ヤマハ クラッチ (車体)
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人気ブランドヤマハのクラッチの車体（車体）の商品一覧。ヤマハのクラッチの車体の新着商品は「ヤマハのヤマハ R1 2009式 本体 | リミッター無し」「ヤマハのヤマハ シグナス 2型 台湾」「ヤマハのYAMAHA XJR4004HMキャブレターリビルト済み車両🔥」などです。フリマアプリ ラクマでは現在38点のヤマハ 車体の通販できる商品を販売中です。
ヤマハ R1 2009式 本体 | リミッター無し
ご覧いただきありがとうございます。
こちらは2009年式のYAMAHA YZF-R1（国内モデル）です。
最近バイクを乗り換えたため、出品いたします。
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✅【車両情報】
• 年式：2009年
• 走行距離：~55,000 km
• 車検有効期限：2026年8月まで
• 自賠責保険：2026年9月まで
• 純正キー2本付き
• 書類一式揃っています
• ご購入後、そのまま乗ってお帰りいただけます
• 試乗も可能です
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✅【状態】
エンジン・クラッチ・ブレーキなど調子は良好です。
タンクとエンジンカバーに傷があります。
砂利道での立ちごけと、低速走行中（約10km/h）に転倒歴があります。
大きな事故歴はありません。
外装は白色の新品カウルに交換済みです。
元の黒カウル（傷あり）も無料でお付けします。
中古車のため、多少の傷などがある点はご了承ください。
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✅【整備・カスタム内容】
• Austin Racing製マフラー（純正マフラーあり）
• ブリヂストン バトラックスS23新品タイヤ（2025年2月交換）
• ニュートラルスイッチ・ギアポジションセンサー交換（2025年5月）
• ECUチューニング済み
• スピードリミッター解除済み
• YUASA製バッテリー新品（2025年5月）
• 白色新品カウルセット
• スパークプラグ新品交換（2024年12月）
• イグニッションコイル新品交換（2024年6月）
• エアボックス新品交換（2024年6月）
• ヤマハ正規店にて12ヶ月点検実施済（2024年2月）
• ピックアップコイル新品交換（2024年6月）
• ETC車載器装着済み
• エンジンプロテクター装着済み
• ヘルメットロック装着済み
• USB充電ポートあり
• オイル交換、オイルフィルター交換、チェーンクリーニング・注油、ブレーキフルード交換、エア抜きなど、定期メンテナンスも実施済みです。
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✅【このR1のポイント】
国内モデルのため、部品の調達が容易で、リコール対応もヤマハディーラー（YSP）で受けられます。
外車モデルは、ヤマハ正規店で部品注文やリコール対応ができないことがあります。
近年R1の価格が上昇しており、この出品は、整備・カスタム済のR1をお得に入手できる
ヤマハ シグナス 2型 台湾
ヤマハ シグナス125 台湾
距離71560km
横浜市旭区からです
駆動系交換給油済
クラッチ強化
油種類（エンジンオイル、ブレーキオイル、ギヤオイル）交換済
前後タイヤ 溝あり
ヘッドライトバルブLED
ナポレオンミラー
スロットルボディー、isc清掃実施、リセット学習実施
追加
燃料ポンプと燃料フィルター交換
ナンバー灯LED取付
ポジションランプLED取付
プラグ交換済
走る止まる曲がる異常なし
傷汚れはありますのでご了承下さい
引き取り限定になります
現車確認からの購入でお願いします
YAMAHA XJR4004HMキャブレターリビルト済み車両🔥
XJR400 4HMになります。
出品理由・乗り換えの為です。
状態・OH、キャブレターリビルト済み
セッティング済み
期間良好で、音もばちばち入ります。
外装がタンク右横事故した時に現状凹んだままです。リアテールカウルもパテしたところで現在止まっています。いずれも走行などには支障ありません。
車検・R7.4月です。車検通しての引き渡しも車検代別途55000円いただけたら可能です。
走行距離・48000kmあたりだったと思います。また確認して更新されていただます。(￣^￣)ゞ
仕様・マフラー イノブレ外伝2章(ノーカット)
油温計 プログレス2
BEETサイドアルフィン
テール CBX550F純正テール
羽テール550テールに合わせて加工済み
拡声器(ユニペックス)
アンプもあります。(切り替えスイッチ付き)
可変ナンバーステー
サイレンサースタンド
ヘッドライト 180πマーシャル889
ピヨピヨ
軽ッチSP・Xワイヤー(アクセルワイヤー・クラッチワイヤー共に)・軽スロSP・xホルダー4？だったと思います。
オートプロジェクトWのナンバープレートカバー？付いてます。
３段シート60cm赤白(後ろにレッドステージの全反射ステッカー貼ってます。タックロールも別途5000円でお譲りします。
個人売買になりますので一応3N厳守でお願いします。
自信があるので強気の価格設定でいかしていただきます。
質問等あれば気軽にコメントお願いします。
SR400 1JR ビンテージGB350 スティード ドラッグスター w400
ご覧いただきありがとうございます。
・車両について
SR400ビンテージスクランブラーカスタムになります。自宅、屋根下で保管していたSR400をカスタムし出品しています。
メーター最終距離は15000キロ程エンジンも元気に始動し加速も良好。今の所、走行に問題はないかと思います。知り合いのバイク屋さんも紹介できます。
・メンテナンスについて
今回出品にあたり、各ベアリングを給脂、交換しています。OH箇所としてはスイングアーム、ステム、フロントフォーク、キャブレター、前後ブレーキ、ホイールベアリングです。フロントフォークにいたってはインナーチューブも新品にしています。
基本軽作業と言われるものはすべてしているつもりですが、気になることがあれば言って下さい。
前後ブレーキパッドは４ミリ程厚みあるので交換はしていません。
オイル交換に伴い、エレメント、クラッチカバーのガスケットも新品にしています。
・配送について
レッドラインなどの配送業者依頼の場合は購入者様で依頼をお願いします。最寄りのデポまで持ち込み5000円程かかります。
こちらで配送も可能です。ご自宅までお持ちします。配送料はいただきます。
https://youtube.com/shorts/_T4_JFh67_U?si=heRctd4lgg-n0zVq
シグナス5型
シグナス5型 走行距離1万1800キロ 日常生活で使うので増えます
カスタム
・ガレージバル 2025バッフル付きモデル(バッフル外せます)
・ナンバー灯 青色
・フォグ ライムグリーン2連
・ミラー社外品
・かち上げタンデムバー
・ケツアゲ5cm
・フェンダーレスキット
・KOSO カーボンフェンダー
・スモークテール、スモークウインカー、スモークデイライト
・MOS O2キャンセラー
・KN企画 プラグキャップ
・NYCヘッドタペットカバー
・KOSO×KN スーパーライトクーリングファン
・KOSO ハイスロットルキット
・モンキーパワーシートアップベース
・キジマ NISE GRIP
・KN企画強化ベルト
・JAPAN SPEED クラッチアウター
・軽量強化クラッチ
・NCYパフォーマンストルクカム
・タイヤ最近交換しました！
O2キャンセラー壊れてて走行に支障はないですがそのせいでチェックランプ光ってます！キャンセラー交換するだけで直ります！そのままでも乗れます
自賠責12月まであります！
オイル交換3000キロ毎してます！
詳細わからないのであまり書いてませんが前オーナーの方が駆動系いじってます！
メットイン少し切ってます(塞ぐ加工済み)
陸送の場合購入者様の方でお願いします
手価格 大阪府からの出品です。
#アドレスv125g
#シグナス1型
#シグナス2型
#シグナス3型
#シグナス4型
#シグナス5型
YAMAHA TT250R RAID モタード仕様
倒立化、コンバート化(EK520ブルーチェーン、DRC51丁スプロケット、フロントは忘れました)、298mmオーバーディスク、ベルリンガーラジアルポンプ、ノロジーホットワイヤー、マグラ油圧クラッチ、ハスクバーナ用社外フェンダー、アチェルビスヘッドライト(HID×2かなり青い光なので8000〜10000Kを装着してたと思います)、LEDテール、多機能メーター(タコが死んでます)、エクセルリム、RSVエキパイ、ヨシムラマフラー(カーボンマフラーではありません)等色々引っ付いてます。
レッドバロンの店員に車種を聞かれた位カリカリにいじっており部品代だけでもTT一台分は軽く超えてます。
クラッチ交換済(クラッチプレート、スプリング等交換)、EGオーバーホール済(EGはコンボイと言う知り合いの店に頼みました。※ピストン、リング等交換)
※店から勧められたのでFタイヤは敢えて逆に付けてます
別の場所に保管している為、冷やかしの現車確認はご遠慮下さい。
予定が合えば現地まで行きますが、それ以外は別の人が対応すると思うので、気になる方は必ず質問等をして下さい。
一時抹消済なので試乗は出来ません。
バッテリーを抜いて10年以上動かしていない為不動車扱いとさせて頂きます。(ガソリンは抜いておいたので一発でかかるとは思いますが)
バイクのシートにくるまっているので詳しくは分かりません。
※取引は手渡しのみ
※名義変更をした後の譲渡となります。
(購入様が陸送を手配して頂ければ陸送にも対応します)メーカー···ヤマハ
車種···TT250R
ヤマハYAMAHA YZF-R25 2016年式 中古実動車
アクセスありがとうございます。
ヤマハYAMAHA YZF-R25 2016年式 中古実動車です。
ABSはありません。
走行距離28,185km（2025/5/11現在）コンディション維持の為に週に10km前後伸びます。
フロントカウル進行方向右側にケズレあり。写真5枚目。
同左側カウルに擦り傷あり。写真6枚目。
その他、年式相応の汚れ、小キズ、使用感あります。
以下、2024/9/20〜10/3に行ったメンテナンス内容です。
オイル、オイルエレメント交換
冷却水補充
前後ブレーキのブレーキフルード交換
スパークプラグ新品交換（NGK純正）
前後スプロケット、チェーン新品交換（純正スプロケ）
バッテリー新品交換（台湾ユアサAGM）
クラッチレバー、ブレーキレバーを社外（キジマ）の標準形状品に新品交換
左右グリップ新品交換（純正品）
左右バーエンド新品交換（純正品）
シート前後張り替え
タイヤ前後新品交換（IRC RX-02）
外装パーツのうち、インナーパネルのリア3点、フロント上側左右、フロント正面、メーターカバー、タンク中央カウル、前後シートの間のカウルを新品交換
同じく外装パーツ、リア左右、タンク左右を程度の良い中古品と交換
千葉県千葉市若葉区からの出品です。
走る曲がる止まる、問題ありません。
調子良いです。是非、購入前の現車確認をお願いします。
試乗可能です。その場合、免許証の写真を撮らせて頂きます。
自賠責は2026年（令和8年）6月1日まであります。そのままお付けします。
名義変更、可能な限りサポートします。
運送方法等も、ご購入前にお気軽にご相談ください。
中古車という特性上、説明が漏れてしまった箇所については現状優先となります。
ご不明な点、お気軽にご質問ください。
何卒宜しくお願い致します。
FZR250R 車体 ヤマハ レーサーレプリカ
メーカー···ヤマハ
車種···FZR250
陸送可能です。
バイク乗り換えの為出品致しました。
なかなかボロボロですが走行可能です。
ウインカーレンズありませんが灯火類は走行可能範囲です。
プラグ新品 イリジウム
タイヤもまだ山あります。
吹き上がりも良好。(暖気してからになります。)
クラッチ板変えたばかりです。
3Nでよろしくお願い致します。
近場でしたら送料無料です。
yzf-r25 【新型】 外装ピカピカ 『燃費30km越』
メーカー···ヤマハ
車種···YZF-R25
早い者勝ちです！自賠責保険付 近辺配送可 すぐ乗れます！
★カスタム箇所★
・ブレーキレバー
・クラッチレバー
・グリップ
・バックステップ
・マフラー
★車両情報★
メーカー:YAMAHA
型式：yzf-r25
色:青
走行距離 43000km
タイヤ:OK
ブレーキパット：OK
灯火類：OK
バッテリー：新品に交換しました
タンク内:とても綺麗です
オイル交換:3000km毎にしています
登録後すぐ乗れます！
マフラーはヨシムラマフラーとなっており、とてもいい音がなります！バイクのうるさい音が苦手な彼女も気に入ってくれてました！
大阪府堺市で出品しております。
曲がる止まる問題ありません。エンジンもセルでかかり、バッテリーも新品なのでとても調子いいです！
自分は以前ninja 250に乗っていましたが、Yzf-r25の方がクラッチ操作しやすく、タンデムもしやすかったです！ninjaと迷っている方いましたらご検討ください！
また大阪の堺の近くでしたら指定された場所まで運ぶことも可能です！
希望価格がある方は必ずコメントして頂けると対応しやすいです！
TZR50R 4eu
TZR50R 4euの出品になります。
現在焼き付き。
シリンダー、シリンダーヘッドが必要になります。
デイトナの補修キットは新品あり。（ピストン、リング、ガスケット、ピストンピン）
○主な変更点
デイトナ68.8cc
k2tec ストリートチャンバー
エアクリBOX純正加工
フロントカウル 社外純正品タイプ 白ゲル
フロントフェンダー 社外純正タイプ 白ゲル
NGKプラグキャップ赤
CDI YECレース用 カプラー配線入れ替えてるので付け替え注意
ヘッドライトLED化 スフィアライト 一万くらい
KOSO水温計 青LED
フェンダーレス
ナンバーパタパタ
クラッチ4枚（TZM）化&強化スプリング
前後スプロケ（キタコ）純正丁数
チェーン（DIDのNZシリーズ）ゴールド
○不具合
アンダーカウル無し
シートカウル割れ ガムテープ補修
フロントフォークオイル滲み
リザーバータンク割れ
カウルステー一部折れ
○交換済み
令和6年
チェーン、チャンバー、クラッチワイヤー、フロントタイヤ、リアブレーキパッド、シフトシャフトシール、クランクケースガスケット、バッテリー新品、キャブの細かいパーツ新品（エアスクリュー、ドレン）
令和5年
リアタイヤ、スプロケ前後、
○要交換
○現状
少し濃いめセッティング、たまにセルでかかり悪い
回転数の上がりが早いのでスプロケ交換しないとシフトチェンジ忙しい、純正丁数で制限速度の3.5倍ほど、焼き付き怖いので11000以下までしか回してない、常にフューエルワンかスーパーゾイル交互に使用、自賠責令和6年6月
○付属（必要なのあれば）
デイトナ赤パッド前、予備のk2tecチャンバー（サイレンサー穴あり）予備タンク（錆び取り必要）、フロートガスケット1枚（純正）、ホイール２セット、純正CDI、プラグ（RB9ES）1本、部品取りからボルト類やカウルステーなどあり
後々気付いた事は追記します。
気になる事は質問お願いします。
最終値下げ 売れなければいつか直します。
ヤマハ YZF-R1 2009年式 車体 アクラポビッチ 車検R6/12 岐阜
必ず現車確認後の入札をお願い致します。
YAMAHA YZF-R1
初年度登録 H21/6
走行距離 55555km
次回車検 R6/11/23
改良
マフラー
オートマチッククラッチ（クラッチを握らずにギアを変えれる）
ETC
USB付き
カーボンカバー（多数）
その他
あとは写真の通りです！
純正品 全てあります。車検も大丈夫です。
今年
ユアサバッテリー交換
YAMAHAオイル、エレメント 交換
タイヤの溝 9割
タイヤ ミシュラン
フロントフォーク オーバーホール済
エンジン一発始動
距離は走ってますが、物凄く調子が良いです。
毎年のメンテナンスもしっかりやっておりました。
オイル漏れも一切なし。
立ちゴケありの写真に写ってるキズですが、見に来て頂いた時にわかると思いますが、気にならない程度だと思います。
休みの日にツーリングまではいかないですが、多少乗りますので、気持ち程度は距離伸びます。
サーキット走行 無
ですが、むちゃくちゃ速いです。Aモードは怖くて使ってませんでした。常にBでした。
保管は屋根下カバーです。
不良が見当たらないので、自信を持ってお譲り致します。大切に乗っていただける方のみ宜しくお願い致します。
※なお、高額車両にて、絶対に現車確認をしてからの入札をお願い致します。現車確認なしの場合は取り消しさせて頂きますので、ご了承下さい。（現車確認は必ずしてもらわないと、あとでトラブルの元になるため、ご納得頂いてから購入して頂きたいため）
ビラーゴ250
ヤマハ ビラーゴ
250cc
鍵2本ありす！
少し傷ありますがエンジンセル1発で絶好調です
不具合はありません。
私の前に乗っていた人が
6月にショップでフロントフォーク
オーバーホール
クラッチ変えてます。
マフラー
シート
ウィンカー
ヘッドライトユニット
サス
ハンドル
ミラー
シーシーバー等
変えてます。
ハンドルとミラーは写真１枚目のものに変更しています
35万で購入後パーツ代だけでも15万ほどカスタム費用がかかりました。
自賠責保険2年間有効です！
低くて軽く足回りがとても良く乗りやすいです！
女性でも乗るのが難しくなく、小柄な男性でも運転が可能な車両です☺️
乗り換え検討の為出品です。
中古車のため現状お渡しになりますが毎日エンジンの振動、アイドリング等行っております。
気になる方はご連絡お待ちしております。
よろしくお願いいたします。
ご成約予定
車台番号：UA06J-105***
走行距離：41,500km（メーター読み）
タフなビジネスバイクですのでまだまだ現役
カラー：ホワイトソリッド６
鍵： 純正１本
登録書類：原付(１種)譲渡証明書+自賠責保険(R5.11)
車両状態：現在ナンバー付です、廃車手続き後お渡し
１．エンジンはセル、キックともに１発始動。
オイルの漏れにじみ等は特にございません。
始動後アイドリングも安定。ふけ上がり問題ありません。
２．外装、その他の現況は画像にてご確認お願いします。
ボディ・インナーに業務利用相応の小傷・擦れあります。
リア保冷バッグ外側色褪せ、内側綺麗です。
前カゴに錆・剝げあります。
３．電装系はヘッドライト(Hi-Lo)OK、ブレーキランプOK、
ホーンOK、ウインカー(前後左右)OKです。
４．私道にて試走済み、ハンドルぶれ無し、足回り、
駆動系、ブレーキ、タイヤ等、問題ありません。
その他、現時点で気になる箇所はございません。
・バッテリーは現状問題なし。
・エンジンオイル交換。
・法人車両に付き安心の定期検診実施、機関健康です。
（プラグ・ブレーキパッド・ベルト・ウエイトローラー・
スライドピース・クラッチは38600km時交換）
・リアにデリボックス付で、とりまデリデビューに↑
・長時間乗車も疲れ方が違います d(主観)
記載漏れ、見落とし、未確認部分等あった場合は
現状優先にさせていただきます。補償は一切ございません。
ノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
中古車ですので 画像に写らない キズ サビ 汚れ は必ず
有ります。（写真は実際よりきれいに見えます）
現車確認後に、基本的には御引取りを希望していますが、
必要書類のやり取り後に自走でのお引き取りも可能です。
（乗り出し後のトラブルは自己責任にてお願いします。）
また陸送業者様への対応をさせて頂くことも可能です。
気になる点がございましたらお気軽にお問い合わせください。
原付 バイク ヤマハ YAMAHA ギア GEAR UA07J UA08J
YAMAHA JOG-Z 90エンジンなどカスタム 2st
およそ30年前の絶版2スト・YAMAHA JOG-Zです。
駆動系やエンジンなどカスタムしています。
50登録できます。
ナンバー返納済み譲渡書類あり。
現状動くのですが、エンジンを掛けてしばらくはカブります。
メインジェット番手変更や、JOG系持病のオートチョーク交換などで直るかもです。
自分でメンテできるかた、大阪南部に車などで引き取りにこれるかた、よろしくお願いいたします。
◆カスタム・メンテ箇所（覚えている範囲）
JOG90EG換装
ホール加工済みクランクケース
高圧縮シリンダーヘッド
軽量フライホイール
Live Dio ZXフロントフォーク流用
社外ブレーキローター
ビチューボ リアサスペンション
マロッシ クラッチシュー
LEDヘッドランプ（シモンカバー）
LEDテールランプ
クリアウインカー前後
左右ミラー交換
キタコ スピードメーター
デイトナ タコメーター
キタコ シャッター付きキーシリンダー
サイドカウル新品交換
サイドスタンド取り付け
バッテリー2021年交換
マニホールド2021年交換
◆その他
ガソリン・オイルは分離仕様のままです。
スターターモーターは撤去しているため、キックスタートです。
メインキーはキタコ製に交換したため、ガソリンキャップとメットインは別キーです。
フロントフォーク交換に伴い、ハンドルロックは使えません（加工したら使えるかもです）。
タイヤはレーシングタイヤですが、古いので時期を見て交換するのが良いかと思います。
エアクリーナーフィルターが劣化のため撤去後、未交換です。
レーシングスタンドやメインジェット、ウェイトローラーなども差し上げます。
現状は加速寄りセッティングですが、駆動系セッティング変更やマフラー、キャブレター変更、ポート加工などで最高速を伸ばしてみるのも面白いかと思います。
よろしくお願いいたします！
神奈川県藤沢市発ヤマハ ビーノ2スト希少最終型。規制後 整備済みで乗って帰れます
神奈川県藤沢市発。たぶん奇跡のワンオーナー？最終型ビーノです。説明書も付いてます。
これまで100台近いビーノを整備、販売してきましたが５本の指に入る程度の良さです。
ヤマハ ビーノ 、SA10J。2スト規制後です。
セル、キック共に1発始動で絶好調、速いです。
キーシャッターとGロック(リアタイヤを動かせなくする機構)が付いていて防犯面も安心です。
整備内容。
1.駆動系はクランク開けて洗浄してプーリーとクラッチも分解洗浄しウエイトローラーの測りにて計測摩耗も無くモリブデングリスを塗布、クラッチシューも残あり、ドライブベルトもひび割れも無くノギスにて摩耗を測り問題ありませんでした。
2.キャブレターを徹底的に分解洗浄。
3.インテークマニホールドは新品に交換。
4.エアークリナー分解洗浄してフィルター新品に交換。
5.バッテリー新品に交換。
6.マフラーは黒にペイント。
7.タイヤの山はフロント9分山、リアタイヤ9分山。
8.外装は特殊ケミカルにて磨きコーティングもしました。
9.シート新品に張り替え。
10.鍵3本付き。
不具合無く灯火類も全て問題無くすぐに乗れ出せます、鍵、販売証明付きます。
引き取りか？別途お安くご自宅まで陸送か？ナンバー取得の費用5,000円で私の名義のナンバーで乗って帰れます。
基本的に現車確認してもらい納得していただきお渡し後は保証はありませんが格安にて全てのアフター修理をします。
整備してますので皆さん無事に帰宅したのとご連絡を毎回頂き、購入意欲のある方が現車確認しに来てほとんどの方はキャンセルありませんでした。
駆動系、エアクリ、プラグ、キャブなどの整備、灯火類の確認、タイヤの点検、交換などの整備をして初めてお客様に乗って帰れる様にしてます。
古いバイクなので何処が壊れるかは誰にもわかりませんが、キチンと整備して自信を持って仕事してます。しかしなにぶん古い(約20年前)バイクなので何が起こるかフル整備しても考えられない故障も少しはありますがバイク屋さんも断る修理もやります。
交通費の関係上、遠方の方は要相談でアフター致します。基本現車確認してもらい納得して購入してもらい気持ち良く取引が出来れば幸いです。新品のスマホホルダー、ヘルメットもご用意してます。
よろしくお願いしす。
このクラスの程度の良さはそうそう出てこないと思います。
XJR1300 カフェレーサー仕様 最終値下げ！
購入した際フロントフェンダーの色が
黒だったため今塗装中です。
ご了承ください。
カスタム箇所
フルエキチタンマフラー
カフェシートカウル
デジタルミニメーター
スカチューンカスタム
エンジンスライダー
パワーフィルター
OVERバックステップ
セパハン
フロントラジアルブレーキマスター
クラッチラジアルマスター
ブレーキホース
ヘッドライト
LEDウインカー
テールランプ
バーエンドミラー
トップブリッジ
hibikidd様専用！TT250R交換部品多数エンジンサスペンションOH済み
※整備情報を書ききれない為、コメントにてお伝え致します。
※前後リアサスペンションはフルOH済みです。
※エンジン腰上、キャブレター各種OH済みです。
※整備、分解時の写真が多数ありますので見たい方はコメント下さい、写真をすり替えますので。
※某有名バイクショップ元勤務の整備歴10年の整備士になります。
ヤマハTT250R/4GYの出品です。
製造年/1993年
今では希少価値がありWR250にも劣らないパワーと軽量さでとても扱いやすい車輌です。
交換パーツは多数あり、部品代だけでも20万円位かけました。
※ケミカル類はワコーズを使用しております。
※交換パーツは以下になります。かなりありますが、全て問題なく動作していて壊れていて交換した訳ではありません。
・国産ユアサバッテリー
【エンジン】
・ヘッドカバーガスケット、ヘッドボルトシール
・ピストンピン
・ピストンリング
・ピストンピンベアリング
・スパークプラグ
・インマニガスケットメタル
【吸気】
キャブレターOH(ジェット、ガスケット、加速ポンプバルブ、ニードルバルブ新品)
・インテークマニホールド
・エアエレメント
【ハーネス類】
・タンクコックアッセンブリー
・アクセルワイヤー(引っ張り、戻し両方)
・クラッチワイヤー(シールブッシュ新品)
・前後ブレーキスイッチハーネス(ブレーキスイッチ、スプリングも新品)
【ハンドル、ブレーキ類】
・ハンドルグリップ(デイトナ プログリップ)
・F、Rブレーキマスターインナー、マスター、キャリパーOH済み
・ベスラブレーキパッド
・ステムベアリング
・前後ディスクローターボルト
【サスペンション、駆動系】
・フォークブーツ(ブラックDRC)
・FフォークOH
・RサスペンションOH
・Rリンク内ベアリング
・ドライブチェーン
・チェーンローラー、スライダーガイド
【ホイール】
・前後ホイールベアリング、シール
【カスタム箇所】
・シート表皮(グリップシート)
・アルミキャリア
・スーパートラップマフラー
・レンサルアルミハンドルバー
・ハンドルグリップ(プログリップ)
※冷感時メーターバグが生じます。
※送料分無料キャンペーンは本州の方のみになります。
ヤマハ R1-Z 3XC 現車確認時、値下げ交渉可 近隣配送可
ヤマハ R1-Z
走行距離21483(たまに乗るので伸びます)
ナンバー返納後の引き渡しになります。
普通に乗っているため、走る、止まる、曲がるは問題ありません。あくまで当方の主観ですが外装に目立つような傷はございません。
このR1-Zは3型ですが、CDIは初期型に変更しているため規制前の45馬力になります。
長く維持するために予備パーツも集めていたため、必要でしたら販売価格とは別途になりますがお渡しします。
予備パーツ…
サービスマニュアル、パーツリスト、シート、純正キャブレター、キャブレターOHキット、CDI、クラッチ一式、インシュレーター、オイルポンプ、新品バッテリー等です
これまでに整備した内容
フロントフォークOH
前後キャリパーOH
前後タイヤ交換
キャブレターOH
ブレーキパッド交換
ラジエーター液交換
ミッションオイル交換
ヘッドライトLED
インシュレーター交換
プラグ交換
燃料コック負圧式から正圧式に変更
バイクショップにて圧縮比も見てもらいましたが、両方正常値でした。
冬場でもチョークを引けば2.3発で始動します。
この度他の車両に乗り換えのため出品します。
配送等も対応しますが、業者の手配は落札者様でお願いします。
近隣でしたら配送も可能です。
高額な取引ですので、なるべく現車確認してください。
なお、あくまで個人出品かつ年式が古い車両ですので購入後のクレーム、返品等は対応しません。
他にもお声掛けしていますので、早期終了する場合がございます。
早い者勝ち！YAMAHA YZFR3 320cc 美車両
閲覧ありがとうございます！乗り換えの為の出品です。気になることなどございましたら気軽にコメントしてください！よろしくお願いいたします。
〜カスタム内容〜
ブレーキクラッチレバー
スクリーン
前後エアバルブキャップ
リア、フロントブレーキオイルキャップ
バックステップ
タンデムステップ
フロント埋め込み式ウインカー
USB電源
グリップヒーター
ステムバー
スマホホルダー
エンジンオイルキャップ
フルエキマフラー
サイレンサー
フェンダーレス などなど
純正部品はとってあるので必要でしたらお譲りします。
新車購入したバイクで、車検は令和4年12月までで現在走行距離は10074㌔です。【2週に一度ほど乗っておりますので多少距離伸びます】
去年の冬に砂利の駐車場を出る際右側に転倒しました。損傷箇所については購入店で新品に交換してもらったのでかなり綺麗ではありますが、エンジン右側のYAMAHA のロゴの下に小さなガリ傷あります。ほとんど目立ちません。
半年ごとの点検、定期的なメンテナンスやオイル交換など欠かさず行っており購入時と変わらず今も絶好調で綺麗な車体です☺︎
YAMAHA XJR400R カフェレーサー風
YAMAHA
XJR400R 4HM
距離6987kmですがワンオーナーでないのでわかりません。
色はガンメタです。2液自家塗装になります。
400Rですので純正でブレーキがブレンボで、リヤサスがオーリンズになってます。
セパハン、シート、ミラー、ヨシムラ砲弾マフラー。パワーフィルター、テールランプ、スモークウィンカーです。
たまに乗るので距離は伸びます。
令和3年7月にクラッチワイヤー新品に変えました。
発送出来ませんので引き取り限定でよろしくお願いします。
YAMAHA ドラッグスター400 (車検10月迄有り)
ヤマハのドラッグスター400です。
詳細は下記の通りです。
【走行距離】
44,622km(2021/8/29時点)
↓
45,310km(2021/9/26時点)
(去年フロントタイヤ交換済)
【車検期限】
2021/10/20
【カスタム】
・ウィンドシールド
・シーシーバー
・シート (イージーライダース)
・ステップ
・サイドバッグ
・マフラー(スーパートラップ)
・外付けETC(USBやシガーソケットで動作するタイプの機器)
・USB充電、シガーソケット
・スマホホルダー
【購入時期】
3年前に中古購入致しました。
【年式】
1997年製
【注意点】
・画像7枚目の通り、タンク右側に曲線の傷があります。
・稀にクラッチの効きが悪くなる時があります。
・特に問題はないですが、ウィンドシールドのネジが一部外れています。
・中古購入した際にマスターキーがなく、スペアキー2本で使用しています。
・他、傷や錆などは画像をご確認ください。現車確認も承ります。
走る、曲がる、止まる、セル一発始動など、基本的な動きは問題ありません。
輸送の手段は指定があればご指示ください。着払不可の業者の場合、販売料金に足す形でお支払をお願い致します。
八王子付近ですが、購入後に乗って帰っていただくことも可能です。(その場合は、駐輪場所を確保できる方のみお願い致します。)
宜しくお願い致します。
【値下げ中】TW200 カスタム チョッパー アメリカン
埼玉県川越市からです。
フルオールペン済みで屋根付きのバイクガレージで保管しているので雨に濡れたこともなく写真の通り状態としてはかなり綺麗です。
メンテナンスにも力を入れてカスタムしてきたので大切に乗っていただける方にお譲りしたいです。
書類は全て揃っていますので購入時にお渡しします。
他サイトにも出品してますので早い者勝ちとなります。
▽カスタム点
砲弾ヘッドライト
ミニウインカー化
バーテールランプ
ワンオフタンク
デイトナメーター
デイトナタコメーター
アタックバーハンドル
ロングケーブル化
セローマフラー交換
バッテリーレス化
キルスイッチキャンセル
クラッチスイッチキャンセル
フレームリジットサス化
ソロシート化
フラットリアフェンダー
フェンダーレス加工
パワーフィルター
キースイッチ移設
ウインカースイッチ移設
配線中通し
ロングチェーン
ステンナンバーステー
マフラーバンテージ
800mmロングスイングアーム（根本からの計測）
▽状態
タイヤ前後9分山
キャブオーバーホール
チェーンスライダー交換
ウインカーリレー 交換
前後タイヤ空気圧調整
リアブレーキスイッチ交換
カムチェーン テンショナー調整
前後ブレーキ調整
プラグ交換
エンジンオイル新品交換
オイルフィルター交換
前後ブレーキオーバーホール
マフラーガスケット交換
▽付属品
サービスマニュアル
パーツリスト
純正ボルト、ブレーキスイッチなど
※ナンバーステーの向きですが横の方が良ければそちらで納車させて頂きます。
【引き渡し方法】
下記３つの方法に対応します。
①配送業者を手配して頂く
②ご自身で軽トラ等に載せて引き取る
③ご自身で自走して引き取る
【最後に】
引き渡し後の事故、故障、盗難等について一切責任はとれません。
購入後は3Nでよろしくお願いします。
状態の相違トラブルを防ぐために現車確認後の購入をお勧めしています。
質問等あればお気軽にどうぞ！
#tw200 #ボバー #チョッパー #アメリカン #リジット #ロンスイ #カスタム #YAMAHA #ヤマハ #セロー #ドラッグスター250 #ドラッグスター #ハーレー #スカチューン #SR #sr400
YAMAHA マグザム（SG17J）お届けします
YAMAHA MAXAM SG17J
色:濃紺
走行距離:29431km （若干伸びます）
外装:傷あります（写真を参照してください）また、右フロントは黒で塗られています。
実働車です。２年ほど使用しています。
外装の傷を消して塗装しようと思って純正色のペイント（約5000円）を購入しましたが、こちらもほとんど使ってません。
カギは
リモコンキーx1
メカニカルキーx1
シャッターキーx2
※写真
写っているラゲッジボックスは取り外します。
おまけ1
クラッチアッセンブリの予備部品
おまけ2
純正色の塗料
個人売買でバイクを買うにあたって困るのは輸送だと思いますが、現状のままそちらに乗って運びます。
そこでナンバー外して持ち帰り、その後廃車処理をします。
取引対象者を『船橋駅から50km以内』とさせていただきます。1kmあたり100円の運送量と帰りの電車賃を負担してください。
なお、こちらまで撮りに来られる場合は運送料は不要です。
車両配送後にキャンセルした場合はキャンセル料として¥10000をいただきます。
XJR1300 大型バイク GWセール
26.5万→22万
00〜02年式（後ほど調べて記載します）
走行距離 55742（通勤で使用中）
車検 R3年5月16日
カスタム
アクティブオイルクーラー（7万）
ワイバンアールズギアフルエキチタ（15万）
NISSINクラッチマスター（1万）
NISSINブレーキマスター（1万）
クラッチ、ブレーキメッシュホース（1万）
クラッチ、ブレーキレバー（6千）
ハイスロットル(1万)
フェンダーレス（2.5万）
ミラー（不明）
セキュリティ(不明)
ETC(4万)
ウインカーLED（不明）
エンジンスライダー（不明）
ヘッドライトLED（1万）
グリップ、グリップエンド（3千）
ハンドル（不明）
ハンドルブレース（不明）
ビキニカウル（1.5万）
タックロールシート（2.5万）
リアキャリア？（1万、取り外し済み）
社外リアサス（1万、純正オーリンズ有、要オーバーホール）
タイヤ、ブリジストン、バトラックス(3.5万、交換後5000キロほど走行。リアパンク修理跡あり)
おおよその価格で軽く30万円オーバーのカスタムされてます。
不具合
前オーナー事故車、国土交通省からフレーム番号を付け替えられています。
2年乗った感じ事故の影響は感じられませんでした。
シリンダーヘッドオイル漏れ
フロントフォークシールひび割れ
フロントウインカー左ポジション接触不良
恐らくクラッチ摩耗(ギアが入りにくい)
インシュレーターヒビ割れ(二次エアー吸ってるかは不明)
某大手バイク屋で車検見積もり15万だった為乗り換えの資金にするため出品します。
半分以上は工賃みたいです。
要現車確認、試乗お願いします。
自分で直せないと高くつくのでバイクに詳しい方の方がいいと思います。
オーリンズは1本1.5万程でオーバーホールできるみたいです。
走る、止まる、曲がる問題ありません。
エンジンはまだ元気だと思います。
サビ、腐食結構あります。
マフラー交換で100ps超えなのでフル加速するとフロント浮きます。
0-100 2.9秒程らしいです。
3速でリミッター効きます。
名義変更完了まで免許証コピー、預り金頂く予定です。
乗って帰ってもらって構いませんが、長距離はオイル漏れで煙が上がるのでやめた方が良いと思います。
YZF-R25
ＹＺＦーＲ２５の黒 ＥＴＣ付です。
年式不明、 車番 ＲＧ１０Ｊ－００７～、
走行距離 ２３890キロ、
キーは純正２本です。 メットホルダーキーは１本です。
フロントホークにオイル漏れは有りません。
タンクはキズ、ヘコミなく綺麗で内サビもありません。
マフラーにちょこっとキズあり、シートカウルの右側に小さなキズと、ヒビ入り有りますが、目立ちません。
ブレーキレバーとクラッチレバー改、エンジンガード改
タイヤは前後とも８部山あります。
エンジン好調です。止まる、右折、左折など問題なく走行出来来ます。時速100キロ確認してます。
このまま走行して頂けます。
自走引き取りも問題ないと思いますが、帰宅途中でのトラブルにも自己責任にて、対応して頂ける方の
引き取りにてお願いいたします。
また、落札後のクレーム等は、一切お受け出来ませんので、ご理解ください。
自賠責保険、令和6年8月25日まで
宜しくお願いします。
専用
ドラッグスター1100クラシックになります！
平成13年式
走行距離 33700km
車検 令和3年6月
カスタム多数
ノーマルから全て自分でカスタムしたので正直、ザツいです…
ローダウンもリンクプレートの交換で行っているので、サスペンションはノーマルのため柔らかいので、プリロード調整で固めにした方が良いかと…
クラッチの交換も必要で、時速100km前で滑り出します…それまでのスピードでは今のところ乗れますが交換をススメします。
エンジンなどは問題ありません。
運送費などは分かりません。
車検なども現状では無理だと思います。
一時抹消か、名変後の渡しとさせて頂きます。
宜しくお願い致します！
追記
値下げ致しました。
SR500 車検取り立て(令和５年１月迄) ドラム初期85年式タイヤ前後新品
ドラムで加速ポンプ付のキャブのSR500が欲しくやっと手にいれ１月に車検を取得しました。念願の車両でかなり無理して購入しましたがコロナ引っ越しと転職で車移動がメイン(他のにもバイク有り)な生活となり手放しますm(_ _)m
１月に車検取得、オイル交換、ハンドル交換、純正タックロールシート(あんこ抜き)、ペイトンプレイスエキパイ+サイレンサー、クラッチケーブル新品、フロントブレーキスィッチ交換、グリップ新品等
出来る限りノーマルに戻そうとウィンカー+ライトステー、フロントフォークのリフレクター、等…まだまだ取り付けていない純正予備パーツがあります。+SR関連パーツ(純正のタンデムステップ、サイレンサー等)
不都合…オイル下がり、朝イチの始動じに煙り吐きがあります。走行中は煙り吐きはありません。(バイク店に確認したところoil下がりだし時間が出来たときに持ってきてくれればいいよ～工賃込み7万円程)エンジンのかかりはキック1発でかかり圧縮もあります(自身SRが好きで400は３台乗りました)。タイヤ前後(チューブ含む)新品、ガソリンコックからのガス滲み何だかんだと旧車の部類になりますので錆やカウルの欠け、傷などはあります。
利点…もう手に入らない(笑)タンク内は外装とは裏腹にとてもきれい(笑)
意外と外されているセンタースタンド付き。ナップス練馬店でオイル交換等(車両のオーナー登録)をしているので車両常態や今後のメンテナンスはスムーズだと思います。
現在は実家の静岡県内にあります。ナンバーは練馬ナンバーです。
引っ越し作業の間、東京から伊豆まで問題なく自走できました。見れんたらしく毎日磨いてエンジンをかけ、30分程度は走るようにしています。出来ればSR好きな方にお譲りしたいです。レストアやカスタムベースにはもってこいだと思います。価格は自身購入価格より5万円程安くしてあります。興味のある方はコメント下さい(^ー^)
かなり夢を抱き、純正のパーツの購入等にお金と時間をかけました。
鍵はメイン１本(純正)とスペアキー１本がつきます。手元に37万円前後来れば良いのでコメントお願い致しますm(_ _)m
※随時更新しますのでご検討の方はコメント確認してください(^ー^)
#SR400
#カフェレーサー
#シングル
#空冷
#旧車
DT50
3ヶ月前くらいに購入してバイクです。
調子いいです。もともと期間限定で使おうと思って買いました。
走行距離7700kmくらい。週一くらいで乗るので少しは増えます。
クラッチ繋ぎ丁寧に運転しました。
キックはつく時とつかない時あります。そのときは押しがけです。
アイドリングめちゃ安定して、異音もないです。
スピードはかなり出ます。
右のグリップエンドがなくなってます。
タイヤは5分くらいだと思います。
シートは小さな穴が空いてます。
自賠責ついてます！
宜しくお願い致します。
配送はご自身で手配ください。
原付は廃車手続きをしなくても自身の市役所で名義変更が可能です。めちゃくちゃ楽です。
ビラーゴ250 実働車
バイク購入の為置き場所が確保するのが難しい為売り切りしたいと思います。（令和2年４月27日）
最後までお読みください。
ビラーゴ250
当初、某サイトで購入し、バイク屋で直しました。直した所は以下になります。
フロントブレーキローター（純正品）
リアスプロケット
ゴールドチェーン、フロントタイヤ、リアタイヤ両タイヤバリ溝有
オイル、ブレーキ液、クラッチ板
以上、令和元年１２月に新品に交換
インマニ純正品に交換
マフラー交換 クラッチワイヤー交換（グリスアップ済み）
キャブレターO/H ショートサス装着後
以上 令和2年3月に実施
気になる所は直しました。
普通に乗れるまで直したのは良いのですが、アメリカンが自分には合わないと気付いたのでどなたか乗って頂ければと思い出品いたしました。
距離数はありますが、吹け上がりも好調です。
現在も元気に走ってます。
時間が出来た時に乗ってますので、少し距離が伸びます。
外装は全部変わってます。以前はワインレッドみたいな感じでしたが、ヤフオクにてフロントリアフェンダー、状態良さげなタンク右後辺にエクボ程の凹み有りを購入（タンク内錆びはありません）付け替えました。現在乗ってる間は立ちゴケ等はありません。
個人での出品になりますので保証等はありませんので、3Nでお願いします。
自賠責は１２月まで残ってます。廃車にして渡すか、そのまま譲渡して渡すかは、当方と購入者様で決めたいと思います。当方、ほぼ休みなしの為、廃車の場合少しお時間を頂くかもしれません。
古い車体になりますので、サビ等はあります。
トラブル防止の為現車確認は極力して下さい。
現車確認なしでの購入は、責任等は持ちません。
現車確認時に質問等があればお答えします。素人の為詳しい事はわかりかません
基本引取前提でおねがいします。
大津市になります。
鍵抜けあり走行中は落ちた事はありません。バイク使用時は念の為にカナビラをプラグケーブルに付けて走行してます
アカン様専用。※現在購入できません※
YAMAHA
トリッカー 250cc (インジェクション仕様)
※ミラーは現在ノーマルミラーです。
ヘルメットは出品対象ではありません。
年式 2017年
走行距離 6400㎞
※現在もたまに乗っているので距離が増えます、確認をして下さい。
変更箇所
・OSCAR アップタイプ フロントフェンダー
・マフラー
( SS300ヒートチタン ビームス製）
・YAMAHA純正 キャリア
・USB電源ポート(デイトナ製)
・NGKプラグコード
・イリジウムプラグ
・RALLY490 ショートレバー
(クラッチ、ブレーキ)
・ステップラバー
(靴底ダメージ軽減、取り外し可能)
※変更した部分のノーマル部品は全てお付けします。
その他
・シートバッグ(MOTOFIZZ)
・バイクカバー(2019年 8月 購入)
※オマケでお付けします。
状態は目立った傷は無くエンジンも一発始動で好調です。
現車確認できますのでコメントお待ちしています。
画像での確認もOKですので気になる箇所は追加しますのでコメント下さい。
必要書類は受け渡し時に用意しますのでご安心下さい。
※当方１度メルカリでのバイク譲渡経験があります。
配送については陸送等、極力対応させて頂きますので相談して下さい。
直接引き取りもOKですし、可能な距離であれば直接配送させて頂きます。
※その際の交通費等は請求させて頂きますので御理解下さい。
YZF-R25 (SHO.Yさん専用)
YZF-R25
2017年モデル
走行距離5900弱 多少伸びます！
全て純正
キズが3ヶ所ぐらいありますが目立ちません
クラッチレバーの先っぽだけおれています
機能に関しては何も不具合はないです！
ノークレーム、ノーリターンでお願いします！
関東地方のバイクのお届けは私が自身がやります！！
購入の際には必ずコメントください！
明日までの出品 TW200(2JL) 実働書類付き 欠品あり ジャンク品
TW200(2JL)実働書類付きになります。
まずジャンク理由ですが以下の通りになります。
マフラーなし、クラッチワイヤー破損、リアウィンカー欠品、ウィンカーリレー故障、バッテリーはあがってます、タンクとメットホルダーのキー紛失になります。
当方が確認した限りでは、このくらいです。
とりあえず乗るにはマフラーとタンクキー、クラッチワイヤーが必要です。
エンジンに関しましては、セル、キックともに普通に掛かります。
マフラーが無いので長時間の始動はしておりませんが、10分程アイドリングをさせて様子を見ました。
アイドリング時には特に不具合はなく、エンジンは安定しておりました。
クラッチワイヤーが破損しておりますので、走行チェックはしておりません。
シートに破れはございません。
この様な車両ですが、軽い整備と部品交換でお乗り頂けるかと思います。
ですが、あくまでジャンク品ですので十分ご理解のほどご購入くださいませ。
注) お引き取りのルーズな方や、評価の悪い方はご購入をご遠慮ねがいます。
発送はいたしませんが、お近くの方は格安にて配達させて頂きます。
それでは宜しくお願いいたします。
激安RZ50 RA01J エンジン始動確認済み引き取り希望
激安RZ50エンジン始動確認済みです。
まずガソリンタンクは穴が開いています(ピンホールなのでタンクコーティング剤で埋まると思います、某オークションでガソリンタンクを買ってもそれほど高くは無いと思います)。
ボアアップ(DAYTONA)、ビックキャプ(フラットキャブ)、社外ポッシュCDI.チャンバー(メーカー不明)ついています。
バッテリーは付いていません。
鍵は一本です。
書類はあります。
多少純正部品あります。
クラッチレバー折れてます、フェンダー割れてます。
先程バッテリーを繋いでセルにて始動しました。
バッテリーを付ければエンジンはかかります。
なるべく早く引き取りにこれる方希望です。
MT-25(2017年) YAMAHA 丸目仕様 ワンオーナー
引っ越しにより、急遽手放すことになったため期間限定で、投稿いたします。
一定の期間経過して、売れない場合は買取業者に引き取ってもらいますので、欲しい方はぜひお早めにお願い致します。
■カスタム箇所
ledヘッドライト 5.75インチ Hi/45W Lo/30W DRL付き 6500K
ワイズギア LEDウィンカー YME ヤマハ純正
デイトナバーエンドミラー
FTRT 6段調整 ブレーキ クラッチ ショート レバー
スマホホルダー取り付け用ブラケット
スマホ充電用電源コード
YAMAHA MT25(2017年)ワンオーナー
走行 16.200km(転倒無し)
自賠責保険 2020年3月12日
付属品 説明書、メンテナンスノート、スペアキー
タイヤは11.000kmでBS製S20Evoに交換しており、オイルはYAMALUBEプレミアム10W-40を3.000kmごとに交換しております。また保管は屋根付きの駐輪場でバイクカバーをかけて保管しておりますので、痛みも少なく程度には自信がございます。
MT25をお探しの方で、上記のカスタムにご興味及び価値がお分かりの方には非常にお得なバイクだと思います。
ご連絡をお待ちしております。
昨年12月にリコール（ラジエーターホースの不具合）により、当該ホース及び冷却水をディーラーにて交換しております。ちなみにリコール前に不具合はありませんでした
ビーノ 規制前2スト ワインツートン 点検整備ずみ
速い2ストの足をお探しの方へ(^^)/
加速最高の排ガス規制前の5AUビーノです。
メーター距離約11650km（低走行の部類に入ると思います）
駆動系内部点検整備済み。駆動ベルト、ウェイトローラー劣化少なく未交換、エアフィルター、バッテリー新品交換。クラッチシューまだまだ残多く正常。オイル補充済み。灯火類正常。
外装はちょこちょこ小傷や多少の劣化はありますが目立つ傷などなくてつやもあってわりときれいな方だと思います。
シート新品はりかえずみ。
セル、キックにて即始動、もちろん異音なくふけあがり良好。試乗し平坦な道でかなり加速は早く60振り切り早めに確認しました。プーリー改造で70でるようにもできますが工賃3000円必要です。
タイヤ前6部山、後新品。
現車確認試乗もお待ちしております。当方もしくはJR阪和線百舌鳥駅または南海三国ヶ丘駅にて確認も可能です。現車確認後購入決定もしくはお近くでキャンセルなしならマイカーで配送致します。堺市外など距離によっては配送料を負担してくださいね(^^)。自賠責はつきません。
登録書類とともにお渡しいたしますね。
わからないことはお気軽に質問くださいね。
よろしくお願いします。(^^)/
SR400 ハーレー仕様sho様専用車検陸送込み
※当社所有車
必ずプロフィールを確認してからの質問、購入をお願いします。陸送料金については全国４７都道府県の料金を記載しております。
走行距離/28400
車体番号/2H6-23＊＊＊＊
型式/2H6
原動機/2H6
Ｈライト/○
ウインカー/○
テール/○
ホーン/○
バッテリー/バッテリーレス
鍵/カギ１
書類/あり
外観/４
■カスタムペイント
エンジン/５
■腰下からフルＯＨ済み■エンジン音小
フレーム/４
■フレームサビ中(ヤラレ仕様のため全体的にサビをつけています)
足回り/５
セールスポイント
■左足クラッチ 左手でギアチェンジレバーを操作します。エンジンはフルオーバーホール済みでビッグキャブでセッティングしてあります。
フルカスタム車両になります。車体費用以外のカスタム費用で30万〜かかっています。
総合/４.５
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