ABARTH (自動車/バイク その他)

新品です これはテクニカルイラストレーターの山田ジロー氏が描いた「1974 FIAT ABARTH 124 Spider Rally Ser.II」の透視図（カットアウェイイラスト）アート作品です。 機械内部の美しい構造まで精巧に描かれており、チンクエチェント博物館などでアート作品としてプリントや額装版が販売されています。 信頼の実績　サンクストア✨ ◼️ 1974年式 フィアット・アバルト 124ラリー（シリーズII / 124 CSA）は、世界ラリー選手権（WRC）を制するためにアバルトが開発した、伝説的なホモロゲーションモデル（ストラダーレ）およびグループ4競技車両です。 1972年に登場した初期型（シリーズI）に改良を加え、1974年〜1975年のWRC参戦期に向けてアップデートされたのがこのシリーズII（セカンドシリーズ）にあたります。 主な特徴と仕様 * エンジン: 1,756cc 直列4気筒 DOHC（ランプディ・ユニット）を搭載。公道仕様（ストラダーレ）はツイン・ウェーバーキャブレターで最高出力128馬力を発揮し、グループ4のワークスカーでは16バルブ化され170馬力〜210馬力以上にまで高められました。 * 軽量化構造: ベースの124スパイダーから大幅な軽量化が図られています。ボンネットやトランクリッドはブラックのFRP（グラスファイバー）製に変更され、固定式のハードトップ（ロールバー内蔵）もFRP製です。ドアパネルにはアルミニウムが採用されています。 * 足回りの強化: リアのサスペンションを独立懸架（独立マクファーソン・ストラット式）へと変更。さらにアバルト製の独立デフや専用のクロモドラ製マグネシウムホイール、拡大されたオーバーフェンダーが与えられています。 WRCでの活躍 1974年はフィアット・アバルトにとって歴史的なシーズンとなりました。 ポルトガル・ラリーでの1-2-3フィニッシュ独占を筆頭に大健闘を見せ、マニュファクチャラーズ選手権で世界2位を獲得。 のちに登場する131アバルトへと黄金期を繋ぐ、ラリー史に不可欠な名車です。