはHID15,000k
3.ライトポジションランプアイスブルー
4.メーターランプLEDアイスブルー
5.車幅灯andウィンカーLED
6.リアライトはブルーと赤のLED
7.リレーはLED対応
8.ホワイトメーター
9.ヘルメットロック
10.ブレーキレバーZETA
11.DAYTONAグリップヒーター
12.マフラ-社外品
13.FFカーボンリアフェンダー
14.オイルは冴強使用
15.FRタイヤ1ヶ月前にFFは一年前に交換
16.リヤカウル、サインは柳川明氏
三重県、愛知県、滋賀県、岐阜県、京都府、大阪府、場所に寄りますが自走で納車可能です相談して下さい。交通費は購入者様で負担お願い致します。本気で購入したいバイク愛のお待ちしています。
純正部品、リアテール、ウインカー、フロントカウル希望なら差し上げます送料着払いになります^_^
ELIMINATOR 250V
KAWASAKIのエリミネーター250V車体本体になります。
10年ほど前に父から譲り受けたので正確な年式は未確認ですが2000年と2001年しか販売されていないエボニーカラーの希少種になります。
年数は経過していますがエンジンは元気で250ccとは思えない加速を魅せます。
エンジンはエリミネーター250V専用の水冷4ストローク90度V型2気筒
DOHC4バルブエンジンを搭載しています。
サスペンションはフロントにインナーチューブ外径41mmの正立フォークと、
リアにはプリロードを5段階に調整できるツインショックアブソーバー。
ブレーキはフロントに外径300mmのシングルディスクブレーキ、
リヤには外径160mmのドラムブレーキを採用。
ホイールはアルミで、フロントに3本スポーク、リヤに7本スポークという組み合わせ。
タイヤはフロントに17インチを、15インチのタイヤを装備しています。
シート高は690mmで、低く構えたロー＆ロングなスタイリング。
以下カタログスペックです。
型式 水冷4ストロークV型2気筒DOHC4バルブ
全長 (mm) 2,355
全幅 (mm) 775
全高 (mm) 1,075
シート高 (mm) 690
軸間距離 (mm) 1,620
最低地上高 (mm) 150
乾燥重量 (kg) 171
燃料タンク容量 (L) 13
エンジンオイル容量 (L) 2.1
排気量 (cm3) 249
ボア×ストローク (mm) 62.0×41.4
圧縮比 12.0
最高出力 26kW (35 PS)/12,500 rpm
アイドリング標準値 1200～1400rpm
バッテリー 12V6Ah
ライトバルブ ヘッドライト：12V60/55W
テール/ブレーキライト：12V5/21W
ターンシグナルライト：12V15W
スパークプラグ NGK CR9EまたはND U27ESR-N
点火方式 トランジスタ
潤滑方式 ウェットサンプ
始動方式 セルフスタータ
キャブレター型式 KEIHIN CVKR32×2
トランスミッション型式 常噛6段リターン
クラッチ型式 湿式多板
駆動方式 チェーン
ギヤ・レシオ 1速 2.857
2速 1.842
3速 1.409
4速 1.160
5速 1.038
6速 0.928
zx6r 2005Kawasaki
2022年12月にオークションで購入しました
車検取り立てです
令和７年３月迄あります
2005年製です
納車してすぐに倒れ壁の角にぶつかりフロントカウルを壊したので黒の純正カウルに交換してもらいました
整備は、バイクショップでおこなっております
プラグ、バッテリー、LLC.、オイル、エレメント交換しています
今のところ問題無いです
走行距離は、47500km
乗っているので増えます
写真に写っているモンスターのステッカーは剥がしました
右のミドルカウル傷と割れ有りますが走行には、問題無いのでそのままです
中古で割れの無いミドルカウル有りますのでお付けします
引き取りにこられる方か、陸送ご自分で手配していただける方にお願いいたします
古い車両ですので理解のうえご購入いただきたいです
ノーキャンセル、ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします
#Kawasaki、#Ninja、#zx6r
zzr400 カワサキ
92年式のk型です
走行42000キロです
ずっと大切に乗っていたので、エンジンも絶好調です。キャブ最近オーバーホールしました。マフラーは日本製のチタンマフラーです（ノーマルもつけます）車検は2024年の12月までです。右側に少し焦げ傷あります。
乗って帰れます
現社確認大歓迎です
何でも聞いてください
ニンジャ250r 車体
ニンジャ250r 車体の出品になります。
とても車体は綺麗です。
錆も少ないです。
オイル交換は早急にお願いします。
ランプついてます。
カスタム点はとても多いです。
グリップ、レバー、テールランプ、流れるウインカー、アルミフェンダーレス、バックステップ、HIDライト、塗装、金ホイール、マフラー社外（少しうるさい。）セパハン社外等
タイヤの山は少しあります。
ブラックパープルの外装に金の装飾
とても似合っていてスタイリッシュに決まっております。
ニンジャシリーズではかなり人気の250r
お求めの方おりましたらお買い得ではないでしょうか。
スマホホルダーサービスでお付けいたします。
車体交換も承ります。
ネイキッド、スポーツに限ります。
大型も大丈夫です。
よろしくお願いします。
ワンオーナーカスタム多数！カワサキz125pro KAWASAKI
色:メタリックマットミステリアスグレー
2020年に正規販売店にて新車で購入しました。
ワンオーナー、未転倒、低走行車、雨天未走行
車で目立った傷などなく綺麗です。
自賠責があと２年ほど残っておりますが、車ばかりでバイクに乗ることがなくなってしまいお譲りしたいと思っております。
ヨシムラのUSマフラーにLEDヘッドライト、
フェンダーレス、前後LEDウインカー、ヘルメットホルダーなどカスタム多数です。
部品だけの販売はしておりません。
自賠責は令和7年７月まで
バリオス 実動
手元25万
バリオス1型 実動車です 値下げしました
社外マフラー
整備箇所
エンジンオイル エレメント交換
冷却水 冷却水フィルター交換
バッテリー交換
グリップ交換
古いバイクなのでサビや傷はあります
完璧な物が欲しい人はご遠慮ください
素人目線なので現車確認をおすすめします
バイク屋ではないので購入後に不具合出た場合は保証は出来ませんのでご注意ください
【KDX220SR B5 ´99年最終型】
2023年、未体験の２ストロークバイクライフは いかがですか？
■希望価格45万(即50万)
【掲載内容更新】 →（文字制限の為、以前の掲載内容は省略しています）
■まずは5枚画像載せ(追加更新予定)
社外品取付の為、一部ボカし入れてます。
年齢及び体力的に厳しくなってきたので手離す事に。
3月もツーリングで乗っていたバイクです。高速道路も問題なく調子良好車。
新ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ変更への書類準備済み。
■大事に乗って抑えていたので走行距離13976㎞【元ワンオーナー車/SOX吉祥寺店で購入】
・オンロード派の方ならKLX230SM、CRF250M、WR250X、DRZ400SM等のようにモタード車にしても楽しめると思います。
・流行のアドベンチャーバイクよりも林道は楽しく、速く走れます。
・純正化が進んだら購入検討多の「〇〇オク」に掲載予定です。(気になる方はご検討お早目に)
・社外品で色々なデカールも出ています。今風のレーサーイメージに変更するのもアリですね。
車検レベルの点検と交換済み。(ディーラー中古販売整備後と同等)
シガー/USB電源テスト接続動作確認済み。(オフスイッチ取付をお勧め)
純正キーメットホルダー付き。
海外レーサー220RはA12/2005年型まで製造で流用部品あり。
富士山ツーリング用サブエアインテーク付けています。
Rフェンダーは’99KX250品を軽加工取付。
フェンダーレスメーカー品取付。(画像あり。軽加工、新品入手可)
キャブには今は無きバクダンキット入-低中速が安定するので2スト初心者も扱い易いです。
走行１万㎞過ぎの時に正規ディーラーにてエンジン腰上O/Hのピストン交換とラジエーターO/Hとホース交換、リヤサスペンションO/H済。
前後タイヤは知人提供のKTM350F純正品に交換済み。 (METZELER 6DAYS EXTREME公道可）
Fスプロケット/チェーン/Fブレーキパッド新品。
（前後ブレーキホース交換/オーバーホール済）
クラッチ/スロットルケーブルも交換済の為、しばらくは伸びチェック必要。
全オイル/液系 入換済(エンジン、ブレーキ、ラジエーター、Fフォーク)
クラッチ/ブレーキレバー、グリップ新品交換予定。
純正ハンドカバー取付予定。
転倒歴あり
Kawasaki 250TR
ご閲覧ありがとう御座います。
ハーレーカスタムの資金を作るための出品になります。
カワサキ250TR
20年近く前に購入して大事に乗ってました。
エンジン始動問題ないです。
フロントフォークのオイル漏れあります。
現車の確認ももちろんして頂くことも可能です。
その他質問などありましたらお気軽に問合せくださいませ！
#Kawasaki#カワサキ#旧車#250tr
kdx125sr
1991年式 走行28000キロ 元々車体カラーはラベンダーでしたがレストア時にカワサキグリーンにしてもらいました。レストアの内容は、ほぼフルにちかいです。
交換部品
インシュレター
クラッチガスケット
ヘッドガスケット
エンジンボルト
前後スポーク
フロントブレーキパッド
ブレーキブーツ／シール
リアリザーバー
ラジエータースクリーン
ブレーキブーツ
アクセルブーツ
マフラーダンパー
ストップランプ
エンジンオイル
シートカバー
フロントタイヤ
リアタイヤ
チューブ前後
リムバンド
チェーン
フロントマスク 社外品
フロントライトLED 社外品
フロントフェンダー 社外品
ホースバンド 社外品
マフラーガスケット 社外品
ハンドルスイッチ 中古
リアフェンダー 中古
外装 ウレタン塗料 ライムグリーン
フレーム チャンバー 黒塗料
エンジン周りブラスト
ユニクロメッキ
少々の小傷はありますが綺麗だと思います。
現車確認等もできますのでご連絡下さい。宜しくお願いします。
【出品中止予定】カワサキ エストレヤ 1999年式
odo 約36,000km
走る・止まる・曲がる問題なし(現役)
旧いバイクですので、
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
【追記】
タイヤやチェーン、エア/オイルエレメントなどの一般的な消耗品と、インシュレーターやガスケットなど経年劣化が見られたゴムパーツは純正新品に済みです。
気になったらコメントください。
6月末より海外出張のため、
近日中に出品を中止する予定です。
#kawasaki
#estrella
カワサキ バリオス パーツのおまけ付き
バイク置き場を空ける関係と暫く乗っていなかったので出品致します。
先程4ヶ月ぶりにブースターケーブルに繋いでエンジン始動確認済み電装系を点灯確認済みです。
カスタムパーツ
ハンドル周り一式
マフラー(ＷＲ's)
フェンダーレス
タンデムバー
社外パイソンレザーシート
現在外してますが9枚目と10枚目に載せてある
ビキニカウルとアンダーカウルも保管してありますのでそちらもご希望でしたら差し上げます。
また社外のタックロールシートも有りましたのでそちらも差し上げます。
自賠責保険
令和5年8月3日まで有り
ただオイル漏れと後輪のブレーキの引きずりを感じたので自走での引き取りは不可とさせていただきます。
当方池袋より出品で現車確認もちろん可能ですのでご連絡いただければと思います。
池袋より10キロ圏内でしたら格安でお運びすることも可能です。
お値下げは不可になりますので宜しくお願い致します。
カワサキ
ホンダ
スズキ
ヤマハ
Kawasaki
HONDA
SUZUKI
YAMAHA
単車
ネイキッド
アップハン
カワサキ バルカン400 VN400A 1995年
子供が生まれたのを機に、手放すことにしました。
大切にしてくださる方に乗っていただけたら幸いです。
また古いバイクですので、ご自身でメンテナンスできる方でないと維持が難しいと思います。
その点も含めてご検討をお願いします。
型・年式：カワサキ バルカン400 1995年（VN400A）
走行距離：16,320km（車検証上の表記になります。定期的にエンジンをかけておりますので、多少伸びます）
状態：
・年式相応の使用感が見られます。
・セルで問題なくエンジン始動します。
・エンジンの調子は良いです。
・フロント・リア共にホイールのスポークに錆が見られます。薬剤によるメンテナンスを実施しましたが、落としきれないものが残っています。
・メーターランプの配線が切れています。走行には問題ありません。
・タイヤの溝は7割 ~ 8割くらい残っています。
車検：令和5年8月1日まであります。
登録：1人乗りで登録しています。
現車確認：可能です。古いバイクですので、なるべく事前に現車確認をお願いいたします。
メンテナンス(直近で実施したもの)
・直近でバッテリーを新品に交換
・直近でキャブレターを清掃
カスタマイズ：譲り受けた段階で、かなりのカスタマイズがなされておりました。詳細はわからないので、写真でご確認ください。
#カワサキ
#バルカン
#VN400A
#クラシックバイク
激レア Kawasaki カワサキ 750SS H2A 国内物
Kawasaki
750SS H2A
初年度47年4月 1973年式
類別区分 （枠内有り）
国内物
エンジン載せ替え （900番ズレ）
外装純正塗り替え
メーター純正新品交換
エンジン腰下腰上O/H済み
メインハーネス
CDI
OZレーシング
KONIサス
社外チャンバー
付属品
写真6枚目の物のみ
全然乗っていませんでしたがエンジンかかります。
現在車検切れ
他でも売りに出してる為取り下げることがあります。
ご了承下さい。
バリオス250
バリオス250一型初期45馬力です。
外装面は綺麗とは言えませんがエンジンの黒塗りはきれいな状態を保てていると思います。
走行距離47180
一括のみ対応です。
廃車してからのお渡しになるので、少し期間をいただく場合がございます。
オイル交換は1500キロ毎で交換しています。
冷却水は46000キロあたりで一度交換しています。冷却水、オイル余っているものがあるので欲しい方には差し上げます。
タイヤはリアが47000キロぐらいの時に交換しました。
基本的に引き取り限定でお願いします。
ある程度の場所であれば追加料金で持って行かせていただくことも可能ですのでご相談ください。
そのほか質問等ございましたらお気軽にコメントしてください。
期間限定価格/KAWASAKI ゼファー400 FX仕様 美車
カワサキ ゼファー400 FX仕様です。
年式は平成５年、車検は昨年の夏に行ったばかりです。
黒オールブラックで、
かなりFXに寄せているつもりです。
お分かりいただけるように手入れしていたのと、あまり乗っていない事もありとても綺麗な状態です。
誰に見られても言われていたので
とても綺麗で本当にかっこいい車両です。
近くの信頼できるバイク屋で定期的に
メンテナンスは行い、不具合があれば
直してもらっていました。
すごく愛着はあるのですが
乗る機会が少なくなったので
大切に乗っていただける方がいれば
お譲りしたいと考えています。
今現在は、あまり乗っていません。
状態維持のために走行しているのみです。
大切に扱っていますので
無理に売ろうという気はありません。
それではよろしくお願いいたします。
ぜひ、現車確認お願いしたいです。
状態は間違いありません。
状態を考えるとこの価格では買えません。
ぜひこの機会によろしくお願いします。
カワサキ KAWASAKI
ZEPHYR400 Z400FX
車種名 カワサキKH 125 価格値下げまさる様専用
色 赤
年式 1980model
倉庫保管していましたが、倉庫整理などの為出品となりました。
大事にして乗って頂ける方、プライス価格にて、販売処理とさせて頂きます。
一点物、御目見出来ない車体です。
お早目の購入して下さい。
現状では、バッテリーが駄目なので、新品交換予定しております。
自賠責は、切れていますので、購入後ご自分でお入りください。
カワサキニンジャEX400E
お値下げしました。
ニンジャ400になります
車体番号EX400E～
初年度平成27年
車検 令和6年12月25日まで
走行51800ｋｍ
旧走行47600ｋｍ
ABS付、ETC付
現在セルにて始動、走る、曲がる、止まる、灯火類は問題ありません
現車確認可能ですので、細かい部分を気にされる方は必ず現車確認下さい。
ご購入前に必ずメッセージでの確認お願い致します。
ご購入検討されてる方で、気になる写真があればお申し付け下さい。
ご購入の際は引き取りを希望します。
また、クレーム、返品無しでお願いします。
別のフリマアプリでも出品している為、売れたら削除します。
KSR110 Kawasaki
今年８月にyオークションで購入してリペアしてきましたが大型に乗る事が多くなりほとんど乗らなくなったので必要な方があればよろしくお願いいたします
2006年式のようです
フロントブレーキキャリパー中古で購入交換、前後ブレーキホース交換、チェーン交換、フロントスプロケット交換14丁、シート張り替え、シートカウル純正新品に交換、オイル、オイルフィルター交換、フロントフォークオーバーホール、リアサス武川製に交換
タイヤKR337DUNLOPグロムHRCのフロントを使用公道では使えないらしいので自己責任で使用してください
エアーフィルター交換、ジェネレータカバー交換、ハンドルストッパー付けてます
フロントフォークは、錆をとっていますが変色しているところがあります、今のところ使用には問題無いです
11月に淡一行きましたがエンジン調子良いですクラッチは、武川の油圧４速が入ってました走行距離は25000kmです
後は、購入時のままです
購入時よりタンク右腕へこんでいます
古い車両なのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします
自分で取りに来られるか、配送業者の手配お願いいたします
gpz400f国内1型
車検は切れてます
調子はすごくいいです！セル1 crキャブ
キャブレターセッティング済みでゼファーxより速いです
p管のステッカー貼っていますが、無名マフラーです。
beetのサイドカバー加工済みちょっとボコボコしてますが、パテで埋めたら大丈夫くらいです！ハンドルはvfハンドルタイプに変えます。今つけてるテールはz2テールです。テールはbeetテールとz2テールがあるので、どちらもつけますが、割れ、ヒビなどあります。今タイヤはtt100ついてますが、後ろタイヤがちびってます。外しているパーツとかありますので、現車確認するのが一番いいと思います。古いバイクなので3nでお願いします
多少のお値下げします 手取り95
cbx400f ゼファー400 xjr400 z400gp z400fx xj400 cbr400f cb250n z1 z2 gs400 gsx400f
Dトラッカー250 キャブレター 検索）SB KLX 230福岡佐賀長崎熊本
【基本情報】
年式：2003年くらい
走行距離：7000キロ前後（状態維持のため月に３，４回ほど乗っています。多少際フロントフェンダーやタンクカバーなどのカバー系樹脂に擦り傷ができました。クラッチレバーも曲がったので交換。
【状態】
・新車購入後3年ほど乗ってましたが、その後15年間ほどカバーを掛けて車庫に長期保管していました。2020年にバイク屋さんでメンテナンスしてもらい2年間（1500キロほど）乗りました。
・毎日乗っているとエンジン一発でかかります（１週間程度動かしていない時はチョークをひくと始動します）
・タンクに凹みと傷あります（中古タンク購入時からのもの）
・乗りやすくするためにリアサスを少し落としています
・前後サスのオイルにじみは無いようです（メンテナンスのたびにバイク屋さんが確認されています）
・リアサスのバネ錆びあり
・スポークは茶色い錆はないようですが白くなっている箇所あり
・エンジン部分も白くなっている箇所あり（ネジ錆あり）
・鍵はオリジナル１本、複製１本
【２年前の修理内容】
・キャブレータOH
・タンク（中古）交換
・チェン交換（520シルバー）
・リアサス（中古）交換
・タイヤ・チューブ交換
・プラグ交換
・オイル、オイルフィルター交換
・エアークリーナー交換
・ブレーキフルード（前後）交換
【カスタム】
・リアフェンダー（カーボン）
・リアウインカー
・マフラー（DELTA）
特に不具合ないと思いますが、製造から20年ほど経過しているためご理解いただける方のご購入をお願いします。
また名義変更のトラブル防止を考えて抹消登録してからの配送を考えています。
車両配送は購入者様での手配（BASデポに関してコメント見てください）をお願いします。
購入されたら配送前に抹消登録する場合一週間くらい頂くことになると思います。
当方素人なので不具合あっても気づいてない可能性もあります。トラブル防止のためできるだけ現車確認をお願いします。
動画
https://youtube.com/shorts/xhVSc4_NOMU?feature=share
バリオス2
違う車種に乗り換えたいので出品します。
走行距離33000km、
乗るので増えます
自賠責:令和8年の4月まであります。
カスタム点
・タンデムバー
・マーシャルヘッドライト
状態
・燃調調整済み
・セル1発でつきます
・吹け上がります
・外装に小傷等ございますが、大きな割れなど見た目に響くような傷は無いです。あくまで個人の主観になります。傷は写真に載せてます
・バッテリー交換
・クーラント交換
・シート破れあります
・純正マフラーよかったらお付けします
エンジンオイルは3000km毎に交換してます
・車両は現状販売です。保証やクレーム受け付けておりません。
・現車確認可能です。
・その他ご質問等お気軽にお申し付けください！
人気の4発 カワサキバリオスです
カスタム車両 車検もないため維持費も安いです
よろしくお願い致します。
バラ売りしません。
手元40
バルカン400
昨年に購入して、車検一年くらい残ってます。
冬場はチョーク弾くとすぐかかります。
止まる、走る、曲がる、問題ないです。
マフラーが少し焦げてますが、綺麗にできると思います
3拍子なります
現在も乗っているので、走行距離変わる場合がございます。
現車確認可能です。
カワサキKDX125SR
希少な2サイクルオフロードです。
RSVチャンバー、サイレンサー付きです。
ペイント、カスタムは前オーナーがされてたので詳しい事は分かりません写真で判断お願いします。
1年以上乗って無いので点検整備後乗って下さい。
先日エンジンは、一発でかかりました^ ^
出来れば現車確認後取りに来られる方を希望します。
デボ発送は出来るかもですが…
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
ZZR1100D D3 オランダ仕様
ご覧いただきありがとうございます。
ZZR1100D D3 になります。
当方の兄弟が所有してる車両でしたが、10数年放置されていた（屋根下にて）物を、今年の春先からレストアにとりかかり、エンジンの始動と各部OHを行っておりました。
新品＝前後タイヤ、チェーン、プラグ、燃料ポンプ（中華）、スクリーン
中古＝ブレーキ&クラッチ（中華）ラジポン、フェンダーレス、
燃料タンク錆び取り、コーティング済
FフォークOH、キャブOH、Fブレーキ（ベルリンガー4P）OH
ところが、レストア作業をしている実家が売れた為これ以上の作業が行えなくなり現状販売としてお願いします。
また車両のナンバー返納書類がなく、登録事項証明しかありません。
現状、書無し、現状販売とさせていただきます。
原則引き取りにてお願いします。
当方埼玉南中部です。
ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
現車確認対応します。ご相談ください。
専用
走行距離19,000km程
現状維持の為伸びます。
キャブ清掃同調はつい最近行いました！
不具合今の所はありません。
オイル交換も最近行いました。
カスタム点は画像にて判断お願いします。
3N厳守。
カワサキ KSR-2 80cc
ご覧いただきありがとうございます。
カワサキKSR-2です。
中古で購入後乗る機会が無い為出品します。
１年間乗っていない車両の為、整備前提でお願いします。
状態ですが外装は色あせ、キズ、錆有ります。
キーは1本です。自賠責は有りません。
先日キャブレターを清掃してエンジンは掛かる状態になりました。点検整備してからお乗り下さい。その他、フロントフォークオイル漏れ左右有り、タイヤ前後ひび割れあり、バッテリー上がり、エアクリーナースポンジ無しの状態です。その他見落としあるかも分かりません。
現在、ナンバーついていますが返納後、譲渡証お渡しになります。トラブル防止の為、必ず現車確認お願いします。発送は出来ませんので直接引き取りの方のみお願いします。
引渡し後のトラブル、パーツの破損・故障など保証できません。現状での引き渡しとなります。
現車確認→入金確認→車体・譲渡証明書お渡しの流れになります。
よろしくお願いします。
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