デ・トマソ

ピーコ製の精密なレジンモデルになります。 一度経営破綻したデ・トマソですが、香港の投資会社から援助を受けデトマソ・アウトモビリとして復活。 そして2019年に発表されたのが、この「デ・トマソ P72」。 キングコブラの後継モデルとしてシェルビーと共同開発した60年代のレーシングカー「P70」からインスパイアされています。 近年のハイブリッドハイパーカーとは違い、クラシカルなRoush製 5.0L V8 スーパーチャージャー + 6MTの組み合わせ。 そしてデジタルパネルなどを一切廃した、アナログなメーター類。 ただ、レトロなだけでなくシャーシ、空力開発はポルシェ 919を手がけたカプリコーングループに依頼。 完全にLMP1基準で設計されております。 発表から究極のエキゾチックカーとしてマニアの注目を集めましたが、前CEOと株式保有で揉めプロジェクトは延期に。 しかし、問題は解消されたようで今年2026年末に順次納車されるそうです。 モデルはDavis & GiovanniやBBRと肩を並べる超高級レジンモデルカーメーカーであるPEAKO製。 パーツの一つ一つが非常にシャープで他のメーカーとは段違いのクオリティです。 3億円の実車購入時にもノベルティとして貰えるようです。 ボディカラーもむらなく均一に吹かれております。 特徴的なローズゴールドのアクセントも宝石のような輝きです。 ドアからルーフまでを覆う複雑なウィンドウは全て成形品。 フィルムではないのでレジンモデルで気になる浮きも一切発生しておりません。 暗所保管品ですので本体は美品です。 輸入時よりアクリルケースにヒビがございます。※画像14 ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しの後、実車用ポリマーコーティングを施工。 仕上げに実車のショーカーにも使われているプロ仕様のSWISSVAX(カルナバロウ40%)を施工しました。 確かな耐久性、新品時を上回る深い艶がお楽しみ頂けるかと思います。 ※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。