クスコ (車種別パーツ)

トヨタ 86 ZN6 ZC6 ( CUSCO クスコ ) 車高調 サスペンション 4本セット #ZN6 #ZC6 #CUSCO #クスコ #車高調 #サスペンション #86 #BRZ #ハチロク 状態: 目立った傷や汚れなし 固着、オイル漏れはございません。 写真にて状態をご確認ください。 中古品のため、ノークレーム・ノーリターンでのご購入をお願いいたします。 商品は佐川急便にて発送します。 ご決済確認後、土日祝を除く2～3日以内に発送いたします。 沖縄県への発送: 船便利用のため、到着まで1週間程度かかる場合がございます。 ご購入にあたってご質問がある場合は、落札前に必ずお問い合わせください。商品の状態を写真でよくご確認の上、ご入札をお願いいたします。中古品にご理解のある方のみご購入ください。スムーズなお取引を心がけております。ご検討よろしくお願いいたします！

86 BRZ ZN6 ZC6 クスコ フロント ストラットタワーバー 86 ZN6 前期より取り外した物です。 中古の商品であることをご理解の上 神経質な方のご入札はご遠慮ください。 画像の商品・状態が全てとなりますので ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。

他にもお買い得な商品を取り揃えております(*^^*)♪ 【【【【【【 #仕入れ先ショップ 】】】】】】 トヨタACR30Wエスティマ CUSCOクスコ パワーブレース　1403048495 商品ID：250412-T01 【状態】 小傷や使用傷、薄汚れが有ります。 車種は参考であり、当方で適合を保証するものでは御座いません。 【発送/送料について】 送料一律 0 円です。 （但し、沖縄・離島については着払いとなりますので、ご注意くださいませ） 発送は当方指定運送会社の元払いでの発送になります。 #T商品一覧

トヨタ FJクルーザー用 クスコ ラジエータークーリングプレート 3年程使用していたので、薄汚れはありますが目立つ汚れや傷はありません。 当方、エルフォードのスロットルスペーサーを付けていた為、プレートにエルフォードのステッカーが貼ってあります。 取り付けに関しては、加工等は必要なくボルトオンで装着可能でございます。 車両乗り換えの為、FJクルーザー用のパーツを色々出品しますので、ご覧になっていただければと思います。 ご質問などございましたら、お気軽にお問い合わせください。 #fjcruiser #FJクルーザー #トヨタ #クスコ

ブッシュ破れ無し　100系用　アルテッツァにも使えます

簡単取り付けでボディ剛性アップ 車を手放しますので出品です。 使用期間は約10年ほど。 汚れはある程度しか落ちないかと思われますのでカスタム展示車として使うには不向きです。あくまでも実用性で使う方向き。 7月9日、値下げしました。 #日産 #マーチ #K13 #NK13 #NISMO #ニスモ #ボレロ

クスコ (CUSCO) 【強化ピッチングストッパー】 ブランド：クスコ 商品名: クスコブランドの強化ピッチングストッパー JANコード: 6A1 911 PS カテゴリ: ピッチングストッパー 適応車種:SUBARU WRX STI(WAB) 14.08~ IMPRESA(G#B、G#F、GDB、GDA、GC8) 92.11~07.09 LEVORG(VMG、VM4) 14.06~ LEVORG(VN5) 20.11~ LEGACY(BP5、BL5、BH5、BE5、BG5、BD5)93.10~09.04 FORESTER(SG9、SG5、SF5、SLG) 97.02~07.11 FORESTER(SK9)18.07~ 商品紹介 高強度アルミ削り出しボディと強化ブッシュを採用。 エンジン&ミッションの前後の動きを抑制し非常にダイレクトなトラクションを実現。 スバルAWDはフロントのトラクションも重要。 スバル車はトランスミッションからフロントドライブシャフトが出力されるため、スバル車特有の症状としてトランスミッションは加減速に応じて前後に揺れてしまいます。 それを抑制するために「ピッチングストッパー」と呼ばれる部品が装備されていますが、純正はゴムブッシュも大きく素材も柔らかいためスポーツ走行には不十分な場合があります。 スポーツ走行時の自由自在なコントロール性はもちろん、普段の街乗りでも体感できるリニアでスムースな加速感はエンジン&ミッションの余計な動きを抑制することで実現出来ます。 またマニュアルトランスミッション車の場合はシフトフィーリングも向上させます。 クスコ 強化ピッチングストッパーは高品質かつ高強度で重量増にも配慮したアルミ削り出し製ロッドを採用。(ブルーアルマイト仕上げ)あらかじめボディ(バルクヘッド)側に強化ゴムブッシュを圧入してあるので純正のピッチングストッパーとボルトオン交換するだけで簡単にトラクションアップすることが出来ます。またエンジン側はリジッドマウント(金属製カラー圧入)とすることでよりハードな走行にも耐える仕様としています。 それでは、よろしくお願いします。

アルファードGGH25Wに取り付けてました。 スレ、サビ、塗装剥がれや白の付着物はシャーシホワイトとなりますが、変形など無く取り付けに関しては問題無いと思います。 写真を見て取り付けしますが、金具を丸の穴から差し込んでマイナス➖穴に引っ掛ける感じとなります。 中古品となりますので神経質な方はおやめ下さい! 離島や北海道への送料無料は追加費用頂きます。

アルファード GGH25Wに取り付けてました。 スレ、サビ、色剥がれや黒の部分はシャーシブラックが付着していますが、変形など無く取り付けに関しては問題無いと思います。 説明書は無いですが写真で見て簡単に取り付けれます。 中古品となりますので神経質な方はおやめ下さい! 離島や北海道へは追加費用頂きますので事前確認してください。 プチプチ巻いての簡易的な発送方法です。

ご覧いただきありがとうございます XV(GT7)に取り付けし約2年半使用しておりましたが、車を売却した為、出展致します ご希望の方おられましたら宜しくお願いします 商品名　　　ストラットタワーバー一式、取付説明書 商品コード　699 540 A 適合車種　　スバル　GT7 インプレッサ　XV 　　　　　　　　　　SK9 フォレスター 商品の状態　キズ、擦り傷あり 中古品であることをご理解頂き3Nでお願いします 適合車種については、購入時に付属していた取付説明書記載内容ですのでXV(GT7)以外に取り付ける場合、自己責任でご判断下さい 発送は佐川飛脚品又はヤマト便のいずれかを予定しておりますのでご希望をお伝え下さい。 梱包前の大きさ（概寸）横106cm 縦17cm 高さ5cm 神奈川県からの発送になります 他に出展しておりますので売り切れの場合はご容赦下さい

【はじめに】 ・この商品は現状販売とさせていただきます。それ相応の状態ですので、完璧を求める方や神経質な方のご購入はご遠慮ください。クレームや返品など一切お受けできませんので、予めご了承ください。 ・当方素人のため、文章では説明しきれない点や見落としがあります。質問等はコメントにてお願い致します。できる限りお答えしますので、お気軽にご連絡ください。 【商品説明】 数ある中から、こちらの商品に目を通していただきありがとうございます。 『クスコ フロント タワーバー HE21Sラパン/ HF21Sスピアーノ』の出品になります。 2007年式 HE21S ラパンモード(ターボ)にて使用しておりました。 この度、クルマを手放すことになったため、出品いたします。 2022年5月ごろに中古で購入し、2022/12/29まで使用しておりました。 傷等はありますが、機能的には問題ないかと思います。 ヒューズボックスの移設キット等は購入時から付いてなく、汎用のステーで移設しておりました。 【対応車種】 HE21S ラパン(6型モードターボにて使用しておりました) HF21S スピアーノ ー 【付属品】 ・タワーバー本体 ・取り付けステー

クスコのSK9フォレスター用になります。 取り付けに際しての傷などあります。 他のサイトにも出品してます。 お気軽にコメント下さい。