オートエクゼ

ご覧いただきありがとうございます。 マツダ CX-8用のオートエクゼ（AutoExe）製プレミアムテールマフラーの出品です。 乗り替えに伴い取り外しました。 ◇発送・お引き取りについて ・送料込みに変更いたしました。 ・サイズが大きいため、佐川急便にて発送します。 　匿名配送はできませんのでご了承ください。 ・また、沖縄・北海道・離島の方のご購入は事前にコメント欄にてご相談ください。 ・香川県周辺での直接お引き取りも大歓迎です。 ◇商品の詳細 ・メーカー： AutoExe (オートエクゼ) ・商品名： プレミアムテールマフラー ・品番： KGA1 V5 810 ・定価： 104,500円（税込） ・適合車種： マツダ CX-8（KG5P前期後期・ガソリン車) ・使用距離： 取付後 約15,000km ◇商品の状態 ・メーカーHPの適合ではフェイスリフト後の後期専用と記載がありますが、当方フェイスリフト前の前期に加工無くポン付けにて問題無く使用しておりました。 ・排気漏れや機能上問題になるクラック、目立つ大きなヘコミやキズはありません。(一番目立つキズは写真12枚目のタイコ部線キズです) ・テールエンド（出口）はこまめに手入れをしておりましたので、装着時に見える部分は比較的綺麗な状態を保っています。 ・タイコ底面やフランジ付近には、通常使用に伴う小傷、焼け、若干のサビがございます。（※状態の詳細は掲載写真にてご判断ください） ・中古マフラーの中では比較的キズやサビなど少なく美品に近い状態かと思いますが、念のため「やや傷や汚れあり」という評価にしております。 ・JQR等の認証プレートが付いた車検対応品です。 ◇付属品について ・ボルト・ナットは付属していますが、ガスケットはありません。 ・写真に写っているものが全てとなります。 ◇注意事項 ・あくまで使用済みの中古パーツとなりますので、新品同様のクオリティをお求めの方、神経質な方のご購入はお控えください。 ・ノークレーム、ノーリターンでお願いします。 ・ご不明な点がありましたら、お気軽にコメント欄よりご質問ください。 気持ちの良いお取引ができるよう丁寧に対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

オートエグゼのタワーバーです。cx-8（kg2p）cx-5には付ける事ができます よろしくお願いします

オートエグゼ エキゾーストチャンバーキットです。 取り外すまで異常なしです。約70000キロ乗りました。 交換だけで違いがわかるいい商品でした。現在はメーカーで廃盤らしいので興味のある方はよろしくお願いします。

本革(ナッパレザー)製 MAZDA3 , CX-30 , MX-30 専用 詳しくは、AutoExe のホームページをご覧下さい #ステアリング #ハンドル #Steering #Mazda #MAZDA3 #CX-30 #MX-30 #AutoExe

純正オプションで購入したオートエグゼの盗難防止ホイールナットです。 歯車等に使用される高強度なクロムバナジウム鋼。力が伝達するネジ山〜ホイール座面は純正より高強度 その代わり力の伝達経路以外の工具6角形部の駄肉を削り軽量化したナットで、専用の細い7角形とする事で盗難防止機能も有ります。 詳細はオートエグゼHPより下記検索ください。 品番 C9A1 V9 770 これはKYO-EI社のオートエグゼOEM版です。 品名 極限 貫通ナット （アルミキャップ付き） 品番 HP1KR 中古品になりますのでノークレームノーリターンでお願いします

3年ほど使用しました。　 サマータイヤとスタッドレスに変える時に年2回取付取外しをしていたので傷等はありますがまだまぁ使用できると思います。　 よろしくお願いします。

品番MND1460 車両を手放したため不要になりましたのでお譲りします。

ご覧頂きましてありがとうございます。 AutoExeのスポーツステアリングホイール、NDロードスター用です。2017年にNDロードスター購入とほぼ同時に購入し１か月ほど使用しました。その後すぐに別のステアリングに交換してしまったので、保管していました。使用しないので出品することにしました。 おそらくマイナーチェンジがあったと思われ、現行品にあるステアリングボトム部のAutoExeの型押しはありません。使用時間は短いですが購入から６年程度経過しています。ステッチの解れ等無く、使用に際して問題は無いかと思いますが、神経質な方はご遠慮ください。 ユーズド商品であることをご理解頂きましてご検討をお願い致します。 何度も確認は重ねておりますが素人検品の為、見落としがある場合はご容赦願います。