マツダ
マツダのカタログ/マニュアル / 自動車/バイク
人気ブランドマツダのカタログ/マニュアルの商品一覧。マツダのカタログ/マニュアルの新着商品は「マツダの取扱説明書 ナビ carrozzeria mazuda デミオ ニッサン」「マツダのMAZDA MUSEUM コスモスポーツアートフレーム」「マツダの値下げ!RX-8 送料込み!サービスマニュアル LA-SE 整備書 」などです。フリマアプリ ラクマでは現在300点以上のマツダ カタログ/マニュアルの通販できる商品を販売中です。
MAZDA MUSEUM コスモスポーツアートフレーム
マツダミュージアムとマツダオンラインショップ限定販売の「コスモスポーツアートフレーム」です。
限定100個でシリアルNo.045の品です。
既に完売となっています(写真6を参照)。
写真7&8はマツダミュージアム現地の写真ですが、コスモスポーツの背後に展示されている設計当時の図面と同一のものです。
フレームサイズは354×600mmです。
購入後に暗所で未開封で保管、本出品の為に回復したのみです。
色ヤケや破損無です。
大変貴重な品です。
#マツダミュージアム
#コスモスポーツ
#ロータリーエンジン
#マツダ
#マツダ限定
#マツダ100周年
値下げ!RX-8 送料込み!サービスマニュアル LA-SE 整備書
RX-8、前期 LA-SE
サービスマニュアルです。
車両売却により不要になりました。
RX-8に乗っている方にはかなり役立つと思います。私もかなり助かりました。
使用に伴う、汚れ、折れなどありますが、使用するのには問題ありません。
この二冊でRX-8の整備全てを網羅していると思います。
送料込みです。
よろしくお願いします。
【非売品】RX-7 Sales Consulting Book
ご覧いただきましてありがとうございます。
RX-7(FD3S)の5型が出る前にディーラーに配布されたセールスマニュアル(1998.12)です。
市場にはほぼ出てないものです。
バインダーになっており、表紙はプラスチックです。
約20年経過していますので、表紙に擦り傷や中にも多少の折れがあります。
値下げは不可です。
よろしくお願いいたします。
平成3年R X7カタログ 当時価格表付き
平成3年R X7カタログなります。
少し折れていますが、当時価格表付き
です!
なかなか手入れない、カタログなります。
購入検討の方コメントよろしくお願いします。
当時もの ユーノスシュミレーター用LDソフト 現状渡し品
当時のユーノスディーラーで稼働していた、ユーノスロードスター・ドライビングシュミレーター(コクピット部分を再現したゲーム)に内蔵されていたレーザー・ディスクプレーヤー用のソフト(直径約31㎝)をお譲りいたします。このソフトはゲームのプレイされていないアイドルタイム中、モニターにユーノスロードスターの紹介映像を流すためのもので、ビデオ・カタログの機能を果たしていました。初代NA6CEに発売当時より設定されていた純正オプションをほぼすべて網羅しているほか、TVCMで流れていたプロジェクト・ユーノス①(ロードスター編)と②(シトロエンBX編)も巻末に収録しています。レーザーディスクプレイヤーをお持ちでない場合、当時このソフトを再生していた「パイオニアLD-V530」をオマケとしてお付けいたします(ソフトのみでもお求めいただけます)。
※プレイヤーは私が分解掃除を行った現状渡し品(イジェクト機構にへたりがあるため、入れたディスクを取り出すのには工夫が必要)です。説明書及び付属品などはございませんのでRCA接続用3P線(赤・白・黄)とRCA接続に対応するモニター(テレビ)などが必要になります。ソフトをダビングサービスなどに出してから楽しまれるのも良いかもしれませんね。
マツダ オートザム AZ-1 取扱書 説明書
種類···取扱説明書
対応車種メーカー···マツダ
表紙裏1〜2ページに多少のシミがありますが
他に痛みなどはありません。
表紙に型番のような筆跡があります。
写真でご確認下さい。
NC-1281マツダロードスター限定版画直筆サイン有額装済作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダ ロードスター NC-1281」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ ロードスター
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※作家 平右ヱ門氏の原画は、全てフリーハンドの手彩色(水彩画)で制作されております。
写真投影法やPCgraphicを使った技法ではありません。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-1278マツダロードスター限定版画直筆サイン額装作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダ ロードスター NC-1278」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ ロードスター
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-1277マツダロードスター限定版画直筆サイン額装●作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダ ロードスター NC-1277」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ ロードスター
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-1257クロスオーバー/アテンザW限定版画サイン額装作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「クロスオーバー/アテンザW NC-1257」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ クロスオーバー/アテンザワゴン
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-1251アテンザ/ロードスター限定版画サイン額装作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「アテンザW/ロードスター NC-1251」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダアテンザワゴン ロードスターRS
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※作家 平右ヱ門氏の原画は、全てフリーハンドの手彩色(水彩画)で制作されております。
写真投影法やPCgraphicを使った技法ではありません。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-1046ロードスターVSP/RX-7限定版画サイン額装作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「ロードスターVSP/RX-7 NC-1046」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ ユーノスロードスター Vスペシャル 1989/マツダ RX-7
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-863ロードスターRS限定版画サイン額装作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダロードスターRS NC-863」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ ロードスターRS
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-854ユーノスロードスター限定版画サイン額装作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダロードスター NC-854」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
ユーノス ロードスター 1.6V special
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平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
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NC-1282マツダロードスター限定版画直筆サイン額装●作家平右ヱ門
NC-1282マツダロードスター限定版画直筆サイン額装●作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダ ロードスター NC-1282」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ ロードスター
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※作家 平右ヱ門氏の原画は、全てフリーハンドの手彩色(水彩画)で制作されております。
写真投影法やPCgraphicを使った技法ではありません。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
・神経質な方は購入をご遠慮下さい。
NC-1237マツダ コスモ限定版画直筆サイン額装●作家平右ヱ門
NC-1237マツダ コスモ限定版画直筆サイン額装●作家平右ヱ門
●作家 平右ヱ門
●作品 「マツダ コスモ 2Dr HT NC-1237」
●技法 ジークレー版画
●限定部数 300部 (作者直筆)
●サイン サイン有(作者直筆)
●作品サイズ 200mm×290mm
●額装サイズ 320mm×425mm
マツダ コスモ 2Dr HT ロータリーターボ リミテッド
◆◆作家プロフィール◆◆
平右ヱ門(へいえもん)
フリーイラストレーター
1961年 関西に生まれる。
京都府内美術大学卒業。
広告代理店でデザインの仕事に従事。
2000年よりフリーイラストレーターとなる。
自動車関連企業のパンフレット作成、
自動車イラスト等多数。
自動車関連・旅行代理店表紙イラスト等。
リアルな写法が特徴。
京都府在住。
※掲載写真はハメコミイメージです。
エディションNo.はお選び頂けません。
※落札後の新額装になりますので、納期が4日~7日必要です。
・画像の環境により実際の色とは多少違う場合がございます。
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当時物カタログセット マツダ サバンナRX-7(FC系)
’80年代を代表する優れた日本製スポーツカーの1台「SAVANNA RX-7(FC系)」の当時物カタログをセットでお譲りいたします。すべて当時に楽しみつくした品なので表紙には擦れ、曲がりなどがありますが貼り付きなどなく、読める状態です。ラインナップは「前期(’85年10月版)」「後期(’90年1月版)」「後期(’90年3月版)」「16インチ採用(’90年6月版)」「最終フェイズ(’91年4月版)」「カブリオレFinalVersion(登場予告)」。初代RX-7(SA22)は’80年代日本車たちの高性能化により登場時のアドバンテージを失いつつありました。2代目RX-7ことFC3Sは初代モデルよりも高価格帯になることを承知の上で他社のライバルたちよりもコスト度外視とも言えるほどの新機構と高性能パーツを組み込んだ超高性能車としてデビューしました。エンジン&ミッションは全グレードとも共通であることはこのクルマがリアルスポーツであることの証明ともいえるところ。高価格ならば馬力が上がって速い、という銭勘定ではないストイックさ(速さだけならばボトムグレードに軽量ホイールをつけたら充分)。室内は操作性に優れたクラスタースイッチ、視認性の良いメーター類、集中インジケーターなどが先進的(シートの生地はコスモスポーツを意識したものだったようです)。荷室もスペアタイヤを最後尾に立てて搭載することで広さと実用的な深さを実現していました。高級グレードはアダルトのビジネス・エクスプレスとして使用できる厳選された実用的な装備が追加されていました。当時入手できませんでしたが限定車のアンフィニ(∞)はリヤシートレスにアルミボンネット、アルミテンパーホィールなど走りを磨き上げた超硬派。当時も走り屋羨望の的でした。以上、思い入れ深めな前期型の事ではありますが、さらに大幅な改良が施されたMC後期の人気ぶりは皆さまご存じの通りです。HCルーチェのカタログもお付けいたします。※商品はすべてセットで楽しんでいただける方向けです。バラ売りは検討いたしませんのでご了承ください。演出品は私物につき付属いたしません。
MAZDA カタログ セット
ご覧いただきありがとうございます。
MAZDA カタログです。
素人の長期保管ですので
経年劣化見受けられます。
御理解願います。
ファミリア
RX7
カペラワゴン
ボンゴブレンディ
ミレーニア
☆バラ売り出来ません。
☆お値引きご容赦願います。
当時ものカタログ マツダ RX-7(FD3S 最終フェイズ)おまけつきセット
MAZDA RX-7 新車販売時の最終フェイズにあたる6型・スピリットR系 の本カタログ(2002年3月・20P)にマツダスピード’・ツーリングキット・カタログ(97年12月・22P)、オートエグゼ オプションカタログ(2003年1月・42P)をセットでお譲りいたします。すべて当時、私が眺めて楽しみつくした後に暗所で保管されていましたが経年により表紙には擦れ、曲がりなどのイタミがありますが中身に貼り付きなどはなく、読める状態です。オマケとしてユーノスコスモの初期型・簡易カタログ(’90年5月・14P タイプE 中心の解説とメローイエローマイカのボディカラー掲載がレア)とRX-8 初期型のカタログセット(2003年7月)も同封いたします。
先代にあたるFC系共々、いまだに人気が衰えず車両価格も上昇中のFD型。特に最終生産のSPIRIT R系は10年にもわたるFD型新車生産の集大成というにふさわしい内容を盛り込まれたスペシャル・モデルとして評価が高い一方、さりげなく最終型に乗りたい方のために廉価なタイプRバサースト(5MTのみの設定)が併売されていたこともメーカーの良心が見て取れますね(残念ながら価格はタイプC 4ATと同価格。タイプAとタイプBが400万を切って同価格なのもかなりのバーゲンプライスのハズ)。改めてこのカタログを見直してみますと、とても新車生産終了からすでに20年が経過しているとは思えない魅力に満ちていますね。アンフィニ・ブランドの筆頭として登場した当時の初期モデル、小変更後のモデルたちもそれぞれに美しい。現在、愛車にされている方、手に入れようと一生懸命努力されている方たちにも稀代の名車がずっと調子よく乗っていただけるように頑張ってください、マツダさん。
※商品はすべてセットで楽しんでいただける方向けです。ばら売りは検討いたしませんのでご了承ください。
写楽 マツダ サバンナ RX-7 FC3S
写楽 マツダ サバンナ
Mazda SAVANNA RX-7 FC3S
A4判
#ロータリー #東洋工業 #RX7 #片岡義男 #高橋幸宏 #城戸真亜子 #徳大寺有恒
オートザム マツダ AZ−1 カタログ 当時モノ
今は無きオートザムはマツダのディーラーチャンネルです。
マツダ AZ−1の方が通り名としては知名度があります。
バブル期に販売された小さなスポーツカーは今後二度と造られることはないクルマだと思われます。
カタログは上質な紙使われており、バブル期の良さを感じます。
破れ、キレなどはありませんが年代物のため、スレ、折れなどがあります。
サイズ28cm×28cm
見開き20ページ
写真からコンディションを判断出来る方にお譲りします。
一般的な中古品です。
新品同様や美品をお求めの方はご遠慮ください。
中古品につきヤレ、折れ、汚れなどがあります。
ご了承の上ご購入ください。
オマケや付属品がない場合もあります。
気になる方は、購入前に確認してから購入してください。(未確認でのクレーム等受け付けません)
クルマ関係 #しけクルマ
雑誌大量出品中 #しけ雑誌
#オートザム #マツダ #AZー1 #当時モノ #カタログ #ガルウイング
当時物 マツダ ユーノス取り扱い店全車種 本カタログセット
開設当時、マツダディーラーとは別格としてのユーノス店の為に、目玉商品となる「ユーノスロードスター」以外の取り扱い車として「ユーノス100」「同300」「同カーゴ」「同コスモ」そして輸入車のシトロエン(国内専売ではなく西武自動車との併売)がラインナップされていました。「ユーノス」の名の付くこれらのクルマは通常のマツダ車との差別化を図るために車検証の車名が「マツダ」ではなく「ユーノス」でした。運輸局の認可を得て車名をユーノスとし、マツダ車とは繫がらない独自の車台番号を持っていることがステイタスの証と考えての事でしょうが残念ながら一般ユーザーにはそのあたりのこだわりが伝わることはなく、後にはユーノス・ロードスターさえも「マツダ」の車名になりました(1600CCから1800CCになったとき・「ユーノス E-NA6CE」から「マツダ E-NA8C」へ)。
ユーノスのクルマ達は「高級感」をテーマにそれぞれがベースになったクルマ達よりも主に内装を中心として変更が加えられていました。1500CCのトップグレードにも本革シートを与えるなど当時としてはちょっとやりすぎな感もあった演出でしたが、今となってはその「やる気」が現在のマツダ車たちの高級感に影響を与えているとも思えます(当時に勉強された、という意味で)。
「ボンゴ」改装の「ユーノス・カーゴ」までも車名がユーノスなのも見どころです(のちに廃止されて、ボンゴがラインナップに加わりました)。各カタログ(前12冊+α・重複無し)は暗所で保管されていましたが経年により表紙などに傷みがありますが、中身に貼り付きなどはなく、すべて読める状態です。熱心なファンの方にお譲りいたします(写真にはありませんがユーノスロードスターのVスペシャル追加時の本カタログも同封いたします)。
ユーノス・コスモほか~カタログ4冊セット
ユーノス・コスモ カタログ 3冊
ユーノス総合カタログタログ 1冊
①ユーノス・コスモ(中綴じ16p)
②ユーノス・コスモ(中綴じ12p、1991/2)
③ユーノス・コスモ(大判三つ折り6p、1993/5)
④ユーノス総合カタログ(大判中綴じ16p1993/1)
【商品状態(中古・並品~美品)】
◎古いカタログ印刷物です。通常使用や経年による表紙焼け、本編ページ周囲焼け、アテ傷、スリ傷、角折れ、経年劣化退色、軽度のシワなどはご了承ください。
◎数冊まとめ売りのカタログ類は「並品~美品」まで混在してますので、商品状態を「やや傷や汚れあり」に統一してます。
【発送について】
◎ポリ袋まとめ入れ梱包+クラフト紙封筒で匿名発送。
◎クッション類で包みません。
【重用】
◎複製可能な品なので返品対応しません。
◎家族全員喫煙者おりません。
◎素人の所見ですので商品状態に神経質な方はご遠慮ください。
◎現状渡し品です。画像と説明で状態ご納得後にご購入お願いします。
アンフィニRX-7+ユーノスコスモ 本カタログ 6冊組 マツダ
マツダ アンフィニRX-7(FD2型・3型・4型)とRX-7(FD5型)、ユーノス コスモ(JC1.5型・2型)の本カタログ6冊セットです。すべて暗所に保管されていましたが表紙などに経年による擦れ、曲がりなどがありますが中身は貼り付き・変色などなくキレイで読める状態です。
FD2型のカタログ表紙にはホチキスで名刺か何かが止めてあった跡があります(当時カタログマニアだった私にしてみれば「何てことしてくれやがる!」な状態でしたが、品薄で入手困難だった本カタログ、手放すことはできませんでした)。
2型の特徴は高価すぎた1型の反省からわずかに装備の簡略化、グレード体系の見直し(タイプS廃止、タイプR-ⅡとツーリングS追加)、ボディカラー設定の変更などでしたね。美しくインパクト満点だったデビュー当初と同様の外観です。
3型は一部のグレードに新型リヤスポイラー(ドルフィンテール形状)の採用、タイプRZの標準グレード化(それ以前は台数限定車)、タイプRバサーストの標準グレード化(以前にも同名の限定車の登場あり)など。4型は丸4灯テール(ウインカーも丸型)MT車のマイコン制御の大幅進化により10PSアップ、タイプRBグレードの設定など(この4型からアンフィニエンブレムの無い、マツダRX-7も国内版が存在しますが、このカタログはアンフィニ版です)。5型はご存知の通りフロントバンパー、リヤスポイラーを含む外観の変更に加えてトップグレードは280PSを達成など…各型ともに見ごたえがあります。
ユーノスコスモJC1.5型の物は1型のカタログと同様に表紙の材質からして高級感があり、ボディ色のサンプルページには特殊な印刷がされているようです。
この型からタイプSのモケット内装を黒系レザー内装に変更(タイプEの物よりも本革の使用量が少ないタイプ)ハイマウントストップランプの装備などがあり、2型からはカタログの造りは普通な感じになりますが、大幅なグレード装備の見直し、ツートーン塗装の廃止などにより新鮮な印象を受けます(トップグレードの20BタイプE-CCSは途中、ハイマウントストップランプが付いたぐらいでほぼデビュー当時から装備変わらず、ですが)。ロータリーターボが国産最高峰の一角だった頃に思いを馳せて、じっくりお楽しみください。※送料の都合によりすべてセットのみの提供となります。
ユーノス ロードスター 本カタログセット 8冊組+限定車3冊 マツダ
当時、できる限り集めていたマツダ車のカタログの中から特に力を入れていた「ユーノス ロードスター」の物を放出いたします。
販売当時のユーノスロードスターはマニアックとも言えるほどの細かい改良を繰り返しておりカタログのチェンジサイクルも早く、また実車を買わない(もしくは買えない)方にもカタログは大人気で入荷待ちになることが多かったと記憶しています(実車も当時買えなかったけど後には買っちゃっタヨという方も多いのでは)。
こちらのカタログは2周年目の改良時(リヤクロスメンバーに補強バー追加、パワーウインドスイッチ変更、V-スペシャル発売、J-リミテッド限定販売…)の物から
1800CCタイプへの変更(変更点はエンジンのみならず、多岐にわたります)、シリーズⅡ発売(1800登場時に比べると地味ですが意外といろいろと変更されています)、再後期のカタログの表紙からユーノス・エンブレムが消滅した「マツダ ユーノス・ロードスター」になった時までの物(その間のものすべてが揃っているかどうかは残念ながら分かりません)の8冊と限定車の簡易カタログ3冊をセットにしました。本カタログは表紙の違いだけでなく細かな部分が変化、もしくはボディ色の変更などにその都度対応しており、読み進めていくとその時々の流行なども垣間見えてきて楽しめます。じっくり眺めていただける方に、お譲りします。
※収集後、暗所に保管されていましたが経年により表紙には擦れ、曲がりなどが発生しています。中身に貼り付きや変色などは発生していないため読んで楽しまれる方向けです。またすべてセットでのみの提供となりますのでご了承ください。
RX-7 カタログ
ご覧いただきありがとうございます。
RX-7限定車のカタログです。
15年ほど前(?)のカタログです。
家の整理中に出てきたものです。
自宅保管ですが経年劣化があります。
当時もの ユーノスコスモ 本カタログセット(中間期+最終期)
ユーノスコスモの本カタログを2冊セットでお譲りいたします。暗所の保管されていましたが経年により表紙には擦れ、曲がりなどのイタミがあります。中身に張り付きなどはなく読める状態です。「ユーノス・コスモ(1991年8月版・47P)」「(マツダ)ユーノス・コスモ(1994年11月版・26P)」。ユーノスコスモと言えば唯一の3ROTORロータリーエンジン搭載市販車として世界中のマニアに注目される存在。当時より超高価格車としてマツダファン憧れの名車でしたが現代の目で見てものびやかで巨大なクーペフォルム(とその巨大なドアと狭いトランク)とハイオク高燃費は、間違いなく乗り手を選ぶ美しき魔物でした。2ROTORであってもほぼ同様で同形式のエンジンを持つRX-7との違いはまさしくボディの違い。どちらも素晴らしい名車でした。登場時から最終期のモデルまで主要スペックが変更されることはなく、装備などに改良、見直しが幾度か施されましたが外観の違いは塗装色(色の見直し+2トーンの廃止)とリヤウインドー越しに見えるハイマウントストップランプの追加(中間期より)くらい。一番の違いは車検証に記載される車名が中間期までは「ユーノス」で最終期のものは「マツダ」であることでしょうか。幻の名車をじっくりご堪能ください。
※商品はセットで楽しんでいただける方向けです。ばら売りは検討いたしませんのでご了承ください。演出品は私物につき付属いたしません。」
ユーノスロードスター 取扱書
20年以上前のもので、もうボロボロです。
ご理解ある方のみ、よろしくお願いいたします。
ユーノスロードスター
カタログ
マニュアル
説明書
ユーノスロードスター取扱書
20年以上前の物なので表紙、裏表紙によれ、色移りがあり年季は入っていますが、中はほどほどにきれいで破れはありません。
もっと写真が必要でしたらリクエストください。
古いものですのでご理解いただける方、ご購入お願いします。
RX-7 FD3S 取扱説明書
マツダ RX-7 FD3S
取扱説明書 中古
ページ欠落はありませんが、古い物ですので汚れや傷等がたくさんありますので御理解いただける方のみご購入お願いします。
値段交渉は出来ませんのでご了承ください。
ネコポスでの発送を予定しております、送料の差額をご負担いただければ他の発送方法も対応致します、ご希望の方はご購入前に質問よりお問い合わせください。