YOSHIMURAの中古
ヨシムラ
人気ブランドYOSHIMURA(ヨシムラ)の商品一覧。YOSHIMURAの新着商品は「YOSHIMURAのCBR250RR MC51 ヨシムラバイクスリップオンマフラー R77 中古品」「YOSHIMURAのヨシムラ風 ステンミドルサイレンサー 60.5/ビックテーパー」「YOSHIMURAのjc92グロム ヨシムラ マグナムGP ブルーチタン 政府認証」などがあります。フリマアプリ ラクマでは現在64点のヨシムラの商品が購入可能です。
CBR250RR MC51 ヨシムラバイクスリップオンマフラー R77 中古品
CBR250RR MC51 ヨシムラバイクスリップオンマフラー R77 中古品
中間パイプの外径は50.8です。
全長：420mm、高さ125mm ,接続：51mmスリップオンタイプ。
純正マフラーを外して、ポン付けです。
肝心の音ですが…………かなりイカつい‼️
純正のスカ感は無くてアイドリング時は低音が響き、
回転数を上げていくとめちゃくちゃ気持ちいい音が鳴ります
（5枚目、6枚目は取り付け時のイメージとして参考になれば幸いです）
⚠️バッフルはありませんのでご理解のほど宜しくお願いします。
付属品：マフラーバンド（マフラーステーを交換した際にバンドを止めるボルトの幅が変わり、形がピッタリとは合わないのでゴムで調整しています。）
※中古品ですので、バンド痕、細かな傷スレバリ、細かい汚れ、擦れ、たわみなどご理解頂ければとおもいます。
・御不明な点ございましたら遠慮なくコメント下さい‼️
⚠️ただいま発送までにお時間頂いております。
最短ですと7月12日頃発送になりますのでご了承ください。
ヨシムラ風 ステンミドルサイレンサー 60.5/ビックテーパー
画像は艶なし＆ロングverです。
出品物は艶あり＆ミドルです。
実物の写真は後日上げます。
定番のグラデーションサイレンサー
無色・黄青紫と変化します。
こちらの商品の差し込みは６０.５πになります。
６０.５のエキパイ用のサイズになります。
インナーパンチングはビックテーパーになります。
差込は６０．５用になります。
こちらは差し込み口からインナーが５１πでサイレンサーの真ん中で５６π。エンドは６０πになるようにだんだんと広がります。 低速を犠牲にしない仕様になっております。
こちら標準でサイレンサーバンドが付属しております。
★材質
アウターシェル ： ステンレスグラデーション加工
エンドキャップ ： 綾織りカーボン艶あり
インナーサイレンサ ： ステンレス
差込部 ： ステンレス(サンドブラスト処理でチタン風)
サイレンサーバンド ： ステンレス
★セット内容
・サイレンサー本体
・マフラーバンド
jc92グロム ヨシムラ マグナムGP ブルーチタン 政府認証
メーカー ヨシムラ
商品 マグナムGPブルーチタン
付属品 認証書、取説、 全てございます
jc92グロムに装着してましたマフラーになります。錆び、ガリ傷、変形曲がりも無くキレイな状態です。装着お手入れ程度の細かいキズ程度です。車両売却の為出品です。あくまで中古品ですので完璧を求める方、神経質な方はご遠慮ください
オマケでキタコのガスケット付属します
花のブラウス YOSHIMURA レトロブラウス ワインレッド×ドット柄 82
ご覧頂きありがとうございます。
その他アイテムも宜しければご覧下さい！
レディース一覧
#forestレディース
●フォロー割
ご購入前にコメント欄に「フォローしました！」とお知らせ下さい！
●¥1000以下はご容赦ください。
●〜¥2980→¥100引き
●〜¥4980→¥200引き
●〜¥9980→¥300引き
●¥10000〜→¥500引き
●おまとめ割引あり
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●商品名
花のブラウス 吉村 YOSHIMURA
レトロブラウス
●ポイント
花のブラウス/吉村からワインレッド×ドット柄のレトロブラウスです！
ボウタイデザイン♪
●状態
目立った傷や汚れはありません。
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●素材→写真の通り
●サイズ→82
●カラー→ワインレッド×ドット柄
●肩幅→37cm
身幅→51cm
袖丈→56cm
着丈→60cm
SMM24-11
YOSHIMURA ヨシムラ サイクロン GP-MAGNUM モンキー HOND
フレームへの留め具(ナット)欠
装着後300kほど使用
「YOSHIMURA ヨシムラ サイクロン GP-MAGNUM モンキー HONDA ホンダ SC カーボンカバー /重量 STD1.9kg ：2.0kg」
ヨシムラジャパン
型番：110-401-5U90
#モンキーマフラー
#ヨシムラジャパン
#110-401-5U90
#自動車/バイク
#バイク
#パーツ
ヨシムラ フルエキゾースト ADV150 R-77S チタンブルー
2023年4月にフリマアプリで中古品を購入しました。装着後の走行距離1300km程度使用しました（その前のオーナーさんの走行距離は1000km）。
車庫で保管しており、趣味でたまに乗る程度だったので、写真のとおり状態は比較的綺麗だと思います。
この度、通勤で使用するのに早朝で音が気になり、純正マフラーに戻したので出品します。
・パーツ、説明書類は画像のもので全て揃っていると思います。
・スプリングフックとキタコのガスケットの余りをおまけでお付けします。
・素人の私でも説明書を見ながら、装着出来ましたが、アフターフォローするほどの知識はありませんのでご了承ください。
・画像をよく見て判断していただき、購入申請をお願いします。
「YOSHIMURA ヨシムラ 機械曲 R-77Sサイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証 マフラー ADV150 HONDA ホンダ タイプ：STBC チタンブルーカバー 重量 STD5.3kg ：2.7kg」
ヨシムラジャパン
型番：R-77S
#ヨシムラジャパン
#ヨシムラ
#YOSHIMURA
#R-77S
#自動車/バイク
#バイク
#パーツ
#マフラー
#ADV150
ヨシムラマフラー
Ｖストローム250のマフラーです。
型番2BK-DS11A
取り付け後2回しか走行していません。
取り付けましたが
自分が思っていた音と違ったので
取り外ししました。
状態は非常に綺麗だと思います。
取り付け取り外し時の小傷はあります。
説明書あります。
ヨシムラ R-77J スリップオン サイレンサー STBC
閲覧ありがとうございます。
フルエキに交換した為、出品致します。
R-77Jサイレンサーの中でもSTBCでグレードは1番高い物になります。
当方CB400SF 最終型に付けており走行は220km程です。
走行も少なく目立つ様な傷はなくかなり状態は良い方かと思います。
音に関してはスリップオンですが、純正より低めの重低音になり私は結構好きでした。
JMCA公認マフラーなので公道も安心して走行できます。
気軽にコメントお待ちしております！
ヨシムラ ミッキー カーディガン
自宅保管していたものです。
以前は着用していたので少し毛玉があります。
ご理解のある方よろしくお願いします＾＾
着丈65cm
身幅（脇下）54cm
袖丈50cm
エイプ50·ヨシムラ チタンサイクロンマフラー
エイプ50用のマフラーになります。50と100ではエキパイの形状異なりますのでご注意下さい。
今年5月まで乗っていた、エイプのボアアップ車に付けていたものですが、事情あって解体しましたのでその際に外し保管していたものです。
発送前にこちらで軽く清掃はするつもりですが、この商品自体それなりに古くなってきたので、サイレンサーの音質、音量なんかは新品時のようにはいかないのかなと。
・エキパイに２箇所ほど擦った後あります。
・ヘッドとの接合部フランジ締めすぎによる変形あります。(私自身、シリンダーヘッド２、３回変えてどれでもつきましたので、つかないことは無いかと。)
・専用ステーがありません。(一応、継続して探してはみます。)
・サイレンサーのエンブレム、タッチペンでの補修有ります。(気になる方は、パーツクリーナーやシンナーで落とされてください。)
説明は以上です。長々とお読み頂きありがとうございました。
不明点あれば別途お伺い下さい。
繰り返しになりますが、経年劣化は否めない部類の商品なのでこちらも希望は高く設定しませんので宜しくお願い致します。
SU-1348ヨシムラ K&N リプレイスメントエアフィルター
ヨシムラ K&N リプレイスメントエアフィルター 【SU-1348】 SUZUKI B-KING(07-09) YOSHIMURA SU-1348
新品。ビニール梱包未開封、未装着の商品になります。（ダンボール開封のみ）ただし購入は2018年になります。
新品購入と同様、付属品類全て揃っています。
ヨシムラバレルズ ブラスト Type3 2BA
【外装】
目立った傷はなく綺麗な状態です。
■商品のスペック
材質：タングステン95%
長さ：50.0mm
最大径：5.6mm
重量：14.4g
形状：ストレート
刻み：リングカット,ステアカット,縦カット
規格：2BA
■商品の説明
YOSHIMURA BARRELS
ヨシムラジャパン製作のヨシムラバレルズ
完全に国内にて100分1の精度で製作した高額バレルになります。
ヨシムラバレルズ BLAST Type3 2BA
今回のBLASTの最大の進化が重さを14.4gにしたことです。
最近では、重いダーツが主流になっており重くないと投げれないという方もいらっしゃると思いますが一度進化したBLASTを投げてください。
バレル重量の世界観が変わると思います。
力まず腕を振るだけで気持ち良く鋭く狙ったターゲットに向けて一直線に走ります。
今作は、限界値と言われている最大径5.6mmを前作から継続し最小径5.2mmまで細く致しました。
軽いダーツは投げれないという方も14.4gですが芯がしっかりつまっており投げたあともフラフラせず鋭く一直線に飛んでくれます。
リヤグリップ部には、細いリングカットと太いリングカットを複合し持った時のしっくり感と手離れの良さを最大限活かしたカットになってます。
バレル中央部には、少しくぼみがあり弱いシャークカットに縦ラインと少し変わった仕様になっておりますがそこが今回のバレルの重心に設定しました。
重心位置が明確にわかり重心位置をグリップされる方、少し後方をグリップされる方、前方をグリップされる方にも目印になりもうグリップに迷う事がありません。
フロント部にある細く浅いリングカットもちょうど中指の第一関節の少し下にフィットしテイクバック時のヘッドダウン防止、
中指が迷子にならない様に目印として入れました。
■スペック
素材:Tungsten 95%
全長:50.0mm
最大径:5.6mm
バレル重量:14.4g
内容物:バレル3本、製品証明書、検査成績書
◆万一、商品説明と明らかに違う場合は、誠意を持って返品対応いたします。
・落とした跡や、傷が増えていたり、分解した形跡がある場合は対応できません。
◆プチプチに包装してダンボールにてお送りします。
◆商品の状態は画像をご覧くださいませ。
花のブラウス ヨシムラ 花柄 サテン生地 ブラウス ボタンシャツ M
花のブラウス ヨシムラ 花柄 サテン生地 ブラウス ボタンシャツ M
花のブラウス サテン生地の花柄がプリントされたシャツ(ブラウス)です。
株式会社 吉村のものです。ヨシムラの姉妹ブランドになります。
生地がツヤツヤ＆ツルツルで上質感があります。
襟周りや袖のフリルが丁寧に作られていてかわいいです。
ヴィンテージ、アンティーク調なデザインです。
1点ものな昭和レトロ感がたまらないシャツです。
古着ではありますが、着るのに困難な目立つ難点はありません。
お
写真の品を送りますので、写真にて状態のご判断下さい。
素人保管・発送をご理解頂ける方のみお願い致します。
【平置き実寸サイズ】
総丈(首付け根～スソ) 60センチ
横幅(肩部) 37センチ
横幅(ワキ下部) 47センチ
横幅(スソ部) 49センチ
袖丈(肩～袖) 58センチ
袖幅 9センチ
腕付け根(肩～ワキ下) 21センチ
【タグ表記】
サイズ M
ポリエステル 100％
#花のブラウス #ヨシムラ #吉村 #サテン生地 #花柄 #ブラウス
しわにならないブラウス 株式会社吉村製
しわにならない！
吉村製のブラウス
柄・デザイン...チェック
白ネービーチェック（黒に見えるが紺）
ものがよいです。
サラサラ生地
体にまとわらず
体の線拾わず
裾からネービー生地が、少し見えて
オーバーブラウスにしたら
いい感じです、
中古につき、この評価にしました。
ヨシムラ 集合管 ワンピース マフラー NC36用
ご覧いただきありがとうございます。
ヨシムラ 集合管 ワンピース マフラー
JMCA認定/認証
適合車種 ホンダCB400FOUR NC36用
画像①は装着時の参考画像で出品はマフラーのみです。
画像⑤に一部パテが見られ着脱してもらったバイクショップによれば排気漏れはないとのことで錆びも見られませんが神経質な方はご遠慮ください。
純正4発マフラーに比べサウンドの質だけでなく軽量化により主観ですが加速が向上し取り回しが明らかに楽になります。
ヤマトの180サイズで発送予定です。
他フリマアプリでも出品しており売れ次第取り下げます。
よろしくお願い致します。
ヨシムラスリップオンマフラー NC42 CB400SF/SB ABS車両対応
YOSHIMURAヨシムラスリップオンサイクロン/カーボン
NC42 CB400SF CB400SB ABS付き車両対応（2014〜
）
車検対応（書類有り）
部品は全て揃っております。
新品時に付属した書類も全て揃っております。
ヨシムラステッカー１枚付属。
写真３枚目の擦り傷ありますが、近くで目を凝らしてやっと見えるレベルです。
GSX-R125 / GSX-S125 ヨシムラ R-77S カーボン マフラー
ご観覧頂きありがとうございます。
GSX-R125に取り付けていたヨシムラのフルエキゾーストマフラーの封印解除済み品です。
GSX-S125やGSX-R150などの兄弟車種でも使用していただけます。
バッフル（消音器）の溶接ネジの溶接だけ削り、六角レンチでいつでもバッフルを取り付け、取り外しできる状態に加工しています。
乗り味としては封印状態でも心地よく音量が増し、低速を犠牲にすることなく高回転まで回って行きます。
封印解除時は低速はやや弱くなるものの、高回転での回転がより一瞬で回るようになり、パワーも増加しますが音量がかなり大きいため、普段は封印状態で使用しておりました。
一度も転倒していないため、排気漏れや本体の破損、大きな傷などはありません。
また、写真には写っておりませんが、ガスケット購入時に2個入りで１つガスケットが余っているため、キタコの新品未使用のガスケットを1つお付けいたします。
お値下げはお受けできませんので予めご了承ください。
よろしくお願いいたします。
YOSHIMURA:ヨシムラRS-4Jサイクロン CRF250L MD44
2019年式のCRF250L(MD44)に装着していました。
装着期間は半年ほどで転倒などによる目立つ様な傷は無く比較的綺麗な状態かと思います。
細かい傷等は有りますので写真をご参照下さい。
あくまで中古品になりますので神経質な方は購入をお控え下さい。
【素材】
・本体：ステンレス
・コーンエンド部：カーボン
【タイプ】
・スリップオン RS-4J
【音量】
・近接：90dB／4250rpm
・加速：82dB
【メンテナンスデータ】
・オイル交換：○
・フィルター交換：○
・センタースタンド：-
【仕様】
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
・製品2年保証付
#マフラー #ヨシムラ #YOSHIMURA #CRF250L #RALLY
WR250R/XヨシムラスリップオンRS-4Jサイクロン カーボンエンド SM
WR250R/X用のヨシムラ スリップオンマフラーです。カラーはSM((メタルマジックカラー)、要するに黒です。22年2月に購入し、3,500kmほど走行しました。大きな傷やへこみはありません。取り付け部品は全て揃っています。また取扱/取付説明書もあります。ヨシムラステッカー付。6枚目写真の通り、黒の車体に取り付けると特に映えると思います。非常に歯切れの良い排気音になりますが、DELTAやFMFのマフラーほど爆音ではありませんので、うるさ過ぎないマフラーをお考えの方には最適です。
隼ヨシムラスリップオンマフラー
2014の隼に着けてました。
車検の時にも簡単に変える事ができます。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。
2000キロくらい使いました。
一般公道では使用できません。なので、めっちゃイイ音はします。
地響きするぐらいの音量なので迫力はあります。
CBR250RR ヨシムラ スリップオン R-11
種類···スリップオンマフラー
その他メーカー···ホンダ
商品名…Honda cbr250rr(‘20) Slip-On R-11 サイクロン Export Spec S政府承認 (SM)メタルマジックカバー
3ヶ月1500キロほど使いましたが、マフラーを変えたい為出品します。転倒歴無しのため、傷、凹みはありません。
他のフリマアプリなどにも出品しているため、予告なく消す場合があります。手元5.5欲しいため値段はサイトごとに変わると思います。
中古になりますので、神経質な方はご遠慮下さい。
CBR250RR
cbr250rr
にだぼ
ニダボ
ヨシムラスリップオンマフラー CBR250RR MC51
素材／材質】ステンレス スチール
【近接排気騒音】93dB／6，500rpm
【加速走行騒音】79dB
【重量】(STD：5.3kg)
・SM(メタルマジックカバー)：2.1kg
・ST(チタンカバー)：1.9kg
・STB(チタンブルーカバー)：1.9kg
【仕様】
・自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し
・政府認証マフラー JMCA認定
・排出ガス規制適合品 騒音規制適合
【意匠登録番号】意匠登録第1511645号
【別途必要パーツ】ホンダ純正ガスケット(パイプ接続)
こちらの商品は2020からのモデル専用になります。
中古品の為神経質な方のご購入はお控えください。
ヨシムラ YD28 キャブレター
ヨシムラYD28になります。
新品で購入し数回使用しそのまま保管していました。
使用期間も短いので外見中身共に綺麗な状態です。
シャリーで使用していたのでGクラフトの可変マニホールドも付属します。
その他ヨシムララージアジャストスクリュー、スロージェット、MJNノズル、説明書も付属します。箱はありません。
トップカバーは黒の結晶塗装をしてあります。
値下げは考えておりませんのでご了承ください。
旦那さんの代わりに出品してます。
ご質問等有りましたらお気軽にどうぞ！
即購入OKです🙆♀️
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